MOTUL WSBK: Εκτός σεζόν η Ana Carrasco!

Πιο σοβαρός ο τραυματισμός
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/9/2020

Δεν θα συνεχίσει αυτή τη σεζόν η Ana Carrasco, μία από τις ταχύτερες γυναίκες του κόσμου, η πρώτη παγκόσμια πρωταθλήτρια στην ιστορία της μοτοσυκλέτας! Ο τραυματισμός της στο Estoril ήταν πιο σοβαρός από αυτό που αρχικά εκτιμήθηκε. Τουλάχιστον τρεις μήνες θα διαρκέσει η αποκατάστασή της.

Η Ana υποβλήθηκε χθες σε χειρουργείο σε τρεις σπονδύλους της σπονδυλικής στήλης από την γιατρό Dr. Ubierna στην κλινική Dexeus της Βαρκελώνης. Στόχος είναι να ξεκινήσει να περπατά φορτίζοντας σιγά – σιγά με βάρος τους μύες και στα μέσα του επόμενου μήνα να έχει προχωρήσει σε ισομετρικές ασκήσεις. Απώτερος στόχος είναι σε τρεις μήνες η Ana να οδηγεί στην πίστα προετοιμαζόμενη για την επόμενη σεζόν, αποχαιρετώντας την τρέχουσα.

Η θεράπων ιατρός που είναι ειδικευμένη σε κακώσεις της σπονδυλικής στήλης, έδωσε όλο το ιστορικό:

«Η Ana είχε ατύχημα με την μοτοσυκλέτα της κατά την διενέργεια δοκιμών στο Estoril την Πέμπτη, 10 Σεπτεμβρίου. Ήρθε στην κλινική μας την Παρασκευή 11 Σεπτεμβρίου και αμέσως έγινε αξονική τομογραφία που αποκάλυψε κάταγμα στην σπονδυλική στήλη που μερικώς επηρεάζει τον Τ3 σπόνδυλο και ολικώς τους Τ4 και Τ6. Έγινε και μαγνητική τομογραφία για να εκτιμηθεί τυχόν πρόβλημα στα νεύρα και είδαμε μικρή μετατόπιση 2mm του T4 σπονδύλου που ευτυχώς δεν επηρεάζει το νεύρο. Αποτιμώντας την κατάσταση με την ασθενή, την οικογένειά της και το επαγγελματικό της περιβάλλον, πήραμε από κοινού την απόφαση να κινηθούμε χειρουργικά για να πετύχουμε ταχεία κινητικότητα και με στόχο να ξεκινήσουν τα πρώτα βήματα μέσα σε 48 ώρες. Μόλις προχωρήσει η αποκατάσταση, θα αφαιρέσουμε τα υλικά τιτανίου που έχουν τοποθετηθεί»

Η Ana τόνισε πως περίμενε με αγωνία να τρέξει εντός έδρας στην Βαρκελώνη, στην πίστα της πόλης της και να συνεχίζει για το πρωτάθλημα στην World SSP300, αλλά πρέπει να δεχτεί πως οι τραυματισμοί είναι μέρος του παιχνιδιού. Ουσιαστικά για την ίδια η σεζόν του 2020 έχει τελειώσει και την επόμενη του χειρουργείου ξεκινά η προετοιμασία της σεζόν 2021. Πράγμα που σημαίνει πως αντιμετωπίζει πολύ καλά την κατάσταση της. Ευχαριστεί επίσης τον κόσμο για τα μηνύματα που έχει λάβει όλο αυτό το διάστημα!

Περαστικά στην Ana Carrasco!

Ετικέτες

Bimota by Kawasaki Racing Team 2025 - Alex Lowes, Axel Bassani και KB998 Rimini

Σε κόκκινο, λευκό και μαύρο χρώμα, χωρίς καμία πράσινη νότα
Bimota WorldSBK 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Η Bimota παρουσίασε την εργοστασιακή ομάδα της για το WorldSBK 2025, όπου οι Alex Lowes και Axel Bassani θα οδηγούν την KB998 Rimini, που βασίζεται στο Kawasaki ZX-10R, ενώ τα κύρια χρώματα αναβατών και μοτοσυκλετών είναι το κόκκινο, λευκό και μαύρο, χωρίς να γίνεται πουθενά μνεία στο πράσινο του Akashi.

Το 2025 είναι μια ιστορική χρονιά για την ιταλική Bimota, που επιστρέφει στο WorldSBK ξανά, μετά από την τελευταία της συμμετοχή το 2014, με έναν Βρετανό κι έναν Ιταλό αναβάτη.

Όταν το WorldSBK έκανε ντεμπούτο ως διοργάνωση το 1988, ο Davide Tardozzi έγραψε ιστορία για την Bimota, κερδίζοντας στον πρώτο αγώνα τον Maco Lucchinelli που αγωνιζόταν με Ducati για ένα δευτερόλεπτο και κάτι ψιλά. Ο Tardozzi πήρε πέντε νίκες το 88 με την Bimota, με το ιταλικό εργοστάσιο να κερδίζει 7 φορές την πρώτη χρονιά του Πρωταθλήματος.

Τρεις ακόμα νίκες ακολούθησαν το 1989, αλλά παρόλο που η Bimota συνέχισε να αγωνίζεται το 1990, το 1991 και το 1995, δεν θα γευόταν ξανά τη νίκη μέχρι το 2000. Η τελευταία νίκη της εταιρείας ήρθε από τον αποβιώσαντα Anthony Gobert, στον γύρο της Αυστραλίας. Κατόπιν, η εταιρεία αποσύρθηκε από το Πρωτάθλημα μέχρι το 2014, αλλά η επιστροφή τους κράτησε μόλις ένα έτος. Τώρα, κάτω από την ομπρέλα της Kawasaki Heavy Industries, η Bimota επιστρέφει στο WorldSBK, με ιταλικό πλαίσιο (υβριδικό παρακαλώ, με ατσάλινο χωροδικτύωμα και αλουμινένια τμήματα) και ιαπωνικό κινητήρα, στοχεύοντας να επαναλάβει τα καλά αποτελέσματα του παρελθόντος.

Οι πρώτες δοκιμές έδειξαν πως οι αναβάτες της εταιρείας μπορούν να είναι άκρως ανταγωνιστικοί με το Rimini, και μένει να δούμε κατά πόσο θα καταφέρουν να απειλήσουν τόσο τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Toprak, όσο και τη στρατιά από Ducati που εποφθαλμιά τον τίτλο.

Ετικέτες