Εφόσον περάσει -τυπικά- και το ιατρικό τεστ της Πέμπτης
Από τον
Κώστα Γκαζή
8/6/2023
Ο Ιταλός εργοστασιακός αναβάτης της Ducati, ο οποίος τραυματίστηκε στον πρώτο αγώνα της χρονιάς στο Portimao, θα επιστρέψει στη σέλα της Desmosedici GP23 στο Mugello.
Η ομάδα της Ducati επιβεβαίωσε ότι ο Enea Bastianini θα επιστρέψει στην ενεργό δράση αυτό το Σαββατοκύριακο στο Mugello, υπό την προϋπόθεση ότι θα περάσει τον ιατρικό έλεγχο την Πέμπτη. Η μοναδική εμφάνιση του Ιταλού μετά το ατύχημα του στο Portimao ήταν στις ελεύθερες δοκιμές στο GrandPrix στη Jerez, ωστόσο λόγω πόνων στον ώμο του αναγκάστηκε να αποσυρθεί από την συνέχεια του αγωνιστικού τριημέρου.
Στα πλαίσια της επιστροφής του στους αγώνες ο EneaBastianini βρέθηκε στην πίστα του Mugello με μία DucatiPanigaleV4 S, ώστε να δει την πορεία της αποκατάστασης του, δηλώνοντας ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα.
Enea Bastianini: "Μου αρέσει πολύ η πίστα του Mugello. Στο παρελθόν έχω πετύχει σπουδαία αποτελέσματα, οπότε ο στόχος είναι να τα καταφέρω και φέτος. Σίγουρα μετά από τόσες εβδομάδεςεκτός αγωνιστικής δράσηςδεν θα είναι εύκολο. Οδήγησα εδώ πριν από μία εβδομάδα με την Panigale V4 S και ένιωσα καλά, αλλά προφανώς με τη Desmosedici GP θα είναι κάτι άλλο. Σε κάθε περίπτωση, έχω κίνητρο. Είναι ο αγώνας της πατρίδας μας και σκοπεύω να τα πάω καλά".
Από την αρχή της σεζόν η πρόβλεψη ήταν πως ο Alonso θα πάει για πρωτάθλημα και η πιο μακρινή πρόβλεψη είναι άμεσος τίτλος στην Moto2 και έπειτα άνοδος στα MotoGP είτε προλαβαίνοντας τον υπάρχον κυβισμό, είτε στην μεγάλη αλλαγή που έρχεται, ως ένας από τους ανερχόμενους αναβάτες που θα πρωτοστατήσουν.
Τον Ιούλιο, στα μισά, φαινόταν πως η CFMOTO πηγαίνει και για το πρωτάθλημα κατασκευαστών, πράγμα που κάνει ευτυχισμένη και την KTM καθώς δικιά της είναι η μοτοσυκλέτα.
Όμως με τον Alonso να συνεχίζει να κερδίζει τους αγώνες ανέβαιναν οι βαθμοί με μεγάλη διαφορά από τους υπόλοιπους συμπαρασύροντας την βαθμολογία και στα υπόλοιπα πρωταθλήματα.
Με την τελευταία νίκη, 12η για φέτος, ο David Alonso κάνει ρεκόρ νικών στην Moto3 και βοηθά την Aspar να πάρει το πρωτάθλημα ομάδων και την CFMOTO να σηκώσει και το παγκόσμιο πρωτάθλημα κατασκευαστών.
Εκεί στην Κίνα κάποιος θα πάρει γενναίο μπόνους που επιλέχθηκε η Aspar και ο Alonso και ταυτόχρονα θα τιμούν τον David Alonso ως εθνικό ήρωα καθώς έγραψε ιστορία για ολόκληρο των αγωνιστικό μοτοσυκλετιστικό χώρο της αχανούς αυτής χώρας.΄
Ο Alonso δεν αλλάζει την Aspar και πηγαίνει καθοδόν για μία φοβερή σεζόν και στην Moto2, οπότε η CFMOTO έχει κάθε λόγο να πανηγυρίζει διπλά καθώς ανεξαρτήτως αν πάρει ή όχι τον τίτλο στην Moto2 που κανείς δεν μπορεί να προεξοφλήσει, αναμένεται να είναι ένας δυνατός διεκδικητής του βάθρου σε κάθε αγώνα.
Με την CFMOTO να κατέχει το 5% του Pierer Group και να έχει μία ενεργή συνεργασία σε κατασκευαστικό επίπεδο με την KTM, μετριάζεται το γεγονός πως η μοτοσυκλέτα είναι στην πράξη μία KTM, όπως και πολλές από τις υπόλοιπες που τρέχουν στην Moto3.
Η απίστευτη αυτή επίδοση στην φετινή σεζόν, θα φέρει και εσωτερικά στην Κίνα, μία ώθηση για την CFMOTO που ήδη έχει την πρωτοκαθεδρία στις μεγάλες μοτοσυκλέτες ακολουθώντας μία διαφορετική τακτική, συγκριτικά με τους μεγάλους κατασκευαστές της Κίνας. Κι αυτό γιατί δεν κατασκευάζει δίκυκλα στις κατηγορίες που σημειώνουν εκατομμύρια πωλήσεις στην Κίνα, αλλά ειδικεύεται στις μεσαίες και κυρίως στις μεγάλες μοτοσυκλέτες (έχουν και 1250 δικυλινδρο σε σχέδια KTM) που είναι ανερχόμενες και αυτές στην κινεζική αγορά.
