MOTUL WSBK: O Axel Bassani στη θέση του Jonathan Rea, στην Kawasaki Racing Team

Ο πιο δυνατός ιδιώτης αναβάτης της σεζόν φεύγει από τις αγκάλες της Ducati, προσχωρώντας στο ιαπωνικό στρατόπεδο
motomag MOTUL WSBK: O Axel Bassani στην Kawasaki
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

3/10/2023

O Axel Bassani μετά την ανακοίνωση πως στο τέλος της χρονιάς αποχωρεί από την ομάδα της Motocorsa Racing, υπέγραψε νέο συμβόλαιο με την ομάδα της Kawasaki στη θέση του Jonathan Rea ο οποίος πηγαίνει στην ομάδα της Yamaha.

O 24χρονος Bassani ο οποίος βρίσκεται στην πέμπτη θέση της βαθμολογίας, ενώ είναι πρώτος στη βαθμολογία των ιδιωτών αναβατών, οδηγώντας μοτοσυκλέτα της Ducati, δήλωσε: "Είμαι πραγματικά χαρούμενος για τη σημαντική ευκαιρία που μου προσφέρει η Kawasaki. Θα δώσω τον καλύτερο εαυτό μου εντός και εκτός πίστας για να πετύχω τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα, ελπίζοντας να δώσω σε όλους τους οπαδούς της Kawasaki μεγάλη χαρά και ικανοποίηση! Θέλω να ευχαριστήσω την οικογένειά μου για τις θυσίες που έκανε και τον Lorenzo Mauri -team manager στην Motocorsa Racing- για την πορεία που ακολουθήσαμε μαζί, η οποία μου επέτρεψε να ξεχωρίσω τα τελευταία χρόνια. Τα λέμε σύντομα στην πίστα".

WSBK
Ετικέτες

Aruba.it Racing - Ducati 2025: Nicolo Bulega, Alvaro Bautista - οι σφετεριστές!

Στόχος, τι άλλο, ο τίτλος που κέρδισαν το 2024 Toprak Razgatlioglu και BMW
Ducati WorldSBK Team 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/2/2025

Στο κέντρο του data center του μεγάλου χορηγού Aruba, έγινε η παρουσίαση της εργοστασιακής ομάδας WorldSBK της Ducati για το 2025, με τον Nicolo Bulega που έχασε πέρυσι τον τίτλο για μια ανάσα, τον δυο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Alvaro Bautista που παλεύει να ορθοποδήσει, και το κορυφαίο Panigale V4 R.

Με τη μοτοσυκλέτα που προτιμά το μεγαλύτερο μέρος των αναβατών του WorldSBK το 2025, στην πλέον εξελιγμένη εργοστασιακή μορφή της, θα αγωνιστούν ο Ιταλός και ο Ισπανός το 2025, με τον πρώτο να αποτελεί αδιαμφισβήτητο φαβορί, και με τον δεύτερο να πρέπει να ξεπεράσει τη δυστοκία στην οποία έχει περιπέσει, σε σχέση πάντα με τις δάφνες του παρελθόντος και τους τίτλους του.

Το 2024, με 484 βαθμούς ο Bulega τερμάτισε 2ος πίσω από τον Toprak (547 βαθμοί), με τρίτο τον Bautista που συνέλεξε 357 βαθμούς. Κακή σίγουρα δεν τη λες την τρίτη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, όμως ο Alvaro μας είχε “κακομάθει” στο παρελθόν, όταν ήταν σχεδόν απόλυτος κυρίαρχος στην πορεία του για τα δύο Πρωταθλήματα. Όμως μετά ήρθαν τα όρια βάρους και τα όρια στροφών, που στόχο είχαν να μειώσουν την απόσταση του 40χρονου Alvaro από τους υπόλοιπους, και τελικά μάλλον η κατάσταση μετακινήθηκε στο άλλο άκρο. Παρόλα αυτά, ο Bulega μπόρεσε να προσαρμοστεί πολύ καλύτερα στους νέους κανονισμούς -και μάλιστα στο ντεμπούτο του με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati- και αυτό φάνηκε και από τα αποτελέσματα.

Τώρα, μένει να δούμε το πώς θα ξεκινήσουν τη σεζόν του 2025 οι δυο ομόσταυλοι αναβάτες, στον πρώτο γύρο της χρονιάς στις 21-23 Φεβρουαρίου, στην Αυστραλία.

Ετικέτες