WSBK: Ο Petrucci ανανέωσε με την ομάδα της Barni Spark Racing Team για ακόμη μία χρονιά

Έχοντας ως στόχο να γίνει ένας εκ των αναβατών που έχει κερδίσει αγώνα εκτός από το MotoGP και στο WSBK
WSBK: Ο Petrucci ανανέωσε με την ομάδα της Barni Spark Racing Team για ακόμη μία χρονιά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

15/9/2023

O Danilo Petrucci κατάφερε στην πρώτη του χρονιά στο WSBK να είναι ανταγωνιστικός με την ομάδα της Barni Spark Racing Team έχοντας ανέβει τρεις φορές στο βάθρο και ως εκ τούτου η ανανέωση του συμβολαίου του για ακόμη μία χρονιά με την ιταλική ομάδα ήταν το λογικό βήμα για τον ίδιο και την ομάδα του.

Ο Petrucci ο οποίος αναζητά την πρώτη του νίκη στο WSBK μετά από τα τρία φετινά βάθρα που πέτυχε με την Ducati Panigale V4 R, θέλει να γράψει τη δική του ιστορία καθώς αν καταφέρει να κερδίσει κάποιον αγώνα του θεσμού θα είναι ένας εκ των αναβατών ο οποίος θα έχει καταφέρει να κερδίσει τόσο στο MotoGP όσο και στο WSBK.

O Danilo Petrucci μετά από την υπογραφή του νέου του συμβολαίου με την Barni Spark Racing Team δήλωσε: "Είμαι πολύ χαρούμενος. Φέτος ήταν μια μεγάλη πρόκληση για μένα να αγωνιστώ ξανά σε ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, στο υψηλότερο επίπεδο. Ήταν δύσκολο στην αρχή. Δεν ήμουν σίγουρος αν ήταν καλή κίνηση να έρθω εδώ, αλλά στη συνέχεια, μετά από μερικούς αγώνες, πιάσαμε σταθερή απόδοση με την ομάδα και είχαμε κάποια καλά αποτελέσματα. Και οι δυο μας -Petrucci και Barni Spark Racing Team- θέλαμε να συνεχίσουμε για ακόμη μία χρονιά, με μεγαλύτερη υποστήριξη από την Ducati. Νομίζω ότι είναι εφικτό να ανέβουμε στο βάθρο όσες περισσότερες φορές μπορούμε μέχρι το τέλος της σεζόν. Ανυπομονώ να τελειώσω αυτή τη σεζόν και να ξεκινήσω τη νέα με νέες προκλήσεις. Είναι σημαντικό να είμαστε μεταξύ των κορυφαίων, όπως κάνουμε φέτος στο δεύτερο μισό της σεζόν. Είμαστε πάντα μέσα στην πρώτη πεντάδα, οπότε είναι καλό. Είμαστε κοντά στο να παλεύουμε με τους Bautista, Razgatlioglou και Rea και είμαι πεπεισμένος ότι του χρόνου θα είμαστε ακόμη πιο ανταγωνιστικοί. Θέλω να πετύχω μια νίκη, γιατί είναι η μεγαλύτερη πρόκληση για μένα. Είναι το όνειρό μου να γίνω ένας από τους αναβάτες που έχουν κερδίσει έναν αγώνα στο MotoGP και στο WorldSBK."

Petrucci
Ετικέτες

Honda HRC Team 2025 - Iker Lecuona, Xavi Vierge και CBR1000RR-R [VIDEO]

Στόχος η ανάκαμψη και "τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα στην πίστα".
Honda WorldSBK Team 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2025

Το 2024 δεν ήταν μια καλή χρονιά για τη Honda, ούτε στο MotoGP ούτε και στο WorldSBK. Στα Superbike οι Vierge και Lecuona τερμάτισαν 11ος και 12ος, ενώ το Team HRC βρέθηκε μόλις στην 7η θέση του Πρωταθλήματος Ομάδων, και η Honda 5η και τελευταία στους κατασκευαστές…

Το 2025 ξεκινά με τους ίδιους αναβάτες, και με ένα CBR1000RR-R που σύμφωνα με τη Honda έχει δεχθεί εκτενείς βελτιώσεις σε ηλεκτρονικά και αναρτήσεις για τις οποίες πλέον είναι υπεύθυνη η Ohlins. Σημειώστε πως για τις αλλαγές αυτές νέο ήταν και το ομολογκάρισμα της μοτοσυκλέτας. Στόχος φυσικά για τους Ιάπωνες να μην επαναληφθούν τα ίδια κακά αποτελέσματα του 24, και να δούμε τους Vierge και Lecuona τακτικά στην πρώτη δεκάδα -δεν συζητάμε ακόμα για κάτι καλύτερο, μένει να δούμε πρώτα πόσο έχει βελτιωθεί στην πράξη το CBR και τι μπορούν να κάνουν με αυτό οι δυο πιλότοι των Ιαπώνων.

Honda WorldSBK Team 2025

Η παρουσίαση της ομάδας έγινε ψηφιακά μόνο, με τη Honda να παρουσιάζει αναβάτες και μοτοσουκλέτες στον κλασικό τρικολόρ (κόκκινο-μπλε-λευκό) χρωματισμό της εταιρείας, με τα λογότυπα HRC και Honda Ινδονησίας (Satu Hati) και το μότο “One Heart” να ξεχωρίζουν στο άνω μέρος του φαίρινγκ. Οι χορηγοί Ixon (νέα χορηγία για φέτος), Akrapovic, Pirelli, NGK, RK, STM, ShinDengen και… Asics (!) εμφανίζονται με μικρά γράμματα στο κάτω μέρος του φαίρινγκ, ενώ στο πίσω φτερό βρίσκουμε τα ονόματα των Bonamici Racing και Nissin.

Team Manager Jose Escamez

Διευθυντής της ομάδας θα είναι ο Jose Escamez ενώ επίσημα η Honda αναφέρει ως στόχο το ασαφές… “να πατήσουμε πάνω στην πρόοδο που κάναμε το 2024, και να συνεχίσουμε να κυνηγούμε τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα στην πίστα.” Για ένα ιστορικό εργοστάσιο όπως η Honda θα περιμέναμε μια πιο ρεαλιστική απεικόνιση της κατάστασης, καθώς η κατάκτηση της 5ης και τελευταίας θέσης στους κατασκευαστές το 24 πίσω από τις Ducati, BMW, Kawasaki και Yamaha με το δικό μας μυαλό δεν μπορεί με κανέναν τρόπο να μεταφραστεί ως “πρόοδος”, όταν και το 2023 πάλι 5η ήταν η Honda. Ούτε η 11η και 12η θέση μπορεί να μεταφραστεί ως “πρόοδος” όταν το 2010 ο Vierge ήταν 10ος και ο Lecuona 13ος -άντε πες εδώ ο Lecuona βελτιώθηκε κατά μία θέση το 24. Και στις ομάδες; Πέμπτη ήταν η Honda το 23, έβδομη το 24.

Honda CBR1000RR-R

Σειρά έχει τώρα το τελικό τεστ πριν την έναρξη της σεζόν, τεστ που θα γίνει στις 17-18 Φεβρουαρίου στο Phillip Island, την πίστα όπου ξεκινά το Πρωτάθλημα στις 21-23 του ίδιου μήνα. Εκεί θα λάβουμε μια ακριβέστερη εικόνα για το πού βρίσκεται αυτή τη στιγμή το HRC απέναντι στα παντοδύναμα Ducati και στον ασυναγώνιστο το 2024 Toprak με την BMW.

Ετικέτες