MotoGP: Η Avintia κρούει τον κώδωνα του κινδύνου!

Αβέβαιο το μέλλον των δορυφορικών ομάδων
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/4/2020

Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί απ’ τη στιγμή που πάγωσε το πρωτάθλημα των MotoGP και κινδυνεύει να χαθεί η σεζόν λόγω της πανδημίας, είναι το μέλλον των δορυφορικών ομάδων. Σε αντίθεση με τις εργοστασιακές, που τα έσοδά τους προέρχονται τόσο απ’ τους χορηγούς όσο κι από ιδίους πόρους, οι δορυφορικές ομάδες στηρίζονται αποκλειστικά στους χορηγούς για την επιβίωσή τους. Για αυτό κατόπιν συμφωνίας της FIM με τους μετόχους της Bridgepoint Capital, τους επενδυτές της CPP και της Dorna Sports αποφάσισαν να τις στηρίξουν οικονομικά, ώστε η μοναδική συνέπεια του κορωνοϊού στο πρωτάθλημα να είναι στη χειρότερη περίπτωση η ακύρωση της φετινής σεζόν, χωρίς να μετράμε απώλειες στις ομάδες που συμμετέχουν.

Ωστόσο, σε μια πρόσφατη συνέντευξη στο Sky Italia, ο Manager της Avintia Ducati και πρώην αγωνιζόμενος, Ruben Xaus, ανέφερε πώς ακόμη και μετά τις 250.000 ευρώ που έλαβε η ομάδα ως οικονομική ενίσχυση απ’ τους διοργανωτές, βρίσκεται σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης καθώς αυτό το ποσό αρκεί για να καλύψει τα έξοδα μόλις για τους επόμενους τρεις μήνες. Πρόκειται για μία απ’ τις 11 δορυφορικές ομάδες που υπάρχουν σε όλες τις κατηγορίες του πρωταθλήματος, η οποία συμμετέχει επίσης στις Moto3 και MotoE.

“Οι χορηγοί μας πληρώνουν όταν βλέπουν τις μοτοσυκλέτες -και κατά συνέπειά το λογότυπό τους- στην τηλεόραση. Σε περίπτωση που δεν πληρωθούμε θα χάσουμε το 15% ή δύο εκατομμύρια ευρώ του budget μας,” τόνισε ο Xaus και συνέχισε λέγοντας: “Τα χρήματα των χορηγών καταβάλλονται συνήθως τέλη Φεβρουαρίου ή το Μάρτιο, ενώ ελάχιστοι επιλέγουν να πληρώσουν με την υπογραφή του συμβολαίου. Ευτυχώς όμως στην περίπτωσή μας υπήρξαν μερικοί που πλήρωσαν εξ αρχής.”

Ωστόσο, ένα απ’ τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η Avintia είναι ότι το 65-70% του Budget της καταναλώνεται στον εξοπλισμό και τις μοτοσυκλέτες της Ducati για τους Johann Zarco και Tito Rabbat και γι' αυτό ο Xaus συζητά το ενδεχόμενο της μείωσης του κεφαλαίου που ζητά το ιταλικό εργοστάσιο. “Ακόμη και οι κατασκευαστές αντιλαμβάνονται ότι δεν μπορούμε να πληρώσουμε για μοτοσυκλέτες που δεν αξιοποιούνται όπως πρέπει. Μιλάμε με τη Ducati δύο με τρεις φορές την εβδομάδα και μέχρι στιγμής είναι αρκετά δίκαιοι απέναντί μας. Θα καταλήξουμε σε ένα ποσό γι' αυτή τη σεζόν, το οποίο θα εξαρτηθεί απ’ τους αγώνες του πρωταθλήματος, πόσους κινητήρες θα χρειαστούμε και πόσα αναλώσιμα επίσης.”

Όπως φαίνεται οι αναβολές των αγώνων ήταν ένα απ’ τα πρώτα “συμπτώματα” του κορωνοϊού στο πρωτάθλημα, ενώ η παγίωση της κατάστασης επηρεάζει κατά πολύ το μέλλον των δορυφορικών ομάδων. Από την άλλη, η στάση της Ducati απέναντι στην Avintia είναι θετική και δείχνει ότι θα κάνει ότι μπορεί για να την στηρίξει.

Ετικέτες

MotoGP Κατάρ PR: O Morbidelli στην πρώτη θέση και όλα τα Ducati μπροστά!

Αυτή η ευθεία είναι λατρεία (Ducati)
MotoGP Κατάρ PR: O Morbidelli στην πρώτη θέση και όλα τα Ducati μπροστά!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/4/2025

Ο Franco Morbidelli δεν πτοήθηκε από τη δύναμη των εργοστασιακών Ducati και κατέκτησε την πρώτη θέση στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά της κατηγορίας MotoGP στο Κατάρ. Ο αναβάτης της Pertamina VR46 έκανε μία τελευταία προσπάθεια για γρήγορο γύρο στο τέλος και κατάφερε να περάσει ένα δέκατο του δευτερολέπτου μπροστά από τους Pecco Bagnaia και Marc Marquez και τέσσερα εκατοστά από το απόλυτο ρεκόρ που έδωσε την pole position στον Jorge Martin το 2024.

Ο Pecco Bagnaia ολοκλήρωσε την προσπάθειά του δεύτερος αλλά με άνεση και σταθερά γρήγορο ρυθμό καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου τερματίζοντας μόλις μερικές εκατοντάδες εκατοστά μπροστά από τον team-mate και αντίπαλό του Marc Marquez.

Ο Fabio Di Giannantonio κατέλαβε την τέταρτη θέση, βάζοντας έτσι και τις δύο Ducati VR46 στην πρώτη τετράδα. Φυσικά αυτό δεν είναι δύσκολο. Το δύσκολο είναι να μην είσαι ανταγωνιστικός με Ducati σε αυτή την πίστα!

Ο Alex Marquez αρκέστηκε στην πέμπτη θέση χωρίς να βρει την ταχύτητα να πιάσει τις εργοστασιακές Ducati. Ο Fabio Quartararo ήταν ευχής έργο που έμεινε εμπρός από τις KTM σε μία πολύ καλή προσπάθεια αποδεικνύει ότι έχει την ταχύτητα, ωστόσο δεν είχε σταθερό ρυθμό κοντά στον καλύτερο του χρόνο, οπότε μένει να δούμε πώς μπορεί να πάει στον πρώτο σύντομο αγώνα, πριν την Κυριακή. Ο Sprint θα μας δείξει τις αλλαγές που έχει κάνει η ομάδα απέναντι στην απαιτητική από πλευράς φόρας, πίστα.

Ο Pedro Acosta ήταν για ακόμη μία φορά ο κορυφαίος αναβάτης με KTM ακολουθούμενος από τον Maverick Viñales της Tech3 ενώ ο Bastianini πήγε στην Q1 με κατάταξη 16ος. Ο rookie της Gresini Ducati, Fermín Aldeguer πήρε την ένατη θέση και πέρασε απευθείας στην Q2 έχοντας πίσω του τον Johann Zarco που στην κόψη του ξυραφιού κατάφερε να κάνει έναν γρήγορο γύρο και να πάρει την δέκατη θέση που δίνει και το τελευταίο εισιτήριο για την Q2. Για ακόμη μία φορά ήταν ο ταχύτερος με διαφορά  με την LCR Honda.

Ο απερχόμενος πρωταθλητής Jorge Martin είχε όλα τα μάτια στραμμένα επάνω, θέλοντας όλοι μας να τον δούμε άνετο στη σέλα της Aprilia! Τερμάτισε στην 20η θέση αλλά φάνηκε πως μπορεί να τα πάει πολύ καλύτερα από αυτό. Άλλωστε ο Bezzecchi είχε ελάχιστη διαφορά και μάλιστα όλες οι Aprilia είναι στην Q1.

ΘΕΣΗ

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

Προηγ.v

1

21

Franco Morbidelli

Ducati

01:50.830

 

 

2

63

Francesco Bagnaia

Ducati

01:50.975

0.145

0.145

3

93

Marc Marquez

Ducati

01:50.997

0.167

0.022

4

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

01:51.129

0.299

0.132

5

73

Alex Marquez

Ducati

01:51.236

0.406

0.107

6

20

Fabio Quartararo

Yamaha

01:51.293

0.463

0.057

7

37

Pedro Acosta

KTM

01:51.391

0.561

0.098

8

12

Maverick Viñales

KTM

01:51.455

0.625

0.064

9

54

Fermin Aldeguer

Ducati

01:51.615

0.785

0.160

10

5

Johann Zarco

Honda

01:51.636

0.806

0.021

Πηγαίνουν Q1:

11

42

Alex Rins

Yamaha

01:51.666

0.836

0.030

12

10

Luca Marini

Honda

01:51.775

0.945

0.109

13

36

Joan Mir

Honda

01:51.784

0.954

0.009

14

33

Brad Binder

KTM

01:51.833

1.003

0.049

15

79

Ai Ogura

Aprilia

01:51.948

1.118

0.115

16

23

Enea Bastianini

KTM

01:52.005

1.175

0.057

17

43

Jack Miller

Yamaha

01:52.024

1.194

0.019

18

25

Raul Fernandez

Aprilia

01:52.134

1.304

0.110

19

72

Marco Bezzecchi

Aprilia

01:52.180

1.350

0.046

20

1

Jorge Martin

Aprilia

01:52.398

1.568

0.218

21

7

Augusto Fernandez

Yamaha

01:52.415

1.585

0.017

22

35

Somkiat Chantra

Honda

01:53.010

2.180

0.595

 

Ετικέτες