Στον 8ωρο της Μαλαισίας ο Morbideli

Πίεσε για αναβάτες MotoGP στον αγώνα αντοχής η Sepang
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/9/2019

Φέτος το Δεκέμβρη θα γίνει ο πρώτος 8ωρος αγώνας αντοχής στην πίστα της Sepang, ο οποίος εντάσσεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Endurance (EWC) του 2019. Ως γνωστόν η πίστα της Sepang έχει τη δορυφορική ομάδα της Yamaha (Petronas) στα MotoGP και ήθελε όσο τίποτε άλλο να δημιουργήσει μια dream team που θα συμμετείχε σε αυτόν τον αγώνα. Κοινά συμφέροντα έχει και το εργοστάσιο της Yamaha, καθώς η αγορά της Μαλαισίας είναι πολύ σημαντική από εμπορικής άποψης και τα MotoGP έχουν πολύ υψηλή δημοτικότητα. Τόσο η Yamaha, όσο και η Honda φροντίζουν κάθε χρόνο να κάνουν εκδηλώσεις και παρουσιάσεις με guest star τον Marquez και τον Rossi να οδηγούν τα σπορ παπιά και scooter τους. Έτσι δεν αποτελεί έκπληξη που η πίστα της Sepang και η Yamaha έφτιαξαν μια ομάδα με διεθνούς αναγνώρισης αναβάτες, εκ των οποίων οι δύο τρέχουν στα MotoGP. Ο Michael van der Mark έχει μεγάλη εμπειρία από το παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike, αλλά και από την συμμετοχή του στον αντίστοιχο 8ωρο αγώνα αντοχής της Suzuka. Ο τοπικός ήρωας Hafizh Sayhrin (προς το παρόν είναι αναβάτης την Tech 3 με KTM, αλλά ο τελευταίος αγώνας των MotoGP είναι το Νοέμβριο και έχει ανακοινωθεί πως δεν θα ανανεωθεί το συμβόλαιό του για το 2020) έχει κι αυτός τρέξει στη Suzuka. Μόνο για τον Franco Morbidelli θα είναι η πρώτη φορά που θα συμμετάσχει σε αγώνα αντοχής. Η πίστα της Sepang ήθελε και τον Fabio Quartararo (που είναι δικός της αναβάτης στα MotoGP) όμως οι φήμες λένε πως η Yamaha αποφάσισε να μην τρέξει ο Γάλλος. Οι ακριβείς λόγοι δεν δημοσιοποιήθηκαν, αλλά φανταζόμαστε πως δύσκολα θα βρεθούν πολλοί αναβάτες των MotoGP που θα τους άρεσε η ιδέα να πάει στη Μαλαισία μετά το τέλος της αγωνιστικής σεζόν και να τρέξει σε αγώνα αντοχής με μια Superbike μοτοσυκλέτα, στην υγρασία και τη ζέστη.

MotoGP - Ανανέωσε με το Le Mans για πέντε ακόμη χρόνια

To Le Mans Bugatti Grand Prix race circuit στο πρόγραμμα έως το 2031
Moto|GP - Le Mans 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/4/2025

Μια ακόμη σημαντική επέκταση συνεργασίας ανακοίνωσε η Dorna για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με τον γαλλικό γύρο να παραμένει στο Le Mans έως το 2031.

Η ιστορική πίστα που βρίσκεται πέντε χιλιόμετρα μακριά από την ομώνυμη πόλη και 200 περίπου χιλιόμετρα από το Παρίσι φιλοξενεί αγώνες Grand Prix από τα τέλη της 10ετίας του '60, ενώ βγήκε από το καλεντάρι έπειτα από το σοβαρό ατύχημα που είχε εκεί ο Alberto Puig το 1995. 

Moto|GP - Le Mans 2025

Το Le Mans, που μπορεί να φιλοξενήσει έως και 100.000 θεατές, επέστρεψε το 2000 αφότου ολοκληρώθηκαν όλες οι εργασίες που ήταν απαραίτητες για την ασφάλεια των αγωνιζόμενων και τα τελευταία χρόνια πηγαίνει από το καλό στο καλύτερο αναφορικά με τα πλήθη που προσελκύει χάρη και στο promotion που κάνουν οι διοργανωτές και η Dorna. 

Μάλιστα, το 2023 είχαμε ιστορικό ρερόρ προσέλευσης με τον αγώνα να το ξεπερνά ξανά το 2024 και αυτό έκανε την επιλογή της Dorna για ανανέωση της συνεργασία μονόδρομο.

Το υπάρχον συμβόλαιο της πίστας με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας έληγε την ερχόμενη σεζόν και η επέκταση της συνεργασίας θα το δει να παραμένει στο αγωνιστικό πρόγραμμα τουλάχιστον έως και το 2031.

Moto|GP - Le Mans 2025

Η πίστα που Le Mans που έχει κατασκευαστεί γύρω από το Circuit de la Sarth, όπου πραγματοποιείται ο 24ωρος αγώνας, έχει μήκος 4,19 χλμ. και μέγιστο πλάτος 13 μέτρων, με τη μεγαλύτερη ευθεία της πίστας να φτάνει τα 674 μέτρα. Έχει εννέα δεξιές και πέντε αριστερές στροφές και είναι μια σφιχτή πίστα που απαιτεί από τους αναβάτες να φρενάρουν όσο πιο αργά γίνεται και να επιταχύνουν δυνατά στις εξόδους οπότε η πρόσφυση του πίσω τροχού παίζει τον δικό της μεγάλο ρόλο στην επίτευξη χρόνου.

Ως ο 6ος γύρος του πρωταθλήματος το Michelin Grand Prix de France θα πραγματοποιηθεί φέτος στις 9-11 Μαΐου. Το ρεκόρ γύρου το έχει ο Jorge Martin από πέρσι με 01:29.919.

Ετικέτες