Motul-SBK San Juan, Αργεντινή: Πτώση Razgatlioglu, o Bautista ένα βήμα πιο κοντά στον τίτλο

Θα κάνει η Ducati το double το 2022 σε WorldSBK & MotoGP;!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/10/2022

Στον 10ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος WSBK, δυο γύρους πριν το τέλος της σεζόν, μια πτώση του Toprak Razgatlioglu στον 1ο αγώνα, και μια ακόμη κορυφαία απόδοση από τον Alvaro Bautista, που πήρε δυο νίκες και μια δεύτερη θέση, φέρνουν τον Ισπανό αναβάτη της Ducati ένα βήμα πριν την κατάκτηση του τίτλου.

Επειδή φυσικά μιλάμε για αγώνες, τίποτα δεν έχει τελειώσει ακόμα, και με τους βαθμούς που απομένουν στους δυο εναπομείναντες αγώνες, ο τίτλος θα μπορούσε να καταλήξει σε κάθε έναν από τους τρεις πρωτοπόρους της βαθμολογίας, που έχουν αποσπαστεί θεαματικά από τους υπόλοιπους.

1ος αγώνας

Από τα ψηλά στα χαμηλά ο Τούρκος αναβάτης της Yamaha, που ξεκίνησε μεν από την pole position, είχε όμως μια πτώση στον πρώτο κιόλας γύρο, πτώση που μπορεί να αποδειχτεί κρίσιμη για την έκβαση του Πρωταθλήματος. Ο Razgatlioglu κατάφερε να συνεχίσει για να τερματίσει 15ος τελικά, παίρνοντας έναν βαθμό.

Το συμβάν κόστισε χρόνο και στον Bautista, ο οποίος βρέθηκε τέταρτος, πίσω από τους Jonathan Rea, Axel Bassani και Iker Lecuona.

Τον τέταρτο γύρο ο Bautista πέρασε τον αναβάτη του HRC, ενώ χρειάστηκε δυο ακόμα γύρους για να τεθεί επικεφαλής της κούρσας, περνώντας σα σταματημένους τους Bassani και Rea στην ευθεία, όπου η μοτοσυκλέτα της Ducati είχε όπως συνήθως τεράστιο πλεονέκτημα.

Αυτή ήταν η 13η νίκη του Alvaro Bautista στη σεζόν, το 25ο φετινό του βάθρο και το 52ο της καριέρας του στα WSBK.

Πίσω του ο νεαρός Bassani συνέχισε να μάχεται με τον Rea, μια μάχη σώμα με σώμα, με αρκετά εκατέρωθεν προσπεράσματα, με τον πολύπειρο Ιρλανδό να καταφέρνει τελικά να πάρει τη νίκη στο νήμα. Αυτό ήταν το… 237ο βάθρο του Jonathan Rea και το 395ο της Kawasaki, ενώ για τον φέρελπι Bassani αυτό ήταν μόλις το 4ο βάθρο της καριέρας του.

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα στα SBK για τον πρώτο αγώνα της Αργεντινής:

1 Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)

2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +5.141s

3. Axel Bassani (Motocorsa Racing) +6.689s

4. Iker Lecuona (Team HRC) +11.917s

5. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +13.882s

Superpole Race

Στον αγώνα Superpole των 10 γύρων, ο Razgatlioglu πήρε το αίμα του πίσω, με μια αποφασιστική νίκη που ήρθε μετά από σκληρή μάχη με τον Alvaro Bautista στον τελευταίο γύρο.

Ο περυσινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής εκμεταλλεύτηκε ένα λάθος του Jonathan Rea στην πρώτη στροφή για να περάσει εκείνος μπροστά, με τον Bautista να τον ακολουθεί στη ρόδα. Η κίνηση του Ισπανού ήρθε στον 8ο γύρο, όμως ο Τούρκος απάντησε άμεσα. Ο Bautista δεν αποθαρρύνθηκε και προσπέρασε και πάλι τον αναβάτη της Yamaha έναν γύρο αργότερα, όμως στην αρχή του 10ου γύρου ο Toprak πέρασε και πάλι πρώτος, για να έχουμε μια ακόμη μάχη, μέχρι την επικράτηση του Razgatlioglu. Μάλιστα η ειρωνεία της τύχης ήταν πως η νικηφόρα προσπέραση του Τούρκου ήταν παρόμοια με την αποτυχημένη κίνηση του στον πρώτο αγώνα, στην ίδια μάλιστα στροφή, όμως αυτή τη φορά όλα πήγαν καλά για εκείνον.

Αυτή ήταν η 29η νίκη της καριέρας του Razgatlioglu, δεύτερος τερμάτισε ο Bautista και τρίτος ο Rea. Σημειώστε πως ο ταχύτερος γύρος του Ιρλανδού στον αγώνα έγραψε ιστορία, καθώς ο αναβάτης της Kawasaki έγινε ο πρώτος αναβάτης στην ιστορία των WSBK με 100 ταχύτερους γύρους!

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα στα SBK του αγώνα Superpole της Αργεντινής:

1 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)

2. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) +0.613s

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.856s

4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +4.357s

5. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +5.062s

2ος αγώνας

Στον 2ο αγώνα της Αργεντινής, ο Bautista πήρε τη δεύτερη νίκη του στην πίστα του San Juan, αυξάνοντας τη διαφορά που τον χωρίζει από τον δεύτερο στην γενική κατάταξη Toprak Razgatlioglu στους 82 βαθμούς.

Μετά από μια κακή εκκίνηση, ο Bautista βρέθηκε στην 5η θέση, για να ξεκινήσει κατόπιν να… “εκτελεί” έναν-έναν τους προπορευόμενους. Στον 4ο γύρο, ο Ισπανός πέρασε τον Alex Lowes για να κάνει το ίδιο έναν γύρο αργότερα στον Michael Ruben Rinaldi. Την ίδια πρόοδο είχε όμως και ο Razgatlioglu που είχε κι αυτός κακή εκκίνηση, ακολουθώντας κατόπιν τον Bautista στην μάχη του για την πρωτιά.

Ο Toprak μάζευε τον Alvaro στις στροφές, όμως στην ευθεία ο αναβάτης της Ducati ανέβαζε και πάλι τη διαφορά μεταξύ τους, διαφορά που έφτασε και τα τρία δευτερόλεπτα μέχρι να πάρει πρώτος ο Bautista την καρό σημαία.

Στη μάχη για την τρίτη θέση του βάθρου, νικητής αναδείχθηκε ο Jonathan Rea, που προσπέρασε τον ομόσταυλο του, Alex Lowes στον 18ο γύρο για να πάρει το 239ο βάθρο του.

Συνέχεια έχει τώρα ο αγώνας της Ινδονησίας, όπου έχουμε πρώτο Match-point για τον Bautista και τη Ducati.

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα στα SBK για τον δεύτερο αγώνα της Αργεντινής:

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) +3.389s

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +9.784s

4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +11.650s

5. Michael Ruben Rinaldi (Aruna.it Racing – Ducati) +15.656s

Μετά και τον 10ο γύρο του Πρωταθλήματος η κατάταξη έχει ως εξής:

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 507 points

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 425

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 409

4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 260

5. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 217

MotoGP & WSBK στην Dorna μέχρι το 2060! Η επέκταση συμφωνίας αφορά όλα τα πρωταθλήματα της FIM

Ιδιαίτερα πακρόχρονη συμφωνία!
MotoGP & WSBK στην Dorna μέχρι το 2060! Η επέκταση συμφωνίας αφορά όλα τα πρωταθλήματα της FIM
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/9/2024

Επέκταση της συμφωνίας αποκλειστικής διαχείρισης πέτυχε η Dorna με την Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) στην οποία από μεριά τους έχουν ήδη υποστηρίξει οι σύνδεσμοι κατασκευαστών και ομάδων, MSMA και IRTA.

Η Dorna είναι πλέον μία εταιρεία που ανήκει στην Liberty Media κατά 86%, την εταιρεία του δισεκατομμυριούχου John Malon μέσω της οποίας διαχειρίζεται και την F1. Η πρόσφατη εξαγορά των 4,2 δις της Dorna, δεν έχει φέρει προς το παρόν καμία αλλαγή ως προς την οργανωτική δομή καθώς αυτή παραμένει μία ξεχωριστή οντότητα μέσα στην Liberty Media με τον Carmelo Ezpeleta να συνεχίζει να είναι ο CEO με τα ίδια δικαιώματα που είχε και πριν.

Η συμφωνία της Dorna με την FIM ξεκινά το 1991 για την σεζόν του 1992 και επεκτείνεται το 2015 με το MOTUL WSBK, την κατηγορία MotoE το 2019 και τα FIM JuniorGP και WomenCR, το 2019 και 2023 αντίστοιχα.

Ο Jorge Viegas, Πρόεδρος της FIM δήλωσε:  «Πρόκειται για μια απίστευτα σημαντική στιγμή, η οποία παρέχει την απαραίτητη σαφήνεια στο επενδυτικό κοινό και την πολυπόθητη μακροπρόθεσμη ασφάλεια για αυτό που αποτελεί την κορυφή του αθλήματος της μοτοσυκλέτας. Αυτό δεν είναι σημαντικό μόνο για όλους όσους εμπλέκονται άμεσα στο MotoGP™, αλλά και για την ευρύτερη κοινότητα των αγώνων μοτοσυκλέτας που αποκομίζει τα οφέλη από το παγκόσμιο κύρος, την αξία και την παρουσία αυτής της κορυφαίας σειράς. Η συνεχής και ολοένα και πιο στενή συνεργασία μεταξύ της FIM, της Dorna Sports και των άλλων βασικών εμπλεκόμενων φορέων είναι κάτι που έχει οικοδομηθεί επί πολλά χρόνια, η εμπιστοσύνη και η συνεργασία που υπάρχει τώρα μαζί με αυτή τη μακροπρόθεσμη συμφωνία προσφέρουν σπουδαία θεμέλια για τη μελλοντική ανάπτυξη του MotoGP™ καθώς και όλων των συναφών πρωταθλημάτων. Εκ μέρους της FIM, θα ήθελα να εκφράσω την πιο ειλικρινή μου ευγνωμοσύνη για το έργο που έχει επιτελέσει η Dorna Sports από το 1992 και προσβλέπουμε με μεγάλη εμπιστοσύνη στο να συνδυάσουμε τις προσπάθειές μας για να διασφαλίσουμε τη συνεχή ανάπτυξη και επιτυχία του MotoGP™ για πολλά ακόμη χρόνια».

Ο Carmelo Ezpeleta, CEO της Dorna Sports μέρος της Liberty Media δήλωσε: 

«Είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι που ανακοινώνουμε αυτή τη συμφωνία με τη FIM. Είναι φανταστικά νέα για το άθλημα και τους οπαδούς μας σε όλο τον κόσμο, ότι αυτή η συνεργασία έχει την εγγύηση πως θα συνεχιστεί. Έχουμε χτίσει κάτι πραγματικά ξεχωριστό και θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε το άθλημα ακόμη περισσότερο, δουλεύοντας μαζί. Το γεγονός ότι είμαστε σε θέση να καταλήξουμε σε μια τόσο μακροπρόθεσμη συμφωνία προσθέτει απίστευτη αξία για το MotoGP. Στο σημερινό τοπίο του αθλητισμού και της ψυχαγωγίας, απολαμβάνουμε ένα προνομιακό επίπεδο συνεργασίας το οποίο θέτει τις πιο γερές βάσεις για το άθλημά μας ώστε να συνεχίσει ακάθεκτο την αναπτυξιακή του πορεία. Θέλουμε να ευχαριστήσουμε τη FIM για την υποστήριξή της και ανυπομονούμε να κάνουμε το MotoGP ακόμα μεγαλύτερο και καλύτερο από ποτέ, καθώς συνεχίζουμε την στενή συνεργασία μας».

Ετικέτες