MotoGP: Αποφάσεις της Επιτροπής Αγώνων της FIM

Νέοι κανονισμοί και ειδήσεις!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/12/2017

Πριν από λίγο, η Επιτροπή των Grand Prix της FIM (που αποτελείται από μέλη της Dorna, της FIM και της IRTA), εξέδωσε ένα δελτίο στο οποίο ανακοινώνει τις αποφάσεις που πάρθηκαν κατά την πρόσφατη συνεδρίασή της. Οι αποφάσεις αυτές αφορούν μικρές αλλαγές στους υπάρχοντες κανονισμούς, εισαγωγή νέων πρωταθλημάτων και μια είδηση που αφορά την συμμετοχή του Mika Kallio με την ομάδα της ΚΤΜ ως wild card.


Πιο συγκεκριμένα, σε ό,τι αφορά τους κανονισμούς και με ισχύ από το 2018, εγκρίθηκαν οι προτάσεις για την δοκιμή και έγκριση των τροχών που χρησιμοποιούνται στους αγώνες, με τις αλλαγές να γίνονται γνωστές μόλις δημοσιευθούν οι ανανεωμένοι κανονισμοί της επόμενης σεζόν. Επιπλέον, σχετικά με τα μηνύματα (τα virtual pit board signs όπως τα ονομάζει η FIM) που μπορούν να στέλνουν οι ομάδες στους αναβάτες τους μέσω της οθόνης των οργάνων της μοτοσυκλέτας, δημιουργήθηκαν καινούργιοι κανονισμοί που εξασφαλίζουν ότι οι ομάδες που χρησιμοποιούν το συγκεκριμένο σύστημα συμβαδίζουν με το πρωτόκολλο χρονομέτρησης της Dorna. Η βασική προϋπόθεση είναι πως κάθε μήνυμα που αποστέλλεται στην οθόνη κάποιου αναβάτη, θα πρέπει να αναπαράγεται ακριβώς στα μηνύματα που παραλαμβάνονται ταυτόχρονα από την τηλεόραση και το σύστημα χρονομέτρησης της Dorna.


Μέχρι και την σεζόν που τελείωσε, η FIM προκήρυσσε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα σε επίπεδο ομάδων, μόνο για την κατηγορία των MotoGP. Από την επόμενη χρονιά, προκηρύσσονται δύο νέα παγκόσμια πρωταθλήματα για τις ομάδες της Moto2 και της Moto3. Τα αποτελέσματα θα βασίζονται στον συνδυασμό των βαθμών που θα συλλέγουν όλοι οι αναβάτες της κάθε ομάδας, συμπεριλαμβανομένων και των αντικαταστατών. Παράλληλα, η FIM ανακοίνωσε ότι θεσμοθετεί και δύο έπαθλα –που δεν συνιστούν παγκόσμιο τίτλο- στην κατηγορία των MotoGP που θα αφορούν τον καλύτερο "Ανεξάρτητο Αναβάτη" και την καλύτερη "Ανεξάρτητη Ομάδα", όπως ονομάζει η ομοσπονδία τους μη εργοστασιακούς αναβάτες και ομάδες.


Μέσα στις ανακοινώσεις συμπεριλαμβάνεται και μια είδηση, καθώς η εγκρίθηκε το αίτημα της ΚΤΜ για να συμμετάσχει ο Mika Kallio ως wild card συμμετοχή σε πέντε αγώνες των MotoGP του 2018 (Jerez, Catalunya, Sachsenring, Red Bull Ring και Aragon). Οι ομάδες που χρησιμοποιούν κινητήρες από κατασκευαστές με παραχωρήσεις (όπως η ΚΤΜ) έχουν το δικαίωμα για έξι wild card συμμετοχές ανά σεζόν, αντί για τρεις. Αν ένας κατασκευαστής χάσει αυτές τις παραχωρήσεις (π.χ. λόγω αποτελεσμάτων), το συγκεκριμένο δικαίωμα δεν θα ανακληθεί μέχρι την έναρξη της επόμενης σεζόν.
Τέλος, ανάμεσα στις υπόλοιπες ανακοινώσεις που αφορούν διαδικαστικά θέματα, ανακοινώθηκε και η ανάδειξη του Gran Prix της Μαλαισίας ως το "Καλύτερο Grand Prix του 2017".

Ετικέτες

MotoGP: Νέο λογότυπο Liberty Media - Το MotoGP έπαθε... Μετρό Θεσσαλονίκης

Λιτό και άχρωμο σε σχέση με το προηγούμενο, με το cringe συνοδευτικό δελτίο τύπου να αποτελεί προάγγελο εξελίξεων
MotoGP - Νέο λογότυπο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/11/2024

Με ένα δελτίο τύπου που προκαλεί άφθονη… ετεροντροπή (βλ. cringe) η Dorna, στη νέα εποχή της εξαγοράς της από την ιδιοκτήτρια της F1 Liberty Media, ανακοινώνει την αλλαγή της εταιρικής ταυτότητας του MotoGP με ένα καινούργιο λογότυπο, που σε πρώτη εμφάνιση δείχνει λιτό και άχρωμο, θυμίζοντας πολύ την ιστορία με το νέο λογότυπο του… Μετρό της Θεσσαλονίκης που δέχθηκε -δικαίως- μεγάλη κριτική για τη έλλειψη έμπνευσής του και την απευθείας ανάθεση του σχεδιασμού του σε ευνοούμενη εταιρεία.

Από το προηγούμενο λογότυπο του MotoGP με την ασπρόμαυρη καρό σημαία και το MotoGP γραμμένο με κόκκινο χρώμα, η διοργάνωση κάνει το επόμενο βήμα επί εποχής Liberty Media, με ένα νέο ασπρόμαυρο (στιλ ή αναχρονισμός, όπως το πάρει κανείς) logo που στηρίζεται αυστηρά στη γραμματοσειρά του.

Οι designers του νέου λογότυπου επεξηγώντας τη δουλειά τους αναφέρουν πως πίσω από τα γράμματα κρύβονται διάφορες εικόνες (η κλίση του αρχικού τμήματος του Μ αναφέρεται στην κλίση της μοτοσυκλέτας, τα δύο Ο αφορούν στους τροχούς της, το t είναι η σύνδεση ανθρώπου και μοτοσυκλέτας και η διαφορετική γραμματοσειρά του GP προσομοιάζει τα όρια μιας πίστας), και μένει στον καθένα μας να δεχτεί ή όχι τους ισχυρισμούς τους οι οποίοι αγγίζουν τα όρια της αυθυποβολής.

MotoGP New logo

Το θέμα είναι πως αν δεν μας εξηγούσαν οι ίδιοι όλα τα παραπάνω, κανείς δεν θα έβλεπε τις εικόνες που περιγράφουν οι σχεδιαστές, και εδώ υπάρχει πρόβλημα. Όπως και να έχει, υπό τη διοίκηση της εταιρείας που κατέχει την F1 το MotoGP πρόκειται να αλλάξει σε πολλά επίπεδα, και πιστεύουμε πως το νέο λογότυπό σύντομα θα είναι το τελευταίο πράγμα που θα μας απασχολεί, μέσα στη γενικότερη αναμόρφωση του Πρωταθλήματος στα πρότυπα της F1.

MotoGP old logo

Πριν όμως βυθιστούμε προκαταβολικά στην… καταστροφολογία, ας διαβάσουμε το σπαρταριστό δελτίο τύπου της Liberty Media όσον αφορά στο νέο λογότυπο (το οποίο αντικαθιστά το παλαιότερο που βλέπετε άνω), που σε μεγάλο βαθμό απευθύνεται σε κοινό άσχετο με τη μοτοσυκλέτα, προσπαθώντας να φέρει στους κόλπους του MotoGP νέους θεατές.

“Ταχύτερα. Μπροστά. Ατρόμητα.

Το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο αποκαλύπτει τη νέα του εταιρική ταυτότητα. Ανακαλύψτε την.

Καλώς ήρθατε στο πιο συναρπαστικό άθλημα στη γη. Οι ταχύτερες μοτοσυκλέτες. Οι πιο πρωτοπόροι κατασκευαστές. Οι πιο ατρόμητοι αναβάτες στον κόσμο. Αυτό είναι το κυνήγι και μπορεί να υπάρξει μόνο ένας νικητής. Ελάτε μαζί μας στην άκρη των πιθανοτήτων και στην άκρη του καθίσματός σας.

Δημιουργημένη από το μεγαλύτερο ανεξάρτητο στούντιο σχεδιασμού στον κόσμο, την Pentagram, η νέα μας ταυτότητα είναι κάτι περισσότερο από ένα λογότυπο. Είναι μια πλήρης εξέλιξη της διοργάνωσης, που περιλαμβάνει καλλιτεχνική επιμέλεια, κίνηση, γραμματοσειρά, οπτική ταυτότητα και λεκτική ταυτότητα, σχεδιασμένη για να οδηγήσει το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο σε μια νέα εποχή.

Από ένα μηχανοκίνητο άθλημα σε ένα παγκόσμιο εμπορικό σήμα ψυχαγωγίας με ψηφιακό προσανατολισμό, το νέο MotoGP απευθύνεται σε κάθε οπαδό -σε αυτούς που έχουν ερωτευτεί (σσ. εννοεί ΜΕ τη διοργάνωση, αλλά ο κειμενογράφος δεν το προσδιορίζει -ηθελημένα μάλλον…) κατά τη διάρκεια της 75χρονης και πλέον ιστορίας μας, αλλά και σε όλους εκείνους που δεν έχουμε συναντήσει ακόμη. Οι φίλαθλοι είναι η κινητήρια δύναμη πίσω από τη νέα μας ταυτότητα και το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο είναι το DNA του.

Jorge Martin

Το Μ στο νέο λογότυπο του MotoGP εμπνέεται από δύο μοτοσυκλέτες, σε κλίση, κοντά η μία στην άλλη στην πίστα, όπως είναι μοναδικό στο άθλημα. Τα Ο υποδηλώνουν τη γεωμετρία των τροχών και το Τ τον αναβάτη ανάμεσά τους. Άνθρωπος και μηχανή. Το 'GP' παραπέμπει στην πίστα και βοηθά το λογότυπο να διατηρήσει την έντονη, αθλητική αισθητική του.

Angus Hyland, δημιουργικός διευθυντής και συνεργάτης της Pentagram: ‘Η εργασία για τη νέα ταυτότητα του MotoGP ήταν μια απίστευτη τιμή. Ήταν υπέροχο να συνεργαστούμε με την ομάδα του MotoGP για να επανασχεδιάσουμε αυτό το εμβληματικό εμπορικό σήμα και ήταν αδύνατο να μην παρασυρθούμε από τον ενθουσιασμό του ανταγωνισμού και των ανθρώπων που τον διαμορφώνουν. Ελπίζουμε ότι οι οπαδοί σε όλο τον κόσμο θα αγκαλιάσουν τη νέα εμφάνιση και αίσθηση καθώς το MotoGP τρέχει στο επόμενο κεφάλαιο του’.

Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports: ‘Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι που αποκαλύπτουμε τη νέα μας ταυτότητα και προσκαλούμε τους οπαδούς σε όλο τον κόσμο να γνωρίσουν το νέο MotoGP. Η συνεργασία με την Pentagram ήταν μια απίστευτη περιπέτεια που οδήγησε σε αυτό που ελπίζουμε ότι οι οπαδοί μας θα συμφωνήσουν ότι είναι ένα απίστευτο αποτέλεσμα. Μια μάρκα (σσ. brand) είναι κάτι περισσότερο από ένα λογότυπο, και το MotoGP είναι κάτι περισσότερο από ένα άθλημα. Η διαδικασία μάς δίδαξε πολλά και για τα δύο και είμαστε πολύ περήφανοι που δείχνουμε στον κόσμο τα αποτελέσματα. Το βασικό ερώτημα καθ' όλη τη διάρκεια ήταν: ‘Τι είναι το MotoGP;’, τόσο τώρα όσο και μελλοντικά, για το ποιοι θέλουμε να είμαστε, και ελπίζουμε ότι αυτή η νέα ταυτότητα επικοινωνεί κάθε πτυχή αυτού, από την ταχύτητα μέχρι το πάθος και όλα τα ενδιάμεσα. Αυτό είναι το MotoGP’.

Ετικέτες