MotoGP Misano: Pol Position Yamaha σε δράμα με μνήμες από το ΄15

Valentino Rossi & Marc Marquez ξέθαψαν τσεκούρια…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/9/2019

Δραματικά τα τελευταία λεπτά της κατάταξης, για την Yamaha και την Honda, την ώρα που η KTM ήθελε να ανοίξει σαμπάνιες. Η καλύτερη θέση εκκίνησης για τον Espargaro στο στεγνό ήταν σήμερα. Προφανώς και το αξίζει, προφανώς και δεν θα ήταν εκεί στην δεύτερη θέση αν ο Rossi και ο Marquez δεν είχαν χαλάσει τους ταχύτερους γύρους τους μπλέκοντας σε ένα σκηνικό μεταξύ τους που ξεκινά συζητήσεις. Όχι ιντερνετικές, μιας και μόνο συζήτηση δεν θα κάνουν οι οπαδοί που ευτυχώς είναι λίγοι ανάμεσα στους φίλαθλους, συζητήσεις άνοιξαν με την επιτροπή του αγώνα που τους κάλεσε αμέσως μετά τον αγώνα των ηλεκτρικών της MotoE να δώσουν εξηγήσεις. Και πρέπει να δώσουν εξηγήσεις και οι δύο, ασχέτως αν φταίει ο ένας ή και οι δύο…

Καταρχήν ο Vinales είχε την πρώτη θέση σε ένα διήμερο δοκιμών που η Yamaha ήταν εξαιρετική, μαζί με του Quartararo που πήρε τελικά την τρίτη θέση λέγοντας πως έκανε ο ίδιος αρκετά λάθη. Ο Quartaro βρήκε τα όρια που έψαχνε όλη την ημέρα σήμερα, στους τελευταίους γύρους, πράγμα που σημαίνει πως στον αγώνα θα μπορεί να είναι ανταγωνιστικός, αν και πίσω του θα γίνεται χαμός. Ο Marquez έχει απλά μπροστά του τον Morbidelli πριν συναντήσει την πρώτη τριάδα και πίσω του είναι ο Dovizioso και μετά ο Rossi που θα έχει βάλει στόχο την πλάτη του, και θα την έχει κεντράρει απευθείας για την πρώτη στροφή. Η κατάταξη της εκκίνησης έτσι όπως έχει γίνει αυτή την στιγμή, είναι ένα καζάνι με υγρά καύσιμα πάνω σε κάρβουνα. Έτσι και ανοίξει κανείς την κάνουλα θα ανατιναχθεί ο τόπος…

Πρόκειται για την χειρότερη θέση εκκίνησης του Marquez εδώ και πολλά χρόνια, κι αυτό φέρνει στο προσκήνιο μία μεγάλη λεπτομέρεια που όλοι παραβλέπουν εκτός από την ίδια την Honda. Ιδιαίτερα από όσα έγιναν στην εκκίνηση κατά τον προηγούμενο αγώνα. Ο Marquez έχει υπάρξει τυχερός, δεν έχει χρειαστεί να παίξει με 5-6 αναβάτες στην πρώτη στροφή ή ακόμη χειρότερα να βρει τον δρόμο του μέχρι εκεί ανάμεσα από μοτοσυκλέτες. Προφανώς γιατί κάθε φορά είναι τόσο γρήγορος που είτε θα ξεκινά πρώτος, σπάζοντας τα ρεκόρ καριέρας το ένα μετά το άλλο, είτε θα είναι τόσο κοντά στον πρώτο, που θα βλέπει το πίσω του λάστιχο… Ο Dovizioso και ο Rossi ξέρουν πώς είναι να παλεύεις για τα ελεύθερα χιλιοστά και να σε ακουμπά ο τροχός του πίσω στον αγκώνα… ενίοτε να σε ρίχνει και κάτω, όπως έγινε με τον Dovizioso. Η πέμπτη θέση εκκίνησης του Marquez είναι πρωτόγνωρη για αυτόν και μπροστά του έχει τρεις αναβάτες που είναι εύκολη λεία από πλευράς τεχνικών χαρακτηριστικών, αλλά απρόβλεπτοι τελείως στο τι μπορεί να κάνουν. Για αυτούς που έρχονται πίσω, ούτε λόγος: Ο Dovizioso μπορεί άνετα να βρεθεί μπροστά του κάνοντας καλύτερη εκκίνηση και ο Rossi έχει στα χέρια του ένα γράμμα που θα ήθελε να του το παραδώσει αύριο στην εκκίνηση συστημένο. Το Misano ήταν βέβαιο πως θα λειτουργούσε ανταγωνιστικά σε υπέρμετρο βαθμό, προφανώς και το περιστατικό με τον Marquez και τον Rossi έθεσε τον πήχη ακόμη ψηλότερα.

MotoGP Misano - Σκηνικό Rossi vs Marquez: Πίσω από τις γραμμές! Το περιστατικό που χάλασε την Q2 το Σάββατο

Περιμέναμε να δούμε την κάμερα του Rossi με την τηλεμετρία, όπου φαίνεται πως αναγκάζεται να κόψει, πως δηλαδή πράγματι ο γρήγορος γύρος του έχει χαλάσει από την κίνηση του Marquez να πραγματοποιήσει αγωνιστική προσπέραση που τον οδήγησε να πατήσει εκτός πίστας αμέσως μετά και να χάσει τελικά μόνος του την ευκαιρία για ταχύτερο γύρο. Από την στιγμή που πάτησε εκτός δεν μπορεί να κατηγορήσει τον Rossi πως του χάλασε την προσπάθεια, όταν ο πανούργος, μάστορας του είδους, Valentino Rossi του έδειχνε με τον τρόπο του πως είχε κάνει κάτι που το θεωρούσε λάθος. Η κίνηση του Marquez να σηκώσει το χέρι του αμέσως μετά ήταν προς την κατεύθυνση της αποσυμφόρησης της κατάστασης. Κανείς δεν μπορεί να υπονοήσει αυτή την στιγμή πως ένας από τους δύο βγήκε στην πίστα για τον γρήγορο γύρο του, θέλοντας να μπλέξει με τον άλλο. Οι φίλαθλοι το ξέρουν αυτό, οι οπαδοί και των δύο θα πρέπει να το χωνέψουν. Το πρόβλημα ξεκινά πιο πριν. Όταν ο Marquez δεν έβγαινε για την δεύτερη προσπάθειά του κατά την Q2 ώστε να μην βρει κάποιον να τον ακολουθεί για να κάνει κι εκείνος χρόνο. Και οι υπόλοιποι περίμεναν τον Marquez και προσπαθούσαν να συγχρονίσουν τα ρολόγια τους. Αυτό ροκάνιζε τον χρόνο, και με τον Rossi που είναι εξαιρετικά ανταγωνιστικός στο Misano με την Yamaha, ήταν τελικά δύο εκείνοι που ήθελαν να βγουν στην πίστα χωρίς να κουβαλούν ουρά τους υπόλοιπους. Στο τέλος έγινε ο ένας η ουρά του άλλου, κι από εκεί ξεκίνησαν όλα. Συνήθως αυτό δεν συμβαίνει, ο Rossi και ο Marquez δεν συναντιούνται συχνά στα δοκιμαστικά. Σήμερα όμως αυτό ακριβώς έγινε. Κι αυτό πρώτα εκνεύρισε τον Rossi, που σε καμία περίπτωση δεν ήθελε να οδηγεί με τον Marquez πίσω του. Οι δυο μοτοσυκλέτες έχουν μεγάλη διαφορά στην προσέγγισή τους στην πίστα του Misano και δεν μπορείς να πεις εύκολα πως λίγο πριν το περιστατικό η Yamaha καθυστερούσε την Honda, ώστε ο Marquez να αναγκαστεί να πιέσει για προσπέραση και εξαιτίας της να μην μπορέσει να πάρει την επόμενη στροφή σωστά.... Το μόνο σίγουρο είναι πως για τις ανάγκες ενός γρήγορου γύρου, ο ένας καθυστερούσε τον άλλο εξαιτίας της διαφορετικής προσέγγισης που έχουν και οι δύο για τον ταχύτερο γύρο. Την καλύτερη προσέγγιση την δείχνει ο αγώνας, για αυτό τον έχουμε, εκείνη την στιγμή όμως θα ήθελαν να είναι μόνοι τους και δεν είχαν καμία όρεξη να παλέψουν στην καρό σημαία της Q2.

Την συνέχεια, όσο κι αν θα ήθελαν οι οπαδοί να την δώσουν οι ίδιοι, θα την καθορίσει η επιτροπή του αγώνα…

Ο Vinales θα ξεκινήσει αύριο πρώτος, έχοντας την πρώτη του pole position από την ημέρα του Κατάρ στον πρώτο αγώνα, και με τον Espargaro να πλέει σε πελάγη ευτυχίας και να προσβλέπει να οδηγήσει την κούρσα έστω και για λίγο. Ο Quartararo είναι πιο προσγειωμένος σε ότι αφορά την εκκίνηση αύριο και πίσω του φυσικά είναι το χάος… Πριν τον αγώνα που θα είναι φορτισμένος ότι κι αν γίνει, περιμένουμε την συνέχεια της Dorna σχετικά με τον Rossi και τον Marquez…

Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ. 1ου
Προηγ.
1
Maverick VIÑALES
Yamaha
1'32.265
 
 
2
Pol ESPARGARO
KTM
1'32.560
0.295
0.295
3
Fabio QUARTARARO
Yamaha
1'32.571
0.306
0.011
4
Franco MORBIDELLI
Yamaha
1'32.710
0.445
0.139
5
Marc MARQUEZ
Honda
1'32.742
0.477
0.032
6
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
1'33.038
0.773
0.296
7
Valentino ROSSI
Yamaha
1'33.079
0.814
0.041
8
Johann ZARCO
KTM
1'33.123
0.858
0.044
9
Alex RINS
Suzuki
1'33.265
1.000
0.142
10
Joan MIR
Suzuki
1'33.431
1.166
0.166
11
Takaaki NAKAGAMI
Honda
1'33.449
1.184
0.018
12
Michele PIRRO
Ducati
1'33.461
1.196
0.012
 
Q1 Results:
 
 
 
 
Q2
Johann ZARCO
KTM
1'33.147
 
 
Q2
Joan MIR
Suzuki
1'33.485
0.338
0.338
13
Francesco BAGNAIA
Ducati
1'33.488
0.341
0.003
14
Cal CRUTCHLOW
Honda
1'33.516
0.369
0.028
15
Aleix ESPARGARO
Aprilia
1'33.522
0.375
0.006
16
Jack MILLER
Ducati
1'33.571
0.424
0.049
17
Danilo PETRUCCI
Ducati
1'33.630
0.483
0.059
18
Jorge LORENZO
Honda
1'33.777
0.630
0.147
19
Miguel OLIVEIRA
KTM
1'34.162
1.015
0.385
20
Hafizh SYAHRIN
KTM
1'34.322
1.175
0.160
21
Karel ABRAHAM
Ducati
1'34.401
1.254
0.079
22
Tito RABAT
Ducati
1'34.904
1.757
0.503
 
Andrea IANNONE
Aprilia
 
 
 
 

 

 

Ετικέτες

MotoGP 2024, Barcelona Solidarity GP, P1 - Ο Pecco κάνει τη διαφορά, 5ος ο Martin

Απίστευτη επίδοση από τον Johann Zarco της Honda, στην 4η θέση των πρώτων χρονομετρημένων της Καταλονίας!
Pecco Bagnaia
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/11/2024

Στα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά του τελευταίου GP της σεζόν και δεύτερου στην Καταλονία για το 2024, ο Pecco Bagnaia έκανε το καλύτερο που μπορούσε, παίρνοντας την πρώτη θέση, με τον Jorge Martin να μην μπορεί να απαντήσει, τερματίζοντας τέσσερις θέσεις πιο πίσω. Θεαματική ήταν η επίδοση του Johann Zarco στην 4η θέση, που ήταν ο μόνος αναβάτης ιαπωνικής μοτοσυκλέτας στην πρώτη δεκάδα.

Η θερμοκρασία στους 16 βαθμούς Κελσίου είναι ελαφρώς ψηλότερη από τα πρωινά FP1, και η βροχή συνεχίζει να παραμένει μακριά από την πίστα της Καταλονίας, όπου έχουμε εναλλαγή ηλιοφάνειας και συννεφιάς. Αν το ρεκόρ γύρου στην πίστα της Καταλονίας είναι 1:38.190, από το πρώτο GP του 2024 στην ίδια πίστα, με κάτοχο τον Aleix Espargaro της Aprilia, στα πρωινά και κρύα FP1 ο ταχύτερος χρόνος ήταν το 1:40.501 του Nakagami, ενώ στα P1 περιμένουμε τους χρόνους να πέσουν αρκετά.

Ο πρώτος ταχύτερος γύρος ανήκει στον Vinales, για να τον περάσει στο καπάκι ο Morbidelli, και με τη σειρά τους ο Espargaro και ο Bastianini, για να έρθει ο Martin να γράψει 1:40.934 και να βρεθεί εμφατικά στην κορυφή, ενώ αμέσως μετά στη 2η θέση ανεβαίνει ο Pecco Baganaia.

Ούτε πέντε λεπτά δεν έχουν περάσει από την έναρξη των ωριαίων πρώτων χρονομετρημένων και οι αναβάτες αλλάζουν θέση στην κορυφή ταχύτερα απ' όσο μπορούμε να τους καταγράψουμε.

Ο χρόνος κατηφορίζει προς το χαμηλό 1:40, με τον Bezzecchi να γράφει 1:40.242, παίρνοντας τη σκυτάλη στην πρώτη θέση, για να πέσουμε πολύ γρήγορα στο 1:39, με τον Bez και πάλι πρώτο με 1:39.829.

Morbido

Οκτώ λεπτά μετά την έναρξη των P1, και ο Morbidelli πέφτει παίρνοντας αρκετές τούμπες, ευτυχώς χωρίς τραυματισμό.

Περιέργως ο Marc Marquez δεν έχει βγει από τα pits το πρώτο δεκάλεπτο, μοιάζοντας να περιμένει κάτι... τελικά μπαίνει και αυτός μέσα, δεκαπέντε λεπτά μετά την έναρξη των χρονομετρημένων.

Δεύτερη πτώση στα P1, αυτή τη φορά για τον Augusto Fernandez στην 5, η δεύτερη πτώση για τον αναβάτη της GASGAS σήμερα, με την πρώτη να έρχεται το πρωί στα FP1 μετά τη σύγκρουσή του με τον Pedro Acosta.

Σαράντα πέντε λεπτά απομένουν και ο Alex Marquez βρίσκεται 2ος, με τον Marc μόλις 20ο, και με τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να ακολουθεί κατά πόδας τον αδελφό του, προσπαθώντας να αντιγράψει γραμμές και να βελτιώσει τον χρόνο του. Δεν τα καταφέρνει και τόσο καλά, αφού ανεβαίνει μόλις 6 θέσεις για να βρεθεί 14ος.

Μέχρι στιγμής οι δυο αντίπαλοι για τον τίτλο του 2024 δεν δείχνουν να έχουν τον έλεγχο στους χρόνους, με τον Martin να βρίσκεται μόλις 10ος, και με τον Bagnaia 4ο.

Bezzecchi

Σαράντα λεπτά πριν το τέλος η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Bezzecchi, A. Marquez, Acosta, Bagnaia και Vinales. Πρώτος αναβάτης Honda ο Zarco στην 8η θέση, πρώτος αναβάτης Yamaha ο Alex Rins στην 12η θέση με τον Quartararo μόλις 19ο!

Λίγα λεπτά αργότερα, ο Martin ανεβαινει εκείνος 5ος, μία μόλις θέση πίσω από τον Bagnaia.

Φτάσαμε στη μέση των P1, και η κατάταξη μπροστά δεν έχει αλλάξει δραματικά από εκεί που την αφήσαμε πριν, με τον Bezzecchi στην κορυφή, δεύτερο τον Alex Marquez και τρίτο τον Pedro Acosta, με Pecco και Jorge 4ο και 5ο.

Marc Marquez

Ο Marc Marquez δείχνει να μη μπορεί να γυρίσει γρήγορα, και βρίσκεται για την ώρα 16ος, με τον Enea Bastianini που μάχεται με τον Ισπανό για την 3η θέση στο Πρωτάθλημα να έχει επίσης κακή απόδοση, στην 15η θέση.

Είκοσι λεπτά πριν το τέλος και τα πράγματα είναι τουλάχιστον υποτονικά. Ο Martin έχει ανέβει 5ος, με 6ο τον Bagnaia, ενώ η πρώτη τριάδα είναι Bezzecchi, Vinales και Alex Marquez.

Οι περισσότεροι αναβάτες τώρα έχουν μπει στα pits για ξεκούραση και αλλαγή ελαστικών, πριν την επίθεσή τους για έναν χρόνο που θα τους επιτρέψει να παρακάμψουν τα Q1 για να βρεθούν απευθείας στα Q2.

Έχουμε μπει στο τελευταίο τέταρτο των P1, και οι αναβάτες ξεκινούν την time attack προσπάθειά τους με φρέσκα ελαστικά.

Πρώτος περνά o Martin με 1:39.652, με δεύτερο τον Bezzecchi, και τρίτο τον Bastianini. Και ο αναβάτης της Prima Pramac συνεχίζει να ανεβάζει ρυθμό...

Για ένα δευτερόλεπτο ο Vinales παίρνει την πρωτιά, όμως αμέσως μετά ο Martin δείχνει ξανά τα δόντια του, γράφοντας 1:39.214 για να βρεθεί εκείνος στην κορυφή.

Zarco

Δεύτερος ανεβαίνει ο Acosta, ενώ από το πουθενά ο Marc Marquez ανεβαίνει 7ος, αλλά ο αναβάτης που κάνει τα σαγόνια μας να πέσουν στο πάτωμα είναι ο Johann Zarco (ναι, ο Zarco της Honda!) που ακολουθώντας τον Marc γράφει τον ταχύτερο χρόνο με 1:39.197... απίστευτος! Επόμενος αναβάτης Honda είναι ο Nakagami στην 11η θέση.

Επτά λεπτά πριν το τέλος φρέσκα ελαστικά μπαίνουν στους τροχούς, και ξεκινούμε για την τελική προσπάθεια των αναβατών για μια θέση στα Q2. Θα δούμε χρόνο στο 1:38; Martin και Bagnaia βρίσκονται για την ώρα στις θέσεις 2 και 4, με τον Pecco να μην καθυστερεί να μπει στην πίστα, και να μπαίνει 2-3 λεπτά αργότερα από ότι ο Jorge.

Στην τελική προσπάθεια του Pecco, τον Ιταλό ακολουθούν από κοντά οι Marc Marquez και Johann Zarco, ενώ στα 3 λεπτά πριν το τέλος ο Martin χάνει το μπροστινό γλιστρώντας για μέτρα, παραμένοντας όρθιος με τη βοήθεια του αγκώνα του που σέρνεται στο έδαφος!

Πρώτος περνά ο Bez, ο πρώτος αναβάτης που πέφτει στο 1:38, ενώ αμέσως μετά τον διαδέχεται ο Pecco Bagnaia με 1:38.918!

Ένα λεπτό πριν το τέλος και έχουμε πτώση από τον Juan Mir, μια ακόμη από τις αμέτρητες για τον Ισπανό φέτος...

Η καρό σημαία πέφτει, και έχουμε τελευταία προσπάθεια για μια πλειάδα αναβατών, χωρίς όμως κάποιος να μπορεί να απειλήσει τον Pecco.Την ίδια ώρα ο Acosta βγαίνει στα χαλίκια, παραμένοντας όμως όρθιος.

Τα πρώτα χρονομετρημένα τελειώνουν και η πρώτη δεκάδα έχει ως εξής:

1. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:38.918
2. Marco Bezzecchi, Ducati
3. Aleix Espargaro, Aprilia
4. Johann Zarco, Honda
5. Jorge Martin, Ducati
6. Maverick Vinales, Aprilia
7. Alex Marquez, Ducati
8. Marc Marquez, Ducati
9. Pedro Acosta, GASGAS
10. Enea Bastianini, Ducati

Οι αναβάτες της Yamaha τερματίζουν τελικά στις θέσεις 14 και 15, με ταχύτερο τον Fabio Quartararo.

Ετικέτες