MotoGP Catalunya: Το νέο κράνος του Marquez

Στα χνάρια του Rossi
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/6/2019

Την παράδοση για τη δημιουργία ενός κράνους με διαφορετικά γραφικά για τον αγώνα στην έδρα του, την ξεκίνησε ο Rossi. Εδώ και 18 χρόνια ο Γιατρός φροντίζει να έχει ένα ξεχωριστό κράνος στο Mugello καθώς έχει ιδιαίτερη σημασία γι' αυτόν ο αγώνας στην πατρίδα του.

Τα δοκιμαστικά για τον έβδομο γύρο του πρωταθλήματος στην Catalunya έχουν ξεκινήσει και ο Marquez, ακολουθώντας τα χνάρια του Rossi τα τελευταία τέσσερα χρόνια, παρουσίασε και αυτός με τη σειρά του ένα ξεχωριστό κράνος για τον αγώνα της πατρίδας του. Το μυρμήγκι, που χρησιμοποιεί ο Marquez ως σήμα κατατεθέν του, έχει παραμείνει σε πρώτο πλάνο σε αντίθεση με τον ήλιο και το φεγγάρι του Rossi, που στην ειδική έκδοση του κράνους για τον αγώνα του Mugello ήταν εμφανώς μικρότερα και πιο διακριτικά. Αυτό που έχει αλλάξει δραστικά όμως είναι ο σχεδιασμός του μυρμηγκιού, χωρίς να έχει έντονες γωνίες και ο χρωματισμός του, μιας και υιοθετεί τα χρώματα απο στοιχεία που υπάρχουν στην πίστα της Catalunya, όπως οι αμμοπαγίδες και ο πύργος στη μεγάλη ευθεία. Το σχέδιο και τη βαφή του κράνους ανέλαβε η εταιρεία Dave Designs και μπορούμε να πούμε πως το αποτέλεσμα τραβάει την προσοχή, παρά το απαλό χρώμα της άμμου που έχει στο μεγαλύτερο μέρος της επιφάνειάς του.

Ετικέτες

CFMOTO: Βρήκε αναβάτη εξέλιξης και ετοιμάζεται για WSBK

Ο Matteo Ferrari ο εκλεκτός της κινέζικης εταιρείας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/12/2025

Η CFMOTO θέλει να γίνει ο πρώτος κατασκευαστής από την Κίνα που θα συμμετέχει στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike και εργάζεται για την είσοδό της το 2027. Μάλιστα έχει προσλάβει και αναβάτη δοκιμών που έχει στεφθεί πρωταθλητής στην MotoE.

Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από όταν είδαμε από κοντά την πρωτότυπη CFMOTO SR-RR V4 στην έκθεση EICMA και ο Κινέζος κατασκευαστής φαίνεται πως έχει μεγαλεπήβολα πλάνα, καλοβλέποντας το WSBK. Προς αυτή την κατεύθυνση είναι και η απόφαση της εταιρείας να προσλάβει αναβάτη εξέλιξης και αυτός φαίνεται ότι θα είναι ο Ιταλός Matteo Ferrari που έχει στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoE το 2019.

Ferrari

Ο Ιταλός συμμετείχε από την πρώτη χρονιά στο πρωτάθλημα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών που φέτος ήταν η τελευταία του σεζόν, ενώ παράλληλα έχει πραγματοποιήσει και κάποιες εμφανίσεις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, στην Moto2 αλλά και στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Το 2026, ο 28χρονος θα οδηγήσει για την Ducati Team WRP στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport κάτι αντιφατικό αν είναι να κάνει και τον δοκιμαστή εξέλιξης για την κινέζικη εταιρεία.

Να υπενθυμίσουμε πως ήδη δύο ακόμη Κινέζοι κατασκευαστές συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, με την Kove στα 300άρια και την QJ Motor στην κατηγορία Supersport. Από την επόμενη σεζόν στην ίδια κατηγορία θα συμμετέχει και η ZXMoto, όμως η CFMOTO θέλει να γίνει η πρώτη Κινέζικη κατασκευάστρια εταιρεία που θα συμμετέχει στην κορυφαία κατηγορία Superbike.

CFMOTO

Μένει να δούμε πως θα εξελιχθεί η V4 μοτοσυκλέτα της CFMOTO που ανακοινώθηκε πως αποδίδει 210 ίππους με βάρος μικρότερο των 200 κιλών για την έκδοση δρόμου, αλλά και την επίσημη ανακοίνωση του Ferrari ως δοκιμαστή, ο οποίος δεν προέρχεται ομολογουμένως από το πάνω ράφι.