Motul WSBK Βαρκελώνη: Εγκαίνια με Rea στην κορυφή!

Ο Rea μεγάλωσε την απόσταση στο πρωτάθλημα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/9/2020

Δυνατή εκκίνηση από τον Rea στην pole position, δεν άφησε επιλογή στον Razgatlioglu και κρατώντας την πρώτη θέση, προφυλάχτηκε και από αυτό που θα ακολουθούσε: Ένας μανιασμένος van der Mark ορμά με φόρα από την πέμπτη θέση, αφήνοντας τους θεατές για ένα κλάσμα μετέωρους για το που θα αμολήσει αυτή την ορμή, καθώς κάπως έπρεπε να στρίψει. Προφανώς και δεν έστριψε, αλλά συναντώντας στο apex τον Razgatlioglu τον έβγαλε εκτός γραμμής και άφησε τις Ducati να περάσουν. Πραγματικός χαμένος ο Razgatlioglu, καθώς ο van der Mark κατάφερε να μπει τέταρτος.

Αμέσως ο Redding πέρασε και τον Rinaldi, προφανώς για να μην δει μία επανάληψη του προηγούμενου αγώνα αλλά στον επόμενο γύρο στην τέταρτη στροφή άνοιξε γραμμή και αποφεύγοντας την πτώση, επέτρεψε στον Rinaldi να πάρει την δεύτερη θέση.

Όλη αυτή την ώρα ο Rea απλά αδιαφορεί, καθώς οδηγεί τον αγώνα καθαρά και χωρίς να δέχεται επιθέσεις. Οι δύο Ducati έμειναν κοντά η μία στην άλλη αποφασίζοντας να σταματήσουν την ενδιάμεση διαμάχη και να βάλουν στόχο τον Rea. Με την μόνη διαφορά πως εκείνη την στιγμή η Kawasaki έκανε 1,42.797 και δεν τους άφησε ούτε ευκαιρία για slipstreaming! Με αυτό τον τρόπο δεν βλέπαμε καμία μάχη στην αρχή του αγώνα μέχρι και την πέμπτη, έκτη και έβδομη θέση, όπου ο Bautista, ο Razgatlioglu και ο Davies πάλευαν να περάσουν ο ένας τον άλλο. Από την στιγμή που ο Rea ήταν άπιαστος, οι Ducati μονιασμένες και ο van der Mark γύριζε μόνος του, ο αγώνας μπροστά δεν είχε καμία μάχη να μας δείξει.

Μέχρι που ο Bautista με το superpole ελαστικό έπιασε τον van der mark, την ίδια στιγμή που ο Davies περνούσε τον Razgatlioglu.

Λίγο πριν μπούμε στον δέκατο γύρο η συνεργασία των δύο Ducati θα σταματούσε, από την στιγμή που δεν είχε κανένα νόημα, μιας και ο Rea ήταν άπιαστος. Οπότε το μόνο που είχαν να κάνουν ήταν να καθορίσουν ποιος θα ανέβει δεύτερος και ποιος τρίτος, για αυτό και ο Redding πέρασε τον Rinaldi στο τέλος της ευθείας.

Μπροστά ο Rea γύριζε λες και είχε 1.500 κυβικά, φτάνοντας την διαφορά στα δύο δευτερόλεπτα. Ο Bautista ανακάλυπτε με χαρά πως έκανε καλή επιλογή και το superpole ελαστικό άντεχε ακόμη ανεβαίνοντας πίσω από τις Ducati. Μόνο που ο Davies γύριζε στους χρόνους του Rea και ανεβαίνοντας θέσεις έφτασε τον Bautista. Γλιστρώντας ο Bautista, αλλάζοντας γνώμη για το ελαστικό εκείνη την στιγμή -άλλη μία φορά που το κάνει- αφήνει τον Davies να περάσει και να κυνηγήσει την πρώτη Ducati που έβλεπε, τον Rinaldi δηλαδή. Πιο κάτω, ο van der Mark έπαιρνε πίσω την θέση του από τον Bautista…

Ο Rinaldi δεν έκανε την καλύτερη επιλογή ελαστικών και προσπαθούσε να βρει λύσεις...

Ποιος άλλος είχε βάλει superpole ελαστικά; Ο επόμενος που θα έχανε την θέση του. Ο Davies περνά τον Rinaldi εύκολα στο τέλος της ευθείας.

Μπροστά από δύο Ducati, ο Rea πήρε μία φοβερή νίκη με τεράστια διαφορά, στα 2.625 δευτερόλεπτα και ταυτόχρονα έστειλε χαιρετισμούς στην Ana Carraso, και ευχές για ανάρρωση στην ταχύτερη γυναίκα του κόσμου, την πρώτη γυναίκα πρωταθλήτρια στην ιστορία της μοτοσυκλέτας. «Πρώτη γυναίκα πρωταθλήτρια» γιατί έχει πάρει τίτλο σε αγώνα που έτρεχαν άντρες και γυναίκες, όχι σε πρωτάθλημα μόνο για γυναίκες…

Με την νίκη αυτή, στον πρώτο αγώνα της Βαρκελώνης, ο Rea είναι μπροστά 41 βαθμούς από τον Redding και με μία ευκολία στην επικράτηση που δεν αφήνει πολλά περιθώρια…

 
Θέση
N#
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Διαφ.
1
1
J. REA
Kawasaki ZX-10RR
 
2
45
S. REDDING
Ducati Panigale V4 R
2.625
3
7
C. DAVIES
Ducati Panigale V4 R
1.834
4
60
M. VAN DER MARK
Yamaha YZF R1
6.078
5
19
A. BAUTISTA
Honda CBR1000RR-R
6.989
6
54
T. RAZGATLIOGLU
Yamaha YZF R1
8.770
7
21
M. RINALDI
Ducati Panigale V4 R
11.676
8
31
G. GERLOFF
Yamaha YZF R1
15.639
9
22
A. LOWES
Kawasaki ZX-10RR
18.128
10
91
L. HASLAM
Honda CBR1000RR-R
22.344
11
50
E. LAVERTY
BMW S1000 RR
22.460
12
94
J. FOLGER
Yamaha YZF R1
22.934
13
12
X. FORES
Kawasaki ZX-10RR
25.428
14
76
L. BAZ
Yamaha YZF R1
26.083
15
64
F. CARICASULO
Yamaha YZF R1
31.880
16
97
S. CAVALIERI
Ducati Panigale V4 R
37.361
17
87
L. ZANETTI
Ducati Panigale V4 R
40.668
18
20
S. BARRIER
Ducati Panigale V4 R
48.001
19
13
T. TAKAHASHI
Honda CBR1000RR-R
55.793
20
53
V. DEBISE
Kawasaki ZX-10RR
1'02.531
RET
66
T. SYKES
BMW S1000 RR
14 Laps

 

Ετικέτες

MOTUL WSBK Jerez: Παγκόσμιος Πρωταθλητής ο Razgatlioglu- Ο Bulega επιφυλάσσεται για το 2025

Έντονες οι μάχες αλλά μεγάλη η βαθμολογική απόσταση
MOTUL WSBK Jerez: Παγκόσμιος Πρωταθλητής ο Razgatlioglu- Ο Bulega επιφυλάσσεται για το 2025
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/10/2024

Δυνατός ο τελευταίος αγώνας του MOTUL WSBK όπου ο Bulega έχει περάσει στην αντεπίθεση. Μία αντεπίθεση που έρχεται αργά όμως καθώς ήταν αδύνατο να αλλάξει την πορεία του φετινού τίτλου από μόνος του αν ο ίδιος ο Razgatlioglu δεν έκανε κάποιο λάθος.

Ο Toprak έχει κερδίσει από την επένδυση που έχει γίνει επάνω του από την κυβέρνηση των γειτόνων και την BMW και αυτή την στιγμή είναι ένας εξαιρετικά ανταγωνιστικός και γρήγορος αναβάτης που χαλά την επιθυμία της Ducati για ολική επικράτηση σε WSBK και MotoGP. Ο Bulega ξεκίνησε ήδη δηλώσεις στον Ιταλικό τύπο για την επόμενη σεζόν.

Στον πρώτο αγώνα ο Toprak έπρεπε να ανέβει απλά στο βάθρο και δεν ήταν καθόλου δύσκολο να το καταφέρει. Με μία θέση στο βάθρο θα είχε τον δεύτερο τίτλο και ταυτόχρονα θα έδινε στην BMW τον πρώτο της. Η Ducati θα εξασφάλιζε τον τίτλο κατασκευαστών και η Aruba των ομάδων, αλλά όλα αυτά περνάνε σε δεύτερη μοίρα επικοινωνιακά καθώς ο κόσμος ακολουθεί τον πρωταθλητή και την πρώτη μοτοσυκλέτα.

Ο Bulega ωστόσο δεν ήθελε να αφήσει την BMW και τον Toprak να κάνουν μία απλή βόλτα προς τον τίτλο, πήρε την πρώτη θέση από pole position και με τον Alex Lowes ακόμη πιο πίσω, έστριψε πρώτος με τον Andrea Locatelli και τον Danilo Petrucci να περνάνε και αυτή και τον Petrucci να πέφτει αμέσως μετά. Τις πτώσεις συνέχισαν οι Tommy Bridewell και Taz Mackenzie πριν κλείσει ο γύρος με τον Mackenzie να συνεχίζει όμως για να τερματίσει τελευταίος.

Ο Bulega οδήγησε τον αγώνα με τον Razgatlioglu και τον Locatelli πίσω του, ενώ ο Bautista σημείωσε πτώση στην 6η στροφή του δεύτερου γύρου. Είναι φανερό πως ο περσινός πρωταθλητής έχει δώσει την θέση του στο κυνήγι του Toprak, στον Bulega για την επόμενη σεζόν.

Έχοντας πάρει σοβαρά αυτό τον ρόλο έκανε ταχύτερο γύρο στο 1'39.371 με διαφορά ασφαλείας από τον Toprak που όπως είπαμε το μόνο που είχε να κάνει, είναι να πάρει το λιγότερο ρίσκο για να μην γίνει ντέρμπι ο σύντομος Superpole που ακολουθούσε και ο δεύτερος αγώνας κατά επέκταση.

MOTUL WSBK Jerez: Παγκόσμιος Πρωταθλητής ο Razgatlioglu- Ο Bulega επιφυλάσσεται για το 2025

Στα μισά του πρώτου αγώνα ο Bulega συνέχιζε να είναι ο ταχύτερος αναβάτης έχοντας μία κανονική διαφορά ασφαλείας περίπου δύο δευτερολέπτων ώστε να μπορεί να του συγχωρεθεί και κάποιο μικρό λάθος. Το λάθος αυτό δεν ήρθε ποτέ και έτσι η διαφορά διπλασιάστηκε από τον Toprak που έκανε μοναχικό αγώνα με τον Locatelli ακόμη πιο πίσω και χωρίς να υπάρχει θέαμα εμπρός.

Ο Bulega πήρε την νίκη χωρίς φυσικά πανηγυρισμούς καθώς πίσω του τερμάτιζε ο φετινός προωταθλητής που το γιόρτασε με τον κατάλληλο τρόπο. Φόρεσε και μία μάσκα εξωγήινου, για να δείξει πως οδηγικά έχει έρθει από άλλο πλανήτη. Τον περίμενε μάλιστα και ένα UFO για να τον μεταφέρει πίσω στον γαλαξία από όπου έχει έρθει, αλλά μας έκανε την τιμή και θα μείνει μαζί μας για να έχουμε έντονες μάχες και την επόμενη σεζόν.

Superpole

Στον Superpole ο Bulega πήρε ξανά την νίκη με μικρότερη, αλλά όχι μικρή διαφορά από τον Razgatlioglou και την ημέρα να ξεκινά με 20ο και όλους εκτός του Lecuona με SCQ ελαστικά.

Από την εξωτερική αυτή τη φορά κατάφερε να επικρατήσει ο Bulega και να επαναλάβει την χθεσινή επίδοση μπαίνοντας από νωρίς πρώτος. Από την στιγμή που ο Petrucci δεν έπεσε αμέσως όπως έκανε το Σάββατο, θα υπήρχε άλλος ένας γρήγορος αναβάτης πίσω από τον Razgatlioglu που θα αναστάτωνε λίγο την κατάταξη, όχι όμως τόσο, όσο θα θέλαμε για να απολαύσουμε μάχες.

MOTUL WSBK Jerez: Παγκόσμιος Πρωταθλητής ο Razgatlioglu- Ο Bulega επιφυλάσσεται για το 2025

Μάλλον αυτό σκέφτηκε και ο Toprak και πήρε την πρώτη θέση από τον Bulega στον δεύτερο γύρο, όσο ο Lowes έβαζε άγκυρα στους πιο πίσω και δεν τους άφηνε να γίνουν μέρος της μάχης. Κάπως έτσι οι δύο Honda έπεσαν στην 6η στροφή που έχει μετρήσει πολλές πτώσεις. Ο Lecuona κατέληξε στο νοσοκομείο από αυτή την πτώση με τον Vierge να είναι καλύτερα.

Ο Toprak αντιστάθηκε για λίγο στον Bulega που στον 6ο γύρο στην 5η στροφή κατάφερε να περάσει ξανά μπροστά και μάλιστα να κάνει και ταχύτερο γύρο, ουσιαστικά τελειώνοντας την μάχη για τον συγκεκριμένο αγώνα.

Από εκείνη την στιγμή και μετά άνοιγε συνεχώς την ψαλίδα της διαφορά του και πήρε την νίκη με 2.375 από τον ήδη, φετινό πρωταθλητή Toprak με τον Lowes να καταφέρνει να πετύχει τον στόχο του και παρά τις μάχες να επικρατήσει του Petrucci και με διαφορά.

Race2

Στον τελευταίο αγώνα για φέτος η θερμοκρασία είχε ανέβει στους 24ο βαθμούς με τον Vierge να έχει τιμωρηθεί με ποινή μακρύτερου γύρου για την πτώση με τον Lecuona και τον τραυματισμό του δεύτερου και τον Torpak να έχει μία τελευταία ευκαιρία να νικήσει μέσα στην Jerez με την BMW.

Ταυτόχρονα όμως ο Bulega έχει φτάσει κοντά σε ένα δικό του προσωπικό ρεκόρ, να πάρει δηλαδή το πρώτο του καθαρό τριήμερο με τρεις νίκες.

Το θέλουν λοιπόν εξίσου και οι δύο, χωρίς να υπάρχει άγχος για το πρωτάθλημα που έχει λήξει από εχθές. Με τον Bulega να φεύγει μπροστά και τον Razgatlioglu να κάνει ταχύτερο γύρο από την δεύτερη θέση, φαινόταν πως θα δούμε την μάχη που δεν είδαμε το Σάββατο και που παραλίγο να δούμε στον Superpole. Με μία επιθετική και καθαρή κίνηση παίρνει την πρώτη θέση και πλέον η μάχη έχει φουντώσει. Ο Tommy Bridewell με τον Taz Mackenzie ξανά πέφτουν σε ξεχωριστά περιστατικά δημιουργώντας περίεργο συνειρμό όσο ο van der Mark κάνει την επίθεσή του και παίρνει την τρίτη θέση από τον Locatelli.

MOTUL WSBK Jerez: Παγκόσμιος Πρωταθλητής ο Razgatlioglu- Ο Bulega επιφυλάσσεται για το 2025

Ο Locatelli άρχισε να χάνει θέσεις αμέσως από Lowes, Iannone και Petrucci ενώ ο Toprak άνοιγε την ψαλίδα εμπρός, με τον Bulega να είναι πίσω ένα δευτερόλεπτο.

Στον 12ο γύρο, έχοντας ξεκινήσει από τα μισά του 10ου ο Bulega κλείνει την διαφορά με τον Toprak προετοιμάζοντας την επίθεσή του. Η ομάδα του Toprak του λέει να βάλει το Traction Control πιο χαμηλά για να ανταπεξέλθει στη φθορά του ελαστικού ενώ παράλληλα είναι ενήμερος πως η επίθεση του Bulega πλησιάζει.

Πράγματι οι επιθέσεις έγιναν αλλά δεν ήταν σε θέση να κάνουν τον Toprak να αφήσει να χαθεί το κλείσιμο της σεζόν και η κατάκτηση του τίτλου χωρίς νίκη. Δεν είχε τίποτα πλέον να χάσει και κράτησε την θέση του. Ο Dominique Aegerter πέφτει, η μοτοσυκλέτα του Iannone ανατινάζεται και βγαίνουν οι κόκκινες σημαίες.

Μπορεί ο Bulega να πει πως του στέρησαν την ευκαιρία να κερδίσει τον Toprak και στον τελευταίο αγώνα και να κάνει την τριπλή νίκη αλλά στην πράξη κάτι τέτοιο θα ήταν πολύ δύσκολο. Οι δύο πρώτοι του πρωταθλήματος χαιρέτησαν ο ένας τον άλλο και με ένα burnout έκλεισαν την σεζόν με τον Iannone να τους περιμένει στο parc ferme ως πρώτος των ανεξάρτητων.

Ο Razgatlioglu θα βάλει τώρα στο σαλόνι του και μία BMW δίπλα στην Yamaha, γιορτάζοντας τον δεύτερο τίτλο και με τον άσο στην μοτοσυκλέτα του θα δώσει μία πιο έντονη μάχη, όπως φαίνεται, την επόμενη σεζόν!

MOTUL WSBK Jerez: Παγκόσμιος Πρωταθλητής ο Razgatlioglu- Ο Bulega επιφυλάσσεται για το 2025