MotoGP – C.O.T.A. 2022: Φωτιά στο πρωτάθλημα

Αγώνας με μάχες μέχρι τον τελευταίο γύρο
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/4/2022

Ο αγώνας ξεκίνησε με τις καλύτερες προϋποθέσεις, μιας και το μεγάλο φαβορί, ο Marc Marquez έμεινε πολύ πίσω κι αυτό συνήθως μεταφράζεται σε θεαματικό αγώνα… Μπροστά, στο ξεκίνημα του αγώνα ήταν μια καθαρά ιταλική υπόθεση, αφού πέντε από τις έξι μοτοσυκλέτες ήταν Ducati.

Η μόνη «σφήνα» ανάμεσα στις Ducati ήταν η Yamaha του Fabio Quartararo, ενώ ο νικητής του προηγούμενου αγώνα, Aleix Espargaro, ήταν στην ένατη θέση.

Οι πέντε Ducati άρχισαν όμως να νιώθουν την πίεση του Rins και της Suzuki, ο οποίος πέρασε τον Bagnaia και άρχισε να κυνηγάει τους Zarco, Bastianini, Martin και Miller, ενώ πιο πίσω ο Marquez που βρέθηκε σχεδόν τελευταίος στην εκκίνηση, πριν τα μισά του αγώνα ήταν ήδη στην 10η θέση.

Με 13 γύρους να απομένουν, οι διαφορές ήταν σταθερές με τα δύο Honda των Marquez και Espargaro να είναι οι μόνες που έδειχναν να κερδίζουν έδαφος. Σε εκείνο το σημείο όμως ο Bagnaia έγραψε τον ταχύτερο γύρο, δείχνοντας ότι το βάρος των ρυθμίσεων στην μοτοσυκλέτα του ήταν για την απόδοση στο δεύτερο μισό του αγώνα.

Η μεγάλη μάχη λοιπόν, ήταν αυτή για την πέμπτη θέση ανάμεσα σε Bagnaia και Zarco, όταν ο Rins και ο Bastianini «ζήλεψαν» τα φώτα της δημοσιότητας από τις κάμερες που ακολουθούσαν τις άλλες δύο Ducati και άρχισαν μια εντυπωσιακή «φαγωμάρα» για την τρίτη θέση.

Εν τω μεταξύ ο Marquez είχε ήδη ανέβει στην ένατη θέση και κυνηγούσε τον Quartarato για την όγδοη, όσο ο Rins εξαπέλυε συνεχόμενες επιθέσεις στον Bastianini, με τον Ιταλό όχι μόνο να αμύνεται αλλά και να ανεβαίνει στην δεύτερη θέση περνώντας τον Martin, ενώ λίγο αργότερα τον πέρασε και ο Ισπανός με την Suzuki.

Ο Marquez συνέχισε τον ξέφρενο ρυθμό γράφοντας τον ταχύτερο γύρο, αλλά το έργο του ήταν ήδη αρκετά δύσκολο. Οι οκτώ γύροι που απέμεναν δεν άφηναν πολλά περιθώρια, αλλά ο Ισπανός ήταν αποφασισμένος να τα δώσει όλα. Έτσι εκμεταλλεύτηκε το προσπέρασμα του Quartararo στο συμπατριώτη του Zarco για να περάσει κι αυτός, φτάνοντας στην ρόδα του Quartaro.

Λίγο πιο μπροστά, άλλη μια Suzuki, αυτή του Mir, μπήκε στο γαϊτανάκι των πρωτοπόρων ανεβαίνοντας στην τέταρτη θέση πίσω από τον ομόσταυλό του, ενώ μπροστά ο Bastianini είχε βάλει πλώρη για την δεύτερη φετινή του νίκη πιέζοντας ασφυκτικά τον πρωτοπόρο Miller. Ήταν αυτό ακριβώς που ήθελε κάθε φίλος του σπορ, με πέντε μόλις γύρους να απομένουν.

Σ’ αυτό το τελικό στάδιο του αγώνα, εξελίσσονταν φοβερές μάχες σε διαφορετικά σημεία της πίστας, με τους Miller και Bastianini φυσικά να ξεχωρίζουν, αλλά και τον Marquez να δίνει υπέροχη παράσταση κόντρα στον Quartaro. Ο Bastianini δεν χρειάστηκε τελικά πολύ για να πάρει τα ηνία του αγώνα και να κάνει μάλιστα και διαφορά. Ο Miller δεν είχε περιθώρια, ενώ σύντομα άρχισε να δέχεται και την επίθεση του Rins.

Ο Marquez τρεις γύρους πριν το τέλος έφτασε να παλεύει για την πέμπτη θέση, αλλά είχε και έναν τρελαμένο Quartaro που ήθελε να πάρει το αίμα του πίσω. Με δύο γύρος πριν το τέλος όλα ήταν ανοιχτά, πλην της πρώτης θέσης αφού ο Bastianini εκσφενδονίστηκε κι άλλο μπροστά κρατώντας δυνάμεις για το τέλος.

Η μάχη μεταξύ των Marquez και Quartaro ήταν οριακή, με τον Γάλλο να γλιτώνει στο τσακ μία πτώση.

Ο τελευταίος και καθοριστικός γύρος έδωσε την καρό σημαία στον Enea Bastianini για δεύτερη φορά φέτος (μπαίνοντας και στην κορυφή της βαθμολογίας), ενώ μας έδωσε και αλλεπάλληλες προσπεράσεις μεταξύ Quartaro και Marquez, αλλά και υπέροχη μάχη μεταξύ Miller και Rins για την δεύτερη θέση. Κερδισμένος τελικά ο Rins, ενώ στην πιο πίσω μάχη για την έκτη θέση, ο κερδισμένος ήταν ο Marc Marquez. Τις θέσεις του βάθρου τις συμπλήρωσε ο Miller.

 

 

MotoGP: Η απίστευτη χρονιά Ducati σε αριθμούς – 19 νίκες στις 20!

17 νίκες σερί, κέρδισαν όλους τους αγώνες εκτός από έναν της Aprilia
MotoGP: Η απίστευτη χρονιά Ducati σε αριθμούς – 19 νίκες στις 20!
Από το

motomag

19/11/2024

MotoGP: Η απίστευτη χρονιά Ducati σε αριθμούς – 19 νίκες στις 20!

17 νίκες σερί, κέρδισαν όλους τους αγώνες εκτός από έναν της Aprilia

Η Ducati έγινε η πρώτη Ευρωπαϊκή εταιρεία που πέρασε το όριο των 100 νικών στα MotoGP, συμπληρώνοντας 106 νίκες στην μεγάλη κατηγορία.

Κερδίζει τον Παγκόσμιο τίτλο MotoGP για 3η συνεχόμενη σεζόν, με το όνομα του Jorge Martin να μπαίνει δίπλα στων Casey Stoner και Francesco Bagnaia, καθώς παρότι ανεξάρτητος, έτρεχε με εργοστασιακή μοτοσυκλέτα και πλήρη υποστήριξη.

Ο Martin γίνεται ο τρίτος αναβάτης στα MotoGP που φέρνει στο εργοστάσιο του Borgo Panigale έναν Παγκόσμιο τίτλο αναβατών. Τον τέταρτο στην μεγάλη κατηγορία στην ιστορία της Ducati μετά τον τίτλο του Casey Stoner το 2007 και του Francesco Bagnaia το 2022 και το 2023.

Για πέμπτη συνεχή χρονιά και έκτη συνολικά φορά στην ιστορία της στα MotoGP, η Ducati κερδίζει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, σημειώνοντας συνολικά 722 βαθμούς, 327 περισσότερους από τον επόμενο, έχοντας γεμίσει βέβαια το grid με δικές της μοτοσυκλέτες. Μία ευκαιρία που δεν θα είχε αν η Suzuki δεν έφευγε και οι υπόλοιποι είχαν δεχθεί να συνεχίσουν την επένδυση. Ουσιαστικά η Ducati κράτησε αναβάτες και ομάδες στους αγώνες που διαφορετικά θα είχαν αντιμετωπίσει μεγαλύτερο πρόβλημα να παραμείνουν, έναν ρόλο που παλαιότερα τον είχε παίξει και η Honda.

Ο τελευταίος αγώνας του MotoGP έλαβε χώρα στην Ισπανία με πανηγυρισμούς από την ομάδα της Ducati, μιας και όλο το βάθρο απαρτιζόταν από αναβάτες με Desmosedici GP24-23. Μια σεζόν που θα μπορούσε να χαρακτηριστεί επέλαση μοτοσυκλετών Ducati, μιας και οι Francesco Bagnaia της Ducati Lenovo Team, Marc Márquez της Gresini Racing MotoGP και Enea Bastianini της Ducati Lenovo Team, συμπληρώνουν το Top-4 στη γενική κατάταξη.

Συμπληρωματικά, πέρα από τον Τίτλο Κατασκευαστών και Ομάδων με την oμάδα Ducati Lenovo στα MotoGP, πήραν και τον Τίτλο Κατασκευαστών και Ομάδων στο WorldSBK με τους επίσημους αναβάτες της Aruba.it Racing Team Nicolò Bulega και Álvaro Bautista στο βάθρο της γενικής κατάταξης, καθώς και τον Τίτλο Αναβατών και Κατασκευαστών στο WorldSSP, χάρη στις επιδόσεις του νέου Παγκόσμιου Πρωταθλητή Adrián Huertas της Aruba.it Racing WSSP Team και τον τερματισμό στο βάθρο του Yari Montella της Barni Spark Racing Team.

Ο Claudio Domenicali, Διευθύνων Σύμβουλος της Ducati δηλώνει ότι:

“Αυτό που πέτυχε η Ducati με τις μοτοσυκλέτες της, τους αναβάτες και τους τεχνικούς της στη σεζόν του MotoGP του 2024 θα παραμείνει για πάντα στις καρδιές των οπαδών αυτού του αθλήματος. Είμαι πολύ χαρούμενος για τον Jorge, έναν απίστευτα ταλαντούχο αναβάτη που μεγάλωσε με την Ducati και μαζί μας πραγματοποίησε το όνειρο που είχε από παιδί. Θα ήθελα να συγχαρώ όλους τους αναβάτες της Ducati και σίγουρα τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Jorge Martín, αλλά προφανώς και τον Pecco, ο οποίος δεν τα παράτησε ποτέ μέχρι το τέλος, και στη συνέχεια τους Marc και Enea, οι οποίοι συνέβαλαν σε μια σεζόν με πολλαπλά ρεκόρ στα MotoGP για την εταιρεία μας. Ο Jorge και ο Pecco έδωσαν μια μονομαχία για τον τίτλο που ήταν ακόμη πιο συναρπαστική από πέρυσι. Ο Pecco ρίσκαρε πιο πολύ, αλλά ο Jorge ήταν πιο επίμονος και στο τέλος, δικαίως ανακηρύχθηκε Πρωταθλητής. Ο Παγκόσμιος Τίτλος που κέρδισε ο Jorge, είναι μια συνολική προσπάθεια που έγινε τα τελευταία χρόνια με την Pramac Racing, την οποία θα ήθελα να ευχαριστήσω και ιδιαίτερα το πρόσωπο του Paolo Campinoti. Χάρη σε όλους τους ανθρώπους της Ducati και της Ducati Corse που τα έκαναν όλα αυτά δυνατά, το να είσαι Ducatista είναι όλο και περισσότερο πηγή υπερηφάνειας.”

Η Ducati θα γιορτάσει τη κατάκτηση των παγκόσμιων τίτλων 2024 στην εκδήλωση “Campioni in Festa”, που θα πραγματοποιηθεί στις 3 Δεκεμβρίου στην Μπολόνια, όπου θα γίνει μια μεγάλη γιορτή ανοικτή προς το κοινό και θα παρευρεθούν όλοι οι αναβάτες από όλα τα πρωταθλήματα στα οποία συμμετέχει η Ducati.

O Luigi Dall'Igna, Γενικός Διευθυντής Ducati Corse δηλώνει ότι:

“Η κατάκτηση του τρίτου συνεχόμενου παγκόσμιου τίτλου αναβατών είναι ένα φανταστικό γεγονός. Επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά τη δύναμη της Ducati, με τη δέσμευση και το ομαδικό πνεύμα όλων εκείνων, αναβατών και ομάδων, που συνέβαλαν στο να στεφθεί νικήτρια, για ακόμη μια φορά, όπως αποδεικνύεται από τους αριθμούς αυτών των ετών. Συγκεκριμένα, μια άλλη σελίδα της ιστορίας γράφεται επάξια από τον Jorge Martín στο τέλος μιας εκπληκτικής σεζόν, η οποία είναι η ουσία όλης της ομαδικής δουλειάς που έγινε.  Ένα μεγάλο χειροκρότημα για τον Pecco Bagnaia, επειδή ήταν μια εξαιρετική χρονιά και για εκείνον. Η τελευταία αυτή νίκη είναι πάνω απ' όλα ο καλύτερος τρόπος για να αποχαιρετήσουμε την Pramac Racing, μια τρομερή ομάδα επαγγελματιών με τους οποίους έχουμε συνεργαστεί αρμονικά για 20 χρόνια. Σε κάθε έναν από αυτούς δίνουμε μια πολύ δυνατή αγκαλιά, ξεκινώντας από τον φίλο μας Paolo Campinoti. Το 2024 ήταν μια καλή χρονιά για την Ducati, στην οποία σπάσαμε το ρεκόρ νικών και το ρεκόρ για βάθρα, με το κερασάκι στην τούρτα να έχει τοποθετήσει 8 Desmosedici GP μπροστά σε όλους στον αγώνα Sprint στην Ταϊλάνδη. Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους συναδέλφους άνδρες και  γυναίκες της Ducati Corse που εργάζονται σκληρά και με πάθος κάθε μέρα για να επιτύχουν σπουδαία αποτελέσματα όπως αυτό που γιορτάζουμε σήμερα. Forza Ducati!"

 

Ο Jorge Martín (#89, Pramac Racing) δηλώνει ότι:

“Το όνειρο έγινε πραγματικότητα, είμαι Παγκόσμιος Πρωταθλητής! Είναι πολύ δύσκολο τώρα να συνειδητοποιήσω ότι όλα είναι αλήθεια, αλλά έχω πλήρη επίγνωση του τι έχουμε επιτύχει γιατί από τότε που ήμουν παιδί κυνηγάω αυτόν τον στόχο. Αυτό είναι το τελικό αποτέλεσμα όλης της δουλειάς που έχει γίνει όλα αυτά τα χρόνια, αλλά και των θυσιών της οικογένειάς μου, των γονιών μου, του αδελφού μου και όλης της ομάδας μου που με στήριξαν άνευ όρων. Πέρυσι υποσχέθηκα στον εαυτό μου ότι θα προσπαθήσω ξανά και εδώ είμαι, δρέποντας τα οφέλη μιας ολόκληρης ζωής αφιερωμένης σε αυτό το υπέροχο άθλημα. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα Pramac και την Ducati που μου έδωσαν την ευκαιρία να φτάσω στο MotoGP και να μεγαλώσουμε μαζί. Και συγκεκριμένα, ένα μεγάλο ευχαριστώ στους Paolo Campinoti και Gigi Dall'Igna για την εμπιστοσύνη τους από την πρώτη μέρα και για την παροχή όλων των πόρων που χρειαζόμουν για να γίνω Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Η δουλειά που έχουμε κάνει μαζί με την Ducati Corse, τα τελευταία χρόνια ήταν απίστευτη, καθώς έχουμε κερδίσει το πρωτάθλημα κατασκευαστών 4 φορές στη σειρά και μαζί έχουμε πετύχει 8 νίκες, 32 βάθρα και 20 pole positions. Ο Παγκόσμιος Τίτλος που κερδίσαμε μαζί είναι πραγματικά ο καλύτερος τρόπος για να πούμε αντίο.”

 

Ακολουθούν σε νούμερα οι επιτυχίες της Ducati για τη σεζόν MotoGP 2024:

  • 19 νίκες πέτυχαν οι αναβάτες της Ducati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP 2024 - Ρεκόρ όλων των εποχών στο MotoGP
  • 14 αγώνες στους οποίους το βάθρο αποτελούνταν εξ ολοκλήρου από αναβάτες της Ducati – Ρεκόρ όλων των εποχών στο MotoGP
  • 53 βάθρα κατά τη διάρκεια της σεζόν με 6 διαφορετικούς αναβάτες
  • 16 Pole positions
  • 66 διαδοχικοί αγώνες στους οποίους τουλάχιστον ένας αναβάτης της Ducati ήταν στο Top 3 (όλοι οι αγώνες Sprint έληξαν με τουλάχιστον έναν αναβάτη της Ducati στο βάθρο)
  • 106 νίκες στο MotoGP για την Ducati, τον μοναδικό Ευρωπαίο κατασκευαστή μοτοσυκλετών που ξεπέρασε το ορόσημο των 100 νικών