MotoGP: Δεύτερη νίκη Quartararo σε βάθρο Yamaha και αγώνα-επιβίωση

Αγωνιζόντουσαν απέναντι στις συνθήκες!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/7/2020

Με 60ο Κελσίου σε σημεία της ασφάλτου και κάνοντας έναν αγώνα επιβίωσης για τα ελαστικά, τους κινητήρες και φυσικά τους ίδιους, οι αναβάτες έζησαν αυτό που ήξεραν πως τους περιμένει, έναν αγώνα στην σάουνα που μας έφερε ένα βάθρο μόνο Yamaha!

Δεν έχει σημασία για την επιτυχία της Yamaha -αυτή την στιγμή- που έλειπε ο καλύτερος οδηγός που έχουν τα MotoGP καθώς ακόμη κι αν έτρεχε ο Marquez δεν θα μπορούσε να αλλάξει το αποτέλεσμα με τον σοβαρό τραυματισμό που είχε. Θα έπαιρνε πόντους όμως, έτσι όπως εξελίχθηκαν τα πράγματα και είχαμε απίστευτο αριθμό πτώσεων και εγκαταλείψεων.

Ξεκινήσαμε από πολύ νωρίς, με μία άσχημη στιγμή της ανανεωμένης ΚΤΜ που δείχνει πως θα μπορούσε να παίξει καλύτερο ρόλο σήμερα. Ο Oliveira όμως ψαλιδίστηκε από τον Binder στην πρώτη στροφή μετά την εκκίνηση ενώ λίγο αργότερα ο Binder θα γλιστρούσε εξαιτίας των ελαστικών και της θερμοκρασίας και θα σημείωνε ένα άσχημο και οδυνηρό highsiding. Ο Pol Espargaro επίσης θα έμπλεκε στις πιο πίσω θέσεις και ο Iker Lecuona, ο νεαρότερος της Tech3 θα σημείωνε κι αυτός πτώση. Μία άτυχη ημέρα για την ΚΤΜ που όμως δείχνει πολλά βήματα βελτιωμένη συγκριτικά με πέρσι!

Η κακιά στιγμή για τον Vinales ήταν στην έναρξη του αγώνα. Όταν προσπάθησε να περάσει τον Quartararo, ή καλύτερα στην δεύτερη προσπάθειά του. Στην πρώτη έβαλε την μοτοσυκλέτα σε θέση για προσπέραση αλλά δεν ήταν τελικά η κατάλληλη στιγμή. Προσπάθησε ξανά και άνοιξε γραμμή βγαίνοντας με αποτέλεσμα να τον περάσει και ο Rossi που αμέσως μετά την εκκίνηση είχε καταφέρει να κερδίσει μία θέση, η εκκίνηση είπαμε δεν ήταν καλή για την ΚΤΜ, και έτσι να γίνει Yamaha όλες οι θέσεις του βάθρου.

Στην διάρκεια του αγώνα τα πράγματα θα εξελίσσονταν έτσι ώστε να ξανά γυρίσουν όπως ήταν κάτα την εκκίνηση. Αμέσως μετά την αποτυχημένη προσπάθεια του Vinales να περάσει τον Quartararo, ο νεαρός Γάλλος έμεινε μόνος του εμπρός καθώς ο Rossi κρατούσε σταθερά την δεύτερη θέση και ο Vinales δεν γινόταν να περάσει. Δεν τον καθυστερούσε όμως ο Rossi, απλά ο Ισπανός δεν άντεχε, όπως ο ίδιος είπε, πίσω από την Yamaha. Δεν μπορούσε να αναπνεύσει και δεν μπορούσε να συγκεντρωθεί, με αποτέλεσμα οι προσπάθειες που έκανε να περάσει τον Rossi να είναι εξ αρχής καταδικασμένες να μην πετύχουν! Ανοίγοντας γραμμή επέτρεψε στον Miller και τον Bagnaia να τον περάσουν με τον Morbidelli αμέσως μετά!

Ο Petrucci είχε πτώση και η μόνη εργοστασιακή Ducati που έμεινε στον αγώνα ήταν του Dovizioso που ωστόσο δεν μπορούσε να ανέβει θέσεις εύκολα, αν και στο warm-up σήμερα είχαν βρει ένα σετ ρυθμίσεων που θα ήταν καλύτερο από το υπόλοιπο τριήμερο.

Εκμεταλλευόμενος ο Bagnaia τα μικρο-λάθη που όλοι έκαναν από τον Rossi και πίσω, πέρασε δεύτερος και σε τεράστια διαφορά από τον Quartararo που η αρχική μάχη ανάμεσα στις δύο εργοστασιακές Yamaha του έδωσε τον χρόνο να φύγει μπροστά. Κι όχι μόνο αυτό αλλά πρόσθετε δέκατα σε κάθε γύρο!

Λίγο αργότερα ο Miller που είχε βέβαιη θέση στο βάθρο και είχε καταφέρει να φτάσει έως και δεύτερος, θα έπεφτε. Ο κινητήρας του Morbidelli θα έσπαγε στην ευθεία, παρά τρίχα δεν θα τον πατούσε και η KTM του Espargaro και σε αυτό το σημείο η αγωνία μήπως συμβεί το ίδιο και στον Quartararo ήταν πρώτα διάχυτη στο box της ομάδας και μετά στους τηλεθεατές! Ακριβώς όπως έγινε και με τον Rossi στον προηγούμενο αγώνα, ο κινητήρας της Petronas θα παρέδιδε το πνεύμα.

Σε καμία περίπτωση όμως δεν είναι προνόμιο της Yamaha αυτό, παρόλο που ήδη έχουν πρόβλημα με τον αριθμό κινητήρων που έχουν χρησιμοποιήσει. Λευκός καπνός άρχισε να βγαίνει από τον Bagnaia αμέσως μετά από την εγκατάλειψη του Morbidelli. Την πρώτη μαύρη δεν την είδε και συνέχισε σε μερικά δραματικά δευτερόλεπτα που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε highsiding και την πίστα γεμάτη λάδια. Πίσω του οι δύο εργοστασιακές Yamaha με πρώτο τον Rossi. Ευτυχώς ο Bagnaia πήρε το μήνυμα και βγήκε εκτός πίστας από ένα σίγουρο βάθρο! Έκδηλη η απογοήτευσή του που δεν την άφησε να κρυφτεί και κανείς δεν τον αδικεί για αυτό…

Ο δρόμος ανοικτός για τις εργοστασιακές Yamaha, οι βασικοί ανταγωνιστές είχαν εξαφανιστεί και ο Quartararo μπροστά έκανε τον δικό του αγώνα, κόντρα μόνο στην αφόρητη ζέστη! Ο Vinales άρχισε πέντε γύρους πριν από το τέλος να ψάχνει την κατάλληλη ευκαιρία και ένα άνοιγμα της γραμμής από τον Rossi του σέρβιρε την δεύτερη θέση έτοιμη, ακριβώς όπως την είχε χάσει και ο ίδιος από την αρχή.

Σε έναν αγώνα επιβίωσης, σκληρή υπενθύμιση για το γεγονός πως κανονικά τα MotoGP έπρεπε τώρα να είναι σε διακοπές, η Yamaha κάλυψε όλο το βάθρο και ο Quartararo έγινε ο δεύτερος νεότερος στην ιστορία που κερδίζει συνεχόμενους αγώνες. Ο πρώτος είναι ο Marquez… ο μεγάλος απών για σήμερα…

Θέση
Βαθμοί
Ν.
Αναβάτης
Εθν.
Ομάδα
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος
1
25
20
FRA
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
160.3
41'22.666
2
20
12
SPA
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
160.0
+4.495
3
16
46
ITA
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
159.9
+5.546
4
13
30
JPN
LCR Honda IDEMITSU
Honda
159.9
+6.113
5
11
36
SPA
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
159.8
+7.693
6
10
4
ITA
Ducati Team
Ducati
159.5
+12.554
7
9
44
SPA
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
159.2
+17.488
8
8
73
SPA
Repsol Honda Team
Honda
159.0
+19.357
9
7
5
FRA
Hublot Reale Avintia
Ducati
158.8
+23.523
10
6
42
SPA
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
158.6
+27.091
11
5
53
SPA
Hublot Reale Avintia
Ducati
158.1
+33.628
12
4
38
GBR
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
158.0
+36.306
13
3
35
GBR
LCR Honda CASTROL
Honda
151.1
1 Lap
Πτώσεις - Εγκαταλείψεις
 
 
63
ITA
Pramac Racing
Ducati
160.1
6 Laps
 
 
21
ITA
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
159.9
9 Laps
 
 
33
RSA
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
158.1
13 Laps
 
 
9
ITA
Ducati Team
Ducati
159.2
14 Laps
 
 
43
AUS
Pramac Racing
Ducati
159.6
15 Laps
 
 
41
SPA
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
158.5
17 Laps
 
 
27
SPA
Red Bull KTM Tech 3
KTM
156.7
20 Laps
Εκτός πριν κλείσουν γύρο:
 
 
88
POR
Red Bull KTM Tech 3
KTM
 
0 Lap

 

Θεατές δεν υπήρχαν στην πίστα, αλλά ο Rossi έχει κοινό και χωρίς αυτούς... από τους ίδιους τους αναβάτες έως το βοηθητικό προσωπικό...

Ετικέτες

Marc Marquez - “Η Ισπανία να βοηθήσει όσους έχασαν τα σπίτια τους, όχι την πίστα της Valencia”

Πληθαίνουν οι φωνές που πιστεύουν πως πρέπει να βρεθεί άλλη τοποθεσία για τον τελευταίο γύρο του MotoGP
Marc Marquez, Sepang
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2024

Λίγο πριν το GP της Μαλαισίας, οι Marc Marquez, Alex Marquez και Jorge Martin μίλησαν για τις καταστροφικές πλημμύρες της Valencia, με τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να παροτρύνει την ισπανική κυβέρνηση να φροντίσει πρώτα τους ανθρώπους που έχασαν τα σπίτια τους και όχι τις εγκαταστάσεις της πίστας του Ricardo Tormo.

Όπως σας είχαμε γράψει, μετά την πρωτόγνωρη πλημμύρα της Τρίτης 29 Οκτωβρίου, μετά την οποία οι νεκροί έχουν φτάσει τους 95 και αναμένονται να αυξηθούν, μεγάλες ζημιές σημειώθηκαν και στην πίστα Ricardo Tormo που πρόκειται να φιλοξενήσει τον τελευταίο γύρο του MotoGP για το 2024 σε δύο εβδομάδες.

Σε δηλώσεις του λίγο πριν το GP της Μαλαισίας, ο Marc Marquez αναφέρθηκε στην παραπάνω πλημμύρα, και έκανε σαφές πως για εκείνον οι εγκαταστάσεις της πίστας της Βαλένθια δεν πρέπει να αποτελούν προτεραιότητα των κυβερνητικών προσπαθειών για την ανοικοδόμηση των περιοχών που επλήγησαν από τις πλημμύρες.

Marc Marquez

“Ως Ισπανός, είναι εξαιρετικά δύσκολο να βλέπεις τέτοιου είδους εικόνες και θεωρητικά έχουμε ένα GP εκεί. Αλλά τώρα νομίζω ότι όλες οι προσπάθειες και οι πόροι της ισπανικής κυβέρνησης πρέπει να πάνε για αυτούς τους ανθρώπους που έχασαν το σπίτι τους, ενώ έχουμε χάσει 100 ανθρώπους διάβασα στις ειδήσεις. Πρέπει να κατανοήσουμε καλά την κατάσταση, αλλά όλες οι διευκολύνσεις πρέπει να πάνε για αυτούς τους ανθρώπους που έχασαν τα σπίτια τους. Θέλω να πω, βλέπω τις ζημιές του κυκλώματος στη Βαλένθια, αλλά δεν έχει νόημα να αρχίσουμε να επισκευάζουμε την πίστα ενώ έχουμε τόσους άστεγους.”

Alex Marquez

Από την πλευρά του ο Alex Marquez δήλωσε πως: “δεν είναι η κατάλληλη στιγμή νομίζω για να δούμε αν θα γίνει GP εκεί ή όχι. Τώρα πρέπει να ασχοληθούμε με τους ανθρώπους που βρίσκονται εκεί, που δεν έχουν σπίτι, πολλοί θάνατοι, πολλές απώλειες. Τώρα δεν μπορούμε να επικεντρωθούμε μόνο στο να προσπαθήσουμε να βάλουμε τα πάντα σωστά για τις εγκαταστάσεις της πίστας, πιο σημαντικό είναι οι άνθρωποι που δεν έχουν σπίτι ή χάνουν την οικογένειά τους, από το να σκεφτόμαστε αν έχουμε GP εκεί ή όχι.

Όσον αφορά στο αν θα γίνει τελικά το GP στη Valencia ο Alex απαντά πως του φαίνεται δύσκολο να γίνει αγώνας στην πίστα του Ricardo Tormo σε δύο εβδομάδες, με τα πληρώματα των ομάδων να φτάνουν εκεί σε μιάμιση βδομάδα από τώρα.

Francesco Bagnaia, Jorge Martin

Ο Pecco Bagnaia από την πλευρά του δεν πιστεύει ότι είναι σωστό να διεξαχθεί αγώνας στη Valencia, αλλά πιστεύει ότι υπάρχουν “πολλές περισσότερες επιλογές που πρέπει να δοκιμάσουμε για να διασφαλίσουμε ότι θα διεξαχθεί κάπου ένας τελικός γύρος. Το πιο δύσκολο πράγμα για μένα είναι η ηθική πλευρά, γιατί ειλικρινά οι αγώνες εκεί είναι σαν πάρτι”, δήλωσε την Πέμπτη ενόψει του GP Μαλαισίας. 

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Martin κινήθηκε στην ίδια γραμμή με τον Bagnaia, λέγοντας: “νομίζω ότι είναι μια πολύ δύσκολη κατάσταση, σίγουρα για τους ανθρώπους εκεί πέρα. Η επιλογή να αγωνιστούμε στη Valencia θα είναι δύσκολη, γιατί ακόμα και αν όλα είναι καλά με την πίστα, είναι μια δύσκολη κατάσταση και νομίζω ότι μόνο για το σεβασμό των ανθρώπων εκεί πέρα, νομίζω ότι και από άποψη υλικοτεχνικής υποδομής - δεν ξέρω πώς ακριβώς είναι η πίστα - ίσως δεν μπορούμε να περιμένουμε πολλούς θεατές. Νομίζω ότι η καλύτερη επιλογή θα ήταν να αγωνιστούμε αλλού. Αλλά πιστεύω ότι η Dorna, ή το MotoGP, θα κάνουν την καλύτερη επιλογή.”

Σημειώστε πάντως πως η διεξαγωγή του γύρου σε άλλη πίστα είναι κάτι μάλλον αδύνατο να οργανωθεί σε μιάμιση εβδομάδα, ενώ μια πιθανή ακύρωση του γύρου της Valencia θα έχει δυσβάσταχτες οικονομικές συνέπειες για την πίστα Ricardo Tormo και για όλους τους Ισπανούς που εργάζονται για το GP της πόλης. Επίσης, οι κινήσεις και οι ανακοινώσεις της Dorna θα πρέπει να είναι ταχύτατες, για να γνωρίζουν και οι διεκδικητές του τίτλου αν το GP της Μαλαισίας θα σημάνει το τέλος του Πρωταθλήματος, ή αν θα έχουν έναν ακόμη γύρο να αγωνιστούν.

Ετικέτες