WSBK 2023, Phillip Island, FP1 και FP2 - Bautista άπιαστος, δυσκολίες για Rea και Toprak

Χρόνος-έκπληξη από τον Lecuona, συνεχίζει να δείχνει δυνατός ο Locatelli
Alvaro Bautista
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/2/2023

Την πρώτη ημέρα των δοκιμαστικών στο Phllip Island, ο Πρωταθλητής του 2022 Alvaro Bautista απέδειξε πως δικαίως είναι το μεγάλο φαβορί και για φέτος -παρόλο που ο ίδιος το αρνείται-, ενώ αντίθετα οι Jonathan Rea & Toprak Razgatlioglu βρέθηκαν μόλις στην 5η και… 10η θέση.

Ο καιρός ήταν ηλιόλουστος για την έναρξη της σεζόν του 2023, με τον Bautista να σημειώνει ταχύτερο γύρο 1:30.623, για να βρεθεί μισό δευτερόλεπτο μπροστά από τον δεύτερο, σχεδόν 7 δέκατα μπροστά από τον Rea και σχεδόν 1 δευτερόλεπτο μπροστά από τον Toprak.

Πέρα από τον Bautista, οι περισσότεροι από τους υπόλοιπους αναβάτες είχαν ασταθή απόδοση, με τον ομόσταυλο του Ισπανού, Michael Ruben Rinaldi να κατατάσσεται 2ος στα FP2 και τέταρτος γενικής την πρώτη ημέρα -παρόλο που είχε ένα τεχνικό πρόβλημα 10 λεπτά πριν την καρό σημαία-, δείχνοντας τη δύναμη των Panigale V4R.

Loca

Ο δεύτερος ταχύτερος αναβάτης οδηγούσε μεν Yamaha, δεν ήταν όμως ο Razgatlioglu (που στα δεύτερα δοκιμαστικά ήταν ο πιο αργός αναβάτης της Iwata!), αλλά ο Andrea Locatelli που είχε δείξει τις δυνατότητες του και στο τεστ στην πίστα της Αυστραλίας. Παρά μια -ανώδυνη- πτώση, ο Loca τελείωσε την πρώτη ημέρα με χρόνο 1:31.069.

Iker Lecuona

Η μεγάλη έκπληξη, πέρα από τις κακές επιδόσεις Rea & Toprak, ήρθε από τη Honda και πιο συγκεκριμένα από τον Iker Lecuona που οδηγώντας στο όριο -και πέρα από αυτό όπως δείχνει η πτώση του στο τέλος της ημέρας- κατάφερε να γράψει τον τρίτο ταχύτερο χρόνο, σταματώντας το χρονόμετρο στο 1:31.129. Αντίθετα ο ομόσταυλος του, Xavi Vierge δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 16η θέση, και οι αναβάτες της περιφερειακής PETRONAS MIE Racing Honda Team Syahrin & Granado τερμάτισαν στις δυο τελευταίες θέσεις.

Jonathan Rea

Ο Jonathan Rea έχασε πολύτιμο χρόνο στην αρχή των FP2 όταν χρειάστηκε οι μηχανικοί του να διορθώσουν κάτι στη μοτοσυκλέτα του. Τελικά ο Ιρλανδός βελτίωσε μεν τον χρόνο των FP1, μην καταφέρνοντας δε κάτι καλύτερο από την 5η θέση. Επιπλέον, την ώρα που θα διεξαχθεί ο αγώνας, ο αναβάτης της Kawasaki ήταν μόλις 14ος, ενώ ο ομόσταυλός του, Alex Lowes τερμάτισε στην 8η θέση της ημέρας.

Michael van der Mark

Έκτος ταχύτερος αναβάτης ήταν ο Michael van der Mark της BMW, ενώ είχε και μια πτώση, με τον Scott Redding να αντιμετωπίζει τεχνικό πρόβλημα με την M 1000 RR του, χάνοντας πολύ χρόνο στα FP2 για να τερματίσει τελικά 18ος, τελευταίος από τους αναβάτες της βαυαρικής εταιρείας.

Εξαιρετική επίδοση σημείωσε o 7ος την πρώτη ημέρα Phillip Oettl με το Panigale V4 R της Team GoEleven και χρόνο 1:31.449, η καλύτερη επίδοση ανεξάρτητου αναβάτη.

Ταχύτερος rookie ήταν ο Danilo Petrucci της με το Ducati της Barni Spark Racing Team και χρόνο 1:31.538, που βρέθηκε στην 9η θέση της πρώτης ημέρας.

Ακολουθούν τα αναλυτικά αποτελέσματα της 1ης ημέρας.

ΘΕΣΗ # ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 1 A. BAUTISTA Aruba.it Racing - Ducati 1'30.623  
2 55 A. LOCATELLI Pata Yamaha Prometeon WorldSBK 1'31.069 0,446
3 7 I. LECUONA Team HRC 1'31.129 0,506
4 21 M. RINALDI Aruba.it Racing - Ducati 1'31.157 0,534
5 65 J. REA Kawasaki Racing Team WorldSBK 1'31.304 0,681
6 60 M. VAN DER MARK ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team 1'31.410 0,787
7 5 P. OETTL Team GoEleven 1'31.449 0,826
8 22 A. LOWES Kawasaki Racing Team WorldSBK 1'31.459 0,836
9 9 D. PETRUCCI Barni Spark Racing Team 1'31.538 0,915
10 54 T. RAZGATLIOGLU Pata Yamaha Prometeon WorldSBK 1'31.560 0,937
11 87 R. GARDNER GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team 1'31.655 1.032
12 31 G. GERLOFF Bonovo Action BMW 1'31.714 1.091
13 77 D. AEGERTER GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team 1'31.720 1.097
14 34 L. BALDASSARRI GMT94 Yamaha 1'31.882 1.259
15 45 S. REDDING ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team 1'31.965 1.342
16 97 X. VIERGE Team HRC 1'31.972 1.349
17 47 A. BASSANI Motocorsa Racing 1'31.980 1.357
18 76 L. BAZ Bonovo Action BMW 1'32.246 1.623
19 52 O. KONIG Orelac Racing MOVISIO 1'32.786 2.163
20 66 T. SYKES Kawasaki Puccetti Racing 1'33.015 2.392
21 35 H. SYAHRIN PETRONAS MIE Racing HONDA Team 1'33.713 3.090
22 51 E. GRANADO PETRONAS MIE Racing HONDA Team 1'34.175 3.552
Ετικέτες

Scott Redding - Με αγωνιστική φόρμα που δεν χρησιμοποιεί δέρμα

Πλήρως συνθετικά υλικά από την Virus Power, με τις πιο αυστηρές προδιαγραφές ασφαλείας
Scott Redding, Virus Power
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/2/2025

Το 2025 ο Scott Redding γίνεται ο πλέον προβεβλημένος αναβάτης που χρησιμοποιεί αγωνιστική φόρμα της ιταλικής Virus Power, φόρμα που δεν περιέχει ζωικό δέρμα, αλλά κατασκευάζεται από έναν υψηλής αντοχής πολυεστέρα και πληροί τις αυστηρές προδιαγραφές ΑΑΑ που απαιτούνται για φόρμα αναβάτη σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μοτοσυκλέτας.

Η Virus Power δραστηριοποιείται στον χώρο των αγώνων εδώ και χρόνια, έχοντας αποκτήσει την εμπιστοσύνη των Julio & Marc Garcia της KOVE στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport 300, του Samuel di Sora που αγωνίζεται και αυτός στο προαναφερθέν Πρωτάθλημα με Yamaha, των Lorenzo Dalla Porta, Simone Corsi και Yeray Ruiz στο WorldSSP, του Maurizio Bottalico που αγωνίζεται μεταξύ άλλων στο Isle of Man TT, του Christian Camarino της Kawasaki στο EWC, του Gabriele Ruiu στο WorldSBK, κ.α.

Τώρα, το 2025, ο Scott Redding της MGM Bonovo Racing Ducati γίνεται το μεγάλο αστέρι της ιταλικής εταιρείας τεχνικού ρουχισμού, αφού ξεκίνησε τη σεζόν φορώντας τη φόρμα που κατασκευάζεται από το υλικό που δημιουργεί η εταιρεία Pri.Ma.Tex Srl. και χρησιμοποεί η Virus Power.

Redding

Ο Redding είναι γνωστός vegan και φέτος κάνει τη μετάβαση σε μη δερμάτινη φόρμα, η οποία φέρει προστασίες που έχουν πιστοποιηθεί στο υψηλότερο επίπεδο ασφαλείας CE 2. Οι φόρμες της Virus Power είναι πιο ελαφριές και προσφέρουν καλύτερη διαπνοή από το δέρμα αλλά και μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων, όμως παράλληλα είναι και πολύ πιο ακριβές -η πιο οικονομική κοστίζει 1.399 ευρώ.

Η εταιρεία αναφέρει πως οι φόρμες της μπορούν να πλυθούν εύκολα σε πλυντήριο ρούχων, αφού αφαιρεθούν οι προστασίες, ενώ διαθέτουν και θερμικές ασπίδες ώστε ο αναβάτης να προστατεύεται από τα εγκαύματα σε περίπτωση πτώσης.

Ετικέτες