Κωνσταντίνος Μητσάκης, KOVE 800X PRO, Silk Road, Γ’ Ανταπόκριση - Ιράν (YAZD)

Στη Yazd του μεταξένιου δρόμου, που υπήρξε το κέντρο του Ζωροαστρικού πολιτισμού
motomag Κωνσταντίνος Μητσάκης, KOVE 800X PRO, Silk Road, Γ’ Ανταπόκριση - Ιράν (YAZD)
Από τον

Κωνσταντίνο Μητσάκη

10/5/2024

Από την Qom και την Esfahan, το ταξίδι του Κωνσταντίνου Μητσάκη πάνω στη σέλα της KOVE 800X Pro συνεχίζεται στις τεράστιες εκτάσεις γης του Ιράν, φτάνοντας στην πολύχρωμη πόλη της Yazd, με ιστορία άνω των 4.000 χρόνων χαραγμένη σε κάθε της σημείο.

Σχεδόν 3.500 χιλιόμετρα έχουν συμπληρωθεί έως τώρα πάνω στους Δρόμους του Μεταξιού και ο Κωνσταντίνος Μητσάκης μας μεταφέρει ζωντανά τις εικόνες που αντίκρισε σε αυτό το σταυροδρόμι των αρχαίων πολιτισμών που συνεχίζει να γράφει ιστορία.

“Αφού βίωσα μ’ όλες μου τις αισθήσεις το γαλάζιο όνειρο της Esfahan, η πυξίδα του KOVE SILK ROAD σημάδεψε την πόλη Yazd, που με καρτερούσε 323 χιλιόμετρα μακριά, μέσα στην απόλυτη μοναξιά της ερήμου. Παρεμπιπτόντως, βάζοντας ρόδα στην Yazd, η μαύρη KOVE 800X RPO είχε καταγράψει συνολικά 3.500 απροβλημάτιστα χιλιόμετρα, κάτω από ιδιαίτερα απαιτητικές συνθήκες ταξιδιού.

Κωνσταντίνος Μητσάκης, KOVE 800X PRO, Silk Road, Γ’ Ανταπόκριση - Ιράν (YAZD)

Στη Yazd δεν πρόλαβα να καταλύσω σ΄ ένα ξενοδοχείο, αφού ο Αλί που με εντόπισε στο κέντρο της πόλης με κουβάλησε άρον άρον σπίτι του! Ήταν αδιανόητο για τον Αλί να μην φιλοξενήσει (για 2 μέρες παρακαλώ) τον πρώτο Έλληνα που έβλεπε στη ζωή του. Με ξεναγό τον νεαρό Ιρανό γνώρισα τη Yazd του μεταξένιου δρόμου, που υπήρξε το κέντρο του Ζωροαστρικού πολιτισμού. Η Yazd λογίζεται σήμερα ως η πιο αυθεντική ιστορική περιοχή του Ιράν και είναι διάσημη για την αρχαία παραδοσιακή αρχιτεκτονική των κατοικιών της (είναι κτισμένες με λάσπη και τούβλα και διαθέτουν ημισφαιρικές οροφές και μικρούς ανεμόπυργους).

Πραγματικά λάτρεψα την Yazd! Ο Ζωροαστρικός ναός της φωτιάς, το Ζωροαστρικό νεκροταφείο (Πύργοι της Σιωπής), το ατμοσφαιρικό ιστορικό κέντρο με τα σοκάκια της, το τζαμί Jameh, το παραδοσιακό κτίσμα Amir Chaghmagh, η φυλακή του Αλέξανδρου, το Μουσείο Νερού. Καλέ μου φίλε Αλί, σ’ ευγνωμονώ που μου άνοιξες διάπλατα το σπίτι και την καρδιά σου".

Κωνσταντίνος Μητσάκης, KOVE 800X PRO, Silk Road, Γ’ Ανταπόκριση - Ιράν (YAZD)

QJMOTOR TRANS ASIA 2024, Μέρος ΙΔ’ - Σιβηρία (Νοβοσιμπίρσκ – Ιρκούτσκ)

Στον τελικό προορισμό του μυθιστορηματικού ήρωα Μιχαήλ Στρογκόφ του Ιουλίου Βερν
QJMOTOR Irkoutsk
Από τον

Κωνσταντίνο Μητσάκη

2/9/2024

Διανύοντας μερικά ακόμη χιλιάδες χιλιόμετρα στον Υπερσιβηρικό, η QJMOTOR SRT 800X και ο Κωνσταντίνος Μητσάκης έρχονται αντιμέτωποι με τις δύσκολες καιρικές συνθήκες και τους κινδύνους που καλείται να αντιμετωπίσει ένας ταξιδευτής στη Σιβηρία. Ένα μεταβιομηχανικό σκηνικό που θα μπορούσε να αποτελεί μέρος της επόμενης ταινίας Mad Max, ο Υπερσιβηρικός φροντίζει να διατηρεί τη φήμη του κάνοντας κάθε χιλιόμετρο να μοιάζει πιο απαιτητικό από το προηγούμενο!

“Περίπου 1.800 χλμ. χώριζαν τη Novosibirsk από την πόλη Irkutsk, τον τελικό προορισμό του μυθιστορηματικού ήρωα Μιχαήλ Στρογκόφ. Αυτή η διαδρομή  αποτελούσε την επόμενη ταξιδιωτική αποστολή της QJMOTOR SRT 800X στον γεωγραφικό χώρο της Κεντρικής Σιβηρίας. Η κόκκινη γραμμή του χάρτη περνούσε από τις πόλεις Kemerovo - Krasnoyarsk - Kansk - Irkutsk, ενώ υπολόγιζα να προσεγγίσω τις γειτονιές της Irkutsk σε περίπου 3 ημέρες.

Με ανεβασμένη ψυχολογία και ετοιμοπόλεμη την QJMOTOR SRT 800X από το σέρβις που προηγήθηκε, πάτησα μίζα και ξεκίνησα! Τα κύρια χαρακτηριστικά των δύο πρώτων ημερών ήταν οι άστατες καιρικές συνθήκες (ισχυροί άνεμοι, καταιγίδες) και η τρομερή κίνηση οχημάτων πάνω στον Υπερσιβηρικό -μιλάμε για αμέτρητες νταλίκες. Βίωσα μια κατάσταση ιδιαίτερα κουραστική και επικίνδυνη που δεν συγχωρούσε χαλαρότητα ή λάθη.

Πάμπολλες οι παρακάμψεις που έκανα σε τοπικούς οικισμούς της διαδρομής, ενώ αμφότερες οι διανυκτερεύσεις που πραγματοποίησα έγιναν σε μοτέλ του Υπερσιβηρικού. Αναφορικά με τις εξυπηρετήσεις καθοδόν (ύπνος, φαγητό, καύσιμα), η κατάσταση στον Υπερσιβηρικό ήταν αρκετά οργανωμένη. Πιο συγκεκριμένα, βενζίνη 92 & 95 οκτανίων διέθεταν όλα τα πρατήρια καυσίμων (η τιμή της βενζίνης κυμαινόταν από 0,60 - 0,65 Euro/lt) και οι τιμές στα μοτέλ ξεκινούσαν από 10 Euro το δωμάτιο (σε αυτή την τιμή ήταν με κοινόχρηστη τουαλέτα).

Κι όταν αντίκριζα τα πρώτα σπίτια της πόλης Irkutsk, τα συνολικά χιλιόμετρα του QJMOTOR TRANS ASIA 2024 είχαν αισίως φτάσει τα 13.000 χλμ., ενώ εγώ παρουσίαζα έντονα συμπτώματα γαστρεντερίτιδας...”