MotoGP: Νέα ελαστικά MICHELIN

Έτοιμη για την νέα σεζόν δηλώνει η MICHELIN
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/3/2017

Επιστρέφοντας το 2016 στα MotoGP, η Michelin ανέλαβε ένα πολύ απαιτητικό έργο, να αναπτύξει το δυσκολότερο αγωνιστικό ελαστικό από πλευράς δυνατοτήτων για την κορυφαία κατηγορία αγωνιστικών μοτοσυκλετών. Δεν ήταν εύκολη υπόθεση και ούτε έλλειψαν τα προβλήματα. Κάθε εταιρία άλλωστε που μπαίνει, ή που επιστρέφει στους αγώνες και αναλαμβάνει το τεράστιο αυτό κόστος, το πράττει για να κερδίσει σε ταχεία εξέλιξη, και να την μετακυλήσει φυσικά αργότερα στο ευρύτερο κοινό. Το έργο της ήταν ακόμα πιο δύσκολο, αν αναλογιστεί κανείς τους αλλαγμένους κανονισμούς. Φέτος η Michelin δηλώνει έτοιμη για την νέα σεζόν, έχοντας επίσης προσαρμοστεί και στις αλλαγές της διοργάνωσης με βασικότερη το σύστημα αυτόματης αναγνώρισης των ελαστικών.

Με σημερινό της δελτίο τύπου, η εταιρία μας ενημερώνει για την πορεία μέχρι τον πρώτο φετινό αγώνα, σε λίγες μέρες στο Κατάρ:

 

Η MICHELIN ΕΤΟΙΜΗ ΝΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΤΙΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΤΟΥ 2017 ΣΤΟ ΜΟΤΟGP

Η Michelin έχει ολοκληρώσει την σειρά των τριών χειμερινών δοκιμών των MotoGP και τώρα ο Γάλλος κατασκευαστής ελαστικών έχει στρέψει την προσοχή του στον πρώτο αγώνα της σεζόν που θα διεξαχθεί στο Losail του Qatar πριν το τέλος του μήνα, όπου θα κάνουν την εμφάνισή τους αρκετές αλλαγές στους κανονισμούς καθώς και νέες τεχνολογίες.

Με την επιστροφή της Michelin στα MotoGP το 2016, έπειτα από την απουσία επτά ετών, η εταιρεία ελαστικών που έχει την έδρα της στο Clermont Ferrand συνέλλεξε σημαντικά δεδομένα από την πρώτη αυτή σεζόν που οδήγησαν στην σχεδίαση ενός νέου μπροστινού MICHELIN Power Slick με καινούργιο προφίλ για την φετινή σεζόν. Το συγκεκριμένο ελαστικό χρησιμοποιήθηκε ως πρωτότυπο στον τελευταίο αγώνα του 2016 στην Valencia με εξαιρετικά αποτελέσματα, και οι πληροφορίες που συλλέχθηκαν από αυτό τον αγώνα καθώς επίσης και από τις χειμερινές δοκιμές, επέτρεψαν στους τεχνικούς της Michelin να εργαστούν πάνω στο συγκεκριμένο  ελαστικό, για να δημιουργήσουν μία έκδοση του που έχει εντυπωσιάσει πολύ τους αναβάτες. Επιπλέον, αυτό συντέλεσε σε ένα πίσω ελαστικό που παρέχει περισσότερη ελκτική πρόσφυση και επιτρέπει στον οδηγό να έχει καλύτερο πάτημα, γεγονός που αποδεικνύει ότι η Michelin οδεύει σωστά με σταθερές αναβαθμίσεις που οδηγούν στη συνεχή δημιουργία των καλύτερων ελαστικών για τα MotoGP.

Αυτά τα ελαστικά δεν αποτελούν τις μόνες αλλαγές που θα παρουσιαστούν στον πρώτο αγώνα, εφόσον λόγω των νέων κανονισμών θα δούμε την Michelin να παρέχει τρία slick ελαστικά για τον εμπρός και πίσω τροχό – αντί για δύο το 2016. Άλλη μία αλλαγή, θα είναι η απουσία των Intermediate ελαστικών. Η εξέλιξη των Michelin Power Rain ελαστικών της εταιρείας οδήγησε στην απόφαση της κατάργησης των Intermediate από την φετινή γκάμα. Επίσης, με τους νέους κανονισμούς δύο από τους οδηγούς που θα προκρίνονται για τα QP2, αφού ολοκληρώσουν τα QP1 θα παίρνουν ένα έξτρα πίσω μαλακό slick ελαστικό, δίνοντάς τους την ευκαιρία να χρησιμοποιήσουν την μαλακότερη γόμα στη δεύτερη σειρά τον προκριματικών αν θέλουν.

Μία από την μεγαλύτερες αλλαγές του 2017 αποτελεί η εμφάνιση του “Συστήματος Αναγνώρισης Ελαστικού”. Το σύστημα αυτό θα λειτουργεί με χρήση ασύρματης τεχνολογίας και θα βοηθάει στην αναγνώριση του ελαστικού που χρησιμοποιεί ο κάθε οδηγός. Το σύστημα θα λειτουργεί διαμέσου κάθε τροχού που θα διαθέτει ένα Αισθητήρα Πίεσης Ελαστικού (TAPS: Tyre Air Pressure Sensor) τοποθετημένο σε αυτό με μία μοναδική ταυτότητα. Συνεπώς όλα τα ελαστικά θα διαθέτουν ένα ξεχωριστό bar code το οποίο θα αναγνωρίζει το σύστημα TAPS, και θα παρέχει την επιβεβαίωση για το τι ελαστικό φοράει η κάθε μοτοσικλέτα. Ο αναμεταδότης του TAPS παρέχει το κατάλληλο σήμα το οποίο “διαβάζεται” από τον transponder της μοτοσικλέτας και τότε η μοναδική ταυτότητα έχει μεταδοθεί προς του πομπούς που διαβάζουν τα γυρολόγια στην πίστα που με τη σειρά τους επικοινωνούν με τον διοργανωτή. Αυτή η πληροφόρηση θα παρέχεται άμεσα από την Dorna στα τηλεοπτικά συνεργία για αναμετάδοση, συνεπώς οι τηλεθεατές θα γνωρίζουν κατευθείαν τι ελαστικό χρησιμοποιεί ο κάθε αναβάτης. Αυτό θα επιτρέπει στην άμεση πληροφόρηση να είναι διαθέσιμη και να μπορεί να συνδυαστεί μαζί με τις χρωματιστές λωρίδες που φέρουν τα ελαστικά.

Η Michelin είναι ενθουσιασμένη με τις νέες αλλαγές καθώς πλησιάζει η έναρξη της φετινής σεζόν, με την εξέλιξη των ελαστικών των MotoGP σε άλλο επίπεδο για να προσφέρουν στους θεατές συναρπαστικούς και γεμάτους συναγωνισμό αγώνες σε όλους τους 18 γύρους του πρωταθλήματος.

Nicolas Goubert - Αναπληρωτής διευθυντής, Τεχνικός διευθυντής και Επιβλέπων των προγραμμάτων MotoGP:

“Έχουμε τρεις επιτυχημένες δοκιμές και έχουν επιβεβαιώσει την κατεύθυνση που θα πάρουμε με τα ελαστικά για την σεζόν του 2017. Παρουσιάσαμε το μπροστινό με το νέο προφίλ στη Valencia και δούλεψε πολύ καλά, και τώρα έπειτα από τις τρεις δοκιμές οι οδηγοί έδωσαν κάποιες πολύ ενθαρρυντικές και χρήσιμες πληροφορίες συνεπώς γνωρίζουμε ότι βαδίζουμε στη σωστή κατεύθυνση για τις ανάγκες τους. Επίσης, ακούσαμε τις επιθυμίες τους για περισσότερη ελκτική πρόσφυση στο πίσω και πιστεύουμε ότι τους έχουμε δώσει αυτό που ζητούσαν. Θα συνεχίσουμε την εξέλιξη των ελαστικών προσφέροντας στους οδηγούς τις ιδανικές επιδόσεις κάτω από όλες τα συνθήκες σε κάθε πίστα, αλλά για την ώρα αισθανόμαστε ότι είμαστε σε καλύτερη θέση στην έναρξη της χρονιάς σε σύγκριση με πέρυσι.”

“Επιπλέον, είμαστε ευχαριστημένοι με τις νέες αλλαγές των κανονισμών και με την παρουσίαση του Συστήματος Αναγνώρισης Ελαστικού. Η επιλογή για εμάς να φέρουμε τρία μπροστινά και πίσω slick ελαστικά ανοίγει περισσότερες δυνατότητες στο να παρέχουμε ελαστικά τα οποία θα ταιριάζουν σε ένα μεγαλύτερο φάσμα και θα συνεχίζουν με διαφορετικές επιλογές και πιθανόν πιο ξεκάθαρες αποφάσεις από τους αναβάτες και τις ομάδες στο τι ελαστικό να χρησιμοποιήσουν κάτω από συγκεκριμένες συνθήκες. Αναμφισβήτητα ανυπομονούμε για την έναρξη του 2017 με έναν αέρα ενθουσιασμού και ελπίζοντας ότι οι αγώνες θα είναι το ίδιο συναρπαστικοί, κι όχι ακόμη περισσότερο απ’ότι ήταν το 2016.”

 

Ετικέτες

MotoGP: Η απίστευτη χρονιά Ducati σε αριθμούς – 19 νίκες στις 20!

17 νίκες σερί, κέρδισαν όλους τους αγώνες εκτός από έναν της Aprilia
MotoGP: Η απίστευτη χρονιά Ducati σε αριθμούς – 19 νίκες στις 20!
Από το

motomag

19/11/2024

MotoGP: Η απίστευτη χρονιά Ducati σε αριθμούς – 19 νίκες στις 20!

17 νίκες σερί, κέρδισαν όλους τους αγώνες εκτός από έναν της Aprilia

Η Ducati έγινε η πρώτη Ευρωπαϊκή εταιρεία που πέρασε το όριο των 100 νικών στα MotoGP, συμπληρώνοντας 106 νίκες στην μεγάλη κατηγορία.

Κερδίζει τον Παγκόσμιο τίτλο MotoGP για 3η συνεχόμενη σεζόν, με το όνομα του Jorge Martin να μπαίνει δίπλα στων Casey Stoner και Francesco Bagnaia, καθώς παρότι ανεξάρτητος, έτρεχε με εργοστασιακή μοτοσυκλέτα και πλήρη υποστήριξη.

Ο Martin γίνεται ο τρίτος αναβάτης στα MotoGP που φέρνει στο εργοστάσιο του Borgo Panigale έναν Παγκόσμιο τίτλο αναβατών. Τον τέταρτο στην μεγάλη κατηγορία στην ιστορία της Ducati μετά τον τίτλο του Casey Stoner το 2007 και του Francesco Bagnaia το 2022 και το 2023.

Για πέμπτη συνεχή χρονιά και έκτη συνολικά φορά στην ιστορία της στα MotoGP, η Ducati κερδίζει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, σημειώνοντας συνολικά 722 βαθμούς, 327 περισσότερους από τον επόμενο, έχοντας γεμίσει βέβαια το grid με δικές της μοτοσυκλέτες. Μία ευκαιρία που δεν θα είχε αν η Suzuki δεν έφευγε και οι υπόλοιποι είχαν δεχθεί να συνεχίσουν την επένδυση. Ουσιαστικά η Ducati κράτησε αναβάτες και ομάδες στους αγώνες που διαφορετικά θα είχαν αντιμετωπίσει μεγαλύτερο πρόβλημα να παραμείνουν, έναν ρόλο που παλαιότερα τον είχε παίξει και η Honda.

Ο τελευταίος αγώνας του MotoGP έλαβε χώρα στην Ισπανία με πανηγυρισμούς από την ομάδα της Ducati, μιας και όλο το βάθρο απαρτιζόταν από αναβάτες με Desmosedici GP24-23. Μια σεζόν που θα μπορούσε να χαρακτηριστεί επέλαση μοτοσυκλετών Ducati, μιας και οι Francesco Bagnaia της Ducati Lenovo Team, Marc Márquez της Gresini Racing MotoGP και Enea Bastianini της Ducati Lenovo Team, συμπληρώνουν το Top-4 στη γενική κατάταξη.

Συμπληρωματικά, πέρα από τον Τίτλο Κατασκευαστών και Ομάδων με την oμάδα Ducati Lenovo στα MotoGP, πήραν και τον Τίτλο Κατασκευαστών και Ομάδων στο WorldSBK με τους επίσημους αναβάτες της Aruba.it Racing Team Nicolò Bulega και Álvaro Bautista στο βάθρο της γενικής κατάταξης, καθώς και τον Τίτλο Αναβατών και Κατασκευαστών στο WorldSSP, χάρη στις επιδόσεις του νέου Παγκόσμιου Πρωταθλητή Adrián Huertas της Aruba.it Racing WSSP Team και τον τερματισμό στο βάθρο του Yari Montella της Barni Spark Racing Team.

Ο Claudio Domenicali, Διευθύνων Σύμβουλος της Ducati δηλώνει ότι:

“Αυτό που πέτυχε η Ducati με τις μοτοσυκλέτες της, τους αναβάτες και τους τεχνικούς της στη σεζόν του MotoGP του 2024 θα παραμείνει για πάντα στις καρδιές των οπαδών αυτού του αθλήματος. Είμαι πολύ χαρούμενος για τον Jorge, έναν απίστευτα ταλαντούχο αναβάτη που μεγάλωσε με την Ducati και μαζί μας πραγματοποίησε το όνειρο που είχε από παιδί. Θα ήθελα να συγχαρώ όλους τους αναβάτες της Ducati και σίγουρα τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Jorge Martín, αλλά προφανώς και τον Pecco, ο οποίος δεν τα παράτησε ποτέ μέχρι το τέλος, και στη συνέχεια τους Marc και Enea, οι οποίοι συνέβαλαν σε μια σεζόν με πολλαπλά ρεκόρ στα MotoGP για την εταιρεία μας. Ο Jorge και ο Pecco έδωσαν μια μονομαχία για τον τίτλο που ήταν ακόμη πιο συναρπαστική από πέρυσι. Ο Pecco ρίσκαρε πιο πολύ, αλλά ο Jorge ήταν πιο επίμονος και στο τέλος, δικαίως ανακηρύχθηκε Πρωταθλητής. Ο Παγκόσμιος Τίτλος που κέρδισε ο Jorge, είναι μια συνολική προσπάθεια που έγινε τα τελευταία χρόνια με την Pramac Racing, την οποία θα ήθελα να ευχαριστήσω και ιδιαίτερα το πρόσωπο του Paolo Campinoti. Χάρη σε όλους τους ανθρώπους της Ducati και της Ducati Corse που τα έκαναν όλα αυτά δυνατά, το να είσαι Ducatista είναι όλο και περισσότερο πηγή υπερηφάνειας.”

Η Ducati θα γιορτάσει τη κατάκτηση των παγκόσμιων τίτλων 2024 στην εκδήλωση “Campioni in Festa”, που θα πραγματοποιηθεί στις 3 Δεκεμβρίου στην Μπολόνια, όπου θα γίνει μια μεγάλη γιορτή ανοικτή προς το κοινό και θα παρευρεθούν όλοι οι αναβάτες από όλα τα πρωταθλήματα στα οποία συμμετέχει η Ducati.

O Luigi Dall'Igna, Γενικός Διευθυντής Ducati Corse δηλώνει ότι:

“Η κατάκτηση του τρίτου συνεχόμενου παγκόσμιου τίτλου αναβατών είναι ένα φανταστικό γεγονός. Επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά τη δύναμη της Ducati, με τη δέσμευση και το ομαδικό πνεύμα όλων εκείνων, αναβατών και ομάδων, που συνέβαλαν στο να στεφθεί νικήτρια, για ακόμη μια φορά, όπως αποδεικνύεται από τους αριθμούς αυτών των ετών. Συγκεκριμένα, μια άλλη σελίδα της ιστορίας γράφεται επάξια από τον Jorge Martín στο τέλος μιας εκπληκτικής σεζόν, η οποία είναι η ουσία όλης της ομαδικής δουλειάς που έγινε.  Ένα μεγάλο χειροκρότημα για τον Pecco Bagnaia, επειδή ήταν μια εξαιρετική χρονιά και για εκείνον. Η τελευταία αυτή νίκη είναι πάνω απ' όλα ο καλύτερος τρόπος για να αποχαιρετήσουμε την Pramac Racing, μια τρομερή ομάδα επαγγελματιών με τους οποίους έχουμε συνεργαστεί αρμονικά για 20 χρόνια. Σε κάθε έναν από αυτούς δίνουμε μια πολύ δυνατή αγκαλιά, ξεκινώντας από τον φίλο μας Paolo Campinoti. Το 2024 ήταν μια καλή χρονιά για την Ducati, στην οποία σπάσαμε το ρεκόρ νικών και το ρεκόρ για βάθρα, με το κερασάκι στην τούρτα να έχει τοποθετήσει 8 Desmosedici GP μπροστά σε όλους στον αγώνα Sprint στην Ταϊλάνδη. Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους συναδέλφους άνδρες και  γυναίκες της Ducati Corse που εργάζονται σκληρά και με πάθος κάθε μέρα για να επιτύχουν σπουδαία αποτελέσματα όπως αυτό που γιορτάζουμε σήμερα. Forza Ducati!"

 

Ο Jorge Martín (#89, Pramac Racing) δηλώνει ότι:

“Το όνειρο έγινε πραγματικότητα, είμαι Παγκόσμιος Πρωταθλητής! Είναι πολύ δύσκολο τώρα να συνειδητοποιήσω ότι όλα είναι αλήθεια, αλλά έχω πλήρη επίγνωση του τι έχουμε επιτύχει γιατί από τότε που ήμουν παιδί κυνηγάω αυτόν τον στόχο. Αυτό είναι το τελικό αποτέλεσμα όλης της δουλειάς που έχει γίνει όλα αυτά τα χρόνια, αλλά και των θυσιών της οικογένειάς μου, των γονιών μου, του αδελφού μου και όλης της ομάδας μου που με στήριξαν άνευ όρων. Πέρυσι υποσχέθηκα στον εαυτό μου ότι θα προσπαθήσω ξανά και εδώ είμαι, δρέποντας τα οφέλη μιας ολόκληρης ζωής αφιερωμένης σε αυτό το υπέροχο άθλημα. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα Pramac και την Ducati που μου έδωσαν την ευκαιρία να φτάσω στο MotoGP και να μεγαλώσουμε μαζί. Και συγκεκριμένα, ένα μεγάλο ευχαριστώ στους Paolo Campinoti και Gigi Dall'Igna για την εμπιστοσύνη τους από την πρώτη μέρα και για την παροχή όλων των πόρων που χρειαζόμουν για να γίνω Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Η δουλειά που έχουμε κάνει μαζί με την Ducati Corse, τα τελευταία χρόνια ήταν απίστευτη, καθώς έχουμε κερδίσει το πρωτάθλημα κατασκευαστών 4 φορές στη σειρά και μαζί έχουμε πετύχει 8 νίκες, 32 βάθρα και 20 pole positions. Ο Παγκόσμιος Τίτλος που κερδίσαμε μαζί είναι πραγματικά ο καλύτερος τρόπος για να πούμε αντίο.”

 

Ακολουθούν σε νούμερα οι επιτυχίες της Ducati για τη σεζόν MotoGP 2024:

  • 19 νίκες πέτυχαν οι αναβάτες της Ducati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP 2024 - Ρεκόρ όλων των εποχών στο MotoGP
  • 14 αγώνες στους οποίους το βάθρο αποτελούνταν εξ ολοκλήρου από αναβάτες της Ducati – Ρεκόρ όλων των εποχών στο MotoGP
  • 53 βάθρα κατά τη διάρκεια της σεζόν με 6 διαφορετικούς αναβάτες
  • 16 Pole positions
  • 66 διαδοχικοί αγώνες στους οποίους τουλάχιστον ένας αναβάτης της Ducati ήταν στο Top 3 (όλοι οι αγώνες Sprint έληξαν με τουλάχιστον έναν αναβάτη της Ducati στο βάθρο)
  • 106 νίκες στο MotoGP για την Ducati, τον μοναδικό Ευρωπαίο κατασκευαστή μοτοσυκλετών που ξεπέρασε το ορόσημο των 100 νικών