Ποιος αναβάτης σε εξέπληξε φέτος; Ποιος σε εντυπωσίασε περισσότερο;
Ήμουν προετοιμασμένος να αντιμετωπίσω σκληρό ανταγωνισμό από τον Andrea Dovizioso και πράγματι ήταν πολύ-πολύ γρήγορος, όμως αυτός που με εξέπληξε ήταν ο Jorge Lorenzo. Στο Mugello ήταν εντυπωσιακά γρήγορος και αυτό ήταν έκπληξη για μένα καθώς μέχρι εκείνη τη στιγμή έδειχνε πως είχε πολλά προβλήματα με την οδήγηση της Ducati
Ποια ήταν η πιο σημαντική στιγμή του 2018 μέχρι τώρα για σένα;
Ο αγώνας του Aragon φυσικά, διότι από το Brno και μετά, οι αναβάτες τις Ducati άρχισαν να κερδίζουν όλους τους αγώνες και να με πλησιάζουν στην βαθμολογία. Έπρεπε να το σταματήσω αυτό και να κερδίσω στο Aragon αυξάνοντας την βαθμολογική διαφορά, ώστε να αποκαταστήσω την αυτοπεποίθησή μας για το πρωτάθλημα
Πως συγκρίνεις την κατάκτηση του τίτλου του 2018 με εκείνη του 2017;
Σαφώς το 2017 ήταν πιο δύσκολη χρονιά σε επίπεδο ανταγωνισμού. Φέτος είχα ένα καλό ξεκίνημα που μου έδωσε την δυνατότητα να ελέγξω κάπως πιο εύκολα την πορεία του πρωταθλήματος. Όμως το 2017 η βαθμολογική διαφορά από τον Dovizioso ήταν πολύ μικρή έως το τέλος του πρωταθλήματος και αυτό έκανε εκείνο το πρωτάθλημα πολύ πιο δύσκολο
Πώς ελέγχεις την πίεση; Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος να την αντιμετωπίσεις;
Μου αρέσει να υπάρχει πίεση, διότι με κάνει να δουλεύω πιο συγκεντρωμένα. Μου δημιουργεί επιπλέον κίνητρο και αυτοσυγκέντρωση στο στόχο. Μου αρέσει η πίεση!
Φυσικά στους αγώνες που γίνονται στην Ισπανία ή σε αγώνες όπως αυτός εδώ του Motegi υπάρχει επιπλέον πίεση. Ο καλύτερος τρόπος για να την διώξεις είναι η οδήγηση της μοτοσυκλέτας. Απλά μπες στην πίστα και συγκεντρώσου στην οδήγηση ξεχνώντας όλα τα άλλα.
Πώς καταφέρνεις να είσαι μπροστά από τους άλλους και να έχεις γίνει ο άνθρωπος που οι υπόλοιποι αναβάτες θέλουν να νικήσουν;
Αυτό είναι το πιο δύσκολο πράγμα. Να γίνεις ο άνθρωπος που όλοι θέλουν να κερδίσουν. Για παράδειγμα, σε κάποιους αγώνες τερμάτισα τρίτος ή δεν βαθμολογήθηκα καθόλου και αμέσως ο κόσμος άρχισε να ρωτάει: Γιατί τερμάτισες τρίτος; Τέτοιου είδους πίεση είναι η πιο δύσκολη να αντιμετωπίσεις διότι νοιώθεις το βάρος των οπαδών και των δημοσιογράφων. Γνωρίζω πως σε κάθε αγώνα πρέπει να διεκδικώ την νίκη, αλλιώς ο κόσμος θα αρχίσει να ρωτά τι πάει λάθος. Βέβαια είναι ένα καλό μέτρο σύγκρισης για να καταλάβεις πόσο κοντά στην κορυφή είσαι.
Τα ρεκόρ είναι για να σπάνε. Έχεις στόχο να τα σπάσεις ή θα ασχοληθείς με αυτά όταν σταματήσεις τους αγώνες;
Ειλικρινά, ποτέ δεν σκέφτηκα τα ρεκόρ και ποτέ δεν θα τα σκεφτώ. Τα ρεκόρ έρχονται αυτόματα αν δουλεύεις με τον σωστό τρόπο. Χρειάζεται να απολαμβάνεις τη στιγμή και μετά όλα έρχονται μόνα τους. Τα ρεκόρ είναι φυσικά σημαντικά, όμως πιο σημαντικοί είναι οι παγκόσμιοι τίτλοι. Να παλεύεις κάθε σεζόν για έναν νέο τίτλο.
Τα στατιστικά του Marc Márquez:
Ηλικία: 25 ετών
Εθνικότητα: Ισπανική
Τόπος γέννησης: Cervera
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΙ ΤΙΤΛΟΙ
2010 125cc World Champion
2012 Moto2 World Champion
Πρώτη χρονιά στα MotoGP: 2013
Ομάδα στα MotoGP: Repsol Honda
Τρίτη θέση στον πρώτο του αγώνα στα MotoGP το 2013 στο Qatar
Πρώτο παγκόσμιο Πρωτάθλημα στα MotoGP : 2013 με 6 νίκες και 334 βαθμούς
Συνολικά Παγκόσμια Πρωταθλήματα στα MotoGP: 5
MotoGP pole positions: 50
MotoGP Νίκες: 43
MotoGP Βάθρα: 76