MotoGP Ταϊλάνδη: Νίκη Bagnaia - Πτώση Marquez δώρο σε Martin

Ο καιρός περιόρισε τις μάχες
MotoGP Ταϊλάνδη: Νίκη Bagnaia - Πτώση Marquez δώρο σε Martin
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/10/2024

Υπό βροχή σε μία πίστα που προσφέρει πρόσφυση αλλά με μικρή προειδοποίηση όταν χαθεί, όπως έχουν συμφωνήσει πολλοί αναβάτες σε προηγούμενες σεζόν, ξεκίνησε ο εξαιρετικά σημαντικός για το πρωτάθλημα αγώνας στην Ταϊλάνδη.

Μία πίστα επίσης όπου ο Marquez έχει πολύ μεγάλο κοινό εξαιτίας της θητείας του με την Honda που αποτελεί, όπως και στην Ινδονησία, κυρίαρχη μάρκα στην αγορά. Παρόλο που και η Ducati έχει εργοστάσιο στην Ταϊλάνδη δεν έχει μπει στην καρδιά των Ταϊλανδών όπως έχει κάνει η Honda, που επίσης έχει μεγάλο εργοστάσιο στην χώρα. Η Ταϊλάνδη έχει προσελκύσει πολλούς κατασκευαστές για τα φθηνά εργατικά σε συνδυασμό με την εξαιρετική τους απόδοση και φυσικά τους πρακτική των υψηλών δασμών που επιβάλλει η κυβέρνηση για όσα μοντέλα δεν φτιάχνονται εκεί.

Οι Ταϊλανδοί ήταν από τους πρώτους Ασιάτες με μοτοσυκλετιστική κουλτούρα, όπως και οι Ινδοί, που δεν τα χρησιμοποιούσαν δηλαδή μόνο για πρακτικούς λόγους αλλά και από την αγάπη τους για το δίκυκλο και έτσι η πίστα ήταν γεμάτη θεατές.

Bagnaia και Martin χάρισαν σε αυτό το κοινό μία φοβερή εκκίνηση με μάχη σώμα με σώμα στις πρώτες στροφές και τελική επικράτηση του Marin με τρίτο τον Marc Marquez.

Πίσω τους στην δεύτερη στροφή αναπάντεχα βλέπαμε τον Quartararo έχοντας πίσω του τον Binder που σημαίνει πως δεν θα έμενε πολύ τέταρτος. Και πράγματι η KTM έκανε την επίθεσή της χωρίς όμως να κερδίσει εκείνη την στιγμή. Οι KTM έχουν την πρωτοκαθεδρία στο βρεγμένο με τον Miller παράλληλα να έχει την φήμη του αναβάτη που ξεχωρίζει όσο εξαφανίζεται η πρόσφυση, κάτι όμως που έχει χάσει την λάμψη του όσο είναι στην KTM.

Πίσω ο Morbidelli έκανε την επίθεσή του ανεβαίνοντας θέσεις, κάτι που επίσης θα έπαιζε τον ρόλο του στην θέση του Quartararo.

Ο Bezzecchi πέφτει δείχνοντας πως τα περιθώρια είναι μικρά παρόλο που ο ρυθμός δεν είναι άσχημος και αμέσως μετά ο Morbidelli πάει να κάνει μία επιθετική προσπέραση στον Quartararo και τον ρίχνει. Κερδίζει από αυτό ποινή μακρύτερου γύρου και αφότου την εκτελέσει θα πέσει κιόλας. Κρίμα για τον Quartararo που θα μπορούσε να τερματίσει εντός πεντάδας! Συνέχισε όμως ο αναβάτης της Yamaha σε περίπτωση που θα αλλάζαν οι συνθήκες του αγώνα και μπορούσε να σβήσει το αποτέλεσμα του λάθους του Morbidelli.

Τότε είναι που μπροστά γίνεται η αλλαγή που χρειαζόταν το πρωτάθλημα για να πάρει ξανά φωτιά. Στην τρίτη στροφή του 5ου γύρου ο Martin κάνει το λάθος και ανοίγει γραμμή αφήνοντας τον Bagnaia αλλά και τον Marquez να περάσουν μπροστά. Όσο βγαίνει ο Bagnaia πρώτος και ο Martin δεύτερος, το πρωτάθλημα είναι και πάλι του Martin και αυτή την στιγμή λίγοι μπορούν να τον κρατήσουν στην τρίτη θέση με καλύτερο σε αυτό τον ρόλο τον Marquez.

Ο Marquez όμως δεν είχε στόχο να κρατά μόνο τα μπόσικα οπότε πολύ γρήγορα κάνει την επίθεσή του στον Bagnaia. Εκείνος ανεβάζει ρυθμό και με μία φανταστική κίνηση, με αγώνα στρατηγικής περιμένει την δεύτερη επίθεση του Marquez. Τον αφήνει να μπει στα φρένα από την εσωτερική, έχοντας αλλάξει ελάχιστα την γραμμή του και μόλις ο Marquez είναι δίπλα του και αναγκάζεται να πατήσει πιο δυνατά τα φρένα, ο Bagnaia παίρνει ξανά την εσωτερική με πιο όρθια μοτοσυκλέτα και δυνατότερη επιτάχυνση αποκρούοντας έτσι και αυτή την επίθεση!

Από εκείνο το σημείο όμως και μετά κάνουν ταχύτερους γύρους συνέχεια και αυξάνουν την απόσταση από τον Martin. Η επίθεση του Marquez έδωσε στον Bagnaia το έναυσμα να πάει πιο γρήγορα σε έναν αγώνα απόλυτης προσήλωσης διότι γλιστρούσαν συνέχεια, όπως είπε ο Martin, δεν ήταν μόνο όσα έπιαναν οι κάμερες με το δυνατό ζουμ και σίγουρα δεν ήταν κάτι που φαινόταν από τις κερκίδες.

Πίσω οι πτώσεις συνεχίζονται, φεύγουν εκτός και οι δύο οδηγοί της Track house racing, ακολουθεί και ο Rins και έπειτα και ο Fernandez.

Οι δύο πρώτοι έχουν ξεχωρίσει από τον Martin και το βάθρο δύσκολα θα αλλάξει μεταξύ τους καθώς ο Bagnaia δεν αφήνει περιθώρια οπότε μόνο το λάθος θα μπορούσε να κάνει την διαφορά στην κατάταξη του αγώνα και αυτό ακριβώς συνέβη. Ο Marquez έχει ένα lowside κρατώντας την μοτοσυκλέτα όμως γλιστρώντας με το εμπρός λάστιχο όσο στηρίζεται στο γόνατο.

Και εκείνη την στιγμή φαίνεται γιατί μισεί τα συγκεκριμένα κερμπ, καθώς είναι έτοιμος να καταφέρει να σηκώσει την μοτοσυκλέτα βγαίνοντας στο runoff της στροφής αλλά έτσι πλαγιασμένος όπως ήταν, μόλις πέρασε τα κερμπ που ξεχωρίζουν πολύ από την πίστα σε ύψος και έχουν και μεταξύ τους διαφορά ύψους, πέφτει χωρίς να μπορεί να το σώσει. Ξανά μπαίνει στον αγώνα όμως κερδίζοντας θέσεις, μερικές πολύ επιθετικά, όπως έγινε στην περίπτωση του Mir ανεβαίνοντας τελικά στην 12η θέση.

Ταυτόχρονα όμως και ο Martin πήγε να πέσει στην ίδια στροφή με τον Marc Marquez, κατάφερε να κρατηθεί όμως και από εκείνη την στιγμή δεν είχε κανένα στόχο να πάει για την νίκη. Το μόνο που τον ενδιέφερε όπως είπε, ήταν να κρατήσει την απόσταση με τους πίσω, είχε μόλις κερδίσει την δεύτερη θέση του βάθρου και δεδομένων των συνθηκών ήταν το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.

Μία τελική μάχη έμενε να δούμε για την τελευταία θέση του βάθρου, καθώς έχουμε τον Acosta με δύο KTM μπροστά του και δεδομένο πως δεν θα τους χαριστεί!

Καθαρή η επίθεση του Acosta στον Binder στον 22ο γύρο και αμέσως μετά έχασε πρόσφυση αλλά κράτησε και την γραμμή του και την θέση που μόλις είχε κερδίσει  βάζοντας πλώρη για τον Miller. Έχει ελαφρώς πιο γρήγορο ρυθμό από την KTM μπροστά του και έναν γύρο πριν το τέλος θα επιτεθεί από την εξωτερική και με φοβερή προσπάθεια θα μείνει για λίγο δίπλα στον Miller στην μικρή ευθεία με τον Miller να παλεύει και να κρατά την θέση του στις επόμενες δύο στροφές, τελικά χάνοντας την θέση του. Ο Acosta γλιστρά αλλά και αυτός κρατά την θέση του ενώ πίσω τους είχε ήδη φτάσει ο Di Giannanontonio περνώντας τον Binder. Με ένα λάθος του Miller στον τελευταίο γύρο η KTM χάνουν δύο θέσεις λίγο πριν τελειώσει το αγώνας.

Ο Bagnaia παίρνει μία σημαντική νίκη για το πρωτάθλημα πανηγυρίζοντας και ο Martin χάνει τους λιγότερους δυνατούς πόντους.

Το πρωτάθλημα, όπως έχουμε πει εδώ και περισσότερο από ένα μήνα, είναι πλέον και μαθηματικά, δουλειά των δύο, ήταν ξεκάθαρο πως εδώ θα φτάναμε για αυτό και η εξαγγελία νωρίτερα και πλέον οδηγούμαστε σε μία γνωστή κατάσταση:

Martin vs Bagnaia μέχρι τον τελευταίο αγώνα!

 

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος / Διαφ.

1

25

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

43:38.108

2

20

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+2.905

3

16

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+3.800

4

13

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+4.636

5

11

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+5.532

6

10

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+5.898

7

9

12M. Viñales

Aprilia Racing

+8.498

8

8

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+17.672

9

7

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+18.588

10

6

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+21.163

11

5

10L. Marini

Repsol Honda Team

+22.859

12

4

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+22.251

13

3

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+24.531

14

2

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+27.090

15

1

36J. Mir

Repsol Honda Team

+30.870

16

 

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+50.021

Πτώσεις

   

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

23 laps

   

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

22 laps

   

32L. Savadori

Trackhouse Racing

16 laps

   

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

7 laps

   

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

6 laps

   

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

3 laps

 

Ετικέτες

MotoGP Κατάρ: Pole Position Marc Marquez με ρεκόρ! Απίστευτη Yamaha πρώτη σειρά ανάμεσα στις Ducati!

Έπαιξε ρόλο η πτώση Bagnaia
MotoGP Κατάρ: Pole Position Marc Marquez με ρεκόρ! Απίστευτη Yamaha πρώτη σειρά ανάμεσα στις Ducati!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/4/2025

Σκηνικό για δύο δυναμικές εκκινήσεις στήθηκε μόλις τώρα στο Κατάρ όπου δεν γίνεται παρά να ξεκινήσει κανείς από την απίστευτη προσπάθεια του Quartararo να βρεθεί για πρώτη φορά μετά από τρία ολόκληρα χρόνια, στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης με τρίτη θέση.

Μάλιστα, όπως πολλές φορές έχει πει ο ίδιος, ήταν δύσκολο να καταφέρει η ομάδα να είναι γρήγορη την ημέρα της κατάταξης αλλά σήμερα τα κατάφερε. Πλησίασε κιόλας το απόλυτο ρεκόρ πίστας που είχε ο Martin από πέρσι και κράτησε για λίγο την πρώτη της σειράς εκκίνησης.

Ο Alex Marquez πολύ γρήγορα έσπασε το ρεκόρ κατεβαίνοντας πιο χαμηλά από τον Quartararo και κράτησε για λίγο την pole position μέχρι ο Marc Marquez που ήταν ο ταχύτερος συνολικά αναβάτης σήμερα, μαζί με τις δοκιμές νωρίτερα πριν την Q2, να γράψει τον απόλυτα ταχύτερο χρόνο και να πάρει την πρώτη θέση στην γραμμή εκκίνησης.

Ο Quartararo δεν θα ήταν εύκολο να βρεθεί εμπρός από τόσες Ducati αν δεν είχε πέσει ο Bagnaia χάνοντας πρόσφυση σε ένα σκονισμένο σημείο της πίστας. Ωστόσο είναι ευχής έργο που νίκησε σε χρόνο τον Morbidelli που εκτός από ταχύτερος εχθές, ήταν και σήμερα συνέχεια κοντά σε μία από τις θέσεις της πρώτης σειράς.

Στην Q1 ο Ai Ogura ήταν φανταστικός και ο ταχύτερος με Aprilia ακολουθούμενος από τον Bezzecchi και τον Martin που οριακά δεν πέρασε τον ομόσταυλό του.

Πολύ γρήγορος στις δοκιμές ήταν και ο Di Giannantonio παλεύοντας και αυτός για μία στιγμή με ψηλότερη από την 5η θέση.

Θα δούμε σε λίγες ώρες το πρώτο αποτέλεσμα από όλα αυτά, με τον Bagnaia σίγουρα να επιχειρεί μία πολύ καλή εκκίνηση από την 11η θέση για να βρεθεί εμπρός και τον Marc Marquez να είναι το μεγάλο φαβορί για την νίκη.

 

Αποτελέσματα Q1:

Θέση

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Διαφ.

Χρόνος

1

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

 

01:51.104

2

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.408 / +0.408

01:51.512

3

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.449 / +0.041

01:51.553

4

1J. Martin

Aprilia Racing

+0.551 / +0.102

01:51.655

5

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.624 / +0.073

01:51.728

6

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.631 / +0.007

01:51.735

7

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.718 / +0.087

01:51.822

8

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.843 / +0.125

01:51.947

9

7A. Fernandez

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.871 / +0.028

01:51.975

10

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+1.074 / +0.203

01:52.178

11

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+1.101 / +0.027

01:52.205

12

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+2.140 / +1.039

01:53.244

Αποτελέσματα Q2:

1

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

 

01:50.499

2

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.101 / +0.101

01:50.600

3

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.260 / +0.159

01:50.759

4

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.311 / +0.051

01:50.810

5

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.430 / +0.119

01:50.929

6

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+0.560 / +0.130

01:51.059

7

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+0.614 / +0.054

01:51.113

8

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.622 / +0.008

01:51.121

9

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.675 / +0.053

01:51.174

10

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+0.841 / +0.166

01:51.340

11

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+1.081 / +0.240

01:51.580

12

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+1.181 / +0.100

01:51.680

 

Ετικέτες