Η Dorna ανακοίνωσε επίσημα πως στις 20-22 Νοεμβρίου θα γίνει άλλος ένας αγώνας σε πίστα της Ευρώπης μετά από εκείνον στην Valencia που έως τώρα ήταν ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς. Η πίστα θα ανακοινωθεί τη Δευτέρα 10 Αυγούστου και λογικά θα πρέπει να είναι κάποια που βρίσκεται κοντά στη Μεσόγειο, διότι το Νοέμβριο ο καιρός στην κεντρική Ευρώπη δεν είναι ιδιαίτερα χαμογελαστός. Άλλωστε είναι γνωστά τα παράπονα των αναβατών για το κρύο που έχει η πίστα της Valencia την εποχή που γίνεται ο αγώνας και έχουν ζητήσει το φινάλε του πρωταθλήματος να γίνεται σε κάποια πίστα της Ασίας ή της Μέσης Ανατολής. Στην ίδια ανακοίνωση, η Dorna επιβεβαιώνει και την οριστική ακύρωση των εξ αναβολής αγώνων στην Αργεντινή, την Ταϊλάνδη και την Μαλαισία. Η πίστα της Μαλαισίας έχει ήδη υπογράψει συμβόλαιο με την Dorna έως το 2026, ενέ σε διαδικασία διαπραγματεύσεων βρίσκονται οι άλλες δύο πίστες.
MotoGP Phillip Island: Συνήθης ύποπτος Martin παίρνει Pole position
Από την πρώτη στιγμή ο Martin έδειχνε πως μπορεί να πάρει άλλη μία pole position αυτή τη σεζόν και ακόμη μία στην Αυστραλία, ωστόσο οι προσπάθειες από τον Marquez και τους υπόλοιπους δεν σταματούσαν παρόλο που μία κίτρινη σημαία έκοψε τη φορά τους.
Ο Vinales έκανε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο και κράτησε μέχρι το τέλος την 2η θέση του βάθρου πριν βελτιώσει τον χρόνο του ο Marquez και αφήσει την Aprilia τρίτη. Την ίδια στιγμή και ο Bagnaia πάλευε να μπει εντός πεντάδας και επίσης το κατάφερε και εκείνος με έναν γύρο που δεν ήταν ο καλύτερος και βελτιώθηκε στο τελευταίο κομμάτι της πίστας.
Στην Q2 έγινε τελικά η έκπληξη που λέγαμε, και το πρώτο εισιτήριο δεν πήγε σε έναν από τους τέσσερις που είχαν τις μεγαλύτερες πιθανότητες. Ο Fernandez έκανε τον καλύτερο χρόνο και μαζί με τον Bastianini προβιβάστηκαν στην Q2 όπου ο Fernandez συνέχισε να εκπλήσσει και να κάνει τον 6ο καλύτερο χρόνο πίσω από τον Bagnaia!
Ο Miller δεν κατάφερε εντός έδρας να κάνει την διαφορά, όπως και ο Acosta που θα ξεκινήσουν από πολύ πίσω με τον Acosta να είχε περισσότερες πιθανότητες από τον Miller να ξεφύγει από τις πίσω σειρές και για μεγάλο μέρος της Q1 έδειχνε πως θα το καταφέρει. Όμως έμεινε από λάστιχο και όταν οι χρόνοι άρχισαν να κατεβαίνουν από τους υπόλοιπους δεν μπόρεσε να βελτιώσει, όπως θα μπορούσε και έχασε την ευκαιρία.
Με Martin εμπρός και Bagnaia πίσω να μην θέλει να τον αφήσει να εξαφανιστεί, αναμένονται δύο δυνατές εκκινήσεις!
Αποτελέσματα Q2: |
||||||
Θέση |
Ν# |
Αναβάτης |
ΜΟΤΟ |
Χρόνος |
Διαφ. |
Προηγ. |
1 |
89 |
Jorge Martin |
Ducati |
01:27.296 |
|
|
2 |
93 |
Marc Marquez |
Ducati |
01:27.890 |
0.594 |
0.594 |
3 |
12 |
Maverick Viñales |
Aprilia |
01:27.991 |
0.695 |
0.101 |
4 |
72 |
Marco Bezzecchi |
Ducati |
01:28.375 |
1.079 |
0.384 |
5 |
1 |
Francesco Bagnaia |
Ducati |
01:28.478 |
1.182 |
0.103 |
6 |
25 |
Raul Fernandez |
Aprilia |
01:28.498 |
1.202 |
0.020 |
7 |
21 |
Franco Morbidelli |
Ducati |
01:28.622 |
1.326 |
0.124 |
8 |
73 |
Alex Marquez |
Ducati |
01:29.009 |
1.713 |
0.387 |
9 |
42 |
Alex Rins |
Yamaha |
01:29.059 |
1.763 |
0.050 |
10 |
23 |
Enea Bastianini |
Ducati |
01:29.996 |
2.700 |
0.937 |
11 |
33 |
Brad Binder |
KTM |
01:30.290 |
2.994 |
0.294 |
12 |
49 |
Fabio Di Giannantonio |
Ducati |
01:30.336 |
3.040 |
0.046 |
Αποτελέσματα Q1: |
||||||
Q2 |
25 |
Raul Fernandez |
Aprilia |
01:29.397 |
|
|
Q2 |
23 |
Enea Bastianini |
Ducati |
01:29.545 |
0.148 |
0.148 |
13 |
10 |
Luca Marini |
Honda |
01:29.727 |
0.330 |
0.182 |
14 |
5 |
Johann Zarco |
Honda |
01:29.786 |
0.389 |
0.059 |
15 |
31 |
Pedro Acosta |
KTM |
01:29.817 |
0.420 |
0.031 |
16 |
43 |
Jack Miller |
KTM |
01:29.909 |
0.512 |
0.092 |
17 |
37 |
Augusto Fernandez |
KTM |
01:30.149 |
0.752 |
0.240 |
18 |
36 |
Joan Mir |
Honda |
01:30.448 |
1.051 |
0.299 |
19 |
20 |
Fabio Quartararo |
Yamaha |
01:30.635 |
1.238 |
0.187 |
20 |
41 |
Aleix Espargaro |
Aprilia |
01:31.808 |
2.411 |
1.173 |
21 |
30 |
Takaaki Nakagami |
Honda |
01:31.835 |
2.438 |
0.027 |
22 |
32 |
Lorenzo Savadori |
Aprilia |
01:32.213 |
2.816 |
0.378 |
2024