Motul WSBK: Επιστροφή Lorenzo Savadori

Για δύο χρόνια με την Team Pedercini Racing by Global Solutions
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

25/9/2019

Με τη φετινή σεζόν να πλησιάζει στο τέλος της, οι ομάδες έχουν ξεκινήσει να ψάχνουν αναβάτες με τους οποίους θα συνεργαστούν του χρόνου στο Motul WSBK. O χορός των μεταγραφών ξεκίνησε με τη συνεργασία του Laverty και της BMW για το 2020, ενώ η βαυαρική ομάδα ανανέωσε πρόσφατα το συμβόλαιό της με τον Tom Sykes, που είναι αρκετά ανταγωνιστικός φέτος δεδομένου ότι χρησιμοποιεί την S1000RR για πρώτη φορά. Ωστόσο, η πιο ηχηρή μεταγραφή ήταν αυτή του Bautista που θα πάει στη Honda κ, σηματοδοτώντας παράλληλα τον ερχομό του Scott Redding στο Motul WSBK με τα χρώματα της Aruba.it.

Τώρα, ο Lorenzo Savadori επιστρέφει στοΠαγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes και θα αγωνίζεται για δύο χρόνια με την ανεξάρτητη ομάδα της Pedercini Racing by Global Solutions. Συγκεκριμένα, η άφιξή του σηματοδοτεί παράλληλα και την επέκταση της ομάδας, αφού μέχρι τώρα είχε μόνο έναν αναβάτη. Έτσι, για πρώτη φορά στην ιστορία του Motul WSBK, η Pedercini θα έχει δύο μοτοσυκλέτες της στη σχάρα εκκίνησης, με τον Savadori να είναι teammate του Torres.

Ο Savadori παρότι είναι μόλις 26 ετών, διαθέτει πολύ πλούσιο βιογραφικό, καθώς ξεκίνησε την καριέρα του το 2007 όταν έκανε το ντεμπούτο του στο Red Bull Rookies Cup και πήρε μάλιστα την πρώτη του νίκη στον εναρκτήριο αγώνα του κυπέλλου στη Jerez. Την επόμενη χρονιά μάλιστα, έλαβε μέρος στο ιταλικό πρωτάθλημα των 125cc και κατέκτησε τον τίτλο, ενώ το 2011 έκανε το ντεμπούτο του στο FIM STK1000 CUP. Παρέμεινε σε αυτό μέχρι το 2015, όπου στέφθηκε πρωταθλητής, με τέσσερις νίκες και επτά τερματισμούς στο βάθρο. Το 2016, έκανε το ντεμπούτο του στο Motul WSBK, ενώ τώρα αγωνίζεται στην MotoE, έχοντας μαζέψει 15 βαθμούς. Αισθάνεται πολύ χαρούμενος που θα επιστρέψει του χρόνου στα Superbike και ιδίως από τη στιγμή που θα φοράει τα χρώματα της Team Pedercini Racing by Global Solutions και θα χρησιμοποιεί την ZX-10RR της Kawasaki. “Θα είναι σίγουρα μια φοβερή εμπειρία και είναι αυτονόητο πως θα δώσω το 100% του δυναμικού μου. Θέλω να ευχαριστήσω τον Lucio, την ομάδα που μου χάρισε την ευκαιρία να είμαι μέλος της καθώς και γεγονός ότι με υποδέχτηκαν θερμά. Ανυπομονώ να μπω στην πίστα και να προσαρμόσω τη μοτοσυκλέτα στα μέτρα μου, καθώς και το να βρω τις ρυθμίσεις της ώστε να είμαι έτοιμος για το 2020.” Είπε ο Savadori.

Η ανεξάρτητη ομάδα διοικείται τόσο από τον πρώην παγκόσμιο πρωταθλητή Lucio Pedercini όσο και την Global Service Solution και ο Pedercini δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει την εταιρεία για την υποστήριξη που του παρείχε, ώστε να δει την ομάδα του να μεγαλώνει και να κάνει πιο αισθητή την παρουσία της στο grid. Όσο για τον Lorenzo, είπε: “Πάντοτε τον παρακολουθούσα, από την εποχή που είμασταν μαζί στα Superstock και ποτέ δεν αμφέβαλα για την αξία του. Την ώρα που κάναμε τον σχεδιασμό της Team Pedercini Racing by Global Service Solution, η απόφαση να επιλέξουμε τον Savadori για το Motul WSBK ήταν προφανής και για αυτό είμαι πολύ χαρούμενος και περήφανος που τον καλωσορίζω σε μια απ’ τις πιο ιστορικές στιγμές της ομάδας μας.”

Ετικέτες

WorldSBK 2025, Jerez test, 2η ημέρα - Η Bimota κάνει το 1-2 στους χρονους

Πολλές απουσίες, μεταξύ άλλων των BMW, Yamaha, Bulega και Redding
Axel Bassani, Bimota
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/10/2024

Τη δεύτερη ημέρα του πρώτου WorldSBK τεστ για τη σεζόν 2025, την παράσταση έκλεψε η Bimota, με τους Axel Bassani και Alex Lowes να παίρνουν τη σκυτάλη από τον αναβάτη εξέλιξης Florian Marino, ρίχνοντας εντυπωσιακά τους χρόνους με τη νέα KB998 στο 1:38!

Μπορεί την Τετάρτη 23/10 στη Jerez να είχαμε τρανταχτές απουσίες, όπως της ομάδας της BMW που γιορτάζει τον τίτλο του 2024 στην Τουρκία, του Niccolo Bulega της Ducati που έγραψε 1:38.142 την 1η ημέρα και κατόπιν αποχώρησε, της ομάδας της Yamaha που δεν παρέστη καθόλου στο τεστ, αλλά και του Scott Redding που το 25 φεύγει από την BMW για την Ducati, με τους Βαυαρούς να μην του δίνουν το “οκ” να λάβει μέρος στο τεστ της Ισπανίας, όμως το 1:38 που σημείωσαν και οι δυο πιλότοι της πρωτοεμφανιζόμενης Bimota ήταν σίγουρα ελπιδοφόρο για το μέλλον.

Μπορεί το 1:38478 του Basani και το 1:38.679 να υπολείπονται ελαφρώς του χρόνου του Bulega, όμως για πρώτη δοκιμή μάλλον εξαιρετικά τα πήγε η Bimota.

Gerloff, Kawasaki

Στο κατόπι των δυο αναβατών της Bimota by Kawasaki Racing Team βρέθηκε ο Garett Gerloff της Kawasaki, με 1:39.229, ένας καλός χρόνος αν λάβουμε υπόψη πως αυτή ήταν η πρώτη του επαφή με τη νέα του μοτοσυκλέτα, μετά την αποχώρησή του από τη Yamaha.

Vierge

Ο τέταρτος καλύτερος χρόνος σημειώθηκε από τον αναβάτη της Honda, Xavi Vierge, που με 1:39.438 ήταν ταχύτερος από τον πέμπτο Alvaro Bautista, που δεν κατάφερε να γυρίσει γρήγορα ούτε τη δεύτερη ημέρα του τεστ (1:39.567 την πρώτη), και μάλλον θα φύγει απογοητευμένος από τη Jerez. Μα να τον περάσει αναβάτης με Honda;!

Ακολουθούν οι χρόνοι των 10 πρώτων αναβατών της 2ης ημέρας δοκιμών στη Jerez.

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΧΡΟΝΟΣ

1

Axel BASSANI

1:38.478

2

Alex LOWES

1:38.679

3

Garrett GERLOFF

1:39.229

4

Xavi VIERGE XV1

1:39.438

5

Alvaro BAUTISTA AB2

1:39.749

6

Alvaro BAUTISTA AB1

1:39.764

7

Tarran MACKENZIE

1:39.841

8

Xavi VIERGE XV3

1:39.880

9

Ryan VICKERS RV2

1:40.027

10

Ryan VICKERS RV1

1:40.542

Ετικέτες