QJMOTOR προς Gresini: "Απολύστε τον Gonzalez που φόρεσε το μισητό Hachimaki!"

Το συγκεκριμένο ιαπωνικό κεφαλομάντηλο έχει μισητό παρελθόν για τους Κινέζους
Manuel Gonzalez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/10/2024

Ο αγωνιζόμενος της Moto2 Manuel Gonzalez μπορεί στο Motegi να πήρε την παρθενική νίκη του στην κατηγορία, όμως παράλληλα βρέθηκε στο επίκεντρο ενός μεγάλου καυγά, με τον μεγάλο χορηγό της ομάδας QJMOTOR να ζητά την απόλυσή του λόγω του ιαπωνικού κεφαλομάντηλου Hachimaki που φόρεσε ο 22χρονος Ισπανός πριν τον αγώνα, Hachimaki που είναι φορτωμένο με εθνικιστικές αναφορές και μισητό παρελθόν για τους Κινέζους.

Έτσι από τη μία η Gresini Racing χαιρόταν για τη νίκη του Gonzalez, από την άλλη, έσπευδε να κατευνάσει τα πνεύματα όσον αφορά στην QJMOTOR, απομακρύνοντας όλες τις φωτογραφίες του Ισπανού με το Hachimaki από τα social media και το press site της, όπως διαπιστώσαμε και εμείς.

Το θέμα είναι πως η QJMOTOR ζητά όχι μόνο την απομάκρυνση των συγκεκριμένων φωτογραφιών, αλλά την απόλυση του Ισπανού από την ομάδα της Gresini, με σαφές μήνυμα πιθανής αποχώρησης του Κινέζου χορηγού αν δεν εισακουστούν οι επιθυμίες του.

Το Hachimaki είναι ένα λευκό κεφαλομάντηλο που έχει στο κέντρο του τον ανατέλλοντα ήλιο, σύμβολο της Ιαπωνίας, ενώ στα πλάγια αναγράφονται διαφορετικά μηνύματα ανάλογα την περίπτωση. Πρώτοι το φόρεσαν οι Σαμουράι, κάτω από το κράνος Kabuto, για προστασία από τον ιδρώτα και από κοψίματα, ενώ κατόπιν το Hachimaki έγινε γνωστό από τους Ιάπωνες πιλότους-καμικάζι που έριχναν τα -φορτωμένα με εκρηκτικά- αεροπλάνα τους στα συμμαχικά πλοία, με αυτοκτονικές εφορμήσεις.

Στη σύγχρονη Ιαπωνία, το Hachimaki συμβολίζει την εθνική περηφάνεια, ενώ χρησιμοποιείται από πολλούς αθλητές, ως σύμβολο αποφασιστικότητας και επιμονής. Παράλληλα έχει συνδεθεί και με τις συμμορίες Bosozoku της Ιαπωνίας, αλλά και με τις πολεμικές τέχνες.

Όμως στην Κίνα, το Hachimaki έχει αρνητική σημασία, καθώς αρκετοί Κινέζοι το έχουν συνδυάσει με την ακραία ιαπωνική επιθετικότητα που οδήγησε στον 2ο Κινεζό-Ιαπωνικό πόλεμο μεταξύ 1937 και 1945, έναν πόλεμο με τρομερή αγριότητα από την μεριά των Ιαπώνων, που θεωρείται κομμάτι του ΒΠΠ’ και σύμφωνα με την Κίνα, άφησε πίσω του 20 εκατομμύρια νεκρούς Κινέζους, στρατιώτες και πολίτες.

Τώρα ενώ η QJMOTOR αναγνωρίζει πως ο Gonzalez δεν ήθελε επιτούτου να προκαλέσει τους Κινέζους με την πράξη του, η εταιρεία αναφέρει πως οι πράξεις του Ισπανού, παρόλο που προέρχονται από αφέλεια ή άγνοια, εντούτοις ήταν ιδιαίτερα προσβλητικές για τον λαό της Κίνας, και δεν μπορούν να μείνουν χωρίς συνέπεια.

Τώρα, με 4 αγώνες να απομένουν στη σεζόν του 2024, η QJMOTOR και Gresini Racing βρίσκονται σε εντατικές συνομιλίες για το συμβάν, με τη θέση του Gonzalez στην ομάδα, αλλά και τη θέση της QJMOTOR ως χορηγό, να κρέμονται από μια κλωστή.

Ετικέτες

MotoGP Sepang: Pole position Bagnaia με ρεκόρ! Μαζί με Martin σε άλλο επίπεδο!

Δυνατή κόντρα στην κατάταξη δείχνει την μάχη που θα έρθει
MotoGP Sepang: Pole position Bagnaia με ρεκόρ! Μαζί με Martin σε άλλο επίπεδο!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/11/2024

Την αρχή έκανε ο Martin ξεκινώντας την Q2 με ρεκόρ χρόνου και μάλιστα απίθανο, έκοψε σχεδόν ένα δευτερόλεπτο από τον χρόνο! Ο Bagnaia σήκωσε το γάντι που του πέταξε ο Martin και μόλις βγήκε ξανά στην πίστα, σημείωσε νέο ρεκόρ με 0,2 κάτω από πριν!

Ο Martin προσπάθησε να δώσει απάντηση και σε αυτό, κάνοντας την κατάταξη για την pole position μία κανονική μάχη. Στο μεταξύ ήταν τυχεροί γιατί ο καιρός θα μπορούσε κάλλιστα να τους είχε δώσει μία από τις συνηθισμένες μπόρες -αν και λιγότερο αυτή την εποχή- που έχουν ένταση και μικρή διάρκεια στην περιοχή αυτή.

Στην τελευταία αυτή προσπάθεια ο Martin ήταν επιπρόσθετα τυχερός επειδή κατάφερε να ξεφύγει από τις κίτρινες σημαίες και να γλιτώσει και μία πτώση από ένα πιθανό lowside στην 14η στροφή, κρατώντας τελικά την δεύτερη θέση.

Ένας διαφορετικός Marquez είναι στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης τώρα, αν και ο Alex είναι παραδοσιακά γρήγορος σε αυτή την πίστα και θα δείξει αν θα μπορέσει να κάνει κάτι και στον αγώνα, τουλάχιστον στους πρώτους γύρους.

Ούτε όμως ο Morbidelli βρίσκεται εκεί που είναι συνήθως, με μία επίθεση στο τέλος ανέβηκε στην 4η θέση την ίδια στιγμή που ο Marc Marquez κατάφερε να κρατήσει την 5η θέση.

Για άλλη μία, σπάνια φορά, ο Quartararo ξεφεύγει φέτος από την Q1 και καταφέρνει να πάρει και μία καλή θέση στην Q2, συνεχίζοντας την ανωτέρω κατάταξη πίσω από Bastianini και Miller ενώ έχει πίσω του τον Rins σε ένα ακόμη πιο σπάνιο δίδυμο Yamaha, δείχνοντας πως η πίστα αυτή τους ευνοεί.

Πίσω τους οι δύο που κατάφεραν να ξεφύγουν από την Q1 σε αντίστροφή σειρά από τα εισιτήρια που κέρδισαν, πρώτα ο Binder και έπειτα ο Zarco με την Vinales να κλείνει την πρώτη δωδεκάδα.

Ο Binder μπορεί να τα πήγαινε καλύτερα αλλά οι κίτρινες σημαίες ακύρωσαν την προσπάθειά του ενώ δίπλα του έδειχνε πως θα έχει τον Acosta, σε άλλη μία μάχη μεταξύ των μελλοντικών συμπαικτών. Ο Acosta όμως κόλλησε στην Q1 όταν ο Zarco που είχε χάσει πολλές ευκαιρίες -ακόμη μία φορά- του έσβησε η μοτοσυκλέτα και γενικά δεν τα πήγαινε και πολύ καλά, κατάφερε στο τέλος -πιο τέλος δεν γινόταν- την Q1 να βγάλει τον Acosta από την πορεία για την 12άδα!

Η τοποθέτηση του Iannone στην 6η σειρά εκκίνησης δίπλα στον Espargaro και μπροστά από τον βετεράνο Nakagami, όταν δεν έχει ανέβει σε MotoGP μία πενταετία και δεν έχει προπονηθεί σε αυτές τις μοτοσυκλέτες και την εξέλιξή τους, δείχνει τι είδους αναβάτης χάθηκε τότε από τις πρώτες θέσεις.

Ο Fernandez που έχει καταφέρει πολλές φορές να ξεφύγει από την Q1, περισσότερες από τον Quartararo, σημείωσε πτώση, ενώ ο Savadori παίρνει την τελευταία θέση εκκίνησης.

Θα είναι δυνατές, τουλάχιστον οι πρώτες στιγμές στους αγώνες που θα ακολουθήσουν τώρα στην Sepang, αν και το σκηνικό έχει στηθεί για μάχες έως το τέλος, εκτός απροόπτου.

Αποτελέσματα Q2:

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

Προηγ.

1

1

Francesco Bagnaia

Ducati

01:56.337

 

 

2

89

Jorge Martin

Ducati

01:56.553

0.216

0.216

3

73

Alex Marquez

Ducati

01:57.275

0.938

0.722

4

21

Franco Morbidelli

Ducati

01:57.279

0.942

0.004

5

93

Marc Marquez

Ducati

01:57.301

0.964

0.022

6

23

Enea Bastianini

Ducati

01:57.366

1.029

0.065

7

43

Jack Miller

KTM

01:57.558

1.221

0.192

8

20

Fabio Quartararo

Yamaha

01:57.592

1.255

0.034

9

42

Alex Rins

Yamaha

01:57.726

1.389

0.134

10

33

Brad Binder

KTM

01:57.882

1.545

0.156

11

5

Johann Zarco

Honda

01:57.971

1.634

0.089

12

12

Maverick Viñales

Aprilia

01:58.046

1.709

0.075

Αποτελέσματα Q1:

Q2

5

Johann Zarco

Honda

01:57.635

 

 

Q2

33

Brad Binder

KTM

01:57.800

0.165

0.165

13

31

Pedro Acosta

KTM

01:57.839

0.204

0.039

14

72

Marco Bezzecchi

Ducati

01:57.869

0.234

0.030

15

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:58.023

0.388

0.154

16

41

Aleix Espargaro

Aprilia

01:58.107

0.472

0.084

17

29

Andrea Iannone

Ducati

01:58.183

0.548

0.076

18

30

Takaaki Nakagami

Honda

01:58.300

0.665

0.117

19

10

Luca Marini

Honda

01:58.520

0.885

0.220

20

36

Joan Mir

Honda

01:58.618

0.983

0.098

21

37

Augusto Fernandez

KTM

01:59.006

1.371

0.388

22

32

Lorenzo Savadori

Aprilia

01:59.263

1.628

0.257

 

Ετικέτες