MOTUL WSBK Aragon SBK RACE 2: Δεύτερη Νίκη Bautista με απόλυτη επικράτηση

Ρεκόρ χρόνου μέχρι το τέλος!
MOTUL WSBK Aragon SBK RACE 2: Δεύτερη Νίκη Bautista με απόλυτη επικράτηση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/9/2024

Ο δεύτερος αγώνας του World Superbike ξεκίνησε χωρίς κανέναν από τους δύο Lowes και τους θεατές να φτάνουν τις 27.605 ενώ η θερμοκρασία ανέβηκε στους 25ºC και με ένα ελαφρύ αεράκι να κάνει τα πράγματα πολύ ευχάριστα στις κερκίδες.

Ο Alvaro Bautista ξεκίνησε πρώτος με την φόρα της νίκης από την Superpole, έχοντας τον Toprak Razgatlioglu κολλημένο πίσω του σε μία συνέχεια του πρωινού. Ο Andrea Iannone πήρε την τρίτη θέση από τον Nicolo Bulega και το ίδιο κατάφερε και ο Michael van der Mark από την εξωτερική, μόνο που ο Bulega πήρε την τέταρτη θέση πίσω στην ευθεία πριν την 6η στροφή.

Οι πέντε πρώτοι αναβάτες στριμώχτηκαν στο ένα δευτερόλεπτο μετά από έναν γύρο, με τους Garrett Gerloff και Danilo Petrucci να βρίσκονται σε απόσταση άλλου μισού δευτερολέπτου. Ο Bulega έκανε το λάθος και άνοιξε γραμμή στη 12η στροφή και έχασε πολλές θέσεις μπαίνοντας 90ς ενώ ο Razgatlioglu έκανε ταχύτερο γύρο 1'49.365 πίσω από τον Bautista. Οι Gerloff και Van der Mark άλλαζαν θέσεις παλεύοντας χωρίς τον Bulega για την τέταρτη θέση με τον Gerloff να κερδίζει στον τρίτο γύρο.

Στον τέταρτο γύρο, οι Bautista, Razgatlioglu και Iannone οδηγούσαν μαζί μέσα σε μισό δευτερόλεπτο δίνοντας μάχη για την πρώτη θέση, με τον Gerloff να βρίσκεται σχεδόν ένα δευτερόλεπτο πίσω, κλείνοντας την ψαλίδα γρήγορα με ταχύτερο γύρο 1'49.258. Πιο Πίσω ο Bulega είχε ανέβει στην 7η θέση και προσπαθούσε να επιστρέψει στη μάχη εμπρός κάνοντας ταχύτερο χρόνο με 1'49.172 στον τέταρτο γύρο, τρία δευτερόλεπτα μακριά από των πρώτο με τον Gerloff μόλις μερικά δέκατα κάτω από τις θέσεις του βάθρου.

Ο Razgatlioglu κατέβασε τον ταχύτερο χρόνο στο 1'48.811 στον πέμπτο γύρο, ανεβάζοντας την διαφορά του από τον Iannone στο ένα δευτερόλεπτο, αλλά χωρίς ακόμη να μπορεί να περάσει τον Bautista. Ο Bulega όμως κέρδισε άλλη μία θέση περνώντας τον Van der Mark για την έκτη θέση πίσω από τον Petrucci.

Οι Bautista και Razgatlioglu συνέχισαν να παλεύουν εμπρός αρχικά με ίδιο ρυθμό ανοίγοντας γύρο με τον γύρο σχεδόν ενάμιση δευτερόλεπτο μπροστά από τους Iannone και Gerloff, με τον Bautista να κάνει την κίνηση και κατεβαίνει στο 1'48.720 ανοίγοντας σχεδόν μισό δευτερόλεπτο μπροστά από τον Razgatlioglu.

Αμέσως μετά είχαμε μπαράζ προσπεράσεων με τον Nicolo Bulega να προσπερνά τον Petrucci, καθώς ο Gerloff προσπέρασε τον Iannone και ο Razgatlioglu έγραψε νέο ταχύτερο γύρο 1'48.612, μειώνοντας δύο δέκατα από τον Bautista.

Στα μισά του αγώνα, με εννέα γύρους από τους δεκαοκτώ συμπληρωμένους, ο Toprak Razgatlioglu βρισκόταν ένα τρίτο του δευτερολέπτου πίσω από τον Alvaro Bautista, με τον Garrett Gerloff να βρίσκεται πάνω από τριάμισι δευτερόλεπτα πίσω του και τους Andrea Iannone και Nicolo Bulega να προσπαθούν να του πάρουν την τελευταία θέση στο βάθρο. Ο Bautista αντιστάθηκε με ταχύτερο χρόνο στα 1:48.533, αλλά δεν μπόρεσε να αποτινάξει τον Razgatlioglu που έψαχνε την πρώτη του νίκη στο MotorLand Aragon. Ο Bulega πέρασε τον Iannone και στη συνέχεια τον Gerloff στη στροφή 16 για να πάρει την τρίτη θέση, καθώς ο Razgatlioglu έγραψε ταχύτερο γύρο 1'48.480 προμηνύοντας μία μάχη που δεν είχε όμως το αποτέλεσμα που ήλπιζε.

Ο Razgatlioglu μπήκε στην πίσω ευθεία ένα δέκατο του δευτερολέπτου πίσω από τον Bautista, αλλά δεν μπόρεσε να πιάσει την Ducati στην ευθεία. Οι Iannone και Gerloff εναλλάσσονταν μπρος-πίσω, αφήνοντας έτσι τον Bulega να ανασάνει λίγο περισσότερο. Καθώς ο Iannone ξέφευγε από τον Gerloff, ο Petrucci πλησίασε την BMW.

Η μάχη Bautista και Razgatlioglu δεν χρειαζόταν να είναι με αγκώνες, όποιος τους παρατηρούσε ευχαριστιόταν οδήγηση και απόδειξη πως έκαναν εναλλάξ ταχύτερο χρόνο! Το χρονόμετρο έγραψε για τον Razgatlioglu 1'48.347 πίσω από τον Bautista. Ο δέκατος τέταρτος γύρος ξεκίνησε με λιγότερα από δύο δέκατα του δευτερολέπτου μεταξύ τους και πάνω από έξι δευτερόλεπτα μακριά από τον τρίτο Bulega.

Με τρεις γύρους να απομένουν, ο Bautista προηγούνταν του Razgatlioglu με διαφορά πάνω από μισό δευτερόλεπτο και ήταν ώρα για τον Razgatlioglu να αποφασίσει αν θα πιέσει παίρνοντας ένα μεγάλο ρίσκο με αμφίβολο αποτέλεσμα για νίκη ή αν θα σκεφτεί την βαθμολογία του πρωταθλήματος. Δεν του άφησε περιθώριο ο πρώτος: Με δύο γύρους να απομένουν, ο Bautista έκανε ταχύτερο γύρο 1:48.169, ενώ ο Razgatlioglu αρκέστηκε στη δεύτερη θέση διατηρώντας τον δεύτερο ταχύτερο ρυθμό όχι μόνο εκείνη την στιγμή αλλά και συνολικά σήμερα. Στον δέκατο έβδομο γύρο, ο Bautista έκανε το απίθανο 1'48.121 και ανέβασε την διαφορά του πάνω από δύο δευτερόλεπτα καθώς ξεκινούσε τον τελευταίο γύρο.

Ο ρυθμός του Razgatlioglu έπεσε σε παρόμοιο ρυθμό με τους πίσω του και θα μπορούσε και πιο κάτω έχοντας σχεδόν οκτώ δευτερόλεπτα απόσταση ασφαλείας από τον Bulega στην τρίτη θέση, με τους Iannone και Gerloff να παλεύουν για την τέταρτη θέση πάνω από ένα δευτερόλεπτο πιο πίσω.

Ο Alvaro Bautista κέρδισε με διαφορά άνω των τριών δευτερολέπτων, ενώ ο Toprak Razgatlioglu διεύρυνε το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα έναντι του τρίτου Nicolo Bulega. Ο Andrea Iannone απέκρουσε την προέλαση του Garrett Gerloff με τον Danilo Petrucci να απέχει λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο από αυτούς στην έκτη θέση.

Με τη δεύτερη νίκη του σήμερα, ο Alvaro Bautista μείωσε λίγο το προβάδισμα του Toprak Razgatlioglu στο πρωτάθλημα, αλλά με μόνο δύο Σαββατοκύριακα να απομένουν για τη σεζόν, το προβάδισμα του Razgatlioglu με τριάντα εννέα βαθμούς έναντι του Nicolo Bulega φαίνεται ανυπέρβλητο αν δεν μεσολαβήσει κάποιος τραυματισμός όπως στον προηγούμενο αγώνα…

 

Θέση

No.

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Διαφ.

1

1

A. BAUTISTA

Ducati Panigale V4R

 

2

54

T. RAZGATLIOGLU

BMW M 1000 RR

3.366

3

11

N. BULEGA

Ducati Panigale V4R

10.800

4

29

A. IANNONE

Ducati Panigale V4R

12.338

5

31

G. GERLOFF

BMW M 1000 RR

13.903

6

9

D. PETRUCCI

Ducati Panigale V4R

14.647

7

60

M. VAN DER MARK

BMW M 1000 RR

16.427

8

7

I. LECUONA

Honda CBR1000 RR-R

17.072

9

55

A. LOCATELLI

Yamaha YZF R1

18.631

10

97

X. VIERGE

Honda CBR1000 RR-R

20.291

11

45

S. REDDING

BMW M 1000 RR

22.674

12

47

A. BASSANI

Kawasaki ZX-10RR

24.710

13

65

J. REA

Yamaha YZF R1

26.707

14

21

M. RINALDI

Ducati Panigale V4R

28.126

15

87

R. GARDNER

Yamaha YZF R1

31.144

16

28

B. RAY

Yamaha YZF R1

31.193

17

53

T. RABAT

Kawasaki ZX-10RR

40.961

18

95

T. MACKENZIE

Honda CBR1000 RR-R

52.330

19

5

P. OETTL

Yamaha YZF R1

52.713

RET

17

M. FRITZ

Yamaha YZF R1

14 Laps

MOTUL WSBK Aragon SUPERPOLE SBK RACE: Νίκη Bautista σε σημαδιακή για αυτόν ημέρα

Αφιερωμένη η μωβ μοϊκάνα στην κόρη του
MOTUL WSBK Aragon SUPERPOLE SBK RACE: Νίκη Bautista σε σημαδιακή για αυτόν ημέρα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/9/2024

Χωρίς τον Sam Lowes ξεκίνησε η αγωνιστική ημέρα για τα WSBK καθώς μετά την πτώση του στον χθεσινό αγώνα δεν ήταν σε θέση να συνεχίσει. Το ατύχημα είχε ως συνέπεια την διακοπή του πρώτου αγώνα και δεν ήταν από λάδια στον πίσω τροχό όπως αρχικά είχε θεωρηθεί αλλά από την εμπρός πτέρυγα του Jonathan Rea που την ξήλωσε με το πίσω ελαστικό δείχνοντας έτσι και την επικινδυνότητα των αεροδυναμικών βοηθημάτων. Ξανά σε αντίθεση με ότι γίνεται στα MotoGP που ξεκίνησαν σήμερα με 56ο θερμοκρασία ασφάλτου, στο Aragon είχε μόλις 16ºC, ακόμη πιο κάτω από εχθές.

Ο Nicolo Bulega ξεκίνησε πρώτος με Andrea Iannone και Alvaro Bautista πίσω του στην πρώτη στροφή, και τον Danilo Petrucci να ακολουθεί. Ο Toprak Razgatlioglu έκανε κακή εκκίνηση, αλλά ανέβηκε στην πέμπτη θέση στις πρώτες στροφές και πέρασε τον Petrucci στην 14η στροφή ανεβαίνοντας στην τέταρτη θέση. Ο Razgatlioglu έψαχνε τρόπους να περάσει τον Bautista στον δεύτερο γύρο και βρήκε τον ελάχιστο χώρο που χρειαζόταν στην 7η στροφή ανεβαίνοντας στην 3η θέση. Στη 12η στροφή πέρασε τον Iannone και ο Bautista τον ακολούθησε στη στροφή δεκαπέντε. Ο Nicolo Bulega έκανε ότι καλύτερο μπορούσε όμως σημειώνοντας ταχύτερο γύρο 1'48.256.

Αμέσως μετά ο Alex Lowes είχε ένα άσχημο highside στην έξοδο της πρώτης στροφήςκαι στον ίδιο γύρο ο Razgatlioglu και ο Bulega άλλαξαν θέσεις για λίγο με τον Bulega να κρατά την πρώτη θέση παρά το γεγονός ότι ο Razgatlioglu έγραψε ταχύτερο γύρο 1'48.199 κυνηγώντας τον! Η μάχη θα συνεχιζόταν, ο Razgatlioglu προσπέρασε τον Bulega στην 16η στροφή αλλά ο Bulega κράτησε εσωτερική για να πάρει ξανά την πρωτοπορία στην αρχή του πέμπτου γύρου. Στην πρώτη στροφή, όμως, ο Razgatlioglu κράτησε τα φρένα αρκετά με τον δικό του μοναδικό τρόπο σε ένα rolling endo που δεν άφηνε περιθώριο πλέον!

Στα μισά του αγώνα, ο Toprak Razgatliolgu προηγούνταν του Nicolo Bulega με τον Alvaro Bautista να κάνει ταχύτερο γύρο 1'48.177 και να πλησιάζει τους δύο πρώτους έτοιμος να γίνει κομμάτι της μάχης τους. Στην πρώτη στροφή, ο Bulega πήρε ξανά την πρωτοπορία από τον Razgatlioglu με τον Bautista να βρίσκεται ένα τέταρτο του δευτερολέπτου πίσω του. Οι Andrea Iannone, Garrett Gerloff και Danilo Petrucci δεν ήταν σε θέση να ενταχθούν σε αυτή την μάχη μένοντας πιο πίσω ακολουθούμενοι από τους Iker Lecuona, Andrea Locatelli και Xavi Vierge.

Με τρεις γύρους να απομένουν ο ανταγωνισμός εμπρός έγινε πιο δυνατός και Bulega και Razgatlioglu σημείωσαν ρεκόρ γύρου, με τον Razgatlioglu να κάνει 1'47.935. Με τέτοιο ρυθμό μπροστά, ο Bautista έμεινε μισό δευτερόλεπτο πίσω τους όταν άρχισαν να παλεύουν πιο δυναμικά καθώς ο Razgatlioglu έψαχνε πέρασμα. Τελικά μετά από λίγες προσπάθειες που προσπαθούσε να βρει το κατάλληλο σημείο για ασφαλή προσπέραση το κατάφερε 14η στροφή ανοίγοντας και λίγο στην ευθεία. Ο Bulega προσπάθησε να πάρει πίσω την θέση του στην πρώτη στροφή, αλλά ο Razgatlioglu κράτησε το προβάδισμα στα φρένα που είναι ανίκητος.

Με δύο γύρους να απομένουν, ο Bautista πλησίασε τον Bulega και πέρασε στη 15η στροφή τα πράγματα εδώ τώρα για τον Razgatlioglu θα δυσκόλευαν καθώς η δύναμη της μοτοσυκλέτας θα έκανε την διαφορά και για αυτό πήρε ένα μικρό ρίσκο στην 1η στροφή για να κρατήσει τον Bautista. Οι τρεις τους οδηγούσαν σχεδόν μαζί και ήταν βέβαιο πως δεν θα είχαμε δει την τελευταία προσπάθεια για προσπέραση με διαφορές μόλις στο ένα τέταρτο του δευτερολέπτου.

Ο Bautista έκανε τελικά την επίθεσή του στην 15η στροφή και κρατώντας την εσωτερική γραμμή στην 16η στροφή συγκράτησε την επίθεση του Razgatlioglu.

Ο Alvaro Bautista κέρδισε τον πρώτο του αγώνα μετά από την αρχή της φετινής σεζόν που τελευταία φορά είχε κερδίσει στο Assen, τερματίζοντας μπροστά από τον Toprak Razgatlioglu και τον Nicolo Bulega, με το βάθρο να έχει διαφορές λιγότερο από δύο δέκατα του δευτερολέπτου! Τεσσεράμισι δευτερόλεπτα πιο πίσω ο χθεσινός νικητής Andrea Iannone κατέλαβε την τέταρτη θέση με τον Garrett Gerloff στην ουρά του και τον Danilo Petrucci ένα δευτερόλεπτο πιο πίσω.

Ο Toprak Razgatlioglu διεύρυνε το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα έναντι του Nicolo Bulega στους τριάντα πέντε βαθμούς, με τον Alvaro Bautista να παραμένει στην τρίτη θέση. Η μοβ μοϊκάνα του Bautista, που μπήκε για χάρη της κόρης του με ασορτί κράνος, τον έστεψε νικητή εντός έδρας για τον σύντομο αγώνα του Superpole.

 

Θέση

No.

Αναβάτη

ΜΟΤΟ

Διαφ.

1

1

A. BAUTISTA

Ducati Panigale V4R

 

2

54

T. RAZGATLIOGLU

BMW M 1000 RR

0.088

3

11

N. BULEGA

Ducati Panigale V4R

0.172

4

29

A. IANNONE

Ducati Panigale V4R

4.691

5

31

G. GERLOFF

BMW M 1000 RR

5.317

6

9

D. PETRUCCI

Ducati Panigale V4R

6.940

7

7

I. LECUONA

Honda CBR1000 RR-R

7.988

8

60

M. VAN DER MARK

BMW M 1000 RR

10.170

9

97

X. VIERGE

Honda CBR1000 RR-R

10.894

10

45

S. REDDING

BMW M 1000 RR

11.112

11

55

A. LOCATELLI

Yamaha YZF R1

11.509

12

65

J. REA

Yamaha YZF R1

11.590

13

87

R. GARDNER

Yamaha YZF R1

12.151

14

21

M. RINALDI

Ducati Panigale V4R

12.927

15

47

A. BASSANI

Kawasaki ZX-10RR

14.134

16

28

B. RAY

Yamaha YZF R1

14.676

17

53

T. RABAT

Kawasaki ZX-10RR

15.918

18

5

P. OETTL

Yamaha YZF R1

28.650

19

95

T. MACKENZIE

Honda CBR1000 RR-R

28.716

RET

22

A. LOWES

Kawasaki ZX-10RR

8 Laps

RET

17

M. FRITZ

Yamaha YZF R1

8 Laps

 

Ετικέτες