Jonathan Rea - Του απονεμήθηκε ο τίτλος OBE

Δεύτερος τίτλος… ιπποσύνης, μετά τον MBE
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/10/2022

Ως αναγνώριση της επιτυχίας του στους αγώνες, ο 6 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής WSBK Jonathan Rea βραβεύτηκε στο παλάτι του Μπάκινγχαμ, όπου του απονεμήθηκε ο τίτλος Order of the British Empire (OBE) από την πριγκίπισσα Άννα. Θυμίζουμε πως ο Ιρλανδός αναβάτης της Kawasaki κατέχει ήδη τον τίτλο Member of the British Empire, που του είχε απονείμει ο Πρίγκηπας Ουίλιαμ το 2017.

Το Τάγμα της Βρετανικής Αυτοκρατορίας (Order of the British Empire) είναι ένα τάγμα ιπποσύνης της Μεγάλης Βρετανίας, το οποίο τιμά ανθρώπους των τεχνών, των επιστημών, και του αθλητισμού.

Ο τίτλος του ΜΒΕ στον χώρο των αγώνων μοτοσυκλέτας έχει απονεμηθεί στο παρελθόν μεταξύ άλλων στους Joey Dunlop, John McGuinness, Barry Sheene,  Phil Read, John Surtees, David Knight, Dougie Lampkin, Carl Fogarty, Mike Hailwood, Maria Costello, ενώ λιγότεροι είναι εκείνοι που έχουν τιμηθεί με ΟΒΕ.

Σημειώστε πως οι τίτλοι ιπποσύνης στη Βρετανία είναι τρεις, κατά σειρά προτεραιότητας από τον χαμηλότερο στον ψηλότερο βαθμό: “M.B.E.: Member of the British Empire”, “O.B.E : Officer of the British Empire”, και “C.B.E.: Commander of the British Empire”.

Άντε και Commander, Jonathan.

Bimota by Kawasaki Racing Team 2025 - Alex Lowes, Axel Bassani και KB998 Rimini

Σε κόκκινο, λευκό και μαύρο χρώμα, χωρίς καμία πράσινη νότα
Bimota WorldSBK 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Η Bimota παρουσίασε την εργοστασιακή ομάδα της για το WorldSBK 2025, όπου οι Alex Lowes και Axel Bassani θα οδηγούν την KB998 Rimini, που βασίζεται στο Kawasaki ZX-10R, ενώ τα κύρια χρώματα αναβατών και μοτοσυκλετών είναι το κόκκινο, λευκό και μαύρο, χωρίς να γίνεται πουθενά μνεία στο πράσινο του Akashi.

Το 2025 είναι μια ιστορική χρονιά για την ιταλική Bimota, που επιστρέφει στο WorldSBK ξανά, μετά από την τελευταία της συμμετοχή το 2014, με έναν Βρετανό κι έναν Ιταλό αναβάτη.

Όταν το WorldSBK έκανε ντεμπούτο ως διοργάνωση το 1988, ο Davide Tardozzi έγραψε ιστορία για την Bimota, κερδίζοντας στον πρώτο αγώνα τον Maco Lucchinelli που αγωνιζόταν με Ducati για ένα δευτερόλεπτο και κάτι ψιλά. Ο Tardozzi πήρε πέντε νίκες το 88 με την Bimota, με το ιταλικό εργοστάσιο να κερδίζει 7 φορές την πρώτη χρονιά του Πρωταθλήματος.

Τρεις ακόμα νίκες ακολούθησαν το 1989, αλλά παρόλο που η Bimota συνέχισε να αγωνίζεται το 1990, το 1991 και το 1995, δεν θα γευόταν ξανά τη νίκη μέχρι το 2000. Η τελευταία νίκη της εταιρείας ήρθε από τον αποβιώσαντα Anthony Gobert, στον γύρο της Αυστραλίας. Κατόπιν, η εταιρεία αποσύρθηκε από το Πρωτάθλημα μέχρι το 2014, αλλά η επιστροφή τους κράτησε μόλις ένα έτος. Τώρα, κάτω από την ομπρέλα της Kawasaki Heavy Industries, η Bimota επιστρέφει στο WorldSBK, με ιταλικό πλαίσιο (υβριδικό παρακαλώ, με ατσάλινο χωροδικτύωμα και αλουμινένια τμήματα) και ιαπωνικό κινητήρα, στοχεύοντας να επαναλάβει τα καλά αποτελέσματα του παρελθόντος.

Οι πρώτες δοκιμές έδειξαν πως οι αναβάτες της εταιρείας μπορούν να είναι άκρως ανταγωνιστικοί με το Rimini, και μένει να δούμε κατά πόσο θα καταφέρουν να απειλήσουν τόσο τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Toprak, όσο και τη στρατιά από Ducati που εποφθαλμιά τον τίτλο.

Ετικέτες