MotoGP Aragon P1: Άπιαστος Marc Marquez με νέο ρεκόρ πίστας!

Ταχύτερος με διαφορά καθώς μπορούσε να βελτιώσει κι άλλο
MotoGP Aragon P1: Άπιαστος Marc Marquez με νέο ρεκόρ πίστας!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/8/2024

Ο καλός καιρός που κρατήθηκε παρόλο που τα σύνεφα έδειχναν να πυκνώνουν βοήθησε τους αναβάτες να αρχίσουν να κατεβάζουν σταδιακά χρόνους μέσα στην ημέρα, ενώ οι συνθήκες στην πίστα με χαμηλότερη θερμοκρασία ασφάλτου έχουν βελτιωθεί με απευθείας αντανάκλαση και στους χρόνους.

Στην αρχή της προσπάθειας ο Pedro Acosta σημειώνει τον ταχύτερο γύρο της ημέρας, όμως αμέσως μετά τον περνά ο Marc Marquez που είχε και τον 1ο χρόνο στα FP1 και κατόπιν ταχύτερο χρόνο σημειώνει και ο Vinales. Για λίγο όμως, αφού ο Marc Marquez ρίχνει τον χρόνο στο 1:47.272 για να περάσει και πάλι πρώτος.

Ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής που είναι εξαιρετικά γρήγορος στις αριστερόστροφες πίστες συνεχίζει ταχύτερους γύρους ενώ δέκα λεπτά μετά την έναρξη των P1 η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: M. Marquez, Miller, Acosta, Bezzecchi και DiGiannantonio.

O Bagnaia δείχνει κι αυτός σαφή βελτίωση σε σχέση με τα FP1, σημειώνοντας για την ώρα τον 8ο ταχύτερο χρόνο -ήταν 21ος στα FP1, όμως ο Bastianini που είχε κι αυτός θέμα με την προσαρμογή του στη νέα άσφαλτο του Aragon είναι πολύ πίσω, στην 19η θέση την οποία και βελτιώνει στη συνέχεια, όπως και ο Bagnaia που καταφέρνει να φτάσει στην 6η θέση.

Martin και Vinales μοιράζονται ένα έντονο επεισόδιο που ευτυχώς λήγει γρήγορα χωρίς να χρειαστεί επέμβαση άνωθεν ενώ ο Alex Marquez έχει μηχανικό πρόβλημα εξαιτίας του οποίου χάνει τα πρώτα 15 λεπτά των P1.

Σαράντα πέντε λεπτά πριν το τέλος η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Marc Marquez, Binder, Miller, Bezzecchi και Vinales, με τον Bagnaia να έχει υποχωρήσει στην 11η θέση και τον Bastianini να έχει ανέβει 15ος. Παράλληλα ο Jorge Martin είναι 9ος, ενώ ταχύτερος αναβάτης από τη Honda αναδεικνύεται ο Johann Zarco (13ος) και από τη Yamaha ο Fabio Quartararo στην 10η θέση.

Ο Zarco καταφέρνει να είναι με διαφορά ο ταχύτερος με Ιαπωνική μοτοσυκλέτα καθώς φτάνει να σημειώσει τον δεύτερο καλύτερο χρόνο. Ωστόσο ο Marc Marquez συνεχίζει να είναι με διαφορά ταχύτερος και γίνεται ο πρώτος αναβάτης που ρίχνει τον χρόνο στο 1:46, με 1:46.954 -θυμίζουμε το ρεκόρ του Bagnaia με την παλιά άσφαλτο είναι στο 1:46.069.

MotoGP Aragon P1: Άπιαστος Marc Marquez με νέο ρεκόρ πίστας!

Εκείνο που επίσης συνεχίζει είναι η πίεση από τον Martin όσο οι χρόνοι ολοένα πέφτουν παρακάτω και πλησιάζουν το χαμηλό 46, κοντά στο προηγούμενο ρεκόρ. Τελικά ο Martin κρατά στο τελευταίο δεκάλεπτο τον καλύτερο χρόνο αλλά μόνο για λίγο.

Αμέσως ο Marquez σημειώνει καλύτερο χρόνο για σχεδόν τρία δέκατα έναντι του Martin και περνά ξανά εμπρός, ενώ στον αμέσως επόμενο γύρο είναι έτοιμος να ρίξει τον χρόνο ακόμη πιο κάτω. Τον προδίδει το πίσω ελαστικό με εμφανή καταπόνηση που τον αναγκάζει να βγει έξω για άλλη μία αλλαγή. Θα περίμενε κανείς πως δεν θα ξανά μπει για τα λίγα λεπτά που επέμεναν, αλλά ο Marquez θέλησε να κυνηγήσει τον απολύτως καλύτερο χρόνο που θα μπορούσε σήμερα να κάνει, και ξανά μπαίνοντας στην πίστα γίνεται ο πρώτος που περνά κάτω από το 1:46!

Πίσω του ο Aleix Espargaro που και ο Vinales που σε συγκεκριμένα σημεία της πίστας ήταν ταχύτερος, δείχνοντας πως το ρεκόρ αυτό μπορεί να πέσει ακόμη περισσότερο! Ο Martin καταλήγει έτσι με τον 4ο καλύτερο χρόνο έχοντας πίσω του τον Alex Marquez και τον Bagnaia, ενώ ο Zarco φέρνει την Honda απευθείας στην Q2 για πρώτη φορά μετά από πάρα πολύ καιρό!

Ο Miller σημείωσε μία εντυπωσιακή πτώση χωρίς όμως σοβαρά προβλήματα και ο Oliveira δεν ξεχωρίζει από την 10η θέση, εκτός και αν δει κανείς την τηλεμετρία του στο ένα τρίτο της πίστας όπου είχε ρυθμό αντίστοιχο του Marc Marquez.

Μία εντυπωσιακή εμφάνιση από τον Marquez συνολικά σήμερα με το κοινό να ζητωκραυγάζει το ρεκόρ πίστας που πέτυχε. Η αυριανή ημέρα με την μάχη της pole position θα φέρει όμως μία εντελώς νέα διαμάχη καθώς οι διαφορετικές συνθήκες και οι πληροφορίες που συνέλλεξαν οι υπόλοιποι αναβάτες της Ducati, θα φέρουν νέο επίπεδο ανταγωνισμού στην διεκδίκηση της πρώτης θέσης!

MotoGP Aragon P1: Άπιαστος Marc Marquez με νέο ρεκόρ πίστας!

 

MotoGP Aragon P1: Άπιαστος Marc Marquez με νέο ρεκόρ πίστας!

 

MotoGP Misano Test: Γρηγορότερος ο Bagnaia και νέο μπροστινό ελαστικό της Michelin

Οι περισσότερες ομάδες έδωσαν βάση σε αεροδυναμικά βοηθήματα και πλαίσιο
MotoGP Misano Test: Γρηγορότερος ο Bagnaia και νέο μπροστινό ελαστικό της Michelin
Από το

motomag

10/9/2024

Κατά την διάρκεια της επερχόμενης δοκιμής των αλλαγών που θέλουν να δοκιμάσουν οι ομάδες στο Misano, αργήσαν να ξεκινήσουν κατά 1 ώρα μιας και η βραδινή βροχόπτωση ήταν αρκετά δυνατή χωρίς να προλάβει να στεγνώσει η πίστα.

Η Ducati κρατάει το παιχνίδι κρυφό και το μόνο που διακρίνεται είναι ένας νέος σωλήνας στο μπροστινό της μέρος της GP24 του Enea Bastianini, ο οποίος θα αποχωρήσει από την εργοστασιακή ομάδα στο τέλος της σεζόν. Αυτό που αναμένουμε είναι πως η πρώτη έκδοση της GP25, θα κάνει την εμφάνισή της στη Valencia. Ο περσινός πρωταθλητής Francesco Bagnaia της Ducati Lenovo δοκίμασε νέο πλαίσιο και ταυτόχρονα κατάφερε να γράψει τον πρώτο χρόνο στο test του Misano κατεβαίνοντας στο 1:30.619, μπροστά από τον Franco Morbidelli με 1:30.780 της Prima Pramac Racing και του ομοσταβλού του Bastianani με 1:30.985.

MotoGP Misano Test: Γρηγορότερος ο Bagnaia και νέο μπροστινό ελαστικό της Michelin

Η Honda Repsol Team με τους Luca Marini στην 20η θέση με 1:32.502 και Joan Mir στην 21η με 1:32.587, δεν μπόρεσαν να πάρουν πολλές πληροφορίες από τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα που μοιάζουν αρκετά με αυτά των Aprilia, Yamaha και Ducati, μιας και τους ταλαιπωρούσε ακόμη η ασθένεια που εξαιτίας της έχασαν και τον αγώνα. Τα πράγματα δεν θα μπορούσαν να έχουν πάρει χειρότερη τροπή για την Honda καθώς δεν κατάφερε να έχει τα ελάχιστα δεδομένα που θα έπρεπε από το Misano. Ευτυχώς ο Stefan Bradl μετέδωσε αρκετές χρήσιμες πληροφορίες στην εργοστασιακή ομάδα με το ολοκαίνουριο ψαλίδι που δοκίμασε. Παράλληλα στην LCR, ο Johann Zarco βρίσκεται στην 18η θέση με 1:31.979, δοκιμάζοντας ένα νέο πλαϊνό φαίρινγκ κατά τις πρώτες πρωινές ώρες, δηλώνοντας θετικά σχόλια σε αντίθεση με τον Mir.   

MotoGP Misano Test: Γρηγορότερος ο Bagnaia και νέο μπροστινό ελαστικό της Michelin

Στον αντίποδα KTM και GASGAS με νέα εξαγωγή και καλύτερους χρόνους, με τον Pedro Acosta να φέρνει το καλύτερο αποτέλεσμα ανάμεσα στο γκρουπ, σκαρφαλώνοντας στην 4η θέση με χρόνο 1:31.052. Η KTM είχε την μεγαλύτερη επίσης έκπληξη με κυρίως τον Binder, να δοκιμάζει το ολοκαίνουριο πρωτότυπο για το 2025 από όπου δήλωσε πως βρίσκονται σε πολύ καλό δρόμο! Ο Dani Pedrosa 13ος με 1:31.539, 10ος ο Brad Binder στο 1:31.302, Augusto Fernadez 11ος με 1:31.405 και ο Jack Miller 15ος στο 1:31.840 , δίνουν έμφαση σε διάφορες ρυθμίσεις ως προς το στήσιμο της μοτοσυκλέτας.

MotoGP Misano Test: Γρηγορότερος ο Bagnaia και νέο μπροστινό ελαστικό της Michelin

Στην Aprilia ο Raul Fernandez, θα είναι ο μόνος αναβάτης που θα οδηγήσει τη νέα σεζόν μια RS-GP 2025. Για την ώρα μέσα στο Box είχε 2 μοτοσικλέτες μία του 2024 και μία του 2023. Η ομάδα της Aprilia Racing του Aleix Espargaro και Maverick Vinales ασχολήθηκε περισσότερο με την πίσω ανάρτηση, δίνοντας βάση στο ψαλίδι και τις ρυθμίσεις της μοτοσικλέτας.

Βαρύτητα δίνει το εργοστάσιο του Iwata στο νέο κινητήρα και το πλαίσιο, επιδιώκοντας να βελτιώσει την αίσθηση της M1. O Fabio Quartararo της Monster Energy Yamaha ολοκληρώνει στην 5η θέση με χρόνο 1:31.063, βελτιώνοντας τον χρόνο του μέχρι και την τελευταία στιγμή. Ο Alex Rins είναι ικανοποιημένος με τα καινούρια μέρη που δοκίμασε τελειώνοντας τις δοκιμές στην 16η θέση στο 1:31.951.

 

MotoGP: Ραδιοεπικοινωνία με τους αναβάτες στον αγώνα σε 3 στάδια!

Αποκλειστική επικοινωνία μεταξύ αναβατών και του Διευθυντή αγώνα για αρχή

Για την VR46 Racing Team o Marco Bezzecchi έχοντας σταθερό ρυθμό καταλαμβάνει την 8η θέση με χρόνο 1:31.133, ενώ ο Fabio Di Giannantonio αποφάσισε να επικεντρωθεί στην αποκατάσταση του αριστερού του ώμου.

Στα αδέρφια της Gresini Racing, ο Marc Marquez τερματίζει προσηλωμένος με σκληρή εργασία στην 7η θέση στο 1:31.130 και Alex Marquez στη 12η με 1:31.455.

Σημαντικό είναι πως η Michelin έφερε στους αναβάτες την νέα πρότασή της για την επόμενη σεζόν στο εμπρός ελαστικό, σε μία ξεχωριστή διαδικασία μέσα στα πλαίσια του Misano Test. Η δοκιμή είχε προγραμματιστεί να γίνει μεταξύ 14:00 και 14:30, με ελπίδα να εγκριθεί για το 2025.

Οι 19 αναβάτες μπήκαν μέσα στην πίστα σημειώνοντας αρκετούς γύρους, συγκεντρώνοντας πληροφορίες και εν συνεχεία αξιολογώντας το νέο ελαστικό στο τεχνικό τμήμα της Michelin. Τον καλύτερο χρόνο τον σημείωσε ο Jorge Martin, γυρνώντας στο 1:31.226, ένα δέκατο πιο αργός από τον καλύτερο χρόνο του 1:31.124, που είχε στα πρωινά δοκιμαστικά.

Η νέα σύσταση που θέλει να πετύχει η Michelin είναι μια πρόκληση, διότι η αλλαγή ενός μπροστινού ελαστικού είναι μεγάλη υπόθεση, καθώς επάνω του στηρίζεται και ολόκληρο το στήσιμο της μοτοσυκλέτας.

Το προφίλ και το σχήμα του νέου μπροστινού είναι διαφορετικό, δημιουργώντας περισσότερο όγκο, με αποτέλεσμα να το κάνει πιο ανθεκτικό σε υψηλές θερμοκρασίες και στην πίεση που θα του ασκηθεί. Για αυτό τον λόγο και κάποιες ομάδες χρειάστηκε να αναδιαμορφώσουν το μπροστινό σύστημα των μοτοσικλετών τους.

MotoGP Misano Test: Γρηγορότερος ο Bagnaia και νέο μπροστινό ελαστικό της Michelin

 

Αποτελέσματα:

 

Θέση   Ν#        Αναβάτης         ΜΟΤΟ Χρόνος                            Διαφ.              Προηγ.

1            1            Francesco Bagnaia    Ducati 1'30.619                         

2            21         Franco Morbidelli       Ducati 1'30.780           0.161              0.161

3            23         Enea Bastianini           Ducati 1'30.985           0.366              0.205

4            31         Pedro Acosta KTM      1'31.052           0.433   0.067

5            20         Fabio Quartararo        Yamaha            1'31.063              0.444   0.011

6            89         Jorge Martin    Ducati 1'31.111           0.492   0.048

7            93         Marc Marquez              Ducati 1'31.130           0.511              0.019

8            72         Marco Bezzecchi        Ducati 1'31.133           0.514              0.003

9            12         Maverick Viñales        Aprilia 1'31.244           0.625              0.111

10         33         Brad Binder     KTM      1'31.302           0.683   0.058

11         25         Raul Fernandez           Aprilia 1'31.405           0.786              0.103

12         73         Alex Marquez Ducati 1'31.455           0.836   0.050

13         26         Daniel Pedrosa            KTM      1'31.539           0.920              0.084

14         41         Aleix Espargaro            Aprilia 1'31.683           1.064              0.144

15         43         Jack Miller       KTM      1'31.840           1.221   0.157

16         42         Alex Rins          Yamaha            1'31.951           1.332              0.111

17         88         Miguel Oliveira             Aprilia 1'31.973           1.354              0.022

18         5            Johann Zarco Honda 1'31.979           1.360   0.006

19         30         Takaaki Nakagami      Honda 1'32.305           1.686              0.326

20         10         Luca Marini     Honda 1'32.502           1.883   0.197

21         36         Joan Mir            Honda 1'32.587           1.968   0.085

22         32         Lorenzo Savadori        Aprilia 1'33.312           2.693              0.725

Εκτός

                                          Honda                             

              37         Augusto Fernandez    KTM                                  

              49         Fabio Di Giannantonio            Ducati                             

 

Χρόνοι με το ελαστικό της Michelin

Θέση   Ν#        Αναβάτης         ΜΟΤΟ Χρόνος                            Διαφ.              Προηγ.

1            89         Jorge Martin    Ducati 1'31.226                         

2            1            Francesco Bagnaia    Ducati 1'31.236           0.010              0.010

3            93         Marc Marquez              Ducati 1'31.464           0.238              0.228

4            20         Fabio Quartararo        Yamaha            1'31.560              0.334   0.096

5            21         Franco Morbidelli       Ducati 1'31.588           0.362              0.028

6            23         Enea Bastianini           Ducati 1'31.607           0.381              0.019

7            25         Raul Fernandez           Aprilia 1'31.924           0.698              0.317

8            42         Alex Rins          Yamaha            1'32.031           0.805              0.107

9            43         Jack Miller       KTM      1'32.040           0.814   0.009

10         5            Johann Zarco Honda 1'32.081           0.855   0.041

11         72         Marco Bezzecchi        Ducati 1'32.173           0.947              0.092

12         41         Aleix Espargaro            Aprilia 1'32.205           0.979              0.032

13         30         Takaaki Nakagami      Honda 1'32.511           1.285              0.306

14         33         Brad Binder     KTM      1'32.530           1.304   0.019

15         26         Daniel Pedrosa            KTM      1'32.780           1.554              0.250

16         88         Miguel Oliveira             Aprilia 1'33.098           1.872              0.318

17         31         Pedro Acosta KTM      1'33.128           1.902   0.030

18         36         Joan Mir            Honda 1'33.193           1.967   0.065

19         12         Maverick Viñales        Aprilia 1'33.855           2.629              0.662

Εκτός

              6            Stefan Bradl    Honda                             

              10         Luca Marini     Honda                             

              32         Lorenzo Savadori        Aprilia                             

              37         Augusto Fernandez    KTM                                  

              49         Fabio Di Giannantonio            Ducati                             

              73         Alex Marquez Ducati                             

 

Χρόνοι μέχρι τις 12:45, στο τέλος της πρωινής διαδικασίας:

 

Θέση   Ν#        Αναβάτης         ΜΟΤΟ Χρόνος                            Διαφ.              Προηγ.

1            89         Jorge Martin    Ducati 1'31.124                         

2            31         Pedro Acosta KTM      1'31.165           0.041   0.041

3            21         Franco Morbidelli       Ducati 1'31.480           0.356              0.315

4            93         Marc Marquez              Ducati 1'31.514           0.390              0.034

5            1            Francesco Bagnaia    Ducati 1'31.582           0.458              0.068

6            12         Maverick Viñales        Aprilia 1'31.608           0.484              0.026

7            23         Enea Bastianini           Ducati 1'31.619           0.495              0.011

8            73         Alex Marquez Ducati 1'31.873           0.749   0.254

9            72         Marco Bezzecchi        Ducati 1'31.927           0.803              0.054

10         20         Fabio Quartararo        Yamaha            1'31.940              0.816   0.013

11         25         Raul Fernandez           Aprilia 1'31.996           0.872              0.056

12         42         Alex Rins          Yamaha            1'32.055           0.931              0.059

13         33         Brad Binder     KTM      1'32.170           1.046   0.115

14         88         Miguel Oliveira             Aprilia 1'32.182           1.058              0.012

15         26         Daniel Pedrosa            KTM      1'32.297           1.173              0.115

16         37         Augusto Fernandez    KTM      1'32.492           1.368              0.195

17         41         Aleix Espargaro            Aprilia 1'32.524           1.400              0.032

18         5            Johann Zarco Honda 1'32.669           1.545   0.145

19         10         Luca Marini     Honda 1'32.814           1.690   0.145

20         30         Takaaki Nakagami      Honda 1'32.932           1.808              0.118

21         36         Joan Mir            Honda 1'33.322           2.198   0.390

22         32         Lorenzo Savadori        Aprilia 1'34.096           2.972              0.774

23         6            Stefan Bradl    Honda 1'34.590           3.466   0.494

Εκτός

              43         Jack Miller       KTM                                  

              49         Fabio Di Giannantonio            Ducati                             

Ετικέτες