Motul WSBK: O Razgatlıoğlu θετικός στον κορωνοϊό

Τέλος οι δοκιμές για τον αναβάτη της Yamaha στα Motul WSBK
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

2/4/2021

Ο εργοστασιακός αναβάτης της Pata Yamaha WorldSBK, Toprak Razgatlıoğlu, αναγκάστηκε να σταματήσει και να αποχωρήσει από τις επίσημες δοκιμές των Motul WSBK στην Βαρκελώνη, ενώ μπήκε σε απομόνωση από την υπόλοιπη ομάδα του χθες το πρωί. Ο λόγος είναι ότι βγήκε θετικό το μοριακό τεστ covid που έπρεπε να κάνει υποχρεωτικά για να μπορέσει να ταξιδέψει μετά το πέρας των δοκιμών.

Όλα τα μέλη της ομάδα Pata Yamaha έκαναν το τεστ ταυτόχρονα, αλλά ο Razgatlıoğlu ήταν ο μόνος που βγήκε θετικός. Το πρωί έκανε και δεύτερο PCR τεστ, το οποίο επίσης βγήκε θετικό. Σύμφωνα, λοιπόν, με τα υγειονομικά πρωτόκολλα που ισχύουν για τον Covid-19 στην Ισπανία, ο Razgatlıoğlu μέχρι να βγει αρνητικός στα τεστ θα πρέπει να μείνει απομονωμένος σε καραντίνα.

 

 

Aruba.it Racing - Ducati 2025: Nicolo Bulega, Alvaro Bautista - οι σφετεριστές!

Στόχος, τι άλλο, ο τίτλος που κέρδισαν το 2024 Toprak Razgatlioglu και BMW
Ducati WorldSBK Team 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/2/2025

Στο κέντρο του data center του μεγάλου χορηγού Aruba, έγινε η παρουσίαση της εργοστασιακής ομάδας WorldSBK της Ducati για το 2025, με τον Nicolo Bulega που έχασε πέρυσι τον τίτλο για μια ανάσα, τον δυο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Alvaro Bautista που παλεύει να ορθοποδήσει, και το κορυφαίο Panigale V4 R.

Με τη μοτοσυκλέτα που προτιμά το μεγαλύτερο μέρος των αναβατών του WorldSBK το 2025, στην πλέον εξελιγμένη εργοστασιακή μορφή της, θα αγωνιστούν ο Ιταλός και ο Ισπανός το 2025, με τον πρώτο να αποτελεί αδιαμφισβήτητο φαβορί, και με τον δεύτερο να πρέπει να ξεπεράσει τη δυστοκία στην οποία έχει περιπέσει, σε σχέση πάντα με τις δάφνες του παρελθόντος και τους τίτλους του.

Το 2024, με 484 βαθμούς ο Bulega τερμάτισε 2ος πίσω από τον Toprak (547 βαθμοί), με τρίτο τον Bautista που συνέλεξε 357 βαθμούς. Κακή σίγουρα δεν τη λες την τρίτη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, όμως ο Alvaro μας είχε “κακομάθει” στο παρελθόν, όταν ήταν σχεδόν απόλυτος κυρίαρχος στην πορεία του για τα δύο Πρωταθλήματα. Όμως μετά ήρθαν τα όρια βάρους και τα όρια στροφών, που στόχο είχαν να μειώσουν την απόσταση του 40χρονου Alvaro από τους υπόλοιπους, και τελικά μάλλον η κατάσταση μετακινήθηκε στο άλλο άκρο. Παρόλα αυτά, ο Bulega μπόρεσε να προσαρμοστεί πολύ καλύτερα στους νέους κανονισμούς -και μάλιστα στο ντεμπούτο του με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati- και αυτό φάνηκε και από τα αποτελέσματα.

Τώρα, μένει να δούμε το πώς θα ξεκινήσουν τη σεζόν του 2025 οι δυο ομόσταυλοι αναβάτες, στον πρώτο γύρο της χρονιάς στις 21-23 Φεβρουαρίου, στην Αυστραλία.

Ετικέτες