MotoGP Jerez: Δίδυμο Yamaha στα πρώτα δοκιμαστικά

Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/7/2020

Έκλεισε πριν λίγη ώρα η πύλη των pit στην πίστα της Jerez για τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά των MotoGP και οι μοτοσυκλέτες της Yamaha ήταν στις δύο πρώτες θέσεις με την KTM του Brad Binder να κάνει την έκπληξη στην τρίτη θέση. Αυτό δεν θα είχε τόση μεγάλη σημασία για την συνέχεια αν το 1:37.063 που πέτυχε ο Vinales δεν ήταν καλύτερος χρόνος από εκείνον που είχε πετύχει στα αντίστοιχα ελεύθερο δοκιμαστικά ο marc Marquez την προηγούμενη εβδομάδα. Ενθαρρυντική και η δεύτερη θέση του Valentino Rossi, που είχε ένα απογοητευτικό τριήμερο στον πρώτο αγώνα της χρονιάς πριν μερικές ημέρες.

Αρκετοί αναβάτες δοκίμασαν να πετύχουν έναν καλό χρόνο στα τελευταία λεπτά, όχι όμως όλοι καθώς ορισμένες ομάδες προτίμησαν να επικεντρωθούν στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά όπου χρονικά ταιριάζουν με τις ώρες των χρονομετρημένων και του αγώνα και οι θερμοκρασίες είναι περίπου ίδιες. Στα ευχάριστα νέα της ημέρας είναι και οι πρώτες βόλτες που έκαναν μέσα στην πίστα οι τραυματίες Alex Rins και Cal Crutchlow, ενώ ο Marc Marquez αναμένεται να μπει στην πίστα αύριο για να δει αν είναι σε θέση να οδηγήσει στον αγώνα.

Αποτελέσματα Ελεύθερων δοκιμαστικών FP1

1	Maverick Viñales	Monster Yamaha (YZR-M1)	1'37.063s	284k
2	Valentino Rossi	Monster Yamaha (YZR-M1)	+0.142s	286k
3	Brad Binder	Red Bull KTM (RC16)*	+0.307s	289k
4	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha (YZR-M1)	+0.353s	285k
5	Pol Espargaro	Red Bull KTM (RC16)	+0.379s	290k
6	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech3 (RC16)	+0.429s	288k
7	Jack Miller	Pramac Ducati (GP20)	+0.503s	290k
8	Takaaki Nakagami	LCR Honda (RC213V)	+0.529s	288k
9	Aleix Espargaro	Aprilia Gresini (RS-GP)	+0.672s	288k
10	Andrea Dovizioso	Ducati Team (GP20)	+0.676s	292k
11	Joan Mir	Suzuki Ecstar (GSX-RR)	+0.686s	289k
12	Iker Lecuona	Red Bull KTM Tech3 (RC16)*	+0.769s	286k
13	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha (YZR-M1)	+0.829s	284k
14	Johann Zarco	Reale Avintia (GP19)	+0.892s	290k
15	Alex Marquez	Repsol Honda (RC213V)*	+0.894s	290k
16	Danilo Petrucci	Ducati Team (GP20)	+0.934s	290k
17	Francesco Bagnaia	Pramac Ducati (GP20)	+1.246s	291k
18	Tito Rabat	Reale Avintia (GP19)	+1.330s	288k
19	Bradley Smith	Aprilia Test Rider (RS-GP)	+1.629s	286k
20	Cal Crutchlow	LCR Honda (RC213V)	+1.987s	288k
21	Alex Rins	Suzuki Ecstar (GSX-RR)	+3.159s	286k

https://bit.ly/badilikia25

Race News

Επικαιρότητα

Yamaha Y/AI και Fabio Quartararo - Όλα για τον τίτλο στο MotoGP 2025 [VIDEO]

Ποιος V4 κινητήρας... Η λύση για το Πρωτάθλημα έρχεται μέσω χρονομηχανής, από το Τόκιο του 2125

Από τον

Κώστα Γκαζή

22/11/2024

Εντάξει, μας πιάσατε, αυτή η μοτοσυκλέτα δεν είναι η M1 του 2025, αλλά το πρωτότυπο μοντέλο Y/AI της Yamaha που εμφανίζεται στη νέα σειρά anime "Tokyo Override" του Netflix, με την ιαπωνική εταιρεία να επιδεικνύει το concept στην ομάδα MotoGP της, με τους Fabio Quartararo και Alex Rins να φωτογραφίζονται καβάλα σε αυτό.

Η είδηση αφορά τη συνεργασία της Yamaha με το Netflix, στην παραγωγή του Tokyo Override (για το οποίο σας είχαμε γράψει ΕΔΩ), ενός πρωτότυπου anime που κυκλοφορεί παγκοσμίως μέσω streaming, από τις 21 Νοεμβρίου 2024.

Το Tokyo Override, σκηνοθεσίας των FUKUDA, Yusuke και Veerapatra Jinanavin, διαδραματίζεται στο Τόκιο 100 χρόνια στο μέλλον, όπου η AI έχει ενσωματωθεί στην καθημερινή ζωή και όλες οι πτυχές της αστικής ζωής είναι αυτοματοποιημένες. Σε αυτό το γεμάτο δράση με μοτοσυκλέτες anime επιστημονικής φαντασίας, υπαρκτές και πρωτότυπης σχεδίασης μοτοσυκλέτες πρωταγωνιστούν στους δρόμους του Τόκιο.

Το Δημιουργικό Κέντρο της Yamaha Motor έδωσε την πλήρη συνεργασία του στην παραγωγή της σειράς, παρέχοντας δεδομένα 3D και υποστήριξη για τη χρήση ήχων των YZF-R1 και VMAX της Yamaha, καθώς και τη συνεργασία με το World Building για την ιστορία και τη σχεδίαση της πρωτότυπης αγωνιστικής μοτοσυκλέτας concept Y/AI που κυκλοφορεί 100 χρόνια από τώρα, στο μέλλον.

Ένα από τα κυριότερα σημεία του Tokyo Override είναι οι σκηνές δράσης, όπου η ηρωίδα Amarin τρέχει σε αγώνες στο φουτουριστικό Τόκιο, επάνω στη σέλα της Y/AI, με τη Yamaha να συνεργάζεται και να επιβλέπει διάφορα μέρη της διαδικασίας παραγωγής. Για παράδειγμα, οι χαρακτήρες διασχίζουν τους δρόμους της πόλης του μέλλοντος σε θρυλικές κλασικές μοτοσυκλέτες, όπως οι Yamaha YZF-R1 και VMAX. Πέρα από την παροχή των δεδομένων τρισδιάστατης σχεδίασης και ηχογραφήσεων του ήχου των πραγματικών μοντέλων, οι σχεδιαστές και οι προγραμματιστές της Iwata συμμετείχαν επίσης ενεργά στη διαδικασία παραγωγής της σειράς, δημιουρτώντας τη σκηνή των αγώνων μοτοσυκλέτας 100 χρόνια στο μέλλον και σχεδιάζοντας τη μοτοσυκλέτα που αγωνίζεται.

Μετά τον σχεδιασμό της φουτουριστικής μοτοσυκλέτας στον υπολογιστή, η Yamaha δημιούργησε ένα κανονικού μεγέθους πρωτότυπο μοντέλο της Y/AI, το οποίο θα εκτεθεί στην ερχόμενη Motor Expo 2024 στην Ταϊλάνδη (29 Νοεμβρίου - 10 Δεκεμβρίου).

"Αυτό που ήταν ιδιαίτερα ενδιαφέρον ήταν η διαδικασία δημιουργίας σεναρίου, η λεγόμενη World Building που ακολουθήσαμε με την ομάδα παραγωγής", αναφέρει ο Satoshi Nakamura από το Τμήμα Σχεδιασμού και Προγραμματισμού. "Δαπανήσαμε πολύ χρόνο σε πολυάριθμες συζητήσεις για το πώς θα ήταν ο κόσμος του Τόκιο 100 χρόνια στο μέλλον και συγκεντρώσαμε τα αποτελέσματα σε μια 'βίβλο' την οποία θα ακολουθούσαμε κατά τη διάρκεια της παραγωγής. Τα γεγονότα και τα οχήματα που βλέπετε στη σειρά, αλλά και το ίδιο το σενάριο είναι όλα βασισμένα σε αυτήν την 400 σελίδων βίβλο."

Στην κοινωνία που κυριαρχείται σε μεγάλο βαθμό από AI, όπως απεικονίζεται στο Tokyo Override, τροχαία ατυχήματα και άλλα παρόμοια προβλήματα είναι πολύ λιγότερο πιθανό να συμβούν. Από την άλλη πλευρά, ο κόσμος των αγώνων συνεχίζει να είναι πολύ πιο απρόβλεπτος.

"Στους αγώνες, είναι πάντα δυνατό να προκύψουν μη αναμενόμενες ατυχίες. Η ιδέα του να προτάσσεται αυτό ως μέσο για την αναγνώριση κινδύνων και την εύρεση δρόμων για μετάβαση σε ασφαλέστερο περιβάλλον είναι μοναδική και, καθώς ο πρόσθετος παράγοντας της ψυχαγωγίας είναι συνυφασμένος με τους αγώνες, ένιωθα ότι υπήρχε μια αίσθηση της πραγματικότητας όταν προσπαθούσα να φανταστώ τι νόημα θα έχουν οι αγώνες σε 100 χρόνια από σήμερα", εξηγεί ο Nakamura.