Παρουσίαση Kawasaki Racing Team WSBK

Έτοιμοι να υπερασπιστούν το πρωτάθλημα

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/2/2017

Η εργοστασιακή ομάδα της Kawasaki στα WSBK, έκανε χθες την επίσημη παρουσίασή της στην Βαρκελώνη, δείχνοντας τις μοτοσυκλέτες και τους αναβάτες στο κοινό, με τους οποίους θα μπουν στην μάχη υπεράσπισης του τίτλου για το 2017.

Τα δύο ZX-10RR βαμμένα στα χρώματα της νέας χρονιάς, ήταν πάνω στη σκηνή μαζί με τους Jonathan Rea και Tom Sykes των οποίων η συνεργασία έχει αποφέρει στην KRT τρεις παγκόσμιους τίτλους τα τελευταία χρόνια. Το σλόγκαν της ομάδας ήταν το "Reboot" (επανεκκίνηση), θέλοντας έτσι να περάσει το στίγμα πως οι επιτυχίες του παρελθόντος είναι μεν σημαντικές, αλλά πλέον η ομάδα έχει να αντιμετωπίσει νέες προκλήσεις, αυξημένο ανταγωνισμό και για να ανταπεξέλθει θα πρέπει να επαναπροσδιορίσει τα δεδομένα της.

Ο Guim Roda, Team Manager της KRT, δήλωσε: “Το 2016 ήταν μια πολύ επιτυχημένη χρονιά για εμάς. Πετύχαμε όλους μας τους στόχους. Οι αναβάτες μας Jonathan Rea και Tom Sykes κατέλαβαν τις δύο πρώτες θέσεις στη γενική κατάταξη και η Kawasaki κατέκτησε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά τον Τίτλο των Κατασκευαστών. Αλλά τώρα επιστρέφουμε για να αντιμετωπίσουμε από την αρχή τις προκλήσεις του 2017. Κάθε σεζόν ξεκινάει από το μηδέν και δεν υπάρχει περιθώριο για να επαναπαυτούμε στις παλιές επιτυχίες.”

Oι επιτυχίες του παρελθόντος είναι μεν σημαντικές, αλλά πλέον η ομάδα έχει να αντιμετωπίσει νέες προκλήσεις

Ο Jonathan Rea με τη σειρά του, είπε πως η περίοδος των δοκιμών ήταν άκρως παραγωγική και ότι τώρα είναι απόλυτα εστιασμένος στον πρώτο αγώνα της χρονιάς. Εδώ θα πρέπει να θυμίσουμε ότι οι χειμερινές δοκιμές των ομάδων του WSBK έχουν ολοκληρωθεί και όλοι πλέον ετοιμάζονται για την μάχη του πρώτου αγώνα του πρωταθλήματος, που θα δοθεί στην πίστα του Phillip Island στην Αυστραλία, στις 25-26 Φεβρουαρίου.

Η Kawasaki Racing Team ετοίμασε και ένα behind-the-scenes video με όλα τα στάδια της προετοιμασίας της Ninja ZX-10RR και των Winter Tests, το οποίο μπορείτε να παρακολουθήσετε παρακάτω.

Ετικέτες

kawasaki

WSBK

https://bit.ly/MOTO_665

World Superbike

Honda HRC Team 2025 - Iker Lecuona, Xavi Vierge και CBR1000RR-R [VIDEO]

Στόχος η ανάκαμψη και "τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα στην πίστα".

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2025

Το 2024 δεν ήταν μια καλή χρονιά για τη Honda, ούτε στο MotoGP ούτε και στο WorldSBK. Στα Superbike οι Vierge και Lecuona τερμάτισαν 11ος και 12ος, ενώ το Team HRC βρέθηκε μόλις στην 7η θέση του Πρωταθλήματος Ομάδων, και η Honda 5η και τελευταία στους κατασκευαστές…

Το 2025 ξεκινά με τους ίδιους αναβάτες, και με ένα CBR1000RR-R που σύμφωνα με τη Honda έχει δεχθεί εκτενείς βελτιώσεις σε ηλεκτρονικά και αναρτήσεις για τις οποίες πλέον είναι υπεύθυνη η Ohlins. Σημειώστε πως για τις αλλαγές αυτές νέο ήταν και το ομολογκάρισμα της μοτοσυκλέτας. Στόχος φυσικά για τους Ιάπωνες να μην επαναληφθούν τα ίδια κακά αποτελέσματα του 24, και να δούμε τους Vierge και Lecuona τακτικά στην πρώτη δεκάδα -δεν συζητάμε ακόμα για κάτι καλύτερο, μένει να δούμε πρώτα πόσο έχει βελτιωθεί στην πράξη το CBR και τι μπορούν να κάνουν με αυτό οι δυο πιλότοι των Ιαπώνων.

Η παρουσίαση της ομάδας έγινε ψηφιακά μόνο, με τη Honda να παρουσιάζει αναβάτες και μοτοσουκλέτες στον κλασικό τρικολόρ (κόκκινο-μπλε-λευκό) χρωματισμό της εταιρείας, με τα λογότυπα HRC και Honda Ινδονησίας (Satu Hati) και το μότο “One Heart” να ξεχωρίζουν στο άνω μέρος του φαίρινγκ. Οι χορηγοί Ixon (νέα χορηγία για φέτος), Akrapovic, Pirelli, NGK, RK, STM, ShinDengen και… Asics (!) εμφανίζονται με μικρά γράμματα στο κάτω μέρος του φαίρινγκ, ενώ στο πίσω φτερό βρίσκουμε τα ονόματα των Bonamici Racing και Nissin.

Team Manager Jose Escamez

Διευθυντής της ομάδας θα είναι ο Jose Escamez ενώ επίσημα η Honda αναφέρει ως στόχο το ασαφές… “να πατήσουμε πάνω στην πρόοδο που κάναμε το 2024, και να συνεχίσουμε να κυνηγούμε τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα στην πίστα.” Για ένα ιστορικό εργοστάσιο όπως η Honda θα περιμέναμε μια πιο ρεαλιστική απεικόνιση της κατάστασης, καθώς η κατάκτηση της 5ης και τελευταίας θέσης στους κατασκευαστές το 24 πίσω από τις Ducati, BMW, Kawasaki και Yamaha με το δικό μας μυαλό δεν μπορεί με κανέναν τρόπο να μεταφραστεί ως “πρόοδος”, όταν και το 2023 πάλι 5η ήταν η Honda. Ούτε η 11η και 12η θέση μπορεί να μεταφραστεί ως “πρόοδος” όταν το 2010 ο Vierge ήταν 10ος και ο Lecuona 13ος -άντε πες εδώ ο Lecuona βελτιώθηκε κατά μία θέση το 24. Και στις ομάδες; Πέμπτη ήταν η Honda το 23, έβδομη το 24.

Σειρά έχει τώρα το τελικό τεστ πριν την έναρξη της σεζόν, τεστ που θα γίνει στις 17-18 Φεβρουαρίου στο Phillip Island, την πίστα όπου ξεκινά το Πρωτάθλημα στις 21-23 του ίδιου μήνα. Εκεί θα λάβουμε μια ακριβέστερη εικόνα για το πού βρίσκεται αυτή τη στιγμή το HRC απέναντι στα παντοδύναμα Ducati και στον ασυναγώνιστο το 2024 Toprak με την BMW.