MotoGP Suzuki: Ανανέωσε το συμβόλαιο του Mir

Στα γαλάζια χρώματα έως το 2022
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/5/2020

Η Suzuki ανακοίνωσε την υπογραφή νέου συμβολαίου με τον Joan Mir για τις σεζόν του 2021-2022, κρατώντας έτσι τον νεαρό αναβάτη στη γαλάζια ομάδα για άλλα δύο χρόνια. Η κατάσταση με τα συμβόλαιο των αναβατών είναι πολύ ρευστή αυτή τη στιγμή, καθώς όλες οι ομάδες έχουν εκκρεμότητες ανοιχτές και την ίδια στιγμή οι επιπτώσεις του lockdown στα οικονομικά τους θέτει θέμα επαναδιαπραγματεύσεων των όρων σε συμβόλαια που ήδη είναι σε ισχύ.

Ακόμα και ο Marc Marquez που έχει δέσει τον γάιδαρο του για τα επόμενα τέσσερα χρόνια και δεν περνάει καν από το μυαλό της Honda να του ζητήσει επαναδιαπραγμάτευση των όρων, δήλωσε την ανησυχία του για την κατάσταση που επικρατεί, καθώς ο αδερφός του που έχει συμβόλαιο 1+1 με το HRC είναι στον αέρα. Την ίδια στιγμή η Rossi δεν έχει αποφασίσει πότε θα αποσυρθεί για να αποδεσμεύσει μια θέση στο grid και η Petronas “απειλεί” να μπλοκάρει τη μετακίνηση του Quartararo στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha αν φέτος δεν ολοκληρωθεί το πρωτάθλημα. Επίσης η Ducati θα πρέπει να σχεδιάσει τη διάδοχη κατάσταση για το δίδυμο Dovizioso/Petrucci σε περίπτωση που τα πράγματα μείνουν στάσιμα με την αγωνιστική απόδοση του Miller και του Bagnaia.  Έτσι αυτή η ανακοίνωση ανανέωσης του συμβολαίου για τον Joan Mir λύνει το πρόβλημα τον συμβολαίων για την ομάδα της Suzuki και θα είναι το μόνο team που δεν θα βρεθεί μπλεγμένο στα δεκάδες σενάρια μεταγραφών που θα ξεκινήσουν σε λίγους μήνες – ίσως και νωρίτερα αν ο Rossi δημοσιοποιήσει την τελική του απόφαση.     

Jack Miller - Στην Pramac Yamaha Factory Team το 2025

Το τελευταίο κομμάτι του παζλ των μεταγραφών στο MotoGP μπήκε στη θέση του
Jack Miller - Yamaha Pramac 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/9/2024

Το χειρότερα κρυμμένο “μυστικό” του MotoGP έλαβε επίσημη χροιά σήμερα 19/9/2024, με την Pramac Yamaha Factory Team να ανακοινώνει πως δίπλα στον Miguel Oliveira στις τάξεις της ομάδας για το 2025 θα αγωνίζεται ο Jack Miller, με το νέο συμβόλαιο του Αυστραλού να έχει μονοετή διάρκεια.

Ο Jack Miller, που πέρασε τα τελευταία δυο χρόνια παλεύοντας να αναδείξει τις δυνατότητές του στις τάξεις της ΚΤΜ, θα έχει ακόμα δυσκολότερο ρόλο για την επόμενη σεζόν, αφού θα πρέπει να προσπαθήσει το ίδιο με μια -για την ώρα τουλάχιστον- αρκετά υποδεέστερη μοτοσυκλέτα όπως είναι η M1.

Θυμίζουμε πως ο “Jackass” είχε περάσει ξανά από την Prima Pramac Racing, μεταξύ 2018-2022, μια ιδιαίτερα ρόδινη περίοδο για τον Miller που συνοδεύτηκε από 9 βάθρα, που περιλάμβαναν τρεις δεύτερες θέσεις το 2020 -επιδόσεις που δύσκολα θα επαναληφθούν…

Τουλάχιστον ο περιστασιακά γρήγορος, μάστερ της βροχής, και κατά τα άλλα συμπαθέστατος Miller θα παραμείνει κοντά μας για λίγο ακόμα, ενώ η εμπειρία του σίγουρα θα φανεί πολύτιμη στη Yamaha για την ταχύτερη εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της.

 

Ετικέτες