MotoGP Yamaha: Ο Paolo Pavesio στη θέση του Lin Jarvis!

Δεν έχει μεγάλη αγωνιστική εμπειρία αλλά είναι οργανωτικός
MotoGP Yamaha: Ο Paolo Pavesio στη θέση του Lin Jarvis!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2024

Τον περασμένο Απρίλιο ο Lin Jarvis ανακοίνωσε πως θα αποσυρθεί από την ενεργό δράση έχοντας συμπληρώσει τα 66 χρόνια και κυρίως 26 χρόνια στην ίδια θέση! Μία από τις μακροβιότερες συνεργασίες που στην διάρκειά της η Yamaha είχε την καλύτερη περίοδο της ιστορίας της και τώρα στο τέλος στιγματίζεται από την χειρότερη.

Ο Lin Jarvis έφερε τον Rossi και μία σειρά από δυνατούς τίτλους στη μακρά αυτή πορεία, είναι όμως άλλος εκείνος που θα αναλάβει το μεταβατικό στάδιο μέχρι τον νέο κυβισμό.

Είναι μία δύσκολη στιγμή για την Yamaha καθώς δεν θέλει να περιμένει άλλες δύο σεζόν αποκλεισμένη τελείως από την πρώτη δεκάδα, οπότε το σενάριο να περιμένει τον νέο κυβισμό να μπει σε ισχύ δεν είναι η καλύτερη περίπτωση.

Ο Paolo Pavesio όπως φαίνεται θα είναι εκείνος που θα αναλάβει να φέρει την M1 στη νέα εποχή και να βελτιώσει το τμήμα εξέλιξης στελεχώνοντας παράλληλα την Pramac.

Ο Pavesio είναι υψηλόβαθμο στέλεχος της Yamaha Europe και έχει βρεθεί στις πίστες μέσα από την εμπειρία του στο MXGP. Αυτό το σημείο του βιογραφικού του δεν καλύπτει πλήρως το πεδίο των MotoGP ωστόσο η Yamaha δεν ανησυχεί καθώς το πρόβλημά της δεν έχει να κάνει με εκπαίδευση της ομάδας σε τρέχοντα αγωνιστικά θέματα, ούτε να γράψει εκ νέου τις διαδικασίες, οι οποίες μία χαρά εξυπηρετούν τις ανάγκες. Εκείνο που χρειάζεται είναι να υπάρχει καλύτερη συνεννόηση των επιμέρους τμημάτων και έμφαση στο τμήμα εξέλιξης και τους αντίστοιχους αναβάτες εξέλιξης που αυτή την στιγμή εκπροσωπούνται από τον Crutchlow.

Ο Pavesio είναι άνθρωπος που έχει περάσει από το τμήμα marketing και είναι ιδιαίτερα επικοινωνιακός και ικανός στην επίλυση προβλημάτων, οπότε αναμένεται να εξυπηρετήσει πλήρως τις τρέχουσες ανάγκες της Yamaha στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας τους.

Η Pramac με την σειρά της αναμένεται να συμπληρωθεί με τους Oliveira και Miller, την μόνη λογική επιλογή.

Μένει να έρθει σύντομα η επιβεβαίωση της Yamaha για την συμπλήρωση αυτών των σημαντικών θέσεων για την σεζόν 2025.

Johann Zarco: Η RC213V δεν είναι ανταγωνιστική – Δοκιμές στο Misano για βελτιώσεις

Το βάρος στην επόμενη σεζόν φαίνεται πως ρίχνουν πλέον οι Ιάπωνες 
Johann Zarco Repsol Honda δηλώσεις
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/9/2024

Ο Johann Zarco τερμάτισε ως ο κορυφαίος αναβάτης της Honda στο Grand Prix του San Marino, μόλις στη 12 θέση και περισσότερο από ένα λεπτό από τον νικητή του αγώνα, Marc Marquez.

Ο αναβάτης της LCR Honda, τονίζει ότι αυτή θα είναι η τελευταία τους ευκαιρία στις επίσημες δοκιμές του Misano, ώστε να αναβαθμίσουν την RC213V και να κλείσουν την ψαλίδα από τους υπόλοιπους, γιατί για να γίνουν ανταγωνιστικοί χρειάζεται ακόμη πολύς δρόμος. 

Η ομάδα της Honda ανακοίνωσε ότι θα υπάρξει ένα πλήρες πακέτο αναβαθμίσεων, στο οποίο θα έχει δοθεί μεγάλη έμφαση στις αεροδυναμικές λεπτομέρειες και στο πλαίσιο. Πρέπει να βρουν νέους δρόμους και να αλλάξουν τελείως πλεύση, για να γίνουν ανταγωνιστικοί, δήλωσε με λίγα λόγια ο Γάλλος.

Από την άλλη μεριά ο ομόσταβλος του Takaaki Nakagami, επισημαίνει ότι χρειάζεται να βελτιωθεί η ακαμψία του πλαισίου και να βρουν νέες συνταγές επιτυχίας για την συνολική απόδοση της μοτοσικλέτας.

Καθώς, οι αναβάτες της Repsol Honda Team, Joan Mir και Luca Marini, δεν ήταν σε θέση να τρέξουν στον αγώνα της Κυριακής λόγω ασθένειας, αν εξακολουθούν να βρίσκονται σε κατάσταση που δεν θα μπορούν να οδηγήσουν, χρέη στις δοκιμές του Misano θα αναλάβουν οι οδηγοί της LCR Honda, Zarco και Nakagami.

Ο επίσημος δοκιμαστής της Honda, Stefan Bradl, δοκίμασε μερικά από τα νέα πράγματα κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου στον αγώνα του San Marino, χωρίς να ξεκαθαρίζει ποια ήταν τα μέρη που δοκίμασε. Το μόνο που είπε είναι, “ο στόχος μας δεν είναι να κάνουμε γρήγορους γύρους”, αλλά να προβούν σε ένα σύνολο αλλαγών και να αρχίσουν να εστιάζουν στη νέα χρονιά. 

Το κερασάκι στην τούρτα έρχεται να μπει με την ανακοίνωση της Repsol, ότι μετά από 30 χρόνια ως βασικός χορηγός στην εργοστασιακή ομάδα της Honda, θα σταματήσει στο τέλος της σεζόν.