MotoGP Assen: Pole Position Bagnaia με απανωτά ρεκόρ των Ducati

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/6/2024

Οι εξαιρετικές συνθήκες βοήθησαν λίγο περισσότερο να γίνει αυτό που έτσι και αλλιώς θα γινόταν εκτός και αν έβρεχε, να σπάσει το ρεκόρ για άλλη μία φορά, όπως γίνεται σε κάθε πίστα και δείχνει τις διαφορές των μοτοσυκλετών. Πρώτος υποψήφιος ο Bagnaia όμως ήταν ο Martin που ήταν ο πρώτος που κατέβηκε στο 1:30.

Ο Bagnaia πήρε το αίμα του πίσω αμέσως μετά απαντώντας δυναμικά την ίδια στιγμή που ο Martin έχασε την δική του ευκαιρία να βελτιώσει τον χρόνο του. Ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati είχε την πολυτέλεια να μείνει στο box τα τελευταία λεπτά όσο ο Martin προσπάθησε να πάρει την pole position χωρίς να τα καταφέρει όμως.

Ο Vinales ήταν κοντά στην προσπάθεια για το βάθρο παρέα με τον Alex Marquez ενώ ο Marc Marquez έφυγε από την μάχη για την πρώτη σειρά της εκκίνησης γλιστρώντας στην 7^η στροφή προσπαθώντας να περάσει τον Aleix Espargaro. Στον οποίο καθόλου δεν άρεσε όλο αυτό που συνέβη αλλά συνέχισε την προσπάθειά του και να μπει 5^ος.

Καλά τα πήγε ο Di Giannantonio που για άλλη μία φορά ξέφυγε από την Q1 και μαζί με την καλή επίδοση κράτησε πιο πίσω και τον Marc Marquez. Πίσω του έχει τον Morbidelli που παρά την εξαιρετική του απόδοση στον προηγούμενο αγώνα, εδώ δύσκολα θα δυσκολέψει στην εκκίνηση και σίγουρα όχι τόσο, όσο οι δύο KTM που ακολουθούν αμέσως μετά.

Ο Acosta είναι επίσης ο πρώτος που ξέφυγε από την Q1 με τον Quartararo να μην καταφέρνει κάτι αντίστοιχο και για άλλη μία φορά να μην υπάρχει Ιάπωνας στην Q2.

Τα αποτελέσματα:

Θέση	Ν#.	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.	Προηγ.
1	1	Francesco Bagnaia	Ducati	01:30.540
2	89	Jorge Martin	Ducati	01:30.621	0.081	0.081
3	12	Maverick Viñales	Aprilia	01:30.951	0.411	0.330
4	73	Alex Marquez	Ducati	01:30.979	0.439	0.028
5	41	Aleix Espargaro	Aprilia	01:31.077	0.537	0.098
6	49	Fabio Di Giannantonio	Ducati	01:31.274	0.734	0.197
7	93	Marc Marquez	Ducati	01:31.378	0.838	0.104
8	21	Franco Morbidelli	Ducati	01:31.405	0.865	0.027
9	33	Brad Binder	KTM	01:31.479	0.939	0.074
10	31	Pedro Acosta	KTM	01:31.482	0.942	0.003
11	23	Enea Bastianini	Ducati	01:31.628	1.088	0.146
12	25	Raul Fernandez	Aprilia	01:31.928	1.388	0.300
Q1 Αποτελέσματα:
Q2	31	Pedro Acosta	KTM	01:31.372
Q2	49	Fabio Di Giannantonio	Ducati	01:31.390	0.018	0.018
13	20	Fabio Quartararo	Yamaha	01:31.620	0.248	0.230
14	43	Jack Miller	KTM	01:31.903	0.531	0.283
15	72	Marco Bezzecchi	Ducati	01:31.997	0.625	0.094
16	42	Alex Rins	Yamaha	01:32.108	0.736	0.111
17	88	Miguel Oliveira	Aprilia	01:32.123	0.751	0.015
18	32	Lorenzo Savadori	Aprilia	01:32.243	0.871	0.120
19	5	Johann Zarco	Honda	01:32.260	0.888	0.017
20	36	Joan Mir	Honda	01:32.497	1.125	0.237
21	10	Luca Marini	Honda	01:32.627	1.255	0.130
22	37	Augusto Fernandez	KTM	01:32.669	1.297	0.042
23	30	Takaaki Nakagami	Honda	01:33.030	1.658	0.361

https://bit.ly/MOTO_659

Από τον

Κώστα Γκαζή

26/9/2024

Η FIM έδωσε στη δημοσιότητα το προσωρινό ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM MotoGP για το 2025, αποκαλύπτοντας τις ημερομηνίες και τους αγώνες της επόμενης σεζόν για την κορυφαία διοργάνωση αγώνων δρόμου μοτοσυκλέτας στον κόσμο.

Το 2025 θα διεξαχθούν 22 Grands Prix σε 18 χώρες, μεταξύ των οποίων η επιστροφή του Brno στην Τσεχία και το ντεμπούτο του Balaton Park στην Ουγγαρία.

Με τέσσερις αγώνες μακριά από την Ευρώπη για την έναρξη της χρονιάς και τέσσερις για τη λήξη της, το 2025 στοχεύει να μας δώσει μια ισορροπημένη αγωνιστική σεζόν όσον αφορά στον τόπο διεξαγωγής των γύρων της.

Μετά τις δοκιμές προετοιμασίας στη Sepang και το Buriram, το Grand Prix της Ταϊλάνδης ετοιμάζεται να γράψει ιστορία, καθώς το 2025 θα είναι η πρώτη σεζόν του MotoGP που θα ξεκνήσει στη Νοτιοανατολική Ασία εδώ και 25 χρόνια -και η πρώτη στην Ταϊλάνδη. Στη συνέχεια, υπάρχει χρόνος για "επαναφόρτιση των μπαταριών" αγωνιζομένων και ομάδων πριν επιστρέψουμε στο Termas de Rio Hondo στην Αργεντινή και στο Circuit of the Americas στο Όστιν του Τέξας.

Ακολουθεί το Lusail International Circuit στο Κατάρ μετά την ολοκλήρωση του Ραμαζανιού, πριν από την κλασική έναρξη της ευρωπαϊκής περιόδου, καθώς η Jerez προηγείται του Le Mans, όπου το γαλλικό GP θα επιδιώξει να σπάσει και πάλι το ρεκόρ συμμετοχών όλων των εποχών. Στη συνέχεια, ακολουθούν δύο διοργανώσεις σε νέα χρονοδιαγράμματα: το βρετανικό GP στο Silverstone στα τέλη Μαΐου και το GP του Aragon δύο εβδομάδες αργότερα.

Τη σκυτάλη παίρνει το Mugello και στη συνέχεια ένας εορταστικός αγώνας για τα 100 χρόνια στο Assen, πριν το Sachsenring προλογίσει την επιστροφή του MotoGP στο Brno. Μετά από μερικά Σαββατοκύριακα διακοπών για τις καλοκαιρινές διακοπές, η δράση ανοίγει ξανά στην Αυστρία στο Red Bull Ring πριν από το ντεμπούτο του Balaton Park στην Ουγγαρία, με την Καταλονία και το GP του Σαν Μαρίνο στο Misano World Circuit Marco Simoncelli να κλείνουν τη δράση στην Ευρώπη - προς το παρόν.

Από εκεί θα πάμε για άλλη μια φορά στην Ασία, με πρώτο σταθμό το Motegi στην Ιαπωνία, πριν περάσουμε στο Pertamina Mandalika International Circuit στο Lombok της Ινδονησίας. Ένα Σαββατοκύριακο διακοπών στη συνέχεια δίνει σε όλους την ευκαιρία να ξεκουραστούν πριν από το ταξίδι στην Αυστραλία, καθώς το Phillip Island μας υποδέχεται Down Under, πριν τη Sepang στη Μαλαισία.

Οι δύο τελευταίοι σταθμοί του νέου ημερολογίου μας φέρνουν πίσω στην Ευρώπη, καθώς ολοκληρώνουμε τη σεζόν με το πρόσφατα επιβεβαιωμένο GP Πορτογαλίας στο Portimão και το κλασικό κλείσιμο της αυλαίας στο Circuit Ricardo Tormo στη Βαλένθια.