Η εφ’ όλης της ύλης τελευταία συνέντευξη του Marc Marquez είχε πολλά και ενδιαφέροντα σημεία. Μιλώντας αρχικά για την επιστροφή του στην αγωνιστική δράση, είπε πως οι τρεις μήνες που ανακοίνωσε το HRC είναι υπερβολικά μεγάλο διάστημα και ο ρεαλιστικός στόχος είναι να βρίσκεται στην γραμμή εκκίνησης του τελευταίου αγώνα της χρονιάς στο Portimao. Αυτή τη στιγμή ακολουθεί εντατικό πρόγραμμα φυσιοθεραπείας, με δύο συνεδρίες την ημέρα. Μάλιστα ο φυσιοθεραπευτής του, μένει μαζί του στο σπίτι! Επίσης κάνει ποδήλατο και τρέξιμό. Προς το παρόν χρησιμοποιεί προστατευτικό νάρθηκα στο εγχειρισμένο χέρι του, όμως είναι πολύ κοντά στο να ξεκινήσει ασκήσεις χωρίς αυτό. Ανάμεσα στα ερωτήματα που του ζήτησαν να απαντήσει ήταν φυσικά και η άποψή του για την εικόνα της Honda φέτος, αλλά και του πρωταθλήματος γενικότερα. Όλο το πρωτάθλημα φέτος είναι παράξενο, είπε ο Marquez και συνέχισε: Απομένουν λίγοι αγώνες και οι πρώτοι έχουν μαζέψει μόλις 85 βαθμούς! Είχα πει πως βλέπω για πρωταθλητή τον Dovi ή των Quartararo, αλλά μετά την Αυστρία πραγματικά δεν ξέρω… Ειδικά από τον Quartararo περίμενα περισσότερα διότι ξεκίνησε τη χρονιά πολύ εμφατικά, αλλά τώρα δυσκολεύεται ακόμα και εκεί που υπερτερούσε, δηλαδή στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Ο Dovi θα πρέπει να βρει περισσότερη ταχύτητα για να έχει ελπίδες για το πρωτάθλημα. Γενικά δείχνει πως κανείς δεν θέλει να κερδίσει! Όσοι είναι αγωνιζόμενοι καταλαβαίνουν τι λέω. Αν έρχεσαι από την 5η, 6η θέση δεν έχεις πρόβλημα να ρισκάρεις για να περάσεις εμπρός. Όμως όταν είσαι μπροστά έχει περισσότερες σκέψεις στο μυαλό σου και έχεις πάντα την αμφιβολία για το πότε πρέπει να επιτεθείς και πότε πρέπει να αμυνθείς. Τώρα που υπάρχουν τόσοι πολλοί μπροστά, όλοι κρατούν μια αμυντική στάση. Όσο για την κατάσταση στη Honda και τις κριτικές που ακούγονται, ο Marquez είπε: Έχω πλέον πολύ χρόνο και διαβάζω τα πάντα. Η μοτοσυκλέτα της Honda έχει δυνατότητες αλλά πάντα ήθελε από τον αναβάτη να την καταλάβει. Έχω μιλήσει με τον Doohan και μου έχει πει ακριβώς το ίδιο πράγμα για τα δίχρονα 500. Πέρσι εγώ, ο Lorenzo και ο Crutchlow είχαμε ακριβώς την ίδια άποψη για τη μοτοσυκλέτα και είχαμε πει ακριβώς τα ίδια πράγματα στους μηχανικούς. Και για μένα είναι καλύτερα μια εύκολη μοτοσυκλέτα, απλώς η Honda θέλει να πέσεις πολλές φορές μέχρι να την μάθεις!
MotoGP 2025 - Όλοι οι αγωνιζόμενοι στις 3 κατηγορίες του Πρωταθλήματος
Οι διοργανωτές του MotoGP έδωσαν στη δημοσιότητα τις συμμετοχές όλων των αγωνιζομένων και στις τρεις κατηγορίες του Πρωταθλήματος (MotoGP, Moto2, Moto3) για το 2025, και εκεί εντύπωση προκαλεί το γεγονός πως ο Jorge Martin έχει δηλώσει πως θα συμμετέχει με το #89 και όχι με τον άσο του Πρωταθλητή -μένει να δούμε αν Martin-Aprilia αλλάξουν τελικά γνώμη.
Ο Bagnaia επιστρέφει από το #1 στο παλιότερο αγαπημένο του #63, ενώ από τους νεοεισερχόμενους στη μεγάλη κατηγορία ο Ταϊλανδός Chantra (12ος στη Moto2 το 2024) θα αγωνίζετια με το #35, ο Ισπανός Aldegeur (5ος στη Moto2 το 2024) με το #54 και ο Ιάπωνας Ogura (Πρωταθλητής Moto2 2024) με το #79.
Σημειώνουμε εδώ και τη μετακίνηση στη Moto2 του David Alonso, που σάρωσε στη Moto3 2024 με τη CFMOTO σημειώνοντας αδιανόητο ρεκόρ 14 νικών στους 20 αγώνς -7 σερί μάλιστα-, συνεχίζοντας να χρησιμοποιεί το #80.
Αν τώρα ο Martin δεν χρησιμοποιήσει τον άσο στο MotoGP, το 2025 θα είναι μια χρονιά που δεν θα δούμε το #1 να χρησιμοποιείται σε καμία από τις τρεις κατηγορίες του Πρωταθλήματος. Μην ξεχνάμε πως το αν θα χρησιμοποιήσει ή όχι το #1 ο Ισπανός έχει οδηγήσει σε πόλεμο δηλώσεων από τις Ducati και Aprilia, με τον μεν Davide Tardozzi της Ducati να δηλώνει πως "η Aprilia μπορεί να αγοράσει το νούμερο ένα, αν θέλει", υπονοώντας πως η Aprilia δεν κέρδισε τον τίτλο απλά "αγόρασε" τον Πρωταθλητή, και από την άλλη τον Massimo Rivola του Noale να ανταπαντά: "πιστεύω πως αγοράσαμε το #1 φθηνότερα από εκείνους", αναφερόμενος στην μεταγραφή του Martin που κόστισε στους "Απριλιανούς" πολύ λιγότερο από ότι είχε πληρώσει η Ducati για τις υπηρεσίες του.
Ακολουθούν όλες οι συμμετοχές του 2025 στις 3 κατηγορίες του MotoGP.
MOTOGP
ΑΡΙΘΜΟΣ | ΟΝΟΜΑ | ΕΘΝΙΚΟΤΗΤΑ | ΟΜΑΔΑ | ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ |
5 | Johann Zarco | French | CASTROL Honda LCR | Honda |
10 | Luca Marini | Italian | Honda HRC | Honda |
12 | Maverick Viñales | Spanish | Red Bull KTM Tech3 | KTM |
20 | Fabio Quartararo | French | Monster Energy Yamaha MotoGP™ Team | Yamaha |
21 | Franco Morbidelli | Italian | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati |
23 | Enea Bastianini | Italian | Red Bull KTM Tech3 | KTM |
25 | Raul Fernandez | Spanish | Trackhouse MotoGP™ Team | Aprilia |
33 | Brad Binder | South African | Red Bull KTM Factory Racing | KTM |
35 | Somkiat Chantra | Thai | IDEMITSU Honda LCR | Honda |
36 | Joan Mir | Spanish | Honda HRC | Honda |
37 | Pedro Acosta | Spanish | Red Bull KTM Factory Racing | KTM |
42 | Alex Rins | Spanish | Monster Energy Yamaha MotoGP™ Team | Yamaha |
43 | Jack Miller | Australian | Prima Pramac Yamaha | Yamaha |
49 | Fabio Di Giannantonio | Italian | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati |
54 | Fermin Aldeguer | Spanish | Gresini Racing MotoGP™ | Ducati |
63 | Francesco Bagnaia | Italian | Ducati Lenovo Team | Ducati |
72 | Marco Bezzecchi | Italian | Aprilia Racing | Aprilia |
73 | Alex Marquez | Spanish | Gresini Racing MotoGP™ | Ducati |
79 | Ai Ogura | Japanese | Trackhouse MotoGP™ Team | Aprilia |
88 | Miguel Oliveira | Portuguese | Prima Pramac Yamaha | Yamaha |
89 | Jorge Martin | Spanish | Aprilia Racing | Aprilia |
93 | Marc Marquez | Spanish | Ducati Lenovo Team | Ducati |
MOTO2
ΑΡΙΘΜΟΣ | ΟΝΟΜΑ | ΕΘΝΙΚΟΤΗΤΑ | ΟΜΑΔΑ | ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ |
3 | Sergio Garcia | Spanish | MT Helmets-MSI | Boscoscuro |
4 | Ivan Ortola | Spanish | MT Helmets-MSI | Boscoscuro |
5 | Jaume Masia | Spanish | Preicanos Racing team | Kalex |
7 | Barry Baltus | Belgian | Fantic Racing | Kalex |
10 | Diogo Moreira | Brazilian | Italtrans Racing Team | Kalex |
11 | Alex Escrig | Spanish | KLINT Forward Factory Team | Forward |
12 | Filip Salač | Czech | Elf Marc VDS Racing Team | Boscoscuro |
13 | Celestino Vietti | Italian | SpeedUp Racing | Boscoscuro |
14 | Tony Arbolino | Italian | Pramac Yamaha Moto2™ | Boscoscuro |
15 | Darryn Binder | South African | Gresini Moto2™ | Kalex |
16 | Joe Roberts | American | OnlyFans American Racing Team | Kalex |
17 | Daniel Muñoz | Spanish | Preicanos Racing team | Kalex |
18 | Manuel Gonzalez | Spanish | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | Kalex |
21 | Alonso Lopez | Spanish | SpeedUp Racing | Boscoscuro |
24 | Marcos Ramirez | Spanish | OnlyFans American Racing Team | Kalex |
27 | Daniel Holgado | Spanish | CFMOTO Aspar Team | Kalex |
28 | Izan Guevara | Spanish | Pramac Yamaha Moto2™ | Boscoscuro |
43 | Xavier Artigas | Spanish | KLINT Forward Factory Team | Forward |
44 | Aron Canet | Spanish | Fantic Racing | Kalex |
53 | Deniz Öncü | Turkish | Red Bull KTM Ajo | Kalex |
64 | Mario Suryo Aji | Indonesian | Idemitsu Honda Team Asia | Kalex |
71 | Ayumu Sasaki | Japanese | RW - Idrofoglia Racing GP | Kalex |
75 | Albert Arenas | Spanish | Gresini Moto2™ | Kalex |
80 | David Alonso | Colombian | CFMOTO Aspar Team | Kalex |
81 | Senna Agius | Australian | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | Kalex |
84 | Zonta van den Goorbergh | Dutch | RW - Idrofoglia Racing GP | Kalex |
92 | Yuki Kunii | Japanese | Idemitsu Honda Team Asia | Kalex |
95 | Collin Veijer | Dutch | Red Bull KTM Ajo | Kalex |
96 | Jake Dixon | British | Elf Marc VDS Racing Team | Boscoscuro |
99 | Adrian Huertas | Spanish | Italtrans Racing Team | Kalex |
MOTO3
ΑΡΙΘΜΟΣ | ΟΝΟΜΑ | ΕΘΝΙΚΟΤΗΤΑ | ΟΜΑΔΑ | ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ |
5 | Tatchakorn Buasri | Thai | Honda Team Asia | Honda |
6 | Ryusei Yamanaka | Japanese | MT Helmets - MSI | KTM |
8 | Eddie O'Shea | British | FleetSafe Honda - Mlav Racing | Honda |
10 | Nicola Carraro | Italian | Rivacold Snipers Team | Honda |
12 | Jacob Roulstone | Australian | Red Bull KTM Tech3 | KTM |
14 | Cormac Buchanan | New Zealand | BOE Motorsports | KTM |
18 | Matteo Bertelle | Italian | LEVELUP - MTA | KTM |
19 | Scott Ogden | British | CIP Green Power | KTM |
21 | Ruché Moodley | South African | BOE Motorsports | KTM |
24 | Tatsuki Suzuki | Japanese | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | KTM |
28 | Maximo Quiles | Spanish | CFMOTO Aspar Team | KTM |
31 | Adrian Fernandez | Spanish | Leopard Racing | Honda |
36 | Angel Piqueras | Spanish | MT Helmets - MSI | KTM |
54 | Riccardo Rossi | Italian | Rivacold Snipers Team | Honda |
55 | Noah Dettwiler | Swiss | CIP Green Power | KTM |
58 | Luca Lunetta | Italian | SIC58 Squadra Corse | Honda |
64 | David Muñoz | Spanish | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | KTM |
66 | Joel Kelso | Australian | LEVELUP - MTA | KTM |
71 | Dennis Foggia | Italian | CFMOTO Aspar Team | KTM |
72 | Taiyo Furusato | Japanese | Honda Team Asia | Honda |
73 | Valentin Perrone | Argentinian | Red Bull KTM Tech3 | KTM |
82 | Stefano Nepa | Italian | SIC58 Squadra Corse | Honda |
83 | Alvaro Carpe | Spanish | Red Bull KTM Ajo | KTM |
99 | Jose Antonio Rueda | Spanish | Red Bull KTM Ajo | KTM |
TBA | Leopard Racing | Honda | ||
TBA | FleetSafe Honda - Mlav Racing | Honda |