MotoGP Assen: Σαρωτική νίκη Bagnaia – Ισοφαρίζει τις νίκες του Stoner με Ducati

Bagnaia και Martin σε άλλο επίπεδο εμπρός
Σαρωτική νίκη bagnaia
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/6/2024

Αγώνας χωρίς έντονες μάχες στο μεγαλύτερο μέρος του και με την ξεκάθαρη επικράτηση του Bagnaia που δεν είχε αντίπαλο στην Ολλανδική πίστα φέτος, ξεκινώντας από την κατάκτηση της pole position με νέο ρεκόρ πολύ κάτω από πέρσι. Η καλύτερη στιγμή του αγώνα από πλευράς προσπεράσεων ήταν οι μάχες για την 4η, 5η και 6η θέση στο τέλος του αγώνα. Για τους δύο εμπρός είχαμε μία επανάληψη του Sprint όπου ο Bagnaia γυρνούσε μόνος του σε απόσταση με τον Martin επίσης σε μοναχικό αγώνα στην 2η θέση χωρίς να τον ενοχλεί κανείς από την 3η που σήμερα άλλαζε συνεχώς καθότι δεν είχαμε μόνο του τον Vinales χωρίς ανταγωνισμό.

Για αρχή όμως η παντοδύναμια των δύο πρώτων πρέπει να τονιστεί, καθώς αν επικεντρωθείς στη μάχες πίσω, παραβλέπεις την κορυφαία οδήγηση του Bagnaia και του Martin με τον Bagnaia σήμερα να ισοφαρίζει το ρεκόρ του Stoner σε νίκες. Στον 12ο γύρο ο Bagnaia είχε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα ο οποίος ήταν μόλις 0,4 πάνω από την περσινή pole position. Δηλαδή στην μέση -σχεδόν- του αγώνα ο Bagnaia ήταν δίπλα στο περσινό απόλυτο όριο που έγινε με νέα ελαστικά. Αντίστοιχα ο Martin σε ένα δικό του αγώνα με τεράστιο κενό οι δυο τους από όλους τους υπόλοιπους.

Ο Martin έκανε και μία φοβερή εκκίνηση για να ξεφύγει της ποινής που του επιβλήθηκε εξαιτίας καθυστέρησης αναβάτη στην Q2 με τον Vinales να βρίσκεται για λίγο στην δεύτερη θέση. Ο Bagnaia πρώτος, ο Martin τρίτος και πίσω του οι αδερφοί Marquez. Το οποίο δεν θα κρατούσε φυσικά παρά ελάχιστες στροφές με τον Martin να μπαίνει δεύτερος και από εκείνη την ώρα οι δύο εμπρός να είναι άπιαστοι.

 Μία εύκολη προσπέραση του Marc Marquez στον Vinales που άφησε ανοικτή την πόρτα θα άλλαζε και αυτή τη θέση. Εδώ φάνηκε αυτό που λέγαμε στον Sprint ότι έλειψε εχθές αυτή η μάχη μετά από το λάθος του Marquez που η ίδια η ομάδα χαρακτήρισε rookie, από εκείνα που απλά τα προσπερνάς, μία άτυχη στιγμή που μπορεί να συμβεί και στους καλύτερους. Αντίστοιχα άτυχη στιγμή είχε ο Rins στην εκκίνηση όταν βρέθηκε πολύ έξω στην πρώτη στροφή και ανοίγοντας το γκάζι είχε ένα άσχημο highside με συνολικά όμως την εικόνα των δύο Ιαπώνων να είναι άσχημη. Ο Marini που εχθές είχε μηχανικό πρόβλημα σημείωσε αργότερα και αυτός έξοδο και πτώση είχε και ο Mir με τον Quartararo εκτός δεκάδας.

Σήμερα τα πράγματα θα ήταν λοιπόν διαφορετικά έναντι του Sprint για την 3η θέση, όπου παράλληλα με τον Marc που περνούσε εμπρός, ο Alex έχανε μία θέση έναντι του Acosta. Θα υπήρχε αναταραχή στην αρχή και στο τέλος του αγώνα για αυτές τις θέσεις. Πιο περίεργη προσπέραση ήταν του Di Giannantonio στον Marquez καθώς ο Marc κυριολεκτικά του άνοιξε την πόρτα και τον άφησε να περάσει κοιτώντας πίσω και σηκώνοντας το χέρι. Είχε προηγηθεί μία πολύ καλή οδήγηση από τον Di Giannantonio που ανέβηκε πολλές θέσεις την στιγμή που ο ομόσταυλός του είχε πτώση από την οποία συνέχισε αλλά με λευκό καπνό να βγαίνει από την κίτρινη Ducati.

Ήδη στον 6ο γύρο ο Di Giannantonio είχε βάλει πλώρη να περάσει τον Vinales έχοντας ήδη καθαρίσει με τον Acosta. Πέρασε τον Vinales και όπως είπαμε δεν χρειάστηκε να παλέψει για τον Marc Marquez.

Από την μέση του αγώνα και ο Bastianini έδειξε καλύτερα γιατί βρίσκεται σχετικά ψηλά στην βαθμολογία του πρωταθλήματος και πλησίασε την τριάδα που διεκδικούσε την τελευταία θέση στο βάθρο. Πέρασε και από Binder και από Acosta για να το κάνει αυτό και στον 19ο γύρο ήταν έτοιμος για την επίθεσή του. Εκεί είχαμε άλλο ένα περίεργο προσπέρασμα καθώς ο Di Giannantonio άνοιξε τη γραμμή του, ο Marc Marquez πήγε να περάσει αλλά καλύτερα βρέθηκε ο Vinales που μπήκε εμπρός και πήρε πίσω την τρίτη θέση. Παράλληλα ο Bastianini πέρασε τον Di Giannantonio ενώ λίγο αργότερα έπεσε και ο Acosta τερματίζοντας έτσι τον όποιο κίνδυνο υπήρχε από πίσω.

Τώρα η τελευταία θέση του βάθρου ήταν μία εσωτερική υπόθεση ανάμεσα σε 4 αναβάτες από τους οποίους ο Bastianini είχε τον καλύτερο ρυθμό και ταυτόχρονα το περισσότερο πάθος κάνοντας μία πολύ επιθετική προσπέραση στον 21ο γύρο στον Marc Marquez ακουμπώντας τον και ουσιαστικά ωθώντας τον εκτός γραμμής με τον Marquez ξεκάθαρα να δείχνει τον εκνευρισμό του.

Η προσπέραση του Bastianini στον Vinales στην αρχή του 23ου γύρου ήταν πολύ πιο ευγενική ενώ στον τελευταίο γύρο ένα λάθος του Vinales άνοιξε την πόρτα στον Marc Marquez ο οποίος βρέθηκε έτσι στην τρίτη θέση λίγο πριν τον τερματισμό, παράλληλα με την πτώση του Acosta όπως είπαμε νωρίτερα. Παραλίγο να περάσει και ο Di Giannantonio όμως τελικά ο Vinales δεν έχασε άλλη θέση.

Επόμενος αγώνας στη Γερμανία, μία πίστα που ο Marc Marquez έχει υπάρξει αήττητος με ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα και αναμένουμε να δούμε εντονότερες μάχες από ότι στο Assen.

UPDATE:
MotoGP: Στην 10η θέση ο Marc Marquez με ποινή – Εξηγεί και γιατί άφησε τον Di Giannantonio

Θέση

Βαθιμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος / Διαφ.

1

25

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

40:07.214

2

20

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+3.676

3

16

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+7.073

4

13

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+7.868

5

11

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+8.299

6

10

12M. Viñales

Aprilia Racing

+8.258

7

9

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+16.005

8

8

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+21.095

9

7

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+22.368

10

6

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

+23.413

11

5

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+24.004

12

4

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+24.057

13

3

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+42.767

14

2

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+42.871

15

1

88M. Oliveira

Trackhouse Racing

+44.429

16

 

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+46.246

17

 

10L. Marini

Repsol Honda Team

+70.937

Πτωσεισ

   

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

25 laps

   

36J. Mir

Repsol Honda Team

6 laps

   

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

5 laps

χωρισ 1ο γυρο

   

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

 

 

MotoGP: Νέο λογότυπο Liberty Media - Το MotoGP έπαθε... Μετρό Θεσσαλονίκης

Λιτό και άχρωμο σε σχέση με το προηγούμενο, με το cringe συνοδευτικό δελτίο τύπου να αποτελεί προάγγελο εξελίξεων
MotoGP - Νέο λογότυπο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/11/2024

Με ένα δελτίο τύπου που προκαλεί άφθονη… ετεροντροπή (βλ. cringe) η Dorna, στη νέα εποχή της εξαγοράς της από την ιδιοκτήτρια της F1 Liberty Media, ανακοινώνει την αλλαγή της εταιρικής ταυτότητας του MotoGP με ένα καινούργιο λογότυπο, που σε πρώτη εμφάνιση δείχνει λιτό και άχρωμο, θυμίζοντας πολύ την ιστορία με το νέο λογότυπο του… Μετρό της Θεσσαλονίκης που δέχθηκε -δικαίως- μεγάλη κριτική για τη έλλειψη έμπνευσής του και την απευθείας ανάθεση του σχεδιασμού του σε ευνοούμενη εταιρεία.

Από το προηγούμενο λογότυπο του MotoGP με την ασπρόμαυρη καρό σημαία και το MotoGP γραμμένο με κόκκινο χρώμα, η διοργάνωση κάνει το επόμενο βήμα επί εποχής Liberty Media, με ένα νέο ασπρόμαυρο (στιλ ή αναχρονισμός, όπως το πάρει κανείς) logo που στηρίζεται αυστηρά στη γραμματοσειρά του.

Οι designers του νέου λογότυπου επεξηγώντας τη δουλειά τους αναφέρουν πως πίσω από τα γράμματα κρύβονται διάφορες εικόνες (η κλίση του αρχικού τμήματος του Μ αναφέρεται στην κλίση της μοτοσυκλέτας, τα δύο Ο αφορούν στους τροχούς της, το t είναι η σύνδεση ανθρώπου και μοτοσυκλέτας και η διαφορετική γραμματοσειρά του GP προσομοιάζει τα όρια μιας πίστας), και μένει στον καθένα μας να δεχτεί ή όχι τους ισχυρισμούς τους οι οποίοι αγγίζουν τα όρια της αυθυποβολής.

MotoGP New logo

Το θέμα είναι πως αν δεν μας εξηγούσαν οι ίδιοι όλα τα παραπάνω, κανείς δεν θα έβλεπε τις εικόνες που περιγράφουν οι σχεδιαστές, και εδώ υπάρχει πρόβλημα. Όπως και να έχει, υπό τη διοίκηση της εταιρείας που κατέχει την F1 το MotoGP πρόκειται να αλλάξει σε πολλά επίπεδα, και πιστεύουμε πως το νέο λογότυπό σύντομα θα είναι το τελευταίο πράγμα που θα μας απασχολεί, μέσα στη γενικότερη αναμόρφωση του Πρωταθλήματος στα πρότυπα της F1.

MotoGP old logo

Πριν όμως βυθιστούμε προκαταβολικά στην… καταστροφολογία, ας διαβάσουμε το σπαρταριστό δελτίο τύπου της Liberty Media όσον αφορά στο νέο λογότυπο (το οποίο αντικαθιστά το παλαιότερο που βλέπετε άνω), που σε μεγάλο βαθμό απευθύνεται σε κοινό άσχετο με τη μοτοσυκλέτα, προσπαθώντας να φέρει στους κόλπους του MotoGP νέους θεατές.

“Ταχύτερα. Μπροστά. Ατρόμητα.

Το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο αποκαλύπτει τη νέα του εταιρική ταυτότητα. Ανακαλύψτε την.

Καλώς ήρθατε στο πιο συναρπαστικό άθλημα στη γη. Οι ταχύτερες μοτοσυκλέτες. Οι πιο πρωτοπόροι κατασκευαστές. Οι πιο ατρόμητοι αναβάτες στον κόσμο. Αυτό είναι το κυνήγι και μπορεί να υπάρξει μόνο ένας νικητής. Ελάτε μαζί μας στην άκρη των πιθανοτήτων και στην άκρη του καθίσματός σας.

Δημιουργημένη από το μεγαλύτερο ανεξάρτητο στούντιο σχεδιασμού στον κόσμο, την Pentagram, η νέα μας ταυτότητα είναι κάτι περισσότερο από ένα λογότυπο. Είναι μια πλήρης εξέλιξη της διοργάνωσης, που περιλαμβάνει καλλιτεχνική επιμέλεια, κίνηση, γραμματοσειρά, οπτική ταυτότητα και λεκτική ταυτότητα, σχεδιασμένη για να οδηγήσει το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο σε μια νέα εποχή.

Από ένα μηχανοκίνητο άθλημα σε ένα παγκόσμιο εμπορικό σήμα ψυχαγωγίας με ψηφιακό προσανατολισμό, το νέο MotoGP απευθύνεται σε κάθε οπαδό -σε αυτούς που έχουν ερωτευτεί (σσ. εννοεί ΜΕ τη διοργάνωση, αλλά ο κειμενογράφος δεν το προσδιορίζει -ηθελημένα μάλλον…) κατά τη διάρκεια της 75χρονης και πλέον ιστορίας μας, αλλά και σε όλους εκείνους που δεν έχουμε συναντήσει ακόμη. Οι φίλαθλοι είναι η κινητήρια δύναμη πίσω από τη νέα μας ταυτότητα και το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο είναι το DNA του.

Jorge Martin

Το Μ στο νέο λογότυπο του MotoGP εμπνέεται από δύο μοτοσυκλέτες, σε κλίση, κοντά η μία στην άλλη στην πίστα, όπως είναι μοναδικό στο άθλημα. Τα Ο υποδηλώνουν τη γεωμετρία των τροχών και το Τ τον αναβάτη ανάμεσά τους. Άνθρωπος και μηχανή. Το 'GP' παραπέμπει στην πίστα και βοηθά το λογότυπο να διατηρήσει την έντονη, αθλητική αισθητική του.

Angus Hyland, δημιουργικός διευθυντής και συνεργάτης της Pentagram: ‘Η εργασία για τη νέα ταυτότητα του MotoGP ήταν μια απίστευτη τιμή. Ήταν υπέροχο να συνεργαστούμε με την ομάδα του MotoGP για να επανασχεδιάσουμε αυτό το εμβληματικό εμπορικό σήμα και ήταν αδύνατο να μην παρασυρθούμε από τον ενθουσιασμό του ανταγωνισμού και των ανθρώπων που τον διαμορφώνουν. Ελπίζουμε ότι οι οπαδοί σε όλο τον κόσμο θα αγκαλιάσουν τη νέα εμφάνιση και αίσθηση καθώς το MotoGP τρέχει στο επόμενο κεφάλαιο του’.

Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports: ‘Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι που αποκαλύπτουμε τη νέα μας ταυτότητα και προσκαλούμε τους οπαδούς σε όλο τον κόσμο να γνωρίσουν το νέο MotoGP. Η συνεργασία με την Pentagram ήταν μια απίστευτη περιπέτεια που οδήγησε σε αυτό που ελπίζουμε ότι οι οπαδοί μας θα συμφωνήσουν ότι είναι ένα απίστευτο αποτέλεσμα. Μια μάρκα (σσ. brand) είναι κάτι περισσότερο από ένα λογότυπο, και το MotoGP είναι κάτι περισσότερο από ένα άθλημα. Η διαδικασία μάς δίδαξε πολλά και για τα δύο και είμαστε πολύ περήφανοι που δείχνουμε στον κόσμο τα αποτελέσματα. Το βασικό ερώτημα καθ' όλη τη διάρκεια ήταν: ‘Τι είναι το MotoGP;’, τόσο τώρα όσο και μελλοντικά, για το ποιοι θέλουμε να είμαστε, και ελπίζουμε ότι αυτή η νέα ταυτότητα επικοινωνεί κάθε πτυχή αυτού, από την ταχύτητα μέχρι το πάθος και όλα τα ενδιάμεσα. Αυτό είναι το MotoGP’.

Ετικέτες