MotoGP Sepang Test, ημέρα 3η - Ο Bagnaia διέλυσε το ρεκόρ πίστας, 6ος ο Marc Marquez

Ηγετική εμφάνιση του Πρωταθλητή, από κοντά Martin & Bastianini, 1 sec πίσω οι Ιάπωνες
Pecco Bagnaia
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/2/2024

Η 3η και τελευταία ημέρα του pre-season test της Sepang έλαβε τέλος. Ταχύτερος όλων αναδείχθηκε ο Πρωταθλητής του 2023 Pecco Bagnaia, που διέλυσε το ρεκόρ πίστας το μεσημέρι, γράφοντας 1:56.682, και κέρδισε και την ψυχολογική μάχη ενάντια στον Jorge Martin που είχε πρωταγωνιστήσει τις 2 προηγούμενες μέρες. Η παντοδυναμία της Ducati, αλλά και των Ευρωπαίων γενικότερα συνεχίστηκε, με 4 μοτοσυκλέτες του Borgo Panigale στις 4 πρώτες θέσεις, και με τον Marc Marquez να σημειώνει μεγάλη πρόοδο την 3η μέρα, για να βρεθεί τελικά με τον 6ο καλύτερο χρόνο.

Τα GP24 έκαναν το 1-2-3 την 3η ημέρα, με τον Alex Marquez καβάλα στο GP23 να γράφει τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο, και να παίρνει τα πρωτεία αυτή τη φορά από τον αδελφό του, που τερμάτισε 6ος. Ανάμεσα στους αδελφούς Marquez, στην 5η θέση βρέθηκε ο Aleix Espargaro της Aprilia, ο ταχύτερος εκ του στρατοπέδου του Noale που φέτος έχει τη χαρά να υποδεχθεί και τη νέα περιφερειακή -αμερικάνικη- ομάδα Trackhouse Racing. Έβδομος ταχύτερος αναβάτης την τρίτη μέρα ήταν ο Brad Binder, ο καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης του Pierer Group. Ο αναβάτης τον οποίο αντικατέστησε στην Gresini ο Marc Marquez (Fabio Di Giannantonio) σημείωσε τον 8ο καλύτερο χρόνο, ενώ ένατος ήταν ο εξαιρετικά ταλαντούχος και πολύ ευπροσάρμοστος Pedro Acosta με την GASGAS. Και οι Ιάπωνες; Παρουσίασαν βελτίωση, όμως θέλουν δουλειά ακόμη, καθώς πρώτος “Ιάπωνας” ήταν ο Joan Mir της Repsol Honda Team, μόλις στην 10η θέση, 0,692 χιλιοστά πίσω από τον Pecco, ενώ 11ος βρέθηκε ο Fabio Quartararo της Yamaha. Κι ο Luca Marini; Μόλις 19ος, 1,3 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο, με τον Ιταλό να παραδέχεται σε δηλώσεις του πως για την ώρα τα έχει βρει δύσκολα...

Pecco Bagnaia

Στο τέλος του τεστ, ο Bagnaia, αφού έγινε ο πρώτος αναβάτης που έπεσε στο 1:56 -και ο ταχύτερος όλων στις 3 ημέρες στη Sepang-, επιβεβαίωσε όσους πίστευαν πως αποτελεί το μεγάλο φαβορί και για το 2024, συνεχίζοντας στα ίδια επίπεδα ταχύτητας και ωριμότητας που του έφεραν δύο διαδοχικούς τίτλους το 2022 και το 2023.

Jorge Martin

Ελάχιστα πιο πίσω τον ακολουθεί όμως ο εσωτερικός ανταγωνισμός, με τον Jorge Martin να κάνει το 1-2-2 στις θέσεις τις τρεις ημέρες του τεστ, δείχνοντας για μια ακόμη φορά πως θα αποτελέσει εύκολα το αντίπαλο δέος του Baganaia, θέλοντας και να δείξει στην Ducati πως έκανε λάθος που δεν τον προτίμησε για την εργοστασιακή ομάδα της το 2024.

Enea Bastianini

Όμως τη χρονιά που διανύουμε ο Martin δεν θα παίζει “μόνος” ενάντια στον Pecco, καθώς απ’ ότι φαίνεται ο Bastianini έχει ξεπεράσει τις ατυχίες και τους τραυματισμούς του, και δείχνει έτοιμος να απειλήσει κι αυτός για τις πρώτες θέσεις του βάθρου. Ο Ιταλός ξεκίνησε αργά στη Sepang, με μια 5η θέση την πρώτη μέρα, όμως ήταν ταχύτερος όλων τη δεύτερη, και 3ος ταχύτερος την τρίτη.

Marc Marquez

Τα αδέλφια Marquez είναι επίσης αξιομνημόνευτοι όσον αφορά στη μάχη του τίτλου, αν και ο Alex μένει να κερδίσει τη σταθερότητα που του λείπει, ενώ ο Marc πρέπει να μάθει να… οδηγεί από την αρχή, αφήνοντας στην άκρη την τεχνική που είχε υιοθετήσει με τη Honda και να μάθει τα χούγια της Ducati. Κι όπως φαίνεται από τους χρόνους που έκανε τόσο πέρυσι στην πρώτη επαφή με την GP23 στη Valencia, όσο και φέτος στην 3η μέρα της Sepang, είμαστε έτοιμοι για πυροτεχνήματα.

Aleix Espargaro

Από το στρατόπεδο της Aprilia, ο Aleix Espargaro δείχνει πάντα ικανός για την έκπληξη, με τον Vinales περιέργως να μην καταφέρνει να ρίξει τον χρόνο του στα επίπεδα που περιμέναμε, ειδικά για έναν αναβάτη σαν κι αυτόν που αριστεύει στα τεστ.

Pedro Acosta

Το αστέρι του Pedro Acosta δείχνει έτοιμο να ανατείλει και στο MotoGP, καθώς ο αναβάτης της GASGAS μαθαίνει αστραπιαία την πανίσχυρη RC16, καταφέρνοντας να πετύχει τον 9ο ταχύτερο χρόνο στη Sepang, ελάχιστα δέκατα του δευτερολέπτου από τον “νούμερο ούνο” αγωνιζόμενο του Group, τον Brad Binder!

Joan Mir

Από το στρατόπεδο της Honda ο Mir απεδείχθη ταχύτερος όλων, με δεύτερο τον Takaaki Nakagami, τρίτο τον Johann Zarco και τέταρτο τον Luca Marini. Μην ξεχνάμε πως οι Ιάπωνες απολαμβάνουν τις νέες παραχωρήσεις του MotoGP, που τους δίνει τη δυνατότητα για πολλές περισσότερες ημέρες δοκιμών, έχοντας λάβει μέρος και στο shakedown test στην ίδια πίστα της Μαλαισίας λίγες ημέρες προηγουμένως.

Fabio Quartararo

Στη Yamaha ταχύτερος αναβάτης ήταν -αναμενόμενο- ο Fabio Quartararo, με τον Γάλλο να βρίσκεται παρόλα αυτά 0,843 δευτερόλεπτα πίσω από τον Bagnaia και να δηλώνει πως “λίγο-πολύ η μοτοσυκλέτα είναι ίδια, και με αυτή τη λύση δεν είμαστε έτοιμοι για νίκες”. Ο έτερος εργοστασιακός αναβάτης της Iwata, Alex Rins, βρέθηκε ακόμα πιο κάτω, στην 15η θέση.

Aero

Σειρά τώρα έχει η συλλογή των δεδομένων του τεστ της Sepang για το επόμενο βήμα που είναι το τεστ του Qatar, στις 19-20 Φεβρουαρίου, το τελευταίο pre-season test πριν την έναρξη της σεζόν στην πίστα της Doha στις 8-10 Μαρτίου.

Ακολουθούν οι χρόνοι της 3ης ημέρας του τεστ της Sepang.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ XΡΟΝΟΣ
1 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 1:56.682
2 J. Martin Prima Pramac Racing 1:56.854
3 E. Bastianini Ducati Lenovo Team 1:56.915
4 A. Marquez Gresini Racing MotoGP™ 1:56.938
5 A. Espargaro Aprilia Racing 1:57.091
6 M. Marquez Gresini Racing MotoGP™ 1:57.270
7 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 1:57.307
8 F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 1:57.343
9 P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 1:57.365
10 J. Mir Repsol Honda Team 1:57.374
11 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ 1:57.525
12 M. Viñales Aprilia Racing 1:57.528
13 T. Nakagami LCR Honda 1:57.765
14 J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 1:57.851
15 A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP™ 1:57.879
16 J. Zarco LCR Honda 1:57.942
17 M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team 1:57.995
18 M. Oliveira Trackhouse Racing 1:58.000
19 L. Marini Repsol Honda Team 1:58.008
20 C. Crutchlow Yamaha Factory Racing 1:58.673
21 A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 1:58.740
22 L. Savadori Trackhouse Racing 1:58.814
23 M. Pirro Prima Pramac Racing 1:58.865
Ετικέτες

MotoGP Sepang: Νίκη Bagnaia σε απίστευτο αγώνα με κόκκινες σημαίες και επική μάχη με Martin

Ένας από τους πιο θεαματικούς αγώνες, με το θέαμα συμπυκνωμένο στην αρχή
MotoGP Sepang: Νίκη Bagnaia σε απίστευτο αγώνα με κόκκινες σημαίες και επική μάχη με Martin
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/11/2024

Ένας απίστευτος αγώνας που στο πρώτο του κομμάτι μας έδωσε δράση και θέαμα για τρεις και παραπάνω αγώνες και κράτησε την αγωνία στο αποκορύφωμα μετά τον 5ο γύρο όπου ο Bagnaia οδηγούσε μπροστά αυξάνοντας σταδιακά την απόσταση που στον 10ο γύρο είχε ήδη φτάσει στα 1,8 δευτερόλεπτα από τον Martin. Με την σειρά του ήταν στα 5,7 δευτερόλεπτα διαφοράς από τον Bastianini έχοντας κλειδώσει την δεύτερη θέση μετά την πτώση του Marc Marquez.

Όλα αυτά δεν μαρτυρούσαν το υπερθέαμα και την αγωνία της καταπληκτικής αρχής που μας χάρισε η Sepang. Η πρώτη εκκίνηση, καθώς είχαμε δύο, ήταν μία έντονη μάχη μεταξύ Martin και Bagnaia καθώς ο Martin είχε κάνει ελάχιστα καλύτερη εκκίνηση. Εξαιρετικά καλή και οι δύο, με ελάχιστα καλύτερο τον Martin όμως για αυτό και ο Bagnaia πιέζει πολύ και περιμένοντας τον Martin να ανοίξει γραμμή αναγκαστικά, σε μία κίνηση του Bagnaia που την είδαμε και απέναντι στον Marquez, φρενάρει και περνά πίσω του παίρνοντας τελικά την πρώτη θέση στην δεύτερη στροφή.

Εκεί ήταν που έγινε χάος στις πίσω θέσεις καθώς ο Miller δεν έχει χώρο, πέφτει και το κεφάλι του βρίσκεται στον πίσω τροχό του Quartararo χτυπώντας στο υποπλαίσιο πριν η Yamaha βρεθεί να σέρνεται παρασύροντας την άλλη KTM του Binder. Οι τρεις τους βρίσκονται εκτός αλλά ο Miller δεν σηκώνεται. Αυτό σηκώνει τις κόκκινες σημαίες όμως και ο αγώνας διακόπτεται για να μας δώσει άλλη μία εξαιρετικά σημαντική εκκίνηση.

Ευτυχώς ο Miller δεν έχει κανένα σοβαρό πρόβλημα, ήδη η ανησυχία είναι λιγότερη γιατί η διοργάνωση ενημερώνει πως έχει τις αισθήσεις του οπότε το άγχος είναι αν έχει τραυματίσει σοβαρά την κλείδα που έχει ήδη παλαιότερα τραύματα. Όταν οι κάμερες τον δείχνουν να περπατά με την σύζυγό του, η έννοια πηγαίνει ξανά στους δύο που ετοιμάζονται να κυνηγήσουν τον τίτλο στην προ-τελευταία ευκαιρία που έχουν για αυτό.

Η εκκίνηση της Sepang είναι μία από τις πιο σημαντικές του πρωταθλήματος και παίρνουμε την ευκαιρία για μία δεύτερη με 19 γύρους τώρα μπροστά μας. Αυτή τη φορά ο Bagnaia κάνει καλύτερη εκκίνηση και κρατά την πρώτη θέση από τον Martin ξεκινώντας μία μάχη στους 4 πρώτους γύρους όπου η θέση άλλαζε συνέχεια χέρια και ο πίσω έκανε αμέσως επίθεση, δεν περίμενε ούτε την επόμενη στροφή. Η μάχη των δυο τους, κυρίως στους 3 πρώτους γύρους της δεύτερης εκκίνησης θα μείνει στη σύγχρονη ιστορία, δίνοντας πολλά στιγμιότυπα με κορυφαίο την επαφή τους στην αρχή της ευθείας με κανέναν να μην θέλει να παραδοθεί στα φρένα.

Για αρχή ο Martin έκανε μία επίθεση-δήλωση στην 4η στροφή του πρώτου γύρου από την εξωτερική, με έντονο κούνημα στο τιμόνι καθώς προσπάθησε να στρίψει εκτός ιδανικής αγωνιστικής για την επόμενη στροφή με τον Bagnaia να παίρνει αμέσως την εσωτερική. Ο Martin δεν χρειάζεται να ρισκάρει αλλά κάνοντάς το παίρνει μικρότερο ρίσκο από τον Bagnaia. Μικρό λάθος Bagnaia δίνει το προβάδισμα στον Matrtin που δεν το κρατά γιατί κάνει το ίδιο και ο Bagnaia περνά εμπρός με τις θέσεις να ξανά ανλλάζουν στις επόμενες τρεις στροφές του δεύτερου γύρου και τελικά τον Bagnaia εμπρός. Στα μισά του δεύτερου γύρου και έχουμε ήδη περισσότερες προσπεράσεις από άλλους αγώνες με τον Martin να κάνει την κίνηση του στην 14η στροφή! Επίθεση στην τελευταία στροφή πριν την ευθεία, σχεδόν ακουμπούν στην ευθεία και ξανά αλλαγή θέσεων στην 4η στροφή για να αλλάξουν στην 5η στροφή και με τον Martin εμπρός να ξέρουμε πως αυτό δεν θα κρατήσει, δεν έχει περιθώριο ο Bagnaia να τον αφήσει εμπρός. Ο Marquez σε εκείνο το σημείο συνεχίζει να παρακολουθεί από κοντά την δράση μπροστά του. Στον τρίτο γύρο ο Bagnaia περνά μπροστά στην τελευταία στροφή και με πολύ καλό μπλοκάρισμα κρατά την γραμμή για την ευθεία και στον 4ο γύρο είναι μπροστά χωρίς να αφήνει τον Martin να κάνει την επίθεση που είχε ήδη πραγματοποιήσει δύο φορές σε αυτό το σημείο.

Επιστρέφοντας το σημείο της πρώτης παραγράφου, στον 10 γύρο έχουμε χάσει ήδη τον Marquez, τον μοναδικό που θα μπορούσε να κόψει πόντους από τον Martin, έχει πέσει ο Morbidelli και έχει ξανά μπει όπως και ο Marquez, με πτώσεις επίσης για Nakagami και Mir, δείχνοντας έτσι πως τα πράγματα είναι δύσκολα από πρόσφυση. Στον 15ο γύρο η διαφορά τους πέφτει ξανά στο 1,8 με τον Martin να έχει ορισμένα γλιστρήματα και να γλιτώνει την πτώση, τρέχοντας με τη μεσαία γόμα, έναντι του Bagnaia που είχε την μαλακή εμπρός.

Από εκείνο το σημείο, όπως ο ίδιος είπε, δεν θα δοκίμαζε ξανά να πλησιάσει, η διαφορά ανεβαίνει στο 2,2 και η ομάδα βγάζει στον Bagnaia πίνακα να λέει «ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΟΥ», αλλά ήταν ήδη σε μέγιστο βαθμό.

Ο Bagnaia έδειξε πως μπορεί να διαχειριστεί την πίεση και το άγχος. Έχει δώσει λόγους να αμφιβάλει κανείς για αυτό στο παρελθόν, ακόμη και στον Sprint εχθές, αλλά σήμερα έδειξε τι αναβάτης είναι και κέρδισε έναν από τους πιο δύσκολους αγώνες του πρωταθλήματος, οδηγώντας τις εξελίξεις σε ντέρμπι στον τελευταίο γύρο. Πέρσι ο Martin είχε χάσει στο τέλος 18 βαθμούς, τώρα έχει περισσότερους, χρειάζεται απλά να κερδίσει στον Sprint, κάτι που έχει κάνει πολλές φορές και αυτομάτως θα είναι ο νέος πρωταθλητής.

Χωρίς να ξέρουμε ακόμη που θα είναι ο τελευταίος αγώνας, το πρωτάθλημα αυτό μας υπόσχεται έναν ακόμη θεαματικό αγώνα.

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος / Διαφ.

1

25

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

38:04.563

2

20

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+3.141

3

16

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+10.484

4

13

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+12.230

5

11

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+13.699

6

10

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+16.245

7

9

12M. Viñales

Aprilia Racing

+19.447

8

8

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+20.611

9

7

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+21.994

10

6

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+22.174

11

5

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+25.625

12

4

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+27.276

13

3

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+27.604

14

2

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

+27.949

15

1

10L. Marini

Repsol Honda Team

+28.838

16

 

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+38.847

17

 

29A. Iannone

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+47.599

18

 

32L. Savadori

Trackhouse Racing

+48.956

Πτώσεις

   

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

14 laps

   

36J. Mir

Repsol Honda Team

5 laps

Δεν πήραν εκκίνηση

   

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

 
   

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

 

 

Ετικέτες