WorldSBK 2024, Aragon FP1 - Toprak Razgatlioglu: σαν να μην πέρασε μια μέρα

Κατευθείαν ταχύτερος όλων, μετά από απουσία 2 γύρων λόγω τραυματισμού
Toprak Razgatlioglu
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/9/2024

Λίγο πριν την επιστροφή του στην αγωνιστική δράση στο Aragon, ο Toprak είχε δηλώσει πως η φυσική του κατάσταση έχει επανέλθει στο 100%. Μια δήλωση που φρόντισε να επιβεβαιώσει στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά, όπου βρέθηκε ταχύτερος όλων με διαφορά 0.465 δευτερολέπτων από τον δεύτερο!

Λες και δεν πέρασε μια μέρα πριν από τον τραυματισμό του “El Turco”, με τον εργοστασιακό αναβάτη της RoKiT BMW Motorrad WorldSBK Team να ηγείται στα FP1 της Αραγονίας, κάνοντας το 1-2 για την BMW με την βοήθεια του Garet Gerloff. Αξιοσημείωτη η παρουσία δυο Honda στις θέσεις 3-4, και μένει να δούμε αν οι αναβάτες της ιαπωνικής εταιρείας συνεχίσουν στον ίδιο ρυθμό και στα χρονομετρημένα.

Λίγο πριν το τέλος των FP1 ο Toprak έγραψε 1:49.021, για να πάρει την πρωτιά, με τον Αμερικανό Gerloff δεύτερο μόλις 0.007 δευτερόλεπτα πίσω του.

Εξαιρετική η τρίτη θέση του Xavi Vierge της Team HRC, με τον Ισπανό να βρίσκεται λιγότερο από ένα δέκατο του δευτερολέπτου μπροστά από τον ομόσταυλό του, Iker Lecuona.

Ο Πρωταθλητής 2023 Alvaro Bautista ήταν 5ος, μπροστά από τον Andrea Iannone της Team GoEleven. Ο Nicolo Bulega, που βρίσκεται δεύτερος στη βαθμολογία και αποτελεί τον κύριο αντίπαλο του Toprak για τον τίτλο, σημείωσε τον 10ο ταχύτερο χρόνο με 1:49.981, έχοντας χάσει τα πρώτα 15 λεπτά λόγω ηλεκτρικού προβλήματος.

Νωρίς είναι όμως ακόμα, και περιμένουμε τα χρονομετρημένα για να έχουμε μια καλύτερη εικόνα για το ποιος θα πρωταγωνιστήσει στην Ισπανία.

Ετικέτες

Bimota KB998: Πρώτες φωτογραφίες της νέας μοτοσυκλέτας της BbKRT που πάει WSBK!

Με υβριδικό πλαίσιο, φτερά, νέο ψαλίδι και νέο φαίρινγκ σε σχέση με το ZX-10RR
Bimota KB998 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/10/2024

Όπως σας είχαμε γράψει, το 2025 η Kawasaki θα λάβει μέρος στο WorldSBK με μια νέα ομάδα, την Bimota by Kawasaki Racing Team, ή αλλιώς BbKRT. Η Bimota KB998 (Kawasaki Bimota συν τον κυβισμό του τετρακύλινδρου εν σειρά κινητήρα του ZX-10RR) που θα οδηγούν οι Alex Lowes & Axel Bassani βασίζεται στο ZX-10RR, έχει όμως υβριδικό πλαίσιο και νέο ψαλίδι, αλλά και νέο φαίρινγκ, με τα σήματα της Bimota παντού, ενώ στην “ούγια” γράφει Powered by Kawasaki.

Kawasaki και Bimota ετοιμάζονται να ξεκινήσουν τις δοκιμές της KB998 στην πίστα της Jerez στην Ισπανία, στις 22 Οκτωβρίου, με τους εργοστασιακούς αναβάτες Alex Lowes και Axel Bassani να συνεχίζουν τη συνεργασία τους με το Akashi, καβάλα στη νέα μοτοσυκλέτα.

Το πράσινο χρώμα του ZX-10RR έχει δώσει τη θέση του στο μαύρο της KB998, αν και πρέπει να περιμένουμε να δούμε αν αυτό είναι το χρώμα των δοκιμών, όπως μαύρο ήταν το χρώμα και στα ZX-10RR των χειμερινών δοκιμών, και αν στη συνέχεια έχουμε νέο χρωματικό συνδυασμό.

Bimota by Kawasaki Racing Team

 

Team Manager παραμένει ο Guim Roda, ενώ στις θέσεις τους παραμένουν και οι άνθρωποι της KRT, απλώς με νέες στολές.

Bimota

Για την ώρα Kawasaki και Bimota δεν αναφέρονται καθόλου στα τεχνικά χαρακτηριστικά της KB998, ενώ δίνουν στη δημοσιότητα μόνο μια φωτογραφία στην οποία ξεχωρίζει το νέο υβριδικό πλαίσιο που αποτελείται από αλουμινένια τμήματα στο πίσω μέρος του και από ένα κόκκινο ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα μπροστά. Νέο είναι και το ψαλίδι, νέο και το φαίρινγκ, ενώ παραμένει ίδιο το πιρούνι της Showa, ίδια η εξάτμιση της Akrapovic και φανταζόμαστε ίδιος και ο κινητήρας του Kawasaki ZX-10RR. Νέο είναι το μπροστινό φτερό, νέα τα ιδιαίτερα αεροδυναμικά βοηθήματα στα πλαινά του φαίρινγκ, που θυμίζουν... φτυάρια, ενώ παραμένουν ως είχαν τα φρένα της Brembo.

Βρισκόμαστε σε αναμονή για περισσότερες πληροφορίες, αλλά και για την παρουσίαση της KB998 σε μορφή παραγωγής, την οποία θα δούμε στην EICMA 2024.