MotoGP: Οικονομική στήριξη των δορυφορικών ομάδων!

Δεν αποτελούν εξαίρεση του κανόνα!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

3/4/2020

Ακόμη και οι ομάδες των MotoGP, που έχουν μεγάλα κέρδη απ’ τους χορηγούς, δεν εξαιρούνται από μέτρα που έχουν θεσπιστεί με στόχο την ενίσχυση των υπαλλήλων των εταιρειών που βρίσκονται σε προσωρινή αναστολή της λειτουργίας τους. Ωστόσο, το ύψος της οικονομικής ενίσχυσης που ανακοινώθηκε ότι θα δοθεί στις δορυφορικές ομάδες και τις ομάδες των Moto2 και Moto3, δεν διευκρινίστηκε.

Η απόφαση ήρθε κατόπιν συμφωνίας της FIM με τους μετόχους της Bridgepoint Capital, τους επενδυτές της CPP και της Dorna Sports. Πλέον όλοι τους είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουν πως θα ενισχύσουν οικονομικά τις μη εργοστασιακές ομάδες των MotoGP, καθώς και τις ομάδες των Moto2 και Moto3.

Μέσα απ’ την Διεθνή Ομοσπονδία Αγώνων Δρόμου, οι δορυφορικές ομάδες των MotoGP θα πληρωθούν προκαταβολικά για τον Απρίλιο, τον Μάιο και τον Ιούνιο, άσχετα με το αν θα πραγματοποιηθούν ή όχι οι αγώνες του πρωταθλήματος εκείνο το διάστημα. Φυσικά, αυτό συμβαίνει για να διασφαλιστεί η οικονομική ευμάρεια των δορυφορικών ομάδων καθώς και των υπαλλήλων τους, όπως επίσης και να διασφαλιστεί το μέλλον τους.

Επιπρόσθετα, η IRTA έχει ήδη πληρώσει όλες τις ομάδες των Moto2 και Moto3, με στόχο να τις υποστηρίξει αυτή τη δύσκολη περίοδο. Αναμένονται πρόσθετα ενισχυτικά μέτρα για τις ομάδες της μεσαίας και τη μικρότερης κατηγορίας του πρωταθλήματος, τα οποία θα ανακοινωθούν σύντομα.

Όπως έχει αναφερθεί και στο παρελθόν, η Dorna Sports κάνει το καλύτερο δυνατόν ώστε η μοναδική συνέπεια στο πρωτάθλημα απ’ την πανδημία να είναι μονάχα η αλλαγή του προγράμματος.

Ετικέτες

MotoGP Κατάρ PR: O Morbidelli στην πρώτη θέση και όλα τα Ducati μπροστά!

Αυτή η ευθεία είναι λατρεία (Ducati)
MotoGP Κατάρ PR: O Morbidelli στην πρώτη θέση και όλα τα Ducati μπροστά!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/4/2025

Ο Franco Morbidelli δεν πτοήθηκε από τη δύναμη των εργοστασιακών Ducati και κατέκτησε την πρώτη θέση στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά της κατηγορίας MotoGP στο Κατάρ. Ο αναβάτης της Pertamina VR46 έκανε μία τελευταία προσπάθεια για γρήγορο γύρο στο τέλος και κατάφερε να περάσει ένα δέκατο του δευτερολέπτου μπροστά από τους Pecco Bagnaia και Marc Marquez και τέσσερα εκατοστά από το απόλυτο ρεκόρ που έδωσε την pole position στον Jorge Martin το 2024.

Ο Pecco Bagnaia ολοκλήρωσε την προσπάθειά του δεύτερος αλλά με άνεση και σταθερά γρήγορο ρυθμό καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου τερματίζοντας μόλις μερικές εκατοντάδες εκατοστά μπροστά από τον team-mate και αντίπαλό του Marc Marquez.

Ο Fabio Di Giannantonio κατέλαβε την τέταρτη θέση, βάζοντας έτσι και τις δύο Ducati VR46 στην πρώτη τετράδα. Φυσικά αυτό δεν είναι δύσκολο. Το δύσκολο είναι να μην είσαι ανταγωνιστικός με Ducati σε αυτή την πίστα!

Ο Alex Marquez αρκέστηκε στην πέμπτη θέση χωρίς να βρει την ταχύτητα να πιάσει τις εργοστασιακές Ducati. Ο Fabio Quartararo ήταν ευχής έργο που έμεινε εμπρός από τις KTM σε μία πολύ καλή προσπάθεια αποδεικνύει ότι έχει την ταχύτητα, ωστόσο δεν είχε σταθερό ρυθμό κοντά στον καλύτερο του χρόνο, οπότε μένει να δούμε πώς μπορεί να πάει στον πρώτο σύντομο αγώνα, πριν την Κυριακή. Ο Sprint θα μας δείξει τις αλλαγές που έχει κάνει η ομάδα απέναντι στην απαιτητική από πλευράς φόρας, πίστα.

Ο Pedro Acosta ήταν για ακόμη μία φορά ο κορυφαίος αναβάτης με KTM ακολουθούμενος από τον Maverick Viñales της Tech3 ενώ ο Bastianini πήγε στην Q1 με κατάταξη 16ος. Ο rookie της Gresini Ducati, Fermín Aldeguer πήρε την ένατη θέση και πέρασε απευθείας στην Q2 έχοντας πίσω του τον Johann Zarco που στην κόψη του ξυραφιού κατάφερε να κάνει έναν γρήγορο γύρο και να πάρει την δέκατη θέση που δίνει και το τελευταίο εισιτήριο για την Q2. Για ακόμη μία φορά ήταν ο ταχύτερος με διαφορά  με την LCR Honda.

Ο απερχόμενος πρωταθλητής Jorge Martin είχε όλα τα μάτια στραμμένα επάνω, θέλοντας όλοι μας να τον δούμε άνετο στη σέλα της Aprilia! Τερμάτισε στην 20η θέση αλλά φάνηκε πως μπορεί να τα πάει πολύ καλύτερα από αυτό. Άλλωστε ο Bezzecchi είχε ελάχιστη διαφορά και μάλιστα όλες οι Aprilia είναι στην Q1.

ΘΕΣΗ

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

Προηγ.v

1

21

Franco Morbidelli

Ducati

01:50.830

 

 

2

63

Francesco Bagnaia

Ducati

01:50.975

0.145

0.145

3

93

Marc Marquez

Ducati

01:50.997

0.167

0.022

4

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

01:51.129

0.299

0.132

5

73

Alex Marquez

Ducati

01:51.236

0.406

0.107

6

20

Fabio Quartararo

Yamaha

01:51.293

0.463

0.057

7

37

Pedro Acosta

KTM

01:51.391

0.561

0.098

8

12

Maverick Viñales

KTM

01:51.455

0.625

0.064

9

54

Fermin Aldeguer

Ducati

01:51.615

0.785

0.160

10

5

Johann Zarco

Honda

01:51.636

0.806

0.021

Πηγαίνουν Q1:

11

42

Alex Rins

Yamaha

01:51.666

0.836

0.030

12

10

Luca Marini

Honda

01:51.775

0.945

0.109

13

36

Joan Mir

Honda

01:51.784

0.954

0.009

14

33

Brad Binder

KTM

01:51.833

1.003

0.049

15

79

Ai Ogura

Aprilia

01:51.948

1.118

0.115

16

23

Enea Bastianini

KTM

01:52.005

1.175

0.057

17

43

Jack Miller

Yamaha

01:52.024

1.194

0.019

18

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:52.134

1.304

0.110

19

72

Marco Bezzecchi

Aprilia

01:52.180

1.350

0.046

20

1

Jorge Martin

Aprilia

01:52.398

1.568

0.218

21

7

Augusto Fernandez

Yamaha

01:52.415

1.585

0.017

22

35

Somkiat Chantra

Honda

01:53.010

2.180

0.595

 

Ετικέτες