MotoGP Catalunya FP2: Εμπρός τα Aprilia με μεγάλη διαφορά

Έδειξαν τα δόντια τους από νωρίς
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/6/2022

Με χρόνο  1:39.402 που είναι μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος από το ρεκόρ γύρου που είχε κάνει πέρσι ο Fabio Quartararo σε αυτή την πίστα, η Aprilia του Aleix Espargaro ήταν η γρηγορότερη μοτοσυκλέτα της Παρασκευής στην Catalunya. Πίσω του με διαφορά μόλις τρία δέκατα του δευτερολέπτου ήταν η Aprilia του Maverick Vinales, ο οποίος έκανε το 1-2 για την ιταλική εταιρεία. Ιταλικές ήταν και οι μοτοσυκλέτες που προσπάθησαν να κατεβάσουν από τις πρώτες θέσεις τις δύο Aprilia αλλά δεν τα κατάφεραν.

Τόσο η Ducati του Bagnaia, όσο και οι Ducati των Bastianini και Martin έβαλαν soft ελαστικά στο τέλος του FP2 και δοκίμασαν να επιτύχουν τον καλύτερο χρόνο της ημέρας, όμως το δίδυμο της Aprilia τους το αρνήθηκε.

Πίσω από τις τρεις Ducati στην έκτη θέση βρέθηκε η KTM του Brad Binder, ενώ την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Jack Miller, Fabio Quartararo, Alex Rins και Franco Morbidelli. Να υπογραμμίσουμε πως για πολλοστή φορά φέτος οι δέκα πρώτοι αναβάτες έχουν διαφορά πολύ μικρότερη από ένα δευτερόλεπτο…

 

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ FP2

 

MotoGP: Ο V4 της Yamaha είναι εδώ! Έτοιμος πριν το ΄27!

Χρειάζονται τα δεδομένα από τώρα
MotoGP: Ο V4 της Yamaha είναι εδώ! Έτοιμος πριν το ΄27! Χρειάζονται τα δεδομένα από τώρα Η Yamaha επιβεβαιώνει ότι οι δοκιμές του κινητήρα V4 για το MotoGP βρίσκονται σε εξέλιξη, αλλά δεν δεσμεύεται ακόμη για την αντικατάσταση του σημερινού εν σειρά τετρακύλινδρου κινητήρα Όπως έχετε ξανά διαβάσει εδώ, η Yamaha είναι πλέον η μοναδική κατασκευάστρια εταιρεία στο MotoGP, που οι μοτοσυκλέτες της έχουν τετρακύλινδρους εν σειρά κινητήρες.  Πληροφορίες αναφέρουν την ύπαρξη ιδιωτικού τεστ στη πίστα της Βαλένθια με
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/4/2025

Η Yamaha επιβεβαιώνει ότι οι δοκιμές του κινητήρα V4 για το MotoGP βρίσκονται σε εξέλιξη, αλλά δεν δεσμεύεται ακόμη για την αντικατάσταση του σημερινού εν σειρά τετρακύλινδρου κινητήρα

Όπως έχετε ξανά διαβάσει εδώ, η Yamaha είναι πλέον η μοναδική κατασκευάστρια εταιρεία στο MotoGP, που οι μοτοσυκλέτες της έχουν τετρακύλινδρους εν σειρά κινητήρες.

Πληροφορίες αναφέρουν την ύπαρξη ιδιωτικού τεστ στη πίστα της Βαλένθια με τη συμμετοχή των Cal Crutchlow και Augusto Fernandez να δοκιμάζουν το νέο κινητήρα V4, με την εξέλιξη όμως να βρίσκεται ακόμα σε πρώιμο στάδιο.

Ο τεχνικός διευθυντής της Yamaha, Max Bartolini, επιβεβαίωσε ότι το εργοστάσιο έχει ξεκινήσει επίσημα τις δοκιμές της μοτοσυκλέτας MotoGP με κινητήρα V4. Σημαντικό ρόλο σε αυτό παίζει και το γεγονός ότι το 2027, όλες οι εταιρείες θα τρέχουν υποχρεωτικά με κινητήρες των 850 κυβικών εκατοστών.

Ωστόσο, ο Ιταλός τόνισε και πάλι ότι η αλλαγή από τον σημερινό εν σειρά κινητήρα θα γίνει μόνο αν ο V4 προσφέρει σαφές πλεονέκτημα απόδοσης αναφέροντας χαρακτηριστικά σε συνέντευξη «Η μοτοσυκλέτα του επόμενου έτους θα έχει τον κινητήρα V4, αν ο κινητήρας V4 με τη μοτοσυκλέτα V4 είναι ταχύτερος από τη τωρινή μοτοσυκλέτα. Στη συνέχεια η δοκιμή του με τους επίσημους αναβάτες εξαρτάται από το πώς θα προχωρήσει η εξέλιξη. Η ανάπτυξη ενός κινητήρα και μιας μοτοσυκλέτας απαιτεί χρόνο. Ακόμα βρισκόμαστε σε πρώιμο στάδιο. Προς το παρόν, δεν έχουμε ακόμα τη δυνατότητα να συγκρίνουμε σωστά τις επιδόσεις. Αλλά το συντομότερο δυνατό, θα κάνουμε μια σύγκριση και θα συνεχίσουμε με την ταχύτερη από τις δύο μοτοσυκλέτες».