TeamHRC WSBK 2023 - Κι ο τίτλος να δείχνει άπιαστο όνειρο

Iker Lecuona και Xavi Vierge στη 2η τους σεζόν, με το ανανεωμένο CBR1000RR-R
Honda WSBK Team 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/2/2023

Η Honda παρουσίασε την εργοστασιακή της ομάδα για τo WSBK 2023, με τους ανθρώπους της όμως να μην πιστεύουν ούτε οι ίδιοι πως το ανανεωμένο CBR1000RR-R θα φέρει επιτέλους τις διακρίσεις που τα τελευταία χρόνια σταματούν στο χαλάκι της εξώπορτας της ιαπωνικής ομάδας.

Αν νομίζετε πως ξεκινήσαμε απαισιόδοξα, να θυμίσουμε τις κατατάξεις των αναβατών του HRC τα περασμένα χρόνια στο WSBK:

  • 2022 Iker Lecuona 9ος και Xavi Vierge 10ος
  • 2021 Alvaro Bautista 10ος και Leon Haslam 13ος
  • 2020 Alvaro Bautista 9ος και Leon Haslan 10ος
  • 2019 Leon Camier 17ος, Alessandro Delbianco, 18ος
  • 2018 Leon Camier 12ος, Jacob Gagne 17ος
  • 2017 Stefan Bradl 14ος, Nicky Hayden 17ος

Πρέπει να φτάσουμε στο 2016 για να δούμε αποτελέσματα που αρμόζουν στην ένδοξη ιστορία του HRC, όπου και πάλι δεν μιλάμε για την πρώτη τριάδα, με τον Michael Van Der Mark να τερματίζει 4ος στην τελική κατάταξη, και με τον Nicky Hayden μια θέση πιο πίσω.

Για να δούμε τίτλο της Honda στο WSBK πρέπει να πάμε πολύ πιο πίσω… στο μακρινό 2007, με τον James Toseland, το 2022 με τον Colin Edwards, το 1997 με τον John Kocinski και τις 2 πρώτες χρονιές του θεσμού, όταν ο Fred Merkel κέρδισε το 1988 και το 1989 καβάλα σε ένα RC30.

Honda Fireblade

Για το 2023, η Honda έχει ανανεώσει -συντηρητικά- το Fireblade, όμως οι δυο αναβάτες της δεν είναι ακριβώς αυτό που θα λέγαμε champion material. Κι αν ο Bautista ίσα που κατάφερε να αγγίξει την δεκάδα το 2020 και το 2021 με το Fireblade, τι ακριβώς περιμένει το HRC να κάνουν αναβάτες του διαμετρήματος των Lecuona & Vierge;

Τη νέα σεζόν, Team Manager παραμένει ο πρώην αγωνιζόμενος της ομάδας Leon Camier, που είχε κάνει ντεμπούτο σε αυτή τη θέση το 2021, ενώ στις δηλώσεις του δήλωσε ευθέως πως “θα είναι πολύ δύισκολο να χτυπήσουμε τον τίτλο φέτος”.

Ναι μεν και οι δυο αγωνιζόμενοι της ομάδας ήταν rookies πέρυσι στο WSBK, και ναι, έχουν κάνει έκτοτε δουλειά, τόσο στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας και των ηλεκτρονικών της, όσο και στην εκμάθηση των πιστών του Πρωταθλήματος, όμως οι πρώτες ενδείξεις από το pre-season τεστ της Jerez στα τέλη Ιανουαρίου δεν ήταν ενθαρρυντικές, με τον Lecuona να σημειώνει τον 9ο ταχύτερο χρόνο και τον Vierge τον 13o, ενώ στο τεστ του Portimao τα πήγαν καλύτερα με τις θέσεις 6 και 8.

Μακάρι να διαψευστούμε και να μπορέσει η Honda να κάνει το μεγάλο βήμα το 2023 ώστε να παλέψει έστω για την πρώτη πεντάδα, για να μην έχουμε απλώς μια επανάληψη του 2022, με πρωταγωνιστές τους τρεις γνωστούς αναβάτες των Ducati, Kawasaki & Yamaha.

Ετικέτες

MOTUL WSBK Magny Cours Race 2: Τέλεια Κυριακή για Bulega – Μειώνει βαθμολογικά

Άλλη μία νίκη μετά τον Superpole
MOTUL WSBK Magny Cours Race 2: Τέλεια Κυριακή για Bulega – Μειώνει βαθμολογικά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/9/2024

Μετά την νίκη με μάχη που έδωσε νωρίτερα στον Superpole και έπειτα από έναν καταστροφικό πρώτο αγώνα, ο Bulega πήρε την νίκη και στον δεύτερο αγώνα ενώ ο Petrucci βρέθηκε εκ νέου στο βάθρο με το χαμόγελο να επιστρέφει και στον Gerloff, φτάνοντας πολύ κοντά στο βάθρο της Γαλλίας και χάνοντας το, μέχρι τώρα που τελικά ανέβηκε στο τελευταίο σκαλί.

Ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) δεν είχε σήμερα αντίπαλο ούτε στον 2ο αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MOTUL FIM Superbike όπου επικράτησε με 2,3 δευτερολέπτα από τον Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), ο οποίος πήρε το τρίτο του βάθρο στο Σαββατοκύριακο!

Ο Petrucci κυνηγήθηκε από τον Gerloff χωρίς όμως να σημαίνει πως αυτό τον εμπόδισε να συγκεντρωθεί και να κυνηγήσει πιο κοντά τον Bulega, θα ήταν δύσκολο να πετύχει περισσότερο από την δεύτερη σήμερα απέναντι στον αναβάτη της Aruba. Οι δύο αναβάτες της BMW είχαν σήμερα την δική τους κόντρα που έληξε με εσωτερικό νικητή τον Gerloff σε μία συνολικά καλή συγκομιδή της BMW έχοντας τον Razgatlioglu εκτός αγώνα μετά τον τραυματισμό του στα δοκιμαστικά.

Ο  Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) δεν κατάφερε να φέρει την μάχη του Superpole καθώς έκανε λάθος στην 8η στροφή του πρώτου γύρου και έμεινε τελευταίος. Ο Lowes μας χάρισε όμως θέαμα προσπαθώντας να προωθηθεί εμπρός φτάνοντα;ς να παλεύει για την 4η θέση και τελικά να την κερδίζει, χωρίζοντας τις δύο BMW των Bonovo και RoKiT στην μέση. Ο νικητής του πρώτου αγώνα Van der Mark δεν τα πήγε άσχημα με μία θέση στην πρώτη πεντάδα, 7,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Bulega αλλά σίγουρα προσπάθησε για κάτι καλύτερο.

Στην έκτη θέση βρέθηκε οRemy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) και πάνω από μισό δευτερόλεπτο πίσω του ήταν ο Xavi Vierge (Team HRC) στην έβδομη θέση, εκμεταλλευόμενος την ποινή του Scott Redding (Bonovo Action BMW), ο οποίος τελικά έμεινε στην 8η θέση, μετά την υπέρβαση των ορίων της πίστας στον τελευταίο γύρο. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) και Iker Lecuona (Team HRC), αφού ο Lecuona έλαβε ποινή τριών δευτερολέπτων αντί για ποινή μεγάλου γύρου το κόψιμο της στροφής στους τελευταίους γύρους.

Ο Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK) έκανε επίσης όμορφο αγώνα στην αρχή όταν πίεσε από την 10η θέση να φτάσει σε σημείο για το βάθρο στον 5ο γύρο, με τον Ιταλό να καταλήγει τελικά στην πέμπτη θέση πριν χάσει τελικά μέχρι να φτάσει τελικά στην 11η εξαιτίας ποινής να πραγματοποιήσει μεγάλο γύρο για κόψιμο της 6ης στροφής.

Ένα βάθρο που όλοι το χάρηκαν καθώς ο Gerloff πήρε μία θέση εκεί πάνω μετά από δύο χρόνια, ο Bulega πήρε τους περισσότερους βαθμούς το Σαββατοκύριακο και ο Petrucci μία δυνατή ανάκαμψη μετά από πρόσφατο τερματισμό.

Πρώτη εξάδα:
1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati)

2. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +2.841

3. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) +4.300s

4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +6.576s

5. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +7.521s

6. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +11.620s