Από τότε που ξεκίνησε η υπόθεση Iannone, τα πράγματα έχουν αρχίσει και κλιμακώνονται, ενώ μέχρι και σήμερα δεν υπάρχουν νεότερα σχετικά με το μέλλον του αναβάτη της Aprilia. Το εργοστάσιο απ’ το Noale δεν θέλει να χάσει τον αναβάτη του, όμως φέτος έχει και μια ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα που πρέπει να εξελίξει αν θέλει να είναι ανταγωνιστική. Για αυτό το λόγο στις δοκιμές της Sepang, επιστράτευσε τον Lorenzo Savadori για να καλύψει τη κενή σέλα του Iannone. Να θυμίσουμε σε αυτό το σημείο, πώς νωρίτερα το 2019 είχε ανακοινωθεί η επιστροφή του εικοσιεξάχρονου Ιταλού αναβάτη στα Superbikes με τα χρώματα της Pedercini Racing by Global Solutions, ωστόσο αυτό πλέον δεν ισχύει.
Μετά τις δοκιμές στη Sepang και με την υπόθεση του Iannone να παραμένει ανοιχτή, η Aprilia πήρε τα μέτρα της προσλαμβάνοντας τον Lorenzo Savadori ως αναβάτη εξέλιξης της RS-GP. Ο εικοσιεξάχρονος αναβάτης κατάφερε να εντυπωσιάσει αρκετά την Aprilia με τις επιδόσεις του στη Sepang, ενώ δεν είναι η πρώτη φορά που συνεργάζονται, καθώς το 2015 ο Savadori είχε στεφθεί πρωταθλητής της FIM STK οδηγώντας την RSV4 της Aprilia.
Η νέα τους συνεργασία επεκτείνεται και πέρα απ’ τα όρια των MotoGP, με τον Savadori να παίρνει μέρος κανονικά στο φετινό ιταλικό πρωτάθλημα CIV –που συμμετείχε και πέρσι- με την RSV4 1100 Factory με τα χρώματα της Nuova M2 Racing.
Σε δηλώσεις του ο Savadori ανέφερε: “Είμαι πραγματικά πολύ ευτυχισμένος που θα συνεχίσω τη συνεργασία μου με την Aprilia Racing. Ο ρόλος του αναβάτη εξέλιξης μου επιτρέπει να έρθω πιο κοντά στα MotoGP, που είναι παγκοσμίως η κορυφαία κατηγορία των αγώνων μοτοσυκλέτας. Αισθάνομαι τιμή και είμαι πολύ χαρούμενος που θα είμαι μέλος της ομάδας αυτού του project. Ανυπομονώ να ξεκινήσουμε! Επίσης, το επίπεδο του ιταλικού πρωταθλήματος φέτος είναι αρκετά υψηλό και μαζί με την Nuova M2 Racing θα εργαστούμε σκληρά και με πάθος για να βάλουμε την RSV4 1100 Factory στην κορυφή!”
MotoGP 2024, Emilia Romagna GP, P1 - Στην κορυφή ο Pecco με νέο ρεκόρ γύρου
Δεύτερος ο Jorge Martin και τρίτος ο Marc Marquez, με ανέλπιστα καλή επίδοση Quartararo
Από τον
Κώστα Γκαζή
20/9/2024
Το απόγευμα της Παρασκευής, στη δεύτερη επίσκεψη στην πίστα του Misano αυτή τη σεζόν από το MotoGP, στα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά της μεγάλης κατηγορίας ξεχώρισαν οι τρεις πρωταγωνιστές του τίτλου, με τον PeccoBagnaia να είναι στο 100ο του GP ταχύτερος όλων και με νέο ρεκόρ πίστας, με δεύτερο τον JorgeMartin και τρίτο τον MarcMarquez. Αρνητικός πρωταγωνιστής οι πολλές πτώσεις.
Τα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά ξεκινούν με την πίστα στεγνή, ενώ δέκα λεπτά μετά την έναρξή τους έχουμε την πρώτη πτώση, με τον PedroAcosta να χάνει το μπροστινό και να πέφτει από lowside, χωρίς ευτυχώς να χτυπήσει. Πτώση έχει και ο JackMiller, ενώ αργότερα θα πέσει και ο MiguelOliveira.
Όσον αφορά στους χρόνους, ο JorgeMartin είναι ο πρώτος αναβάτης που σταματά το χρονόμετρο στο 1:30 (1.30.994), ενώ αμέσως μετά τον καλύτερο χρόνο βελτιώνει ο Bagnaia με 1:30.924. Ο MarcMarquez κάνει την εμφάνισή του στην πίστα λίγο αργοπορημένος, ενώ είμαστε περίεργοι να δούμε τους χρόνους του. Θυμίζουμε πως ο Ισπανός ήταν ταχύτερος όλων στα FP1 σήμερα το πρωί, με χρόνο 1:32.082, όταν η πίστα στέγνωνε ακόμα. Θυμίζουμε πως το ρεκόρ γύρου στο Misano είναι 1:30.304, χρόνο που πέτυχε φέτος στην πίστα ο Bagnaia.
Δεκαπέντελεπτάέχουνπεράσειαπότηνέναρξητων P1, μετηνπρώτηπεντάδανααποτελείταιαπότους Pecco Bagnaia, Jorge Martin, Pedro Acosta, Fabio Quartararo και Maverick Vinales.
Δυο γύρους μετά την πρώτη επαφή του με την πίστα στα P1, ο MarcMarquez σημειώνει τον 6ο ταχύτερο χρόνο -και λίγο αργότερα τον 4ο-, ενώ εντυπωσιακός είναι ο Quartararo που συνεχίζει να βρίσκεται 4ος -και λίγο αργότερα 5ος. Δύσκολα τα πράγματα για τη Honda, με τους αναβάτες της να καταλαμβάνουν για την ώρα τις θέσεις 17, 18, 19 και 20!
Έχουμεφτάσεισταμισάτωνπρώτωνχρονομετρημένων, καιηπρώτηπεντάδαέχειωςεξής: Jorge Martin (1:30.844), Pecco Bagnaia, Pedro Acosta, Marc Marquez και Marco Bezzecchi. Λίγα λεπτά αργότερα, ο τοπικός Bez ανεβαίνει δύο ακόμα θέσεις για να βρεθεί 3ος
Πτώση έχει ο AlexMarquez με 20 λεπτά να απομένουν, χωρίς να τραυματιστεί κι αυτός. Κάπου εδώ ο MarcMarquez μπαίνει ξανά στην πίστα με φρέσκα ελαστικά, δείχνοντας έτοιμος να πιέσει αρκετά πριν το κλασικό τελευταίο 5λεπτο, ενώ τον ακολουθεί και ο JorgeMartin. Άδοξα όμως τελειώνουν οι δυο γύροι του Marc, αφού κάτι δεν δείχνει να του αρέσει, και ο Ισπανός σταματά νωρίς να πιέζει, και βγαίνει ξανά στα pits.
Δεκατρία λεπτά πριν το τέλος μία ακόμη πτώση, με τον AugustoFernandez να πέφτει με τη GASGAS του, χωρίς να τραυματιστεί.
Λίγο πριν φτάσουμε στο τελευταίο δεκάλεπτο, ο MarcMarquez σημειώνει τον 2ο ταχύτερο χρόνο, ελάχιστα πίσω από τον Martin (0.054 δευτερόλεπτα), με τον 3ο Bagnaia να βρίσκεται πιο μακριά, 0.371 δευτερόλεπτα πίσω από τον Martin.
Δυο λεπτά αργότερα, ο Bagnaia βρίσκει τα εκατοστά που του έλειπαν, για να περάσει εκείνος πρώτος με 1:30.286 που είναι και νέο ρεκόρ πίστας.
Πέντε λεπτά πριν το τέλος, και η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Bagania, Martin, MarcMarquez, Bastianini και Vinales.
Κι εκεί που ο Martin πίεζε για να ξαναπάρει εκείνος την πρωτιά, πέφτει στην 8 ευτυχώς χωρίς παραταράγουδα, ενώ το ίδιο συμβαίνει και με τον Morbidelli.
Εκείνος που δεν είχε όμως "καλή" πτώση ήταν ο FabiodiGiannantonio, που ήταν ήδη τραυματίας, και έπεσε πολύ απότομα, παίρνοντας και αρκετές τούμπες για να σηκωθεί δείχνοντας να πονάει αρκετά...
Οι πτώσεις συνεχίζονται, με τον Binder να πέφτει χωρίς να καταφέρνει να γράψει καλό χρόνο, και θα πρέπει να περάσει από τα FP1, ενώ μετά τη λήξη του χρόνου ο AleixEspargaro πετά έξω από την πρώτη δεκάδα τον Miller, κι έτσι κι οι 2 αναβάτες της RedBullKTM οδεύουν στα P1.
Πέφτει και ο Bastianini, που όμως έχει καταφέρει ήδη να σημειώσει τον 4ο χρόνο.
Τα P1 τελειώνουν και η πρώτη δεκάδα είναι η ακόλουθη.
1. Pecco Bagnaia, Ducati 1:30.286
2. Jorge Martin, Ducati +0.198
3. Marc Marquez, Ducati +0.299
4. Enea Bastianini, Ducati +0.321
5. Fabio Quartararo, Yamaha +0.600
6. Franco Morbidelli, Ducati +0.646
7. Marco Bezzecchi, Ducati +0.678
8. Maverick Vinales, Aprilia +0.704
9. Pedro Acosta, GASGAS +0.705
10. Aleix Espargaro, Aprilia +0.881
Ταχύτερος αναβάτης με Honda ήταν ο JohannZarco στη 12η θέση, 0.964 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο Bagnaia, ενώ οι δυο αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας του HRC τερμάτισαν στις θέσεις 18 (Marini) και 19 (Mir). Ο Nakagami ήταν 21ος και τελευταίος.
