Ivan Bolano Henandez, WSSP300 - Άνοιξε ο αερόσακος κατά την οδήγηση, έτρεξε πανικόβλητος στους κριτές για βοήθεια - Video

Πρωτόγνωρα στιγμιότυπα, με τον νεαρό Ισπανό να ρίχνει κάτω τη μοτοσυκλέτα του και να κάνει νοήματα να του ανοίξουν τη φόρμα
WSSP300 Airbag problem
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/5/2023

Στο πρώτα δοκιμαστικά του WSSP300, για τον αγώνα της Βαρκελώνης, ο αερόσακος του Ivan Bolano Henandez άνοιξε την ώρα που εκείνος οδηγούσε, με αποτέλεσμα ο αναβάτης της Deza-Box 77 Racing Team να σταματήσει στην άκρη της πίστας, να ρίξει τη μοτοσυκλέτα κάτω και να αναζητήσει βοήθεια από τους κριτές.

Στο βίντεο βλέπουμε τον Ivan να κάνει νοήματα στον κριτή να του ξεκουμπώσει τη φόρμα -πιθανώς αντιμετωπίζοντας προβλήματα με την αναπνοή του-, και εκείνος τρέχει προς βοήθεια του και καταφέρνει να κατεβάσει το φερμουάρ μετά από προσπάθεια. Τελικά ο Ivan τερμάτισε στην 30η θέση των FP1, 4 θέσεις πίσω από τον "δικό μας" Γιάννη Περιστερά.

Δείτε παρακάτω το βίντεο της φάσης.

Ετικέτες

Aruba.it Racing - Ducati 2025: Nicolo Bulega, Alvaro Bautista - οι σφετεριστές!

Στόχος, τι άλλο, ο τίτλος που κέρδισαν το 2024 Toprak Razgatlioglu και BMW
Ducati WorldSBK Team 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/2/2025

Στο κέντρο του data center του μεγάλου χορηγού Aruba, έγινε η παρουσίαση της εργοστασιακής ομάδας WorldSBK της Ducati για το 2025, με τον Nicolo Bulega που έχασε πέρυσι τον τίτλο για μια ανάσα, τον δυο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Alvaro Bautista που παλεύει να ορθοποδήσει, και το κορυφαίο Panigale V4 R.

Με τη μοτοσυκλέτα που προτιμά το μεγαλύτερο μέρος των αναβατών του WorldSBK το 2025, στην πλέον εξελιγμένη εργοστασιακή μορφή της, θα αγωνιστούν ο Ιταλός και ο Ισπανός το 2025, με τον πρώτο να αποτελεί αδιαμφισβήτητο φαβορί, και με τον δεύτερο να πρέπει να ξεπεράσει τη δυστοκία στην οποία έχει περιπέσει, σε σχέση πάντα με τις δάφνες του παρελθόντος και τους τίτλους του.

Το 2024, με 484 βαθμούς ο Bulega τερμάτισε 2ος πίσω από τον Toprak (547 βαθμοί), με τρίτο τον Bautista που συνέλεξε 357 βαθμούς. Κακή σίγουρα δεν τη λες την τρίτη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, όμως ο Alvaro μας είχε “κακομάθει” στο παρελθόν, όταν ήταν σχεδόν απόλυτος κυρίαρχος στην πορεία του για τα δύο Πρωταθλήματα. Όμως μετά ήρθαν τα όρια βάρους και τα όρια στροφών, που στόχο είχαν να μειώσουν την απόσταση του 40χρονου Alvaro από τους υπόλοιπους, και τελικά μάλλον η κατάσταση μετακινήθηκε στο άλλο άκρο. Παρόλα αυτά, ο Bulega μπόρεσε να προσαρμοστεί πολύ καλύτερα στους νέους κανονισμούς -και μάλιστα στο ντεμπούτο του με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati- και αυτό φάνηκε και από τα αποτελέσματα.

Τώρα, μένει να δούμε το πώς θα ξεκινήσουν τη σεζόν του 2025 οι δυο ομόσταυλοι αναβάτες, στον πρώτο γύρο της χρονιάς στις 21-23 Φεβρουαρίου, στην Αυστραλία.

Ετικέτες