MotoGP Ολλανδίας: Φωτιά στο πρωτάθλημα!

Τι λέγαμε χθες; Ακόμα καλύτερα για το θέαμα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/6/2017

Από την σειρά εκκίνησης στο MOTUL TT ASSEN περιμέναμε άλλη μία ταινία δράσης να εξελιχθεί μπροστά μας, ακόμα κι αν ο καιρός δεν έπαιζε τον πρωταρχικό ρόλο, όπως έκανε στα δοκιμστικά, όπως έκανε και πέρσι! Όπως στο τέλος αποφάσισε να κάνει και φέτος μία δυναμική παρουσία και να ανεβάσει κατακόρυφα τον σφυγμό κάθε θεατή!

Είδαμε τελικά ακριβώς αυτό, έναν μαγικό αγώνα, με πτώσεις, δυνατές επαφές και όμορφες μάχες που κρατούσαν την αγωνία δυνατή και τους θεατές όρθιους στις κερκίδες!

Ο Zarco ξεκίνησε πρώτος, όπως ήταν σίγουρο ότι θα γίνει και άρχει αμέσως να οδηγεί τον αγώνα χωρίς οι υπόλοιποι να είναι απόλυτα κολλημένοι επάνω του, χωρίς όμως να έχει και διαφορά ασφαλείας με οποιαδήποτε έννοια. Ο Petrucci έκανε το μικρό του θαύμα και έμεινε κολλημένος στον Rossi στην τέταρτη θέση πίσω στην σειρά για το βάθρο, όπως κολλημένος στον Rossi θα έμενε και προς το τέλος του αγώνα.

Είχαμε γρήγορα την πρώτη τετράδα με Zarco πρώτο, Marquez δεύτερο, Rossi και Petrucci να ξεχωρίζουν από τους υπόλοιπους, την στιγμή που ο Redding έκανε μία κίνηση στον τέταρτο Ιταλό που γρήγορα πήρε την απάντηση και έμεινε πίσω, την στιγμή που ο Vinales ανέβαινε θέσεις σιγά – σιγά. Τότε η τετράδα άνοιξε περισσότερο εμπρός με τον Marquez να δείχνει ότι δεν μπορούσε να κυνηγήσει τον Zarco, τον μοναδικό με την μαλακή γόμα, κι έτσι ο Rossi πήρε γρήγορα την απόφαση πως έπρεπε να τον περάσει για να μην αφήσει τον Zarco να ανοίξει την διαφορά κι αυτό ακριβώς έκανε, προσπέρασε τον Marquez στα φρένα, με τέλειο τρόπο με φοβερή άνεση. Βάζοντας πλώρη για τον Zarco, ο Rossi ουσιαστικά τραβούσε και μία γραμμή στο χρονοδιάγραμμα του αγώνα εκείνη την στιγμή, καθώς από τις συγκυρίες τίποτα από εκείνη την στιγμή στον αγώνα, δεν θα ταίριαζε με την αρχή του!

Δεν χρειάστηκε πολύ για να μπει στην ουρά του Zarco, έτοιμος να κάνει την κίνηση, και χωρίς να χαρίσει καμία ευκαιρία, πέρασε πρώτος στην πίστα που έχει τόσες νίκες, σε μία κρίσιμη στιγμή του πρωταθλήματος. Ο Zarco έχει πει πολλές φορές ότι ακολουθεί το παράδειγμα του Rossi και ένα από τα παραδείγματα του πολυπρωταθλητή, είναι να απαντά αμέσως μετά από μία επίθεση. Ο Rossi λοιπόν κάνει το λάθος να ανοίξει γραμμή αλλά και την κλείνει αμέσως μετά για να μην αφήσει τον Zarco να περάσει, αν και ο Γάλλος είχε ήδη αποφασίσει να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία με αποτέλεσμα ο εμπρός τροχός του να βρει τον ώμο του Rossi σε μία από τις πιο δραματικές στιγμές του αγώνα. Ευτυχώς δεν εξελίχθηκε σε πτώση για κάποιον από τους δύο, αλλά ο Zarco έχασε κάθε προβάδισμα, πηγαίνοντας πίσω στο τέλος από αυτό το τρενάκι που οδηγούσε τον αγώνα.

Ο Rossi που εκείνη την στιγμή είχε μερικά μαύρα σημάδια στην στολή και χάνοντας ένα γράμμα από το όνομα στην λεκάνη, θα κρατούσε την θέση του και θα προσπαθούσε να χτίσει διαφορά. Λιγότερο από τρία λεπτά μετά, η βαθμολογία στο πρωτάθλημα θα έπαιρνε φωτιά καθώς στο φημισμένο εσάκι ο Vinales θα έπεφτε την στιγμή που είχε παλέψει για λίγο με τον Dovizioso, σε μία μάχη ουσιαστικά ακόμα και για την πρώτη θέση στο πρωτάθλημα. Ο Dovizioso αντέδρασε γρήγορα και με αρκετή τύχη όμως, δεν πάτησε τον Vinales που εκείνη την στιγμή έχανε το προβάδισμα στο πρωτάθλημα.

Τίποτα από εκείνη την στιγμή δεν θα ήταν σταθερό για τον υπόλοιπο αγώνα! Με κομμένη την ανάσα οι θεατές, έβλεπαν τις θέσεις πίσω από τον Rossi να αλλάζουν, τον καιρό να το γυρνάει στην βροχή και την λευκή σημαία που σηματοδοτεί το άνοιγμα του pit lane, να κυματίζει!

η λίστα της διοργάνωσης με τα συμβάντα του αγώνα έγραφε δεκάδες καταχωρήσεις σε κάθε στιγμή!

Ο Zarco ήταν ο πρώτος που σκέφτηκε να αλλάξει ελαστικό, καθώς με την μαλακή γόμα είχε πρόβλημα έτσι κι αλλιώς και δεν είχε να χάσει κάτι. Από την βιασύνη του όμως εισέπραξε πέναλτι γιατί έφυγε γρήγορα ενώ και ο Lorenzo και άλλοι οδηγοί ακολούθησαν το παράδειγμά του. Ο Rossi πέρσι ήταν εκείνος που έκανε το λάθος να αλλάξει τελευταίος μοτοσυκλέτα. Φέτος πήρε πάλι την απόφαση να ρισκάρει και να περιμένει οδηγώντας τον αγώνα, και ήταν σωτήρια απόφαση, καθώς η βροχή σταμάτησε! Ο Petrucci εκμεταλλευόταν το πάτημα του Rossi και έμενε κολλημένος στην ρόδα του κάνοντας επιθέσεις, όταν αργότερα κατάφερε να τον περάσει κιόλας οδηγώντας τον αγώνα!

Πίσω γινόταν ένας μεγαλύτερος χαμός καθώς ο Dovizioso ανέβαινε θέσεις φτάνοντας την δεύτερη μονομαχώντας με τον Petrucci και για λίγο με τον Rossi. Ακόμα και ο πιο απαθής θεατής μέχρι εκείνη την στιγμή είχε ξεσηκωθεί καθώς κάθε ενδεχόμενο ήταν ανοικτό, η πρόσφυση δεν ήταν ομοιόμορφη και οι αναβάτες οδηγούσαν στο όριο!

Άλλο ένα μάθημα οδήγησης από τον Rossi στην αγαπημένη του πίστα, που περνώντας τον Petrucci προσπάθησε να αφήσει την μάχη πίσω του. Κατάφερε να ξεφύγει από όλους όσο η βροχή είχε ήδη επιστρέψει, εκτός από τον Petrucci που είχε αποφασίσει να κερδίσει τον αγώνα με κάθε θυσία! Οι δυο τους απομακρύνθηκαν από τους υπόλοιπους διεκδικητές του βάθρου, στους οποίους είχε προστεθεί και ο Crutchlow που μάλιστα ανέβηκε και στην τρίτη θέση! Η λίστα με τα συμβάντα έγραφε δεκάδες καταχωρήσεις σε κάθε δευτερόλεπτο, όσο η κατάταξη στο βάθρο άλλαζε συνέχεια! Με τον Petrucci κολλημένο πίσω του ο Rossi περνάει τελικά την γραμμή τερματισμού πρώτος, παίρνοντας συνολικά την 10η νίκη του σε αυτή την πίστα!

Τρίτος ο Marquez που λίγο έλειψε να σημειώσει πτώση γλιτώνοντας ένα γλίστρημα μερικά μέτρα πριν τον τερματισμό, και στερώντας περισσότερους πόντους διαφορά στο πρωτάθλημα από τον Dovizioso, την τρίτη θέση πήρε με άψογο τρόπο ο Crutchlow!

 

 

Ο Petrucci δεν είχε καμία χαρά για την δεύτερη θέση, θεωρώντας ότι οι πιο αργοί οδηγοί και οι κριτές που δεν έβγαλαν μπλε σημαία του στέρησαν βέβαιη νίκη, καθώς είχε σίγουρο πώς θα περνούσε τον Rossi, όπως είπε: «Ήμουν ταχύτερος σε όλο το τρίτο μέρος της πίστας». Βέβαια ο Rossi ήταν ήδη μία μοτοσυκλέτα εμπρός και κατάφερε να κρατηθεί έτσι, επιστρέφοντας δυνατά στην διεκδίκηση του πρωταθλήματος που τώρα στην πρώτη θέση είναι με μικρή διαφορά ο Dovizioso, έχοντας πίσω του της δύο Yamaha!

Είδαμε έναν εξαιρετικό αγώνα, ικανό να καταγραφεί στα βιβλία της ιστορίας από τις προσπεράσεις και τις μάχες που βλέπαμε. Εξαιρετικές προσπάθειες στο απόλυτο όριό τους, από μία σειρά αναβατών! Ο περσινός νικητής μάλιστα, ο Miller τα κατάφερε καλά και αυτή την φορά, τερματίζοντας με μεγαλοπρεπή σούζα στην έκτη θέση…  Ένας εξαιρετικός αγώνας που δυναμιτίζει την γενική κατάταξη!

 

 

 

 

 

 

 

Ετικέτες

MotoGP Emilia-Romagna Sprint: Καταπληκτικός Bagnaia παίρνει την νίκη

Δεν άφησε περιθώρια για άλλον στον Sprint!
MotoGP Emilia-Romagna Sprint: Καταπληκτικός Bagnaia παίρνει την νίκη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/9/2024

Δυναμιτισμένη εκκίνηση με τον Martin να βγαίνει μπροστά και τον Bagnaia, το μεγάλο φαβορί, να μην καταφέρνει να νικήσει την μάχη του αγκώνα που έγινε στην πρώτη στροφή και να έχει μπροστά του τον Binder που γρήγορα όμως τον πέρασε έχοντας πλέον ένα κενό 0,6 περίπου από τον Martin. Ο Bastianini σταθερά πίσω από τον Bagnaia και στην προσπέραση της KTM.

Σχεδόν ταυτόχρονα με τις εργοστασιακές Ducati πέρασε και ο Marc Marquez τον Binder ανεβαίνοντας στην 4η θέση έχοντας ξανά μπροστά του τον Bastianini με τον Bagnaia που κάθε βαθμός μετράει να μην χρειάζεται φύλακα καθώς είχε απίστευτο ρυθμό ανοίγοντας την διαφορά με την δεύτερη εργοστασιακή Ducati και πλησιάζοντας τον Martin.

Ο Marquez δεν είχε απάντηση σε αυτό που γινόταν μπροστά ενώ νωρίτερα ο Acosta με μία επιθετική αλλά καθαρή κίνηση είχε περάσει και αυτός τον Binder.

Στο μεταξύ ο 5ος γύρος του Bagnaia ήταν ένα όνειρο και πλέον η επίδραση της προβληματικής εκκίνησης είχε σβήσει, βλέπαμε πλέον την μάχη που θέλαμε!

Ωστόσο παραλίγο να κάνει το λάθος στην 5η στροφή στον 7ο γύρο και η διαφορά ανοίγει για ακόμη μία φορά ενώ και οι δύο έχουν ξεφύγει 1,5 δευτερόλεπτο από τον Bastiannini που επίσης έχει κενό από τον Marc Marquez.

Και τότε στον 8ο γύρο ο Martin κάνει το λάθος και με τις κερκίδες να ζητωκραυγάζουν ο Bagnaia περνά εμπρός και πολύ γρήγορα ανοίγει και την διαφορά στο μισό δευτερόλεπτο με τον Martin να έχει πάρει προειδοποίηση για τα όρια της πίστας.

Πίσω ο Acosta πλησιάζει τον Marc Marquez μετά από λάθος που έκανε στην 13η στροφή και δείχνει πως θα μπορέσουν να παλέψουν για την 4η θέση, με τις θέσεις του βάθρου κλειδωμένες εκείνη την στιγμή.

Ο Acosta τελικά δεν καταφέρνει να κάνει την επίθεση και η ευκαιρία που είχε απομακρύνεται πλέον ενώ ο Mir παίρνει ποινή μεγαλύτερου γύρου για τα όρια της πίστας.

Μένουν δύο γύροι που είναι ξεκάθαρο πως δεν θα εξελιχθούν με τις μάχες των πρώτων και μονάχα ένα λάθος μπορεί να αλλάξει κάτι αυτή την στιγμή.

Ένα λάθος που δεν έρχεται με τον Bagnaia να κάνει έναν καταπληκτικό αγώνα, μετά από μία επίσης καταπληκτική κατάταξη  

 

Θέση

No.

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος/Διαφ.

1

1

Francesco Bagnaia

Ducati

19:50.237

2

89

Jorge Martin

Ducati

0.285

3

23

Enea Bastianini

Ducati

1.319

4

93

Marc Marquez

Ducati

5.386

5

31

Pedro Acosta

KTM

6.580

6

33

Brad Binder

KTM

8.143

7

20

Fabio Quartararo

Yamaha

8.405

8

72

Marco Bezzecchi

Ducati

8.965

9

21

Franco Morbidelli

Ducati

9.271

10

12

Maverick Viñales

Aprilia

9.538

11

88

Miguel Oliveira

Aprilia

11.542

12

41

Aleix Espargaro

Aprilia

12.049

13

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

14.819

14

73

Alex Marquez

Ducati

16.566

15

43

Jack Miller

KTM

19.411

16

10

Luca Marini

Honda

20.101

17

5

Johann Zarco

Honda

20.598

18

25

Raul Fernandez

Aprilia

20.742

19

30

Takaaki Nakagami

Honda

25.394

20

37

Augusto Fernandez

KTM

25.431

21

36

Joan Mir

Honda

27.208

Ετικέτες