Alex Lowes - Υπέγραψε με την Bimota by Kawasaki Racing Team για το 2025

Μένει να δούμε ποιος θα καλύψει τη δεύτερη θέση της νέας ομάδας σύμπραξης "πρασίνων" και Ιταλών
Alex Lowes signs with Kawasaki
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/6/2024

Ο αναβάτης της KRT Alex Lowes υπέγραψε την ανανέωση του συμβολαίου του με τη νέα Bimota by Kawasaki Racing Team για το 2025.

Το 2020 ο Βρετανός αναβάτης είχε υπογράψει συμβόλαιο με την KRT, κάνοντας ντεμπούτο με νίκη μάλιστα, για να προηγηθεί του Πρωταθλήματος. Όμως θα χρειαζόταν 4 ακόμη χρόνια πριν πάρει τη δεύτερη νίκη του, στον ίδιο αγώνα με την πρώτη του, στην Αυστραλία. Ο Lowes έχει στο ενεργητικό του 17 βάθρα με την KRT, ενώ στην τρέχουσα σεζόν βρίσκεται στην 4η θέση της γενικής κατάταξης, μετά από τερματισμούς στην πρώτη εξάδα στους μέχρι τώρα 9 γύρους.

Τώρα μένει να δούμε αν θα υπογράψει και ο Axel Bassani με τη νέα Bimota by Kawasaki, ή αν βρεθεί κάποιος άλλος στη δεύτερη θέση της ομάδας.

Ετικέτες

Aruba.it Racing - Ducati 2025: Nicolo Bulega, Alvaro Bautista - οι σφετεριστές!

Στόχος, τι άλλο, ο τίτλος που κέρδισαν το 2024 Toprak Razgatlioglu και BMW
Ducati WorldSBK Team 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/2/2025

Στο κέντρο του data center του μεγάλου χορηγού Aruba, έγινε η παρουσίαση της εργοστασιακής ομάδας WorldSBK της Ducati για το 2025, με τον Nicolo Bulega που έχασε πέρυσι τον τίτλο για μια ανάσα, τον δυο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Alvaro Bautista που παλεύει να ορθοποδήσει, και το κορυφαίο Panigale V4 R.

Με τη μοτοσυκλέτα που προτιμά το μεγαλύτερο μέρος των αναβατών του WorldSBK το 2025, στην πλέον εξελιγμένη εργοστασιακή μορφή της, θα αγωνιστούν ο Ιταλός και ο Ισπανός το 2025, με τον πρώτο να αποτελεί αδιαμφισβήτητο φαβορί, και με τον δεύτερο να πρέπει να ξεπεράσει τη δυστοκία στην οποία έχει περιπέσει, σε σχέση πάντα με τις δάφνες του παρελθόντος και τους τίτλους του.

Το 2024, με 484 βαθμούς ο Bulega τερμάτισε 2ος πίσω από τον Toprak (547 βαθμοί), με τρίτο τον Bautista που συνέλεξε 357 βαθμούς. Κακή σίγουρα δεν τη λες την τρίτη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, όμως ο Alvaro μας είχε “κακομάθει” στο παρελθόν, όταν ήταν σχεδόν απόλυτος κυρίαρχος στην πορεία του για τα δύο Πρωταθλήματα. Όμως μετά ήρθαν τα όρια βάρους και τα όρια στροφών, που στόχο είχαν να μειώσουν την απόσταση του 40χρονου Alvaro από τους υπόλοιπους, και τελικά μάλλον η κατάσταση μετακινήθηκε στο άλλο άκρο. Παρόλα αυτά, ο Bulega μπόρεσε να προσαρμοστεί πολύ καλύτερα στους νέους κανονισμούς -και μάλιστα στο ντεμπούτο του με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati- και αυτό φάνηκε και από τα αποτελέσματα.

Τώρα, μένει να δούμε το πώς θα ξεκινήσουν τη σεζόν του 2025 οι δυο ομόσταυλοι αναβάτες, στον πρώτο γύρο της χρονιάς στις 21-23 Φεβρουαρίου, στην Αυστραλία.

Ετικέτες