MotoGP Phillip Island: Πρώτη νίκη Zarco σε δραματικό τελευταίο γύρο

Σύνεση και υπομονή κράτησαν την διαφορά στο πρωτάθλημα
MotoGP Phillip Island: Πρώτη νίκη Zarco σε δραματικό τελευταίο γύρο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/10/2023

Δεν υπάρχει φίλαθλος που να μην στεναχωριέται για τον Martin με τους οπαδούς του Bagnaia να χαίρονται φυσικά αύξησαν την διαφορά στο πρωτάθλημα εκεί που είχαν φτάσει σε οριακή επικράτηση!

Ο αγώνας ξεκίνησε πολύ δυναμικά, όπως ήταν αναμενόμενο μετά από τέτοια κατάταξη για την εκκίνηση και με τους λίγους αναβάτες που είχαν διαλέξει την μαλακή γόμα για το πίσω ελαστικό να πιέζουν να κάνουν την διαφορά. Ο Martin από την αρχή είχε ακριβώς αυτό τον στόχο και εξαφανίστηκε με σταθερή διαφορά έναντι της KTM του Binder.

Πίσω οι πρώτοι γύροι είχαν έντονο ενδιαφέρον και κυρίως με τον Marc Marquez που πάλευε με οποιονδήποτε είχε μπροστά του, ταυτόχρονα αμυνόμενος. Με διαφορά η καλύτερη ιαπωνική μοτοσυκλέτα εκεί έξω, δείχνει το τεράστιο πρόβλημα που θα υπάρχει μόλις φύγει κι αυτός από την επόμενη σεζόν. Η διάθεση του κόσμου να αποκαθηλώσει ένα είδωλο είναι ανάλογη με την διαφορά που είχε δημιουργήσει στην πορεία για να καθιερωθεί ως τέτοιο και ο Marquez δεν θα ξέφευγε από την “cancel” κουλτούρα που αναπτύχθηκε στην εποχή των κοινωνικών δικτύων. Στην πράξη όμως δεν υπάρχει και κανένας άλλος αυτή την στιγμή να κάνει τέτοια προσπάθεια με μοτοσυκλέτα τέτοιας διαφοράς, αυτή είναι η πραγματικότητα και η πτώση του Mir το έδειξε σε υπερθετικό βαθμό σήμερα. Βέβαια ο Mir δεν έπεσε μόνος του, τον έριξε ο Luca Marini σε ένα συμβάν που οι κριτές εξέτασαν και έκριναν πως είναι καθαρά αγωνιστικό.

 Στο πρώτο ένα τρίτο του αγώνα, όσοι στην Ευρώπη επέλεξαν να ξυπνήσουν νωρίς για να τον δουν, είχαν βοήθεια να κρατήσουν το μάτι ανοικτό, από τους αναβάτες που πάλευαν για την τελευταία θέση του βάθρου μέχρι και την όγδοη.

Ο Bagnaia πολύ γρήγορα έμεινε στην τρίτη θέση και μάλιστα με διαφορά από τον Binder έχοντας τον Di Diannantonio να τον κυνηγά. Δεν θα έμενε για πολύ εκεί ο αναβάτης της Gresini καθώς ήδη από τον τρίτο γύρο είχε περάσει εμπρός αφήνοντας τον Bagnaia στην 4η θέση και μόλις 6 βαθμούς εμπρός στο πρωτάθλημα!

Ο Miller που είχε ξεκινήσει πολύ καλά από τις πίσω θέσεις πίεζε τον Zarco εμπρός του έχοντας πίσω του τον Marquez με τον οποίο θα πάλευαν χαρίζοντας θέαμα. Πίσω από τον Marquez ο Aleix Espargaro και ο Aleiz Marquez που στο τέλος θα τον περνούσαν όλοι, αλλά μέχρι να γίνει αυτό πέρασε μισός αγώνας με συνεχείς προσπεράσεις και έντονη μάχη με μπόλικο θέαμα.

Ο Zarco έμενε εκεί διαβάζοντας τον Bagnaia και περιμένοντας να δει τι θα γίνει με τα ελαστικά, όπως είπε ο ίδιος, όσο ο Martin ανέβαζε την διαφορά. Ο σκοπός του Martin εξυπηρετούνταν, έχτιζε διαφορά που θα τον βοηθούσε στο τέλος του αγώνα που η μαλακιά γόμα θα παρέδιδε το πνεύμα. Είναι σίγουρα μία καλή επιλογή για αύριο για τον αγώνα Sprint αλλά όχι για τον αγώνα όπως φάνηκε. Ίσως αν δεν είχε αλλάξει το πρόγραμμα και είχε γίνει πρώτα ο Sprint, ο Martin να μην έκανε την ίδια επιλογή βλέποντας πόσο τελικά άντεξε το ελαστικό με τους μισούς γύρους.

Πίσω από τον Martin καμία θέση δεν είναι σίγουρη γιατί ο Binder δέχεται επίθεση, όπως επίσης και ο Zarco πιέζει τον Bagnaia. Έχει δημιουργηθεί μία τετράδα που απέχει από τον πρώτο και ταυτόχρονα από τον Miller που εκείνη την στιγμή, στον 18ο γύρο ήταν εκείνος στην 6η θέση. Όπως είπαμε η 6η θέση άλλαζε συνεχώς με μπόλικο θέαμα.

Τρεις γύρους πριν το τέλος στην 6η θέση θα ήταν ο Aleix Espargaro που έπαιζε με τον Miller συνέχεια και οι δυο τους έχουν ήδη ξεκινήσει στραβά από την κατάταξη και έπειτα ο Alex Marquez με τον Marc να έχει βγει εκτός 12άδας έπειτα από τον Bezzecchi, Bastianini, Vinales και Luca Marini να έχουν επιτεθεί. Ο Miller πολύ γρήγορα φτάνει στην 9η θέση όμως μπροστά γίνεται χαμός.

Ο Zarco έχει περάσει τον Bagnaia αλλά η διαφορά του Martin έχει φτάσει στο 1,2 με δύο γύρος ακόμη και μειώνεται πολύ γρήγορά. Πίσω του γίνεται μάχη με τον Binder να χάνει δύο θέσεις μαζί όσο ο Zarco πιέζει και περνά εμπρός στην δεύτερη θέση φέρνοντας μαζί του τον Bagnaia. Στον τελευταίο γύρο δεν υπάρχει καμία θέση του βάθρου που να είναι σίγουρη, ο Zarco είναι πλέον στον τροχό του Martin και περνώντας τον, τον αναγκάζει να ανοίξει γραμμή και ο Bagnaia περνά και αυτός. Επόμενη στροφή πάει και ο Di Giannantonio και μετά από λίγο και ο Binder. Ο Martin από εκεί που οδηγούσε τον αγώνα είναι ξαφνικά 5ος και αντί να μειώσει, αυξάνει την διαφορά του στο πρωτάθλημα!

Δεν μπορεί να κατηγορήσει κανείς τον Zarco γιατί αν δεν το έκανε εκείνος θα το έκανε κάποιος άλλος. Είναι επίσης η πρώτη του νίκη στα MotoGP, κανείς δεν αφήνει την ευκαιρία για κάτι τέτοιο. Μία νίκη είναι σημείο σταθμός στην καριέρα και δεν θα την άφηνε να φύγει, πόσο μάλλον όταν εμπρός έχει αλλαγή μοτοσυκλέτας και ομάδας, οπότε το παράθυρο για νίκη με Ducati είναι πολύ μικρό, ίσως να μην υπάρξει και άλλο.

Ο Bagnaia δήλωσε πως το έβλεπε να συμβαίνει, έβλεπε το βάθρο μπροστά του, δεν έβλεπε εκείνο που φαινόταν προς τα έξω, ότι δηλαδή έχει σοβαρό πρόβλημα. Πρώτο βάθρο και για τον Giannantonio, επίσης σε σημείο που μπορεί να μην έχει ξανά την ευκαιρία για κάτι τέτοιο και στο τέλος όλοι πήραν εκείνο που ήθελαν, εκτός φυσικά από τον Martin.

Μένει να δούμε αν αύριο μπορεί να επαναφέρει την διαφορά κάτω από τους είκοσι βαθμούς…

 

Θέση

Ν#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος/Διαφ.

1

5

Johann Zarco

Ducati

40:39.4460

2

1

Francesco Bagnaia

Ducati

0.201

3

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

0.477

4

33

Brad Binder

KTM

0.816

5

89

Jorge Martin

Ducati

1.008

6

72

Marco Bezzecchi

Ducati

8.827

7

43

Jack Miller

KTM

9.283

8

41

Aleix Espargaro

Aprilia

9.387

9

73

Alex Marquez

Ducati

9.696

10

23

Enea Bastianini

Ducati

12.523

11

12

Maverick Viñales

Aprilia

13.992

12

10

Luca Marini

Ducati

17.078

13

88

Miguel Oliveira

Aprilia

19.443

14

20

Fabio Quartararo

Yamaha

20.949

15

93

Marc Marquez

Honda

21.118

16

25

Raul Fernandez

Aprilia

32.538

17

21

Franco Morbidelli

Yamaha

37.663

18

44

Pol Espargaro

KTM

37.668

19

30

Takaaki Nakagami

Honda

37.758

Πτώσεις

 

37

Augusto Fernandez

KTM

18:09.9270

 

36

Joan Mir

Honda

15:09.7770

 

Ετικέτες

MotoGP Finale – Sprint: Νίκη Bagnaia με οπισθοφυλακή Bastianini!

Ducati εναντίον Martin!
MotoGP Finale – Sprint: Νίκη Bagnaia με οπισθοφυλακή Bastianini!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/11/2024

Δυνατή μάχη στρατοπέδων όπου αμέσως εξελίχθηκε σε μάχη του Martin απέναντι στις εργοστασιακές Ducati με τον Bastianini στον καλύτερο ρόλο του ως τώρα, στη θέση του υπερασπιστή του Bagnaia, τουλάχιστον στους πρώτους γύρους.

Περίμεναν όλοι τον Marc Marquez να είναι η τελευταία πόρτα πριν τον Bagnaia αλλά ο Acosta φρόντισε να τον βγάλει νωρίς από το παιχνίδι και ξαφνικά, σε μία από τις καλύτερες εκκινήσεις τις καριέρας του, ο Bastianini βρέθηκε στην δεύτερη θέση να κλείνει την πόρτα στον Martin!

Για αρχή οι δύο διεκδικητές του τίτλου έκαναν μία καταπληκτική εκκίνηση με τον Martin να καταφέρνει να μπει πίσω από τον Bagnaia που κατευθείαν πήρε την καλύτερη θέση για κλείσιμο της ιδανικής γραμμής.

Πίσω του ο Aleix Espargaro απέτυχε να εκμεταλλευτεί την πολύ καλή του επίδοση στον αγώνα για την κατάταξη. Καθότι αγώνας ήταν, ένας αγώνας στρατοπέδων με δύο διαφορετικά τρενάκια που πάλευαν να τοποθετήσουν τους αναβάτες τους απέναντι στους αναβάτες των αντιπάλων. Περισσότερα εδώ.

Αμέσως ο Bastianini πήρε αμυντικές γραμμές και κρατούσε τον Martin πίσω με τον Acosta να έχει μετατρέψει την GASGAS σε Streetfighter χρησιμοποιώντας τον Marc Marquez σαν ανοικτήρι για το φέρινγκ του, εγκαταλείποντας αμέσως μετά.

Ο Martin δεν έπαιξε σε απόλυτο βαθμό το παιχνίδι του ελάχιστου ρίσκου και επιτέθηκε στον Bastianini στα φρένα της πρώτης στροφής. Τόσο ο Bastianini όσο και ο Martin έπαιξαν καθαρά την μάχη τους περιμένοντας τον επόμενο γύρο για να προσπαθήσουν εκ νέου την ίδια προσπέραση σε αντίθετους ρόλους, ίσως με το λιγότερο δυνατό ρίσκο από κάθε άλλη στροφή στην πίστα. Κρατώντας και οι δύο τα φρένα όσο περισσότερο γινόταν, με τον Bastianini να κλαδεύει -ελάχιστα- το πόδι του Martin, ξεκινάνε τον 4ο γύρο με τις δύο εργοστασιακές εμπρός.

Ξέραμε όλοι τι θα γινόταν στο τέλος αυτού του γύρου και ακριβώς αυτό έγινε. Ο Martin έκανε εδώ ένα από τα καλύτερα στριψίματα της σεζόν, μία φανταστική προσπάθεια όπου κράτησε και δεν πίεσε στα φρένα παρά μόνο την τελευταία στιγμή έχοντας όχι μόνο πάρει την εσωτερική αλλά κάνοντας ξεκάθαρο πως θα καταφέρει να συνεχίσει εμπρός και να βρεθεί ξανά στην σωστή θέση για την επόμενη στροφή! Κλείνοντας την πόρτα στον Bastianini τον έκανε να πέσει στα χέρια του Morbidelli που απείλησε να του πάρει την θέση σε μία στιγμή που οι δυο τους ήρθαν πολύ κοντά αλλά έληξε με την επικράτηση του Bastianini.

Γρήγορα ο ρόλος του Morbidelli σταμάτησε να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο στην μάχη για το βάθρο καθώς τον πέρασε ο Alex Marquez και μετά ο Aleix Espargaro στον 9ο γύρο. Αργότερα ένα μικρό λάθος του Alex Marquez με άνοιγμα της γραμμής του θα τον έβγαζε και αυτόν από κάθε πιθανότητα να κυνηγήσει το βάθρο που στον 10ο γύρο έδειχνε πως θα μπορούσε να διεκδικήσει.

Η διαφορά ασφαλείας που ο Bagnaia είχε κερδίσει από τους υπόλοιπους που καθυστερούσαν τον Martin ξεκίνησε να ψαλιδίζεται, αλλά σε φυσιολογικά επίπεδα καθώς έκανε έναν αγώνα που ρύθμιζε την κατάσταση του ελαστικού.

Στον τελευταίο γύρο ο Bastianini έκανε άλλη μία φοβερή κίνηση, μείωσε την απόσταση από τον Martin και τελικά στο πρώτο 1/3 του γύρου, στην 5η στροφή καταφέρνει να τον περάσει!

Μία φανταστική επίδοση από τον Bastianini και ένα δώρο σε Bagnaia και Ducati αν και δεν πρόκειται να αλλάξει το αποτέλεσμα. Περισσότερο αυτή η κίνηση θα μεγαλώσει τον θρίαμβο του Martin, κάνοντάς τον να δείχνει πως κερδίζει έναντι μίας στρατιάς αντί ενός άλλου αναβάτη με τον οποίο έχουν ίδιες μοτοσυκλέτες.

Ο Bagnaia παίρνει την νίκη με τον Bastianini δεύτερο και ο Martin ανεβαίνει στο βάθρο, αν δεν είχε ανέβει, αν ο Marc Marquez ήταν εκεί να δώσει και αυτός την μάχη του, τότε τα πράγματα θα ήταν λίγο πιο δύσκολα αύριο.

Τώρα είναι εύκολα, πρέπει απλά ο Martin να μείνει 9ος, δεν χρειάζεται ούτε στο βάθρο να ανέβει, όπως είπε πως είναι ο στόχος.

Με 19 βαθμούς διαφορά εμπρός, ο Martin έχει μία σχετικά εύκολη δουλειά αύριο.

Για τρίτη συνεχή χρονιά ο τίτλος κρίνεται στο τέλος, δεν έχει ξανά γίνει αυτό το σερί στην ιστορία των MotoGP πράγμα που δείχνει τον απίστευτο ανταγωνισμό και φυσικά το γεγονός πως η Ducati έχει μοιράσει πολλές μοτοσυκλέτες στο grid καθώς η διαφορά της με τους υπόλοιπους κατασκευαστές είναι τεράστια και αν δεν είχε τόσες, αυξάνοντας τις πιθανότητες να έχει περισσότερους από έναν κορυφαίους αναβάτες όπως και τελικά έχει γίνει, τότε αυτό το σερί δεν θα υπήρχε.

Αύριο, το πιο φυσιολογικό είναι να δούμε τον Bagnaia να κερδίζει και τον Martin να στέφεται πρωταθλητής. Ας ελπίσουμε πως ότι και αν γίνει, θα είναι χωρίς προβλήματα, στο τελευταίο αγώνα μίας φοβερής σεζόν!

 

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

12

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

20:03.173

2

9

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+0.942

3

7

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+1.270

4

6

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+1.857

5

5

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+1.942

6

4

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

+5.263

7

3

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+5.303

8

2

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+5.507

9

1

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+5.573

10

 

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+5.937

11

 

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+7.413

12

 

12M. Viñales

Aprilia Racing

+8.344

13

 

36J. Mir

Repsol Honda Team

+9.387

14

 

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+9.652

15

 

10L. Marini

Repsol Honda Team

+11.838

16

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+13.217

17

 

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+17.017

18

 

88M. Oliveira

Trackhouse Racing

+17.746

19

 

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+18.533

20

 

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+20.153

21

 

51M. Pirro

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+20.547

22

 

6S. Bradl

HRC Test Team

+24.604

Εγκατέλειψε

   

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

1 laps