QJMotor - Στο World Supersport Championship 2024 με δική της μοτοσυκλέτα!

Με τον Ιταλό αναβάτη Raffaele de Rosa και μοτοσυκλέτα την QJ GSR 800
QJMOTOR - Θα συμμετέχει στα WSS 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/12/2023

Στην παρουσίαση του grid για το WSS του 2024, την έκπληξη έκανε η QJMotor η οποία έχει συμμετοχή με την ομάδα QJ Motor Factory Racing και τον Raffaele de Rosa, και μάλιστα με δική της μοτοσυκλέτα.

Ο De Rosa έχει καταγωγή από τη Νάπολη, είχε κερδίσει το FIM Superstock 1000 Cup το 2016, ενώ από το 2018 συμμετέχει στο WSS. Μετά από 3 χρόνια συμμετοχών με μοτοσυκλέτα της MV Agusta, συνέχισε με μοτοσυκλέτα της Kawasaki, παίρνοντας την πρώτη του νίκη το 2021. Κατόπιν, η ομάδα του άλλαξε σε Ducati Panigale V2, ενώ το 2023 ο Ιταλός τερμάτισε στην 10η θέση του Πρωταθλήματος.

Η μοτοσυκλέτα με την οποία θα αγωνιστεί ο De Rosa είναι η QJ GSR 800, την οποία είδαμε στην EICMA 2023, με πλαίσιο και κινητήρα να βασίζονται σε εκείνα του Honda CBR650R. Φυσικά για τις αγωνιστικές υποχρεώσεις της, η μοτοσυκλέτα θα πρέπει να φέρει κινητήρα με διαφορετικό κυβισμό.

Θυμίζουμε πως κι η Kove είχε κάνει την είσοδο της στο ίδιο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα (WSBK), σε διαφορετική κατηγορία, συγκεκριμένα στα WSS300, κι αυτή με δική της μοτοσυκλέτα. Τώρα η QJMOTOR θα γίνει ο 2ος κατασκευαστής από την Κίνα που παίρνει μέρος στο WSBK. Αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα, και θα έχει ενδιαφέρον να δούμε σε ποιες θέσεις θα “παίζει” ο De Rosa στη σέλα της.

Ετικέτες

Aruba.it Racing - Ducati 2025: Nicolo Bulega, Alvaro Bautista - οι σφετεριστές!

Στόχος, τι άλλο, ο τίτλος που κέρδισαν το 2024 Toprak Razgatlioglu και BMW
Ducati WorldSBK Team 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/2/2025

Στο κέντρο του data center του μεγάλου χορηγού Aruba, έγινε η παρουσίαση της εργοστασιακής ομάδας WorldSBK της Ducati για το 2025, με τον Nicolo Bulega που έχασε πέρυσι τον τίτλο για μια ανάσα, τον δυο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Alvaro Bautista που παλεύει να ορθοποδήσει, και το κορυφαίο Panigale V4 R.

Με τη μοτοσυκλέτα που προτιμά το μεγαλύτερο μέρος των αναβατών του WorldSBK το 2025, στην πλέον εξελιγμένη εργοστασιακή μορφή της, θα αγωνιστούν ο Ιταλός και ο Ισπανός το 2025, με τον πρώτο να αποτελεί αδιαμφισβήτητο φαβορί, και με τον δεύτερο να πρέπει να ξεπεράσει τη δυστοκία στην οποία έχει περιπέσει, σε σχέση πάντα με τις δάφνες του παρελθόντος και τους τίτλους του.

Το 2024, με 484 βαθμούς ο Bulega τερμάτισε 2ος πίσω από τον Toprak (547 βαθμοί), με τρίτο τον Bautista που συνέλεξε 357 βαθμούς. Κακή σίγουρα δεν τη λες την τρίτη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, όμως ο Alvaro μας είχε “κακομάθει” στο παρελθόν, όταν ήταν σχεδόν απόλυτος κυρίαρχος στην πορεία του για τα δύο Πρωταθλήματα. Όμως μετά ήρθαν τα όρια βάρους και τα όρια στροφών, που στόχο είχαν να μειώσουν την απόσταση του 40χρονου Alvaro από τους υπόλοιπους, και τελικά μάλλον η κατάσταση μετακινήθηκε στο άλλο άκρο. Παρόλα αυτά, ο Bulega μπόρεσε να προσαρμοστεί πολύ καλύτερα στους νέους κανονισμούς -και μάλιστα στο ντεμπούτο του με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati- και αυτό φάνηκε και από τα αποτελέσματα.

Τώρα, μένει να δούμε το πώς θα ξεκινήσουν τη σεζόν του 2025 οι δυο ομόσταυλοι αναβάτες, στον πρώτο γύρο της χρονιάς στις 21-23 Φεβρουαρίου, στην Αυστραλία.

Ετικέτες