WSBK 2023, Most, δοκιμαστικά - Ο Toprak συνεχίζει να εντυπωσιάζει

Πολύ δυνατή εμφάνιση Petrucci, αβέβαια πρώτα βήματα Bautista, καταποντίστηκε ο Rea και η Kawasaki
WSBK 2023, Most, Friday
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/7/2023

Η πρώτη ημέρα των δοκιμαστικών στην πίστα Most της Τσεχίας, για τον 8ο γύρο του WSBK 2023 ανέδειξε ως πρωταγωνιστή τον εργοστασιακό αναβάτη της Yamaha, Toprak Razgatlioglu, που δείχνει να συνεχίζει στον ίδιο δυνατό ρυθμό της Imola, ενώ ο Πρωταθλητής του 2022 και ηγέτης της γενικής βαθμολογίας μέχρι τώρα Alvaro Bautista δεν έδειξε να μπορεί να βρει -ακόμα- τον καλό του εαυτό. Κι αν ο Alvaro δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 6η θέση, τι να πει και το τρίτο πρόσωπο του Titanic Trio, o Jonathan Rea, που βρέθηκε μόλις 10ος...

Τα FP1 ήταν μια υπόθεση που οι περισσότεροι θα ήθελαν να ξεχάσουν, καθώς η βροχή δεν βοήθησε να πέσουν οι χρόνοι, ενώ στο τέλος η πίστα ξεκίνησε να στεγνώνει, με κάποιους αναβάτες να προλαβαίνουν να κάνουν τη μετάβαση από τα βρόχινα ελαστικά, και κάποιους όχι. Έτσι, δεν θα δώσουμε σημασία στους χρόνους αυτούς, καθώς στα FP2 η πίστα στέγνωσε, και άπαντες βελτίωσαν θεαματικά το γυρολόγιο τους, σε σχέση με τα πρώτα δοκιμαστικά.

Βάλτε στο μυαλό σας πως οι πρώτοι 15 αναβάτες βρέθηκαν να γυρίζουν μέσα σε χρόνο λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο, και θα καταλάβετε το πόσο ανταγωνιστικό ήταν το δεύτερο session της Παρασκευής.

Ο Τούρκος αναβάτης της Pata Yamaha Prometeon έδειξε τη δύναμη του στην αγαπημένη για εκείνον πίστα του Most, παίρνοντας την πρωτιά, όμως πολύ κοντά πίσω του βρέθηκε ο... Remy Gadner της GYTR GRT Yamaha, με τον Αυστραλό να δείχνει εξαιρετικά δείγματα ταχύτητας, σε μια σεζόν που "δεν του βγαίνει" μέχρι στιγμής, αφού βρίσκεται στη 10η θέση της βαθμολογίας. Τρίτος ήταν ένας ακόμη "περιφερειακός" αναβάτης, ο Danilo Petrucci, που ήταν και ο ταχύτερος αναβάτης με Ducati! Οι αναβάτες των μοτοσυκλετών του Borgo Panigale κατέλαβαν τις θέσεις 3,4,5 και 6, ενώ ταχύτερος αναβάτης BMW ήταν ο Scott Redding. Η Kawasaki κατέλαβε τις θέσεις 10 και 11, και η Honda τις 13 και 16.

Σημειώστε πως ο κακός χρόνος του Bautista ίσως οφείλεται σε κάποιο μηχανικό πρόβλημα της μοτοσυκλέτας του, καθώς ο Ισπανός παρέμεινε εκτός πίστας ολόκληρο το πρώτο μισό των στεγνών δοκιμαστικών, μην έχοντας έτσι τον χρόνο να "ζεσταθεί" και να ρίξει τους χρόνους του.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα των FP2

WSBK 2023, Most Friday results
Ετικέτες

BMW - Οι εργοστασιακές αγωνιστικές ομάδες του 2025

Στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα WorldSBK και EWC, στο BSB και σε αγώνες Road Racing
BMW Motorrad - Οι αγωνιστικές ομάδες για το 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2025

Στο Βερολίνο παρουσίασε η BMW τις εργοστασιακές αγωνιστικές της ομάδες για το 2025, σε WorldSBK και EWC, με πρωταγωνιστή φυσικά τον Toprak Razgatlioglu, Πρωταθλητή Superbike 2024, κομπλέ με τη χρυσή εορταστική του φόρμα.

Έξι αναβάτες, δύο αγωνιστικές ομάδες, μία σε κάθε Πρωτάθλημα, με την BMW να θέλει από τη μία να υπερασπιστεί τον τίτλο του 24 στο WorldSBK και από την άλλη να πάρει τίτλο και στο Endurance, εκεί όπου τερμάτισε στην 3η θέση πέρυσι.

Στο WorldSBK 2025, δίπλα στον Toprak θα δούμε τον Michael van der Mark, ο οποίος θα παλέψει να ανέβει στο βάθρο, αν και μέχρι στιγμής δεν μας έχει δώσει ενδείξεις πως μπορεί να πρωταγωνιστήσει, και δεν είναι πια και πιτσιρικάς -αυτή θα είναι η 5η σεζόν του με τους Βαυαρούς. Το 2024 ο Ολλανδός τερμάτισε στην 6η θέση, με 245 βαθμούς έναντι 527 του Τούρκου Πρωταθλητή.

Στο EWC, η BMW παρατάσσει τους γνωστούς και μη εξαιρετέους Markus Reiterberger και Sylvain Guintoli, με νέες προσθήκες τον Νοτιοαφρικάνο Steven Odendaal και τον Εσθονό Hannes Soomer.

Η σεζόν στο WorldSBK ξεκινά στις 22-23 Φεβρουαρίου στο Phillip Island, ενώ στο EWC ξεκινά στις 19-20 Απριλίου με τις εμβληματικές 24 ώρες του Le Mans.

Στην παρουσίαση παραβρέθηκαν και οι δυο κορυφαίοι αναβάτες της BMW Motorrad στους αγώνες Road Racing, οι Βρετανοί Peter Hickman και Davey Todd, που θα αγωνιστούν με τη γνωστή FHO Racing BMW το 2025 τόσο σε επιλεγμένους αγώνες δρόμου (με πρώτο φυσικά το Isle of Man TT) αλλά και στο BSB.

Μένει τώρα να δούμε αν η υποχρεωτική αλλαγή πλαισίου στην M 1000 RR από τις FIM & Dorna, όπως είχαμε αναφέρει σε προηγούμενο άρθρο, αποβεί ή όχι επιζήμια για την αγωνιστική σεζόν των Βαυαρών.

Ετικέτες