Σε μια εντυπωσιακή μεταγραφική κίνηση, ο νυν εργοστασιακός αναβάτης της Ducati στο MotoGP, Jack Miller, επιστρέφει με διετές συμβόλαιο (2023-2024) στην ΚΤΜ με την οποία είχε πάρει μια 2η θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 το 2014.
Η ΚΤΜ ανακοίνωσε πως ο διάσημος «Jackass» Αυστραλός πιλότος θα επιστρέψει στην Red Bull KTM Factory Racing, δίπλα στον Brad Binder.
Ο 27χρονος Miller έκλεισε τα 27 του χρόνια τον περασμένο Ιανουάριο, έχει όμως περισσότερα από 10 χρόνια εμπειρίας στα GP, 9 νίκες και σχεδόν 30 βάθρα σε Moto3 και MotoGP.
Το 2014 ήταν η πιο αποδοτική σεζόν της καριέρας του μέχρι σήμερα, καθώς με την ομάδα Red Bull KTM Ajo του Aki Ajo, πήρε 6 νίκες, χάνοντας για λίγο τον Moto3 τίτλο.
Κατόπιν, ο Miller έκανε βουτιά στα βαθιά, καθώς το 2015 μετέβη απευθείας στην κατηγορία MotoGP, προσπερνώντας τη Moto2.
Εκεί έχτισε τη φήμη του για την μέγιστη προσπάθεια που καταβάλλει σε κάθε αγώνα, για την ενέργεια του και για την δυναμική «τα λέω έξω από τα δόντια» προσωπικότητα του.
Ο Miller θα συνδεθεί και πάλι με τον Team Manager Francesco Guidotti, έχοντας δουλέψει μαζί του τα 3 από τα 8 χρόνια της μέχρι τώρα καριέρας του στο MotoGP.
Francesco Guidotti, Red Bull KTM Factory Racing Team Manager: «Έχοντας τον Jack δίπλα στον Brad σημαίνει πως έχουμε ένα ακόμα δυνατό ατού. Τον ξέρω καλά, ξέρω τον τρόπο με τον οποίο δουλεύει και τι μπορεί να φέρει στην ομάδα. Πιστεύω πως ο χαρακτήρας του και ο τρόπος που οδηγεί και πιέζει, θα βοηθήσει πολύ σε αυτό το στάδιο της εξέλιξης του RC16. Όπως κι ο Brad, έτσι και ο Jack, είναι από ατόφια αγωνιστική στόφα: θα βρει τα όρια του πακέτου και στη συνέχεια θα τα ξεπεράσει για να φέρει το επιθυμητό αποτέλεσμα, σπάνια ποιότητα. Οι επόμενες δυο σεζόν θα είναι συναρπαστικές!»
Yamaha Y/AI και Fabio Quartararo - Όλα για τον τίτλο στο MotoGP 2025 [VIDEO]
Ποιος V4 κινητήρας... Η λύση για το Πρωτάθλημα έρχεται μέσω χρονομηχανής, από το Τόκιο του 2125
Από τον
Κώστα Γκαζή
22/11/2024
Εντάξει, μας πιάσατε, αυτή η μοτοσυκλέτα δεν είναι η M1 του 2025, αλλά το πρωτότυπο μοντέλο Y/AI της Yamaha που εμφανίζεται στη νέα σειρά anime "Tokyo Override" του Netflix, με την ιαπωνική εταιρεία να επιδεικνύει το concept στην ομάδα MotoGP της, με τους Fabio Quartararo και Alex Rins να φωτογραφίζονται καβάλα σε αυτό.
Η είδηση αφορά τη συνεργασία της Yamaha με το Netflix, στην παραγωγή του Tokyo Override (για το οποίο σας είχαμε γράψει ΕΔΩ), ενός πρωτότυπου anime που κυκλοφορεί παγκοσμίως μέσω streaming, από τις 21 Νοεμβρίου 2024.
Το Tokyo Override, σκηνοθεσίας των FUKUDA, Yusuke και Veerapatra Jinanavin, διαδραματίζεται στο Τόκιο 100 χρόνια στο μέλλον, όπου η AI έχει ενσωματωθεί στην καθημερινή ζωή και όλες οι πτυχές της αστικής ζωής είναι αυτοματοποιημένες. Σε αυτό το γεμάτο δράση με μοτοσυκλέτες anime επιστημονικής φαντασίας, υπαρκτές και πρωτότυπης σχεδίασης μοτοσυκλέτες πρωταγωνιστούν στους δρόμους του Τόκιο.
Το Δημιουργικό Κέντρο της Yamaha Motor έδωσε την πλήρη συνεργασία του στην παραγωγή της σειράς, παρέχοντας δεδομένα 3D και υποστήριξη για τη χρήση ήχων των YZF-R1 και VMAX της Yamaha, καθώς και τη συνεργασία με το World Building για την ιστορία και τη σχεδίαση της πρωτότυπης αγωνιστικής μοτοσυκλέτας concept Y/AI που κυκλοφορεί 100 χρόνια από τώρα, στο μέλλον.
Ένα από τα κυριότερα σημεία του Tokyo Override είναι οι σκηνές δράσης, όπου η ηρωίδα Amarin τρέχει σε αγώνες στο φουτουριστικό Τόκιο, επάνω στη σέλα της Y/AI, με τη Yamaha να συνεργάζεται και να επιβλέπει διάφορα μέρη της διαδικασίας παραγωγής. Για παράδειγμα, οι χαρακτήρες διασχίζουν τους δρόμους της πόλης του μέλλοντος σε θρυλικές κλασικές μοτοσυκλέτες, όπως οι Yamaha YZF-R1 και VMAX. Πέρα από την παροχή των δεδομένων τρισδιάστατης σχεδίασης και ηχογραφήσεων του ήχου των πραγματικών μοντέλων, οι σχεδιαστές και οι προγραμματιστές της Iwata συμμετείχαν επίσης ενεργά στη διαδικασία παραγωγής της σειράς, δημιουρτώντας τη σκηνή των αγώνων μοτοσυκλέτας 100 χρόνια στο μέλλον και σχεδιάζοντας τη μοτοσυκλέτα που αγωνίζεται.
Μετά τον σχεδιασμό της φουτουριστικής μοτοσυκλέτας στον υπολογιστή, η Yamaha δημιούργησε ένα κανονικού μεγέθους πρωτότυπο μοντέλο της Y/AI, το οποίο θα εκτεθεί στην ερχόμενη Motor Expo 2024 στην Ταϊλάνδη (29 Νοεμβρίου - 10 Δεκεμβρίου).
"Αυτό που ήταν ιδιαίτερα ενδιαφέρον ήταν η διαδικασία δημιουργίας σεναρίου, η λεγόμενη World Building που ακολουθήσαμε με την ομάδα παραγωγής", αναφέρει ο Satoshi Nakamura από το Τμήμα Σχεδιασμού και Προγραμματισμού. "Δαπανήσαμε πολύ χρόνο σε πολυάριθμες συζητήσεις για το πώς θα ήταν ο κόσμος του Τόκιο 100 χρόνια στο μέλλον και συγκεντρώσαμε τα αποτελέσματα σε μια 'βίβλο' την οποία θα ακολουθούσαμε κατά τη διάρκεια της παραγωγής. Τα γεγονότα και τα οχήματα που βλέπετε στη σειρά, αλλά και το ίδιο το σενάριο είναι όλα βασισμένα σε αυτήν την 400 σελίδων βίβλο."
Στην κοινωνία που κυριαρχείται σε μεγάλο βαθμό από AI, όπως απεικονίζεται στο Tokyo Override, τροχαία ατυχήματα και άλλα παρόμοια προβλήματα είναι πολύ λιγότερο πιθανό να συμβούν. Από την άλλη πλευρά, ο κόσμος των αγώνων συνεχίζει να είναι πολύ πιο απρόβλεπτος.
"Στους αγώνες, είναι πάντα δυνατό να προκύψουν μη αναμενόμενες ατυχίες. Η ιδέα του να προτάσσεται αυτό ως μέσο για την αναγνώριση κινδύνων και την εύρεση δρόμων για μετάβαση σε ασφαλέστερο περιβάλλον είναι μοναδική και, καθώς ο πρόσθετος παράγοντας της ψυχαγωγίας είναι συνυφασμένος με τους αγώνες, ένιωθα ότι υπήρχε μια αίσθηση της πραγματικότητας όταν προσπαθούσα να φανταστώ τι νόημα θα έχουν οι αγώνες σε 100 χρόνια από σήμερα", εξηγεί ο Nakamura.
