MotoGP Sepang Test 2022: Περισσότερο γκάζι για τις Ducati, νέα πλαίσια και αεροδυναμική οι άλλοι

Ξεκίνημα με υποσχέσεις
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/2/2022

Οι τρεις πρώτες ημέρες των δοκιμαστικών στην πίστα της Sepang, όπου είχαν δικαίωμα να οδηγήσουν μόνο οι εργοστασιακοί δοκιμαστές και οι Rookies ολοκληρωθήκαν. Εξαίρεση αποτέλεσε η παρουσία των Maverick Vinales και Aleix Espargaro τις δύο τελευταίες ημέρες, καθώς η εργοστασιακή ομάδα της Aprilia θεωρείται νέα και είχε αυτό το δικαίωμα. Μάλιστα ο Vinales ήταν ο ταχύτερος του τριήμερου, με τον Raul Fernandez της TECH3-KTM να είναι ο ταχύτερος από τους “νέους”. Σε επίπεδο μοτοσυκλετών, η Ducati έχει έναν νέο κινητήρα όπως τον χαρακτήρισε ο Gigi Dall'Igna, ο οποίος θα έχει ακόμα περισσότερη δύναμη, διατηρώντας όμως την “ευκολία” οδήγησης του προηγούμενου…

Ο Pirro δοκίμασε δύο διαφορετικού μήκους εξατμίσεις (κοντές και μακριές) ενώ η εξωτερική εμφάνιση των μοτοσυκλετών του 2022 της Ducati δεν είχε διαφορές από τις μοτοσυκλέτες που είχε στη Jerez. Αυτό δεν σημαίνει πως δεν θα δούμε τις επόμενες οι μέρες τους εργοστασιακούς αναβάτες και τους αναβάτες της Pramac να δοκιμάζουν κάτι διαφορετικό.

Στην Honda το βάρος έχει πέσει στις δοκιμές δύο διαφορετικών πλαισίων, ενώ όπως η Ducati έτσι και το HRC θα έχει νέο κινητήρα για το 2022.

Με το πλαίσιο ασχολήθηκε και η Yamaha έχοντας μια έκδοση του περσινού πλαισίου με περισσότερες ενισχύσεις, ενώ δοκίμασε και ένα φαίρινγκ με μεγαλύτερου μήκους φτερά, που θυμίζουν το φαίρινγκ των Aprilia.

Ακριβώς το αντίθετο έκανε η Aprilia, δοκιμάζοντας ένα φαίρινγκ με μικρότερα φτερά και ένα πλαίσιο με αλουμινένιο ψαλίδι αντί για Carbon που έχει συνήθως.

Στο στρατόπεδο της Suzuki φρόντισαν να επιβεβαιώσουν τις γκρίνιες του Joan Mir, αφού εξωτερικά τουλάχιστον δεν έδειξαν κάτι εντελώς διαφορετικό και όλοι ελπίζουν να έχει κάνει κάτι μέσα από το φαίρινγκ. Να θυμίσουμε πως αυτές οι τρεις πρώτες ημέρες θεωρούνται τυπικά ιδιωτικές δοκιμές και δεν επιτρεπόταν η δημοσιογραφική κάλυψη.  

MotoGP 2024: Οι βασιλιάδες των πτώσεων - Acosta πρώτος, από κοντά ο Marc

Παρόλα αυτά, οι προαναφερθέντες αναβάτες τερμάτισαν 6ος και 3ος αντίστοιχα στη σεζόν
MotoGP Crashes 2024
Από το

motomag

25/11/2024

Τα στατιστικά του MotoGP για την αγωνιστική σεζόν 2024 επιβεβαιώνουν ότι ο Pedro Acosta έπεσε περισσότερες φορές από κάθε άλλο αναβάτη, με 28 πτώσεις στους 20 γύρους, χωρίς να έχει λάβει μέρος στο GP της Αυστραλίας λόγω τραυματισμού.

Στην πρώτη του χρονιά στη μεγάλη κατηγορία του MotoGP ο νεαρός Acosta σημείωσε 28 πτώσεις αναζητώντας τα όρια της RC16, ενώ ο Marc που βρίσκεται να αγωνίζεται στην κατηγορία για 12η συνεχόμενη σεζόν αλλά για πρώτη με Ducati μετά από τόσα χρόνια με Honda, έπεσε 24 φορές, σπρώχνοντας την GP23 σε βαθμό που κανείς άλλος δεν μπορούσε, και υιοθετώντας νέο στιλ οδήγησης για τα χαρακτηριστικά της νέας του μοτοσυκλέτας.

Παρά τις 28 πτώσεις του ο Acosta ανέβηκε 5 φορές στο βάθρο σε αγώνα Κυριακής και 4 ακόμα σε Sprint, ενώ έχασε την 5η θέση της τελικής βαθμολογίας από τον Brad Binder για μόλις 2 βαθμούς!

Ο Marc Marquez -που πιέζει περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο αναβάτη, ότι και να καβαλά- πέρυσι είχε πέσει περισσότερες φορές από φέτος, ξεπερνώντας και το φετινό νούμερο του Acosta, με 29 πτώσεις. Παρά τώρα τις 24 φορές που βρέθηκε να σέρνεται στην άσφαλτο, ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής τερμάτισε 3ος στο ντεμπούτο του με την GP23, ενώ αμέσως επόμενος αναβάτης με την ίδια μοτοσυκλέτα ήταν ο Alex Marquez στην 8η θέση, με τον Digia 10ο, και τον Bez 12ο.

Τρίτος στη λίστα των πτώσεων του 2024 είναι ο μικρός αδελφός του Marc, Alex Marquez, με 21 πτώσεις, όπου μία εκ αυτών αφορούσε την πολυσυζητημένη σύγκρουση με τον Bagnaia στην Aragon.

Ο περσινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής Francesco Bagnaia έπεσε μόνο 9 φορές κατά τη διάρκεια ολόκληρης της σεζόν, για να βρεθεί 17ος στη λίστα, αλλά δεν κατάφερε να τερματίσει σε οκτώ αγώνες, ένας από τους οποίους οφειλόταν σε τεχνικό πρόβλημα στο Le Mans, γεγονός που του στέρησε τον τίτλο, καθώς όπως όλοι γνωρίζουν, “to finish first, you first have to finish”.

Ο Jack Miller της Red Bull KTM έρχεται τέταρτος στην λίστα με 20 πτώσεις, ενώ οι Brad Binder -επίσης της ΚΤΜ-, Aleix Espargaro της Aprilia και Augusto Fernandez της Red Bull GasGas Tech3/KTM  είχαν όλοι τους 19 πτώσεις.

Ο νέος Παγκόσμιος Πρωταθλητής Jorge Martin της Prima Pramac σήκωσε το τρόπαιο πέφτοντας 15 φορές, όμως από αυτές οι 11 ήταν σε δοκιμαστικά και μόνο οι 4 σε αγώνες. Ο αναβάτης Luca Marini της Repsol Honda, έπεσε μόνο 4 φορές κατά τη διάρκεια ολόκληρης της σεζόν, ο χαμηλότερος αριθμός από οποιονδήποτε εργοστασιακό αναβάτη, κάτι που όμως δεν τον βοήθησε ιδιαίτερα καθώς τερμάτισε 22ος, ενώ ο Fabio Quartararo της Monster Energy Yamaha έπεσε 9 φορές τερματίζοντας τελικά 13ος, η καλύτερη θέση αναβάτη από ιαπωνικό εργοστάσιο.

Όσον αφορά στους αναβάτες Wildcard και αντικατάστασης, μόνο ο Andrea Iannone ο οποίος αγωνίστηκε στο GP της Μαλαισίας με την ομάδα της  Pertamina Enduro VR46/Ducati δεν υπέστη πτώση το 2024.

Πτώσεις αναβατών 2024 MotoGP

Θέση

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα - Ομάδα

Πτώσεις

 1

Pedro Acosta

KTM – Red Bull GasGas Tech3/KTM

28

2

Marc Marquez

Ducati - Gresini

24

3

Alex Marquez

Ducati - Gresini

21

4

Jack Miller

KTM – Red Bull

20

5

Brad Binder

KTM – Red Bull

19

5

Aleix Espargaro

Aprilia

19

5

Augusto Fernandez

KTM - Red Bull GasGas Tech3/KTM

19

8

Marco Bezzecchi

Ducati – Pertamina Enduro VR46

18

9

Joan Mir

Honda - Repsol

17

10

Jorge Martin

Ducati – Prima Pramac

15

10

Franco Morbidelli

Ducati – Prima Pramac

15

10

Johann Zarco

Honda - LCR

15

13

Enea Bastianini

Ducati - Lenovo

13

13

Fabio di Giannantonio

Ducati – Pertamina Enduro VR46

13

15

Alex Rins

Yamaha – Monster Energy

10

15

Maverick Viñales

Aprilia

10

17

Francesco Bagnaia

Ducati - lenovo

9

17

Fabio Quartararo

Yamaha – Monster Energy

9

19

Raul Fernandez

Aprilia - Trackhouse

8

20

Takaaki Nakagami

Honda - LCR

7

21

Miguel Oliveira

Aprilia - Trackhouse

6

21

Lorenzo Savadori

Aprilia – Wildcard/Αναβάτης αντικατάστασης Aprilia και Trackhouse Aprilia

6

23

Pol Espargaro

KTM – Wildcard Red Bull KTM

4

23

Luca Marini

Honda -Repsol

4

25

Stefan Bradl

HondaWildcard Honda HRC

2

25

Daniel Pedrosa

KTM – Wildcard Red Bull KTM

2

27

Remy Gardner

Yamaha – Wildcard/Αναβάτης αντικατάστασης Yamaha

1

27

Michele Pirro

Ducati - Αναβάτης αντικατάστασης Pertamina Enduro VR46

1

29

Andrea Iannone

Ducati - Αναβάτης αντικατάστασης Pertamina Enduro VR46

0

 

 

 

 

 

 

 

 

Ετικέτες