MotoGP Liqui Moly Teruel: Κορυφαία οδήγηση από Morbidelli

…και τραγωδία για την Honda
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/10/2020

Για άλλη μια φορά ο καιρός έβαλε τις ομάδες να ρισκάρουν με την επιλογή των ελαστικών, καθώς σε σχέση με τον προηγούμενο αγώνα είχαμε περισσότερη ζέστη και την ίδια στιγμή ο ρυθμός όλων των αναβατών ήταν σαφώς ταχύτερος. Έτσι η επιλογή του Medium εμπρός και του Soft πίσω δεν ήταν πλέον μονόδρομος, καθώς υπήρχε η ανησυχία πως το κράτημά τους θα πέσει πολύ πιο γρήγορα και απότομα αυτή τη φορά. Με εξαίρεση τον Nakagami που στα FP4 είχε καταφέρει με soft πίσω ελαστικό που είχε ήδη 20 γύρους να είναι το ίδιο γρήγορος, οι αναβάτες της Yamaha και της Suzuki δοκίμασαν medium πίσω ελαστικό, όπου ο Joan Mir ήταν πάρα πολύ γρήγορος. Το ίδιο δοκίμασαν και οι εργοστασιακοί αναβάτες της Ducati όπου στο πρωινό ζέστα πριν τον αγώνα ήταν μέσα στην πεντάδα. Όμως οι χρόνοι ήταν πάνω από το 1:48 όπου και πάλι ο Nakagami ήταν ταχύτερος όλων. Οπότε το στοίχημα για τους αντίπαλους του Ιάπωνα ήταν στη διάρκεια του soft πίσω ελαστικού της Honda μετά την μέση του αγώνα, ελπίζοντας πως αυτό θα ρίξει τον ρυθμό του και θα καταφέρουν να του κλέψουν μια διαφαινόμενη εύκολη νίκη. Μόνο που όπως ξέρουμε φέτος κάθε αγώνας είναι ένα αυτοτελές επεισόδιο, με τους ίδιους ηθοποιούς σε εντελώς διαφορετικούς ρόλους! Τελικά οι μόνοι που πήραν το ρίσκο με τα ελαστικά ήταν ο Alex Rins που επέλεξε Soft-Soft, ο Morbidelli με Medium-Medium και ο Alex Marquez που ξεκίνησε τον αγώνα με Hard-Soft, όταν όλοι οι άλλοι έμειναν στη σιγουριά του Medium-Soft εμπρός-πίσω.

Με την Honda να έχει πάρει την 800η νίκη της στα Grand Prix λίγα λεπτά πριν στην Moto3 με τον Massia, όλων τα μάτια στην εκκίνηση ήταν στην LCR του Ιάπωνα. Ο οποίος λύγησε από το βάρος της πίεση και έπεσε λίγες στροφές μετά την εκκίνηση καταστρέφοντας κάθε ελπίδα να βρεθεί Ιάπωνας στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου μετά από 16 χρόνια, αλλά και να μπει στο παιχνίδι του τίτλου. Κερδισμένοι από την εκκίνηση ήταν ο Zarco και ο Mir με τον πρώτο να ανεβαίνει στην 3η θέση και τον Mir στην 5η. Όμως από τον τρίτο γύρο και μετά, καλό θα ήταν να παρακολουθείς τον Marquez που ζέστανε το σκληρό εμπρός ελαστικό του και άρχισε να περνά όποιον ήταν μπροστά του φτάνοντας στην 6η στον τέταρτο γύρο! Ο Morbidelli εμπρός οδηγούσε καταπληκτηκά και σπάζοντας το ρεκόρ αγώνα του Lorenzo άνοιξε το πακέτο των έξι πρώτων αναβατών από τους υπόλοιπους με τον Alex Rins σταθερά πίσω του. Την ίδια στιγμή ο Quartraro είχε μείνει πίσω έχοντας περισσότερο το μυαλό του στα KTM που είχε στην ουρά του παρά στην μάχη εμπρός.

Και καλά έκανε διότι ο Esparagaro τον πέρασε, ρίχνοντας τον Γάλλο άλλη μια θέση πίσω. Δεκαέξι γύρους πριν το τέλος έγινε ξεκάθαρο πως ο Mir και Marquez θα ήταν η μεγάλη απειλή προς το τέλος του αγώνα. Όμως το θρίλερ για τη Honda ήθελε να χάνει από τον αγώνα και τον Alex Marquez από πτώση στον 10 γύρο τη στιγμή που είχε περάσει τον Zarco και κυνηγούσε την πρώτη τριάδα. Αγώνας που θα θέλουν να ξεχάσουν γρήγορα ήταν για τον Dovizioso και τον Quartraro που είδαν την Aprilia του Aleix Espargaro να τους προσπερνά! Δυστυχώς για τον αναβάτη της Aprilia ο κινητήρας δεν άντεξε την πίεση… Έχουμε φτάσει δύο μόλις γυρους πριν πέσει η καρό σημαία και ο Morbidelli δίνει μαθήματα ταχύτητας και σταθερότητας στους υπόλοιπους με τα Suzuki του Rins και του Mir να τον παρακολουθούν σε απόσταση την ίδια στιγμή ο Zarco έκανε μερικά φοβερά dog-fight με τις KTM του Espargaro και κυρίως του Olivera. Στο τέλος ο Γάλλος κατάφερε να κρατήσει την 5η θέση πάνω στην γραμμή του τερματισμού!  

Αποτελέσματα αγώνα

 

1              Franco Morbidelli           ITA         Petronas Yamaha (YZR-M1)

2              Alex Rins             SPA        Suzuki Ecstar (GSX-RR)

3              Joan Mir              SPA        Suzuki Ecstar (GSX-RR)

4              Pol Espargaro    SPA        Red Bull KTM Factory (RC16)

5              Johann Zarco     FRA        Reale Avintia Ducati (GP19)

6              Miguel Oliveira                POR       Red Bull KTM Tech3 (RC16)

7              Maverick Viñales             SPA        Monster Yamaha (YZR-M1)

8              Fabio Quartararo             FRA        Petronas Yamaha (YZR-M1)

9              Iker Lecuona      SPA        Red Bull KTM Tech3 (RC16)

10           Danilo Petrucci ITA         Ducati Team (GP20)

11           Cal Crutchlow    GBR       LCR Honda (RC213V)

12           Stefan Bradl       GER        Repsol Honda (RC213V)

13           Andrea Dovizioso            ITA         Ducati Team (GP20)

14           Tito Rabat           SPA        Reale Avintia Ducati (GP19)

15           Bradley Smith   GBR       Factory Aprilia Gresini (RS-GP)

 

DNF--------------------------------------------------------------

                Aleix Espargaro                ITA         Factory Aprilia Gresini (RS-GP)

                Alex Marquez   SPA        Repsol Honda (RC213V)

                Francesco Bagnaia           ITA         Pramac Ducati (GP20)

                Jack Miller          AUS       Pramac Ducati (GP20)

                Brad Binder        RSA        Red Bull KTM Factory (RC16)

                Takaaki Nakagami           JPN        LCR Honda (RC213V)

 

MotoGP 2025 - Όλοι οι αγωνιζόμενοι στις 3 κατηγορίες του Πρωταθλήματος

Για την ώρα ο Jorge Martin δηλώνει πως θα αγωνιστεί με το #89 και όχι με τον άσο του Πρωταθλητή
MotoGP - Συμμετοχές 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/11/2024

Οι διοργανωτές του MotoGP έδωσαν στη δημοσιότητα τις συμμετοχές όλων των αγωνιζομένων και στις τρεις κατηγορίες του Πρωταθλήματος (MotoGP, Moto2, Moto3) για το 2025, και εκεί εντύπωση προκαλεί το γεγονός πως ο Jorge Martin έχει δηλώσει πως θα συμμετέχει με το #89 και όχι με τον άσο του Πρωταθλητή -μένει να δούμε αν Martin-Aprilia αλλάξουν τελικά γνώμη.

Ο Bagnaia επιστρέφει από το #1 στο παλιότερο αγαπημένο του #63, ενώ από τους νεοεισερχόμενους στη μεγάλη κατηγορία ο Ταϊλανδός Chantra (12ος στη Moto2 το 2024) θα αγωνίζετια με το #35, ο Ισπανός Aldegeur (5ος στη Moto2 το 2024) με το #54 και ο Ιάπωνας Ogura (Πρωταθλητής Moto2 2024) με το #79.

Σημειώνουμε εδώ και τη μετακίνηση στη Moto2 του David Alonso, που σάρωσε στη Moto3 2024 με τη CFMOTO σημειώνοντας αδιανόητο ρεκόρ 14 νικών στους 20 αγώνς -7 σερί μάλιστα-, συνεχίζοντας να χρησιμοποιεί το #80.

Αν τώρα ο Martin δεν χρησιμοποιήσει τον άσο στο MotoGP, το 2025 θα είναι μια χρονιά που δεν θα δούμε το #1 να χρησιμοποιείται σε καμία από τις τρεις κατηγορίες του Πρωταθλήματος. Μην ξεχνάμε πως το αν θα χρησιμοποιήσει ή όχι το #1 ο Ισπανός έχει οδηγήσει σε πόλεμο δηλώσεων από τις Ducati και Aprilia, με τον μεν Davide Tardozzi της Ducati να δηλώνει πως "η Aprilia μπορεί να αγοράσει το νούμερο ένα, αν θέλει", υπονοώντας πως η Aprilia δεν κέρδισε τον τίτλο απλά "αγόρασε" τον Πρωταθλητή, και από την άλλη τον Massimo Rivola του Noale να ανταπαντά: "πιστεύω πως αγοράσαμε το #1 φθηνότερα από εκείνους", αναφερόμενος στην μεταγραφή του Martin που κόστισε στους "Απριλιανούς" πολύ λιγότερο από ότι είχε πληρώσει η Ducati για τις υπηρεσίες του.

Ακολουθούν όλες οι συμμετοχές του 2025 στις 3 κατηγορίες του MotoGP.

MOTOGP

ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΝΟΜΑ ΕΘΝΙΚΟΤΗΤΑ ΟΜΑΔΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
Johann Zarco French CASTROL Honda LCR Honda
10 Luca Marini Italian Honda HRC Honda
12 Maverick Viñales Spanish Red Bull KTM Tech3 KTM
20 Fabio Quartararo French Monster Energy Yamaha MotoGP™ Team Yamaha
21 Franco Morbidelli Italian Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati
23 Enea Bastianini Italian Red Bull KTM Tech3 KTM
25 Raul Fernandez Spanish Trackhouse MotoGP™ Team Aprilia
33 Brad Binder South African Red Bull KTM Factory Racing KTM
35 Somkiat Chantra Thai IDEMITSU Honda LCR Honda
36 Joan Mir Spanish Honda HRC Honda
37 Pedro Acosta Spanish Red Bull KTM Factory Racing KTM
42 Alex Rins Spanish Monster Energy Yamaha MotoGP™ Team Yamaha
43 Jack Miller Australian Prima Pramac Yamaha Yamaha
49 Fabio Di Giannantonio Italian Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati
54 Fermin Aldeguer Spanish Gresini Racing MotoGP™ Ducati
63 Francesco Bagnaia Italian Ducati Lenovo Team Ducati
72 Marco Bezzecchi Italian Aprilia Racing Aprilia
73 Alex Marquez Spanish Gresini Racing MotoGP™ Ducati
79 Ai Ogura Japanese Trackhouse MotoGP™ Team Aprilia
88 Miguel Oliveira Portuguese Prima Pramac Yamaha Yamaha
89 Jorge Martin Spanish Aprilia Racing Aprilia
93 Marc Marquez Spanish Ducati Lenovo Team Ducati

MOTO2

ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΝΟΜΑ ΕΘΝΙΚΟΤΗΤΑ ΟΜΑΔΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
3 Sergio Garcia Spanish MT Helmets-MSI Boscoscuro
4 Ivan Ortola Spanish MT Helmets-MSI Boscoscuro
5 Jaume Masia Spanish Preicanos Racing team Kalex
7 Barry Baltus Belgian Fantic Racing Kalex
10 Diogo Moreira Brazilian Italtrans Racing Team Kalex
11 Alex Escrig Spanish KLINT Forward Factory Team Forward
12 Filip Salač Czech Elf Marc VDS Racing Team Boscoscuro
13 Celestino Vietti Italian SpeedUp Racing Boscoscuro
14 Tony Arbolino Italian Pramac Yamaha Moto2™ Boscoscuro
15 Darryn Binder South African Gresini Moto2™ Kalex
16 Joe Roberts American OnlyFans American Racing Team Kalex
17 Daniel Muñoz Spanish Preicanos Racing team Kalex
18 Manuel Gonzalez Spanish Liqui Moly Dynavolt Intact GP Kalex
21 Alonso Lopez Spanish SpeedUp Racing Boscoscuro
24 Marcos Ramirez Spanish OnlyFans American Racing Team Kalex
27 Daniel Holgado Spanish CFMOTO Aspar Team Kalex
28 Izan Guevara Spanish Pramac Yamaha Moto2™ Boscoscuro
43 Xavier Artigas Spanish KLINT Forward Factory Team Forward
44 Aron Canet Spanish Fantic Racing Kalex
53 Deniz Öncü Turkish Red Bull KTM Ajo Kalex
64 Mario Suryo Aji Indonesian Idemitsu Honda Team Asia Kalex
71 Ayumu Sasaki Japanese RW - Idrofoglia Racing GP Kalex
75 Albert Arenas Spanish Gresini Moto2™ Kalex
80 David Alonso Colombian CFMOTO Aspar Team Kalex
81 Senna Agius Australian Liqui Moly Dynavolt Intact GP Kalex
84 Zonta van den Goorbergh Dutch RW - Idrofoglia Racing GP Kalex
92 Yuki Kunii Japanese Idemitsu Honda Team Asia Kalex
95 Collin Veijer Dutch Red Bull KTM Ajo Kalex
96 Jake Dixon British Elf Marc VDS Racing Team Boscoscuro
99 Adrian Huertas Spanish Italtrans Racing Team Kalex

MOTO3

ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΝΟΜΑ ΕΘΝΙΚΟΤΗΤΑ ΟΜΑΔΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
5 Tatchakorn Buasri Thai Honda Team Asia Honda
6 Ryusei Yamanaka Japanese MT Helmets - MSI KTM
8 Eddie O'Shea British FleetSafe Honda - Mlav Racing Honda
10 Nicola Carraro Italian Rivacold Snipers Team Honda
12 Jacob Roulstone Australian Red Bull KTM Tech3 KTM
14 Cormac Buchanan New Zealand BOE Motorsports KTM
18 Matteo Bertelle Italian LEVELUP - MTA KTM
19 Scott Ogden British CIP Green Power KTM
21 Ruché Moodley South African BOE Motorsports KTM
24 Tatsuki Suzuki Japanese Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM
28 Maximo Quiles Spanish CFMOTO Aspar Team KTM
31 Adrian Fernandez Spanish Leopard Racing Honda
36 Angel Piqueras Spanish MT Helmets - MSI KTM
54 Riccardo Rossi Italian Rivacold Snipers Team Honda
55 Noah Dettwiler Swiss CIP Green Power KTM
58 Luca Lunetta Italian SIC58 Squadra Corse Honda
64 David Muñoz Spanish Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM
66 Joel Kelso Australian LEVELUP - MTA KTM
71 Dennis Foggia Italian CFMOTO Aspar Team KTM
72 Taiyo Furusato Japanese Honda Team Asia Honda
73 Valentin Perrone Argentinian Red Bull KTM Tech3 KTM
82 Stefano Nepa Italian SIC58 Squadra Corse Honda
83 Alvaro Carpe Spanish Red Bull KTM Ajo KTM
99 Jose Antonio Rueda Spanish Red Bull KTM Ajo KTM
TBA     Leopard Racing Honda
TBA     FleetSafe Honda - Mlav Racing Honda
Ετικέτες