MotoGP Mugello: Ελεύθερες δοκιμές με 2 κόκκινες σημαίες – Τρομακτικό ατύχημα Pirro! [video]

Καταστροφική ημέρα για Ducati
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/6/2018

Ξεκίνησε όμορφα η FP1 για Suzuki και Ducati και κατέληξε δύσκολη στην FP2, ιδιαίτερα για τον Michele Pirro, τον εδώ και μία πενταετία βασικό αναβάτη εξέλιξης. Ο Pirro πραγματοποιεί κάθε χρόνο wildcart εμφανίσεις με την Ducati, συνήθως στο τέλος της σεζόν ή αντικαθιστά κάποιον τραυματισμένο αναβάτη, όπως τον Iannone το ’16, ώστε να διατηρούνται οι βαθμοί στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Κι αυτό γιατί με την αγωνιστική του εμπειρία ως πρωταθλητής Ιταλίας, και συμμετοχές σε MotoGP αγώνες καθώς και WSBK, μπορεί να ανταπεξέλθει πλήρως στην αγωνιστική πρόκληση.

Φάνηκε αυτό ιδιαίτερα, ακόμα και σήμερα, όταν ήταν ταχύτερος του Dovizioso τόσο σε χρόνο, όσο και σε τελική, σημειώνοντας την μεγαλύτερη της ημέρας μέχρι εκείνη την στιγμή, στα 354.7 χιλιόμετρα! Το ρεκόρ ταχύτητας στα MotoGP ήταν εκείνη την στιγμή 354.9Km/h δηλαδή για μία τρίχα ο Pirro δεν το έσπασε στην FP1. Και λέμε μέχρι εκείνη την στιγμή, γιατί το ρεκόρ που έθεσε ο Iannone με Ducati το 2016, έσπασε σήμερα από τον Dovizioso στην FP2 με σημαντική διαφορά, κάνοντας 356.4 όχι όμως προτού σπάσει και η Ducati γεμίζοντας λάδια την πίστα…

Πάμε όμως πίσω στην FP1 που ο μέχρι εκείνη την στιγμή κάτοχος του ρεκόρ υψηλότερης ταχύτητας, Andrea Iannone, έφερνε την Suzuki εμπρός σε χρόνους, μόλις μερικές ώρες αφότου επιβεβαίωνε πως έχουν πάρει επίσημο διαζύγιο..

Η FP1 έκλεισε με ταχύτερους τους Iannone, Pirro και Dovizioso, πριν ανοίξει η FP2 που θα έβλεπε τον Pirro να τραυματίζεται άσχημα.. Ήταν ακόμα στην αρχή των δοκιμών με τον Pirro να βάζει στόχο την υψηλή τελική της Ducati επιχειρώντας ακόμα ένα από τα πολύ γρήγορα περάσματα, όταν η καμπυλότητα της ευθείας διατάραξε την ισορροπία της μοτοσυκλέτας του. Είναι ένα από τα χαρακτηριστικά του Mugello, ενώ αμέσως μετά θα γινόταν το λάθος. Με σχεδόν 350 χιλιόμετρα η Ducati σηκώνεται σε endo που άμεσα οδηγεί σε ένα σφοδρό highsiding με τον Pirro να δέχεται απίστευτη καταπόνηση, καθώς εκτοξεύεται ψηλά στον αέρα. Με την πτώση στο έδαφος χάνει τις αισθήσεις του κι αυτό ήταν ένα καθοριστικό κομμάτι, καθώς πλέον το σώμα του είναι ανεξέλεγκτο. Σέρνεται με μεγάλη ταχύτητα φέροντας περιστροφές που είναι καταστροφικές για τα χέρια από την στιγμή που δεν έχει τις αισθήσεις του. Παραμένει στο έδαφος όπου και συνέρχεται αμέσως μετά από τους τραυματιοφορείς που του δίνουν τις πρώτες βοήθειες στο σημείο, ενώ ο αγώνας διακόπτεται. Μεταφέρεται με ασθενοφόρο στο ιατρικό κέντρο, έχοντας ανακτήσει τις αισθήσεις του και αφού σταθεροποιείται τον παραλαμβάνει ελικόπτερο για το νοσοκομείο Ospedale Careggi τις Φλωρεντίας.

Από εκεί η ενημέρωση είναι πως δεν θυμάται τίποτα από το ατύχημα, αλλά έχει πλήρως την συνείδησή του, όπως και τον έλεγχο των άκρων, αν και υπάρχει πρόβλημα με τον ώμο το οποίο και θα ανακοινωθεί με την ολοκλήρωση των ελέγχων.

Με την έναρξη των δοκιμών για δεύτερη φορά, η κόκκινη σημαία βγαίνει όταν στο ίδιο σημείο η Ducati του Dovizioso έσπασε γεμίζοντας λάδια την πίστα και αρπάζοντας φωτιά που δεν εξαπλώθηκε σε ολόκληρη την μοτοσυκλέτα καθώς κατασβήστηκε άμεσα. Μπορεί ο Dovizioso να μην έκανε τελικά καλό χρόνο, αλλά έσπασε το απόλυτο ρεκόρ ταχύτητας με σημαντική διαφορά.

Ο Iannone, παρά τα διαλείμματα με τις κόκκινες σημαίες, έμεινε στην κορυφή και για την FP2 σε μία πίστα που πρέπει να θεωρείται «σπίτι» του, καθώς από το ’15 κρατά το ρεκόρ ταχύτερου γύρου. Ο μόνος που έπεσε κάτω από το 1.47 σήμερα, και φτάνοντας για μερικά δέκατα το ρεκόρ που είχε με την Ducati το ’15, η οποία σημείωνε υψηλότερη τελική. Κάτι που δείχνει πως ο Iannone με την Suzuki στο Mugello, την τελευταία φορά που θα αγωνιστούν μαζί, πρόκειται να είναι σκληρός αντίπαλος, αν συνεχίσει έτσι και το Σάββατο…

Vinales, Marquez και Zarco ακολουθούν τον Iannone στην κατάταξη, με επίσης δυνατά ονόματα για την συγκεκριμένη πίστα, όπως ο Crutchlow και ο Rossi να βρίσκονται στην 6η και 7η θέση. Ο Marquez σημείωσε δύο πτώσεις, πράγμα που –δίχως δόση χιούμορ- σημαίνει ότι βαδίζει προς τον στόχο του. Όσο πέφτει στις δοκιμές, τόσο πιο κοντά βρίσκεται στο απόλυτο όριο κατά τον αγώνα, σταθερά χωρίς λάθη. Για άλλη μία φορά ο Ισπανός έδειξε πως μετρούσε τα χιλιοστά σήμερα και πρόκειται να είναι με βεβαιότητα ένας από τους αναβάτες που θα δυσκολέψουν τον ανταγωνισμό, στον αγώνα της Κυριακής…

Συνδυασμένοι χρόνοι Παρασκευής:

Α/Α
Αναβάτης
MOTO
FP1
FP2
1
A.IANNONE
SUZUKI
1'47.253
1'46.735
2
M.VIÑALES
YAMAHA
1'47.995
1'47.122
3
M.MARQUEZ
HONDA
1'48.035
1'47.218
4
J.ZARCO
YAMAHA
1'48.272
1'47.365
5
J.MILLER
DUCATI
1'48.035
1'47.403
6
C.CRUTCHLOW
HONDA
1'48.229
1'47.433
7
V.ROSSI
YAMAHA
1'48.218
1'47.445
8
F.MORBIDELLI
HONDA
1'48.211
1'47.497
9
D.PETRUCCI
DUCATI
1'48.304
1'47.569
10
J.LORENZO
DUCATI
1'48.219
1'47.691
11
M.PIRRO
DUCATI
1'47.803
1'49.111
12
T.NAKAGAMI
HONDA
1'48.878
1'47.901
13
A.DOVIZIOSO
DUCATI
1'47.961
1'47.902
14
D.PEDROSA
HONDA
1'48.669
1'47.924
15
H.SYAHRIN
YAMAHA
1'49.650
1'47.946
16
A.RINS
SUZUKI
1'48.274
1'47.996
17
A.ESPARGARO
APRILIA
1'48.384
1'48.113
18
T.RABAT
DUCATI
1'49.181
1'48.221
19
P.ESPARGARO
KTM
1'48.570
1'48.269
20
S.REDDING
APRILIA
1'49.499
1'48.458
21
A.BAUTISTA
DUCATI
1'48.920
1'48.524
22
K.ABRAHAM
DUCATI
1'48.573
1'48.926
23
B.SMITH
KTM
1'49.086
1'49.044
24
T.LUTHI
HONDA
1'49.460
1'49.082
25
X.SIMEON
DUCATI
1'50.315
1'49.757

 

Ετικέτες

MotoGP Αργεντινή: Μονοπώλειο Marquez η Λ.Αμερική! 4η σερί νίκη – Χωρίς αντίπαλο στην Termas de Río Hondo

Εκτός βάθρου ο Bagnaia για άλλη μία φορά μέσα στην Αργεντινή
MotoGP Αργεντινή: Μονοπώλειο Marquez η Λ.Αμερική! 4η σερί νίκη – Χωρίς αντίπαλο στην Termas de Río Hondo
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/3/2025

Μονοπώλησαν τις δύο πρώτες θέσεις τα αδέρφια Marc και Alex Marquez σε μία εξέλιξη στην αρχή της σεζόν που προσπερνά τις προσδοκίες και των πιο θερμών υποστηρικτών του.

Πήρε την pole position με ρεκόρ πίστας που ουσιαστικά το έσπασε τρεις φορές αυτές τις δύο ημέρες και έγινε ο πρώτος αναβάτης που κατεβαίνει στο 1:36 σε αυτή την πίστα.

Η εκκίνηση δεν ήταν τόσο τέλεια όσο στο Sprint και ο Alex βρέθηκε πολύ κοντά του, τελικά έστριψε πρώτος ο Marc και ο Bagnaia εκμεταλλεύτηκε την κατάσταση για να χωθεί για λίγο στον Alex Marquez κάτι που κράτησε ελάχιστα. Από εκείνη την στιγμή και για το σύνολο του πρώτου μισού αγώνα είχε τον Zarco κολλημένο πίσω του.

Ο Γάλλος πάλι δεν έκανε την καλύτερη εκκίνηση αλλά αυτή τη φορά δεν έχασε τόσες θέσεις όσο στον Sprint και έτσι κυνήγησε τον Bagnaia από την πρώτη στιγμή δοκιμάζοντας μάλιστα και επιθέσεις εναντίον του, προσπαθώντας να περάσει.

Καταστροφική ήταν η εκκίνηση για τον Bezzecchi που για να μην εμβολίσει τους αναβάτες εμπρός καθώς είχε κρατήσει το γκάζι περισσότερο από αυτό που θα έπρεπε, μπλόκαρε τον εμπρός τροχό και έπεσε πάνω στον Quartararo χωρίς όμως να τον ρίξει. Κατέληξε ο ίδιος εκτός πίστας.

Από την πρώτη στιγμή που ο Alez έμεινε πίσω από τον Marc όλα έδειχναν πως θα έχουμε επανάληψη του Sprint αλλά με μεγαλύτερη διάρκεια.

Τελικά ήταν λίγο καλύτερα τα πράγματα γιατί οι δύο τους αλλάξαν θέσεις και μοίρασαν και στιγμές αγωνίας.

Διαφορετικά θα ήταν πολύ βαρετά τα πράγματα στις πρώτες θέσεις και το θέαμα θα το έδιναν μόνο οι μάχες πιο πίσω.

MotoGP Αργεντινή: Μονοπώλειο Marquez η Λ.Αμερική! 4η σερί νίκη – Χωρίς αντίπαλο στην Termas de Río Hondo
πολλές στιγμές που ο Marc έδειξε ότι πίεζε πραγματικά

Ο Marc έκανε το πρώτο λάθος ανοίγοντας γραμμή στην πρώτη στροφή και ο Alex, ο μόνος που ήταν αρκετά κοντά για να εκμεταλλευτεί το μικρό αυτό λάθος, πέρασε εμπρός.

Μέχρι και επτά γύρους πριν το τέλος ο Marc θα ήταν πίσω του δίνοντας αρκετά στιγμιότυπα όπου έχανε πρόσφυση και πάλευε με το λάθος.

Από την πρώτη στιγμή δεν είχε την καλύτερη αίσθηση από τον πίσω τροχό όπως είπε και έπειτα πίεσε αρκετά για να μείνει κοντά του, όσο άνοιγαν πολύ την διαφορά με τον Mordelli που ακολουθούσε.

Ο αναβάτης της VR46 που ανεβαίνει στο βάθρο μετά από μία τετραετία πέρασε σχετικά εύκολα τον Zarco και τον Bagnaia χωρίς να περιμένει με καθαρές προσπεράσεις έχοντας ταχύτερο ρυθμό.

Παρά την διαφορά στα ελαστικά κατάφερε να κρατήσει το κενό που έχτισε από τον 4o Bagnaia μέχρι το τέλος και την μόνη φορά που πλησίασε λίγο τους δύο Marquez ήταν όταν ο Marc έκανε την πρώτη αποτυχημένη επίθεση να περάσει εμπρός.

Έπειτα προετοιμάστηκε καλύτερα και όταν πέρασε έχτισε διαφορά ενός δευτερολέπτου από τον αδερφό του, ενώ ταυτόχρονα οι δύο τους αύξησαν την διαφορά με τον Morbidelli.

Στην κόψη του ξυραφιού για την σφραγίδα στη βαθμολογία ο Di Giannanantonio κατάφερε να περάσει και αυτός τον Zarco και να μπει πίσω από τον Bagnaia σε μία πολύ καλή ημέρα για την ομάδα της VR46.

Ο Ai Ogura χάρισε θέαμα και πάλεψε με Mir και Acosta, δείχνοντας πως είναι ένας φανταστικός αναβάτης που θα μας απασχολεί ολοένα και περισσότερο.

Ο νεότερος αναβάτης δεν κατάφερε να περάσει και την επόμενη KTM του Binder, είχε όμως τον ρυθμό να το κάνει αν είχε βρεθεί σε αυτή τη θέση νωρίτερα μέσα στον αγώνα με τον Mir να παίρνει την τελευταία θέση της δεκάδας σε μία πολύ καλή ημέρα και για την Honda που δεν έχει συνηθίσει να βλέπει τις μοτοσυκλέτες της εντός πεντάδας τις τελευταίες σεζόν. Ιδιαίτερα όταν ο Marini ήταν και αυτός στην 11η θέση και εμπρός από την Yamaha του Rins.

Ο Bastianini βγήκε εκτός πίστας σε ελαφριά πτώση αλλά κατάφερε να συνεχίσει και μάλιστα να περάσει τον τελευταίο των τελευταίων, τον Chantra.

Η Ducati μπορεί να είναι βέβαιη πως θα κερδίσει φέτος για άλλη μία φορά το πρωτάθλημα των κατασκευαστών και απλά δεν θέλει κανείς να προεξοφλήσει από τόσο νωρίς πως ο Marc Marquez θα είναι ο φετινός πρωταθλητής, ωστόσο είναι στο στόμα όλων μέσα στα paddock πως έχει επιστρέψει και πως θα δώσει στιγμές που έχουν λείψει, όταν ένας αναβάτης είχε τεράστια διαφορά από τους υπόλοιπους μονοπωλώντας τις πρώτες θέσεις. Σε κάθε περίπτωση είναι σημαντικό πως η σεζόν έχει ξεκινήσει με απόλυτη επικράτηση, 4 στις 4 νίκες και 2 στις 2 pole position, δεν γινόταν καλύτερα από αυτό.

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

25

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

41:11.100

2

20

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+1.362

3

16

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+4.695

4

13

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+5.536

5

11

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+7.138

6

10

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+7.487

7

9

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+14.294

8

8

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+14.447

9

7

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+15.646

10

6

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+15.787

11

5

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+16.025

12

4

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+21.663

13

3

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+22.319

14

2

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+23.486

15

1

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+25.148

16

 

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+26.914

17

 

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+27.661

18

 

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+40.179

19

 

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+41.693

Not finished 1st lap

   

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing