MotoGP - Ακόμη ένας μνηστήρας για τη θέση του Marquez στη Repsol Honda το 2024

Το όνομα του Maverick Viñales έφυγε από τη λίστα, ενώ προστέθηκε αυτό του Fabio Di Giannantonio
motomag MotoGP – Ακόμη ένας μνηστήρας για τη θέση του Marquez στη Repsol Honda
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/10/2023

Η αποχώρηση του Marc Marquez από την ομάδα της Repsol Honda στο τέλος της χρονιάς, έχει προκαλέσει ένα ντόμινο στο μεταγραφικό κομμάτι του MotoGP με αρκετούς αναβάτες να εποφθαλμιούν τη θέση του 8 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή.

Αν μη τι άλλο, το φετινό πρωτάθλημα του MotoGP τα έχει όλα -μάχη για τον τίτλο των αναβατών καθώς και αρκετά μεταγραφικά πηγαινέλα, με το σημαντικότερο όλων τη μεταγραφή του Marquez στην Team Gresini Racing. H απόφαση του Ισπανού να αφήσει τη Honda μετά από 11 χρόνια έχει δημιουργήσει ένα δυσαναπλήρωτο κενό στην ιαπωνική ομάδα, ενώ η μη ανταγωνιστική RC213V, αλλά και τα περισσότερα συμβόλαια που λήγουν το 2024, ελαχιστοποιούν τους υποψήφιους μνησήρες για τη θέση του Marquez.

MotoGP

Υπάρχουν βέβαια και αυτοί που είτε δεν έχουν θέση για την επόμενη χρονιά στη μεγάλη κατηγορία αλλά και αυτοί που προσπαθούν μέσω της πλαγίας οδού, δηλαδή των δηλώσεων, να βάλουν το όνομα τους στην εξίσωση, ενώ στην τελευταία κατηγορία συναντάμε αυτούς που... εν αγνοία τους μπήκαν στο μεταγραφικό παζάρι της Honda. Μερικοί από αυτούς είναι οι Maverick Viñales, Miguel Oliveira, Johann Zarco, Iker Lecuona αλλά και η νέα προσθήκη της λίστας ο Fabio Di Giannantonio. Το όνομα το οποίο “παίζει πολύ δυνατά” εδώ και αρκετό καιρό είναι αυτό του Oliveira με τον αναβάτη της Cryptodata RNF Motogp Team να δηλώνει πως υπάρχουν συζητήσεις με τη Honda ενώ κατά τη διάρκεια του GP της Ινδονησίας υπήρξε μία κόντρα μεταξύ Oliveira και του αφεντικού της ομάδας Razlan Razali, σχετικά με έναν όρο που υπάρχει στο συμβόλαιο του Πορτογάλου αναβάτη, που του δίνει τη δυνατότητα να φύγει από την ομάδα αν υπάρξει πρόταση από εργοστασιακή ομάδα.

MotoGP

Επόμενο όνομα στη λίστα αυτό του Johann Zarco, ο Γάλλος την επόμενη χρονιά θα βρεθεί στην LCR Honda και ως εκ τούτου με το που ανακοινώθηκε η μεταγραφή του Marquez στη Gresini Racing Team αρκετοί ήταν αυτοί που είπαν πως ο Zarco θα είναι ο αντικαταστάτης του Ισπανού στη Repsol Honda. O Zarco έκανε δηλώσεις πως θα μπορούσε να οδηγήσει για την εργοστασιακή ομάδα την επόμενη χρονιά ωστόσο το HRC δεν έχει προβεί σε συνομιλίες με τον Γάλλο αναβάτη της Prima Pramac Racing. Επόμενο όνομα αυτό του Maverick Viñales. Ο αναβάτης της Aprilia Racing ενδιέφερε το HRC ωστόσο οι δηλώσεις που έκανε στη Αυστραλία ξεκαθάρισαν το τοπίο: “με ενδιαφέρει η Aprilia, έχω συμβόλαιο μέχρι το 2024 και θα το τιμήσω”.

MotoGP

Και κάπως έτσι φτάσαμε στα δύο επόμενα ονόματα της λίστας της Honda, αυτά των Iker Lecuona και Fabio Di Giannantonio. Στην πρώτη περίπτωση τα πράγματα είναι πιο απλά, ο Lecuona ανήκει στη Honda και αγωνίζεται με την ιαπωνική ομάδα στο WSBK, ωστόσο ο Ισπανός θέλει όσο τίποτα να ανέβει στη μεγάλη κατηγορία και για αυτό περιμένει να δει πώς θα κυλήσουν τα πράγματα, με άλλα λόγια κάνει τον πιστό στρατιώτη ο οποίος στο τέλος περιμένει να κυλήσουν όλα ομαλά προς όφελος του. Το όνομα του Fabio Di Giannantonio προστέθηκε πριν λίγες ημέρες στη λίστα των μνηστήρων της θέσης του Marquez. Ο αναβάτης της Gresini Racing Team στο τέλος της χρονιάς θα μείνει χωρίς ομάδα και αυτό είναι κάτι που ο ίδιος δεν θέλει να συμβεί. Ο Ιταλός δήλωσε πως η ομάδα management του προσπαθεί να βρει μία λύση ώστε να παραμείνει στο MotoGP και πως έχει αποδείξει με τις εμφανίσεις του πως αξίζει μια θέση στην μεγάλη κατηγορία. Ο Fabio Di Giannantonio ανέφερε επίσης πως η Honda είναι μία ιστορική ομάδα και πως αργά ή γρήγορα θα επιστρέψει στις επιτυχίες, με τον ίδιο να μην σκέφτεται ακόμη το να μετακομίσει στην Moto2 ή στα WSBK.

MotoGPMotoGP
Ετικέτες

MotoGP ΗΠΑ: Νίκη Bagnaia μετά από πτώση Marc Marquez

Αγώνας με ελάχιστες μάχες εμπρός
MotoGP ΗΠΑ: Νίκη Bagnaia μετά από πτώση Marc Marquez
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/3/2025

Δράμα στην COTA πριν αρχίσει ο αγώνας που οδήγησε σε καθυστέρηση της εκκίνησης, μία καθυστέρηση που μερίδα φίλαθλων των MotoGP είναι έτοιμοι να την χρεώσουν εξ ολοκλήρου στον Marc Maraquez όταν στην πράξη ήταν ένας από όλους που αποφάσισαν αλλαγή ελαστικών την τελευταία στιγμή. Η αλήθεια είναι ότι αν δεν έκανε εκείνος την κίνηση δεν θα την έκανε και κανείς άλλος, ωστόσο δεν μπορείς να τον κατηγορήσεις για υποκινητή, και μάλιστα μόνο με το παράδειγμά του χωρίς να μιλήσει. Είναι σαν να τον κατηγορείς που οι άλλοι τον θεωρούν ως εκείνον τον γκουρού που πρέπει να αντιγράψουν για να πετύχουν και αυτό θα ήταν εξωφρενικό, παρότι σίγουρο πως θα γίνει από μία μικρή μερίδα.

Στην πράξη η βροχή έφερε τα πάνω κάτω, ο Quartararo έπεσε στον sitting lap, το safety car τράκαρε στην 15η στροφή και πάνω που ανακοινώθηκε ο αγώνας βρεγμένος, έκοψε και άρχισε να στεγνώνει.

Ήταν θέμα χρόνου λοιπόν να στεγνώσει τελείως η αγωνιστική γραμμή και μάλιστα θέμα λεπτών. Δεν ήξερες σε ποιο γύρο του αγώνα τα βρόχινα ελαστικά θα είναι κατεστραμμένα και δεν θα μπορείς να οδηγήσεις αλλά ήταν σχεδόν βέβαιο πως θα γίνει αυτό και έτσι 3 οδηγοί πήραν το ρίσκο να μπουν με slick. Με τον Miller το περιμένεις αυτό, πάντα παίρνει το ρίσκο στην βροχή και ορισμένες από τις καλύτερες στιγμές της καριέρας του, όπως στο Assen πριν από μία δεκαετία, ήρθαν όταν πήρε το ρίσκο. Δεν το περιμένεις από τον νεαρό Ai Ogura αλλά και εκείνος βγήκε με slick.

Καθόλου περίεργο που ήταν τσατισμένοι όταν είδαν την εκκίνηση να καθυστερεί για να αλλάξουν όλοι ελαστικά λοιπόν, καθώς ο κανονισμός είναι ξεκάθαρος, πρέπει να τιμωρηθούν όσοι εγκαταλείπουν την γραμμή εκκίνησης. Τι να κάνεις όμως; Μία επανάληψη της πιο περίεργης εκκίνησης ποτέ, της εκκίνησης της Αργεντινής; Είναι σαν να τιμωρείς και την ασφάλεια μαζί, από την στιγμή που ήρθαν έτσι τα πράγματα και η πίστα στέγνωσε ελάχιστα λεπτά πριν την εκκίνηση, το να μπουν όλοι μέσα με βρόχινα που δεν θα άντεχαν ούτε για τρεις γύρους, θα είχε επίπτωση στην ασφάλεια των αναβατών και κατά επέκταση στην διοργάνωση.

Το μόνο λάθος που φαίνεται αυτή την στιγμή, είναι πως καθυστέρησαν να αλλάξουν την κατάσταση του αγώνα και να δώσουν το περιθώριο σε όλους να αλλάξουν ελαστικά!

Στην εκκίνηση την κανονική αυτή τη φορά, ο Marquez φεύγει εμπρός με μεγαλύτερη διαφορά από τον Bagnaia εχθές στον αγώνα Sprint και αμέσως χτίζει και μία μικρή απόσταση. Ο Bagnaia παίζει πολύ έντονα με τον Alex Marquez και οι δυο τους αλλάζουν αρκετές φορές δεύτερη-τρίτη θέση με τελική επικράτηση του Bagnaia.

Ο Marc Marquez είναι όμως πάνω από δύο δευτερόλεπτα εμπρός. Μία μεγάλη διαφορά για κάποιον που έχει δηλώσει πως πλέον έχει μάθει να ελέγχει ξεκάθαρα τον αγώνα όταν είναι εμπρός για να μην χρειαστεί το ρίσκο του παρελθόντος. Ίσως να ήθελε να χτίσει απόσταση για την στιγμή που ο Bagnaia θα ξέφευγε από τον Alex Marquez και θα τον πλησίαζε, ίσως το ρίσκο εκείνη την στιγμή να ήταν για προστασία αργότερα, θα το εξηγήσει ο ίδιος σίγουρα, σε κάθε περίπτωση η πτώση του ήταν ένα λάθος που εύκολα μπορεί να είχε αποφευχθεί!

Πάτησε πάνω στο κερμπ που προφανώς κρατούσε ακόμη νερό και σημείωσε μία πτώση κρατώντας την μοτοσυκλέτα για να μην σβήσει. Δεν τα κατάφερε, την έβαλε εμπρός με την βοήθεια του προσωπικού της πίστας και ξανά μπήκε στην 18η θέση χωρίς δεξιό μαρσπιέ και ζελατίνα. Οδήγησε αρκετούς γύρους με αυτόν τον τρόπο, χωρίς μαρσπιέ και το πόδι στον αέρα, μέχρι να βεβαιωθεί πως δεν θα ερχόταν καμία σημαία που θα αλλάζει την πορεία του αγώνα και θα του έδινε μία ευκαιρία να παλέψει για τους βαθμούς, ούτε και θα έπεφταν τόσοι πολλοί εμπρός που θα ανέβαινε ξανά μέσα στους βαθμούς.

Ο Bagnaia πράγματι ανέβηκε μετά από αυτό σε διαφορά με τον Alex Marquez, ίσως αν ο Marc Marquez δεν έπεφτε θα βλέπαμε μία κινητικότητα στο τέλος του αγώνα για τις θέσεις του βάθρου που αλλιώς ήταν κλειδωμένες.

Είναι κρίμα γιατί η πίστα αυτή είναι μία από εκείνες που για να χάσει την νίκη θα πρέπει να πέσει, ενώ φέτος είχε παραμείνει απόλυτα ανίκητος από την αρχή της σεζόν.

Σε κάθε περίπτωση η πιο δυνατή στιγμή του αγώνα είναι οι αντιδράσεις του Bagnaia και των άλλων οδηγών όταν ο Marc Marquez άρχισε να τρέχει στα pit για να αλλάξει μοτοσυκλέτα. Αν δείτε την εικόνα τους να αντιδρούν στο τρέξιμο του Marc Marquez ενώ πριν δεν είχαν καμία προδιάθεση να εγκαταλείψουν το grid, καθισμένοι όλοι τους πάνω στις μοτοσυκλέτες τους, θα διαπιστώσετε το πώς τον αντιμετωπίζουν οι ίδιοι.

Αυτή την στιγμή ο Alex Marquez προηγείται για πρώτη φορά στο πρωτάθλημα, έστω και για έναν βαθμό διαφοράς από τον αδερφό του και σχεδόν δέκα πίσω ακολουθεί ο Bagnaia. Είναι πολύ νωρίς βέβαια ακόμη, ενώ περιμένουν και την αποσταθεροποίηση που θα φέρει, αν φέρει, η επάνοδος του Martin που λείπει έντονα η παρουσία του από τους πρώτους αγώνες της σεζόν.