MotoGP 2024, Silverstone FP1 – Martin στη κορυφή, με Vinales και Espargaro πίσω του

Λίγο πριν το FP1 ανακοινώθηκε πως η ομάδα του Rossi θα έχει GP25 την επόμενη χρονιά
motomag MotoGP 2024, Silverstone FP1 – O Martin στη κορυφή, στο κυνήγι του αναβάτη της Pramac Vinales και Espargaro με Aprilia
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/8/2024

Στο FP1 του Βρετανικού Grand Prix όλοι περίμεναν να δουν τις μοτοσυκλέτες των ομάδων με τα νέα τους livery τα οποία τιμούν τα 75 χρόνια του MotoGP ωστόσο αυτές θα τις δούμε μόνο στον αγώνα της Κυριακής. Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι ταχύτερος όλων ήταν ο Jorge Martin (Prima Pramac Racing), ο οποίος κατάφερε με νύχια και με δόντια να κρατήσει πίσω του τους δύο αναβάτες της Aprilia Racing, Maverik Vinales και Aleix Espargaro οι οποίοι τερμάτισαν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

Λίγο πριν ξεκινήσει η αγωνιστική δράση στη βρετανική πίστα έγινε και η ανακοίνωση από την Ducati πως η ομάδα της Pertamina Enduro VR46 Racing Team θα χρησιμοποιεί την επόμενη χρονιά μοτοσυκλέτες GP25. Με απλά λόγια τη θέση της Prima Pramac Racing που πάει από το 2025 στη Yamaha θα πάρει η ομάδα του Valentino Rossi.

Από εκεί και έπειτα ομάδες και αναβάτες ετοιμάστηκαν για τη μάχη του FP1. Με το που άναψαν τα πράσινα φώτα στην έξοδο του pitlane είδαμε να βγαίνουν ο ένας αναβάτης μετά τον άλλον ώστε να ξεκινήσουν τους πρώτους γύρους στη Βρετανική πίστα.

MotoGP 2024, Silverstone FP1 – O Martin στη κορυφή, στο κυνήγι του αναβάτη της Pramac Vinales και Espargaro με Aprilia

Στα πρώτα λεπτά του FP1 ταχύτερος όλων ήταν ο Maverick Vinales (Aprilia Racing) με τον teammate του στην ιταλική ομάδα Aleix Espargaro να ακολουθεί στη δεύτερη θέση με την RS-GP.

Γύρο με τον γύρο οι χρόνοι άρχισαν να πέφτουν με τον Jack Miller (Red Bull KTM) να περνά για κάποια δευτερόλεπτα στην πρώτη θέση καθώς ο Espargaro με ταχύτερο γύρο βρέθηκε στην κορυφή των χρόνων. Καλό ξεκίνημα είχε κάνει και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), ο οποίος βρισκόταν στη δεύτερη θέση 30 λεπτά πριν το πέσιμο της καρό σημαίας.

Ο σκηνοθέτης λίγο αργότερα επικεντρώθηκε στην μοτοσυκλέτα του Marco Bezzechi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). O Ιταλός λίγο πριν ανέβει στην GP23 για ακόμη μερικούς γύρους ήταν απρόσεκτος καθώς με την μπότα του έσπασε τα δύο δεξιά αεροδυναμικά πτερύγια της ουράς!

Έχοντας 25 λεπτά στη διάθεση τους οι αναβάτες προσπαθούσαν να βρουν το σωστό στήσιμο των μοτοσυκλετών τους αλλά και να δοκιμάσουν συνδυασμούς όσον αφορά την γόμα των ελαστικών. Στη κορυφή των χρόνων δεν είχαμε καμία αλλαγή, με τον Espargaro της Aprilia να συνεχίζει να προηγείται και τον Bagnaia να ακολουθεί.

https://www.motomag.gr/news/race-news/motogp-me-eidika-livery-poy-thymizoyn-alles-epohes-oi-omades-sto-silverstone

Είκοσι λεπτά πριν το τέλος ο Martin ξεκίνησε να πιέζει με την GP24. Ο Ισπανός κατάφερε αρχικά να βρεθεί στη δεύτερη θέση ενώ στον επόμενο γύρο με χρόνο 1:59.627 σκαρφάλωσε στην κορυφή αφήνοντας δεύτερο τον Espargaro.

Κάπου εκεί ξεκίνησαν και τα παιχνίδια τακτικής με τον Marc Marquez (Gresini Racing Team) να σέρνει τον χορό. Ο Marc ακολουθούσε τον ταχύτερο αναβάτη, Jorge Martin, με την Pramac να τον ενημερώνει για αυτό. Ο Marc Marquez ανέβηκε με την βοήθεια του Martin στην πέμπτη θέση. Ωστόσο, ο Martin αποφάσισε να κόψει ρυθμό και να μπει στα pits ώστε να κρατήσει τα οδηγικά μυστικά για τον εαυτό του.

Μπαίνοντας στην τελική ευθεία του FP1 στο Silverstone, είδαμε τον Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) να κάνει ένα πολύ καλό γύρο και να ανεβαίνει στην τρίτη θέση. Επτά λεπτά πριν το τέλος έγινε και η πρώτη πτώση με τον Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3), στη στροφή 6 να χάνει τα φρένα, να πηγαίνει ευθεία και να πέφτει στα μαλακά προστατευτικά της πίστας. Ο Acosta προσπάθησε να βάλει εμπρός την RC-16 ωστόσο η μοτοσυκλέτα του είχε άλλη άποψη.

MotoGP 2024, Silverstone FP1 – O Martin στη κορυφή, στο κυνήγι του αναβάτη της Pramac Vinales και Espargaro με Aprilia

Μερικά λεπτά αργότερα θα είχαμε τη δεύτερη πτώση στο FP1. Ο Marc Marquez στην προσπάθεια του να βελτιώσει τον χρόνο του έπεσε στη στροφή 15, με τον Ισπανό να επιστρέφει στα pits με ένα scooter της οργάνωσης.

Στο τελευταίο λεπτό της διαδικασίας βλέπαμε παντού κόκκινα καθώς αρκετοί αναβάτες σημείωναν ταχύτερα επιμέρους sectors. Αυτός που κατάφερε εν τέλει να βελτιώσει τον χρόνο του κατακτώντας την πρώτη θέση ήταν ο Martin, με τον αναβάτη της Pramac να κρατά πίσω του στη δεύτερη θέση τον Vinales που έκανε μία τελευταία αντεπίθεση χωρίς όμως αποτέλεσμα.

https://www.motomag.gr/news/race-news/motogp-me-eidika-livery-poy-thymizoyn-alles-epohes-oi-omades-sto-silverstone

Στην τρίτη θέση συναντάμε ακόμη μία Aprilia αυτή του Aleix Espargaro ο οποίος έδειξε από την αρχή μέχρι το τέλος του FP1 πως έχει την ταχύτητα για να πρωταγωνιστήσει. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε την προσπάθεια του ο Miller, με τον Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing), να συμπληρώνει την πεντάδα.

Πρώτη εργοστασιακή Ducati αυτή του Enea Bastianini ο οποίος τερμάτισε στην έκτη θέση. Μία θέση πιο πίσω στην έβδομη συναντάμε τον Di Giannantonio, με τον Bagnaia να ολοκληρώνει το FP1 στην όγδοη θέση.

Ένατος χρόνος για τον Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team), με τον Marc Marquez τον οποίο η κάμερα έπιασε να είναι σκεπτικός να κλείνει την δεκάδα. Σκούρα τα πράγματα για ακόμη μία φορά για την Honda, καθώς ο πιο ψηλά στην κατάταξη αναβάτης της είναι ο Nakagami (LRC Honda), με τον Ιάπωνα να φιγουράρει στην 16η θέση.

2024 British MotoGP, Silverstone - Αποτελέσματα FP1
Pos Rider Nat Team Time/Diff Lap Max Speed
1 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP24) 1'59.383s 15/16 331
2 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +0.090s 15/15 328
3 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +0.336s 9/14 333
4 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +0.344s 14/15 332
5 Franco Morbidelli ITA Pramac Ducati (GP24) +0.420s 16/17 327
6 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP24) +0.439s 14/17 331
7 Fabio Di Giannantonio ITA VR46 Ducati (GP23) +0.447s 11/14 328
8 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP24) +0.465s 6/15 330
9 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.480s 14/14 327
10 Marc Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) +0.550s 11/14 332
11 Pedro Acosta SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* +0.669s 11/12 330
12 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) +0.735s 6/17 325
13 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.797s 8/18 332
14 Marco Bezzecchi ITA VR46 Ducati (GP23) +0.869s 16/16 327
15 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +1.067s 15/15 326
16 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +1.118s 14/16 327
17 Miguel Oliveira POR Trackhouse Aprilia (RS-GP24) +1.119s 5/16 328
18 Augusto Fernandez SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) +1.312s 16/16 328
19 Johann Zarco FRA LCR Honda (RC213V) +1.316s 6/16 327
20 Luca Marini ITA Repsol Honda (RC213V) +1.328s 17/17 329
21 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP24) +1.526s 14/16 325
22 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) +1.693s 9/15 324
23 Remy Gardner AUS Monster Yamaha (YZR-M1) +3.664s 12/17 326

MotoGP 2024, Sepang P1 - O Bagnaia με ψυχολογικό πλεονέκτημα, 2ος ο Martin με πτώση στο τέλος

Pecco Bagnaia
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/11/2024

Με τη Valencia να θρηνεί πάνω από 150 νεκρούς από τις καταστροφικές πλημμύρες, και το GP της πόλης να κρίνεται αβέβαιο, η απόδοση των δυο διεκδικητών, Martin και Bagnaia, στον προτελευταίο γύρο της σεζόν στη Μαλαισία θα μπορούσε να κρίνει τον τίτλο του 2024. Για την ώρα ο Martin προηγείται στη βαθμολογία με 453 βαθμούς, ενώ ο Bagnaia έπεται στη δεύτερη θέση με 436, όμως το ψυχολογικό πλεονέκτημα στα P1 πήγε στον Pecco που ήταν ταχύτερος, με τον Martin από κοντά, αλλά με πτώση στο τέλος που του ψαλιδίζει λίγο τα φτερά.

Στα πρωινά FP1 της Μαλαισίας -με βρεγμένα κομμάτια στην πίστα-, ταχύτερος όλων ήταν ο Pecco Bagnaia, δεύτερος ο Maverick Vinales και τρίτος ο Marco Bezzecchi. Έκτος ήταν ο πρωτοπόρος στη βαθμολογία Jorge Martin, ένατος ο Andrea Iannone στην πρώτη του επαφή με MotoGP μοτοσυκλέτα μετά από 5 χρόνια αντικαθιστώντας τον Fabio Di Giannantonio, και 12ος ο Marc Marquez. Σημειώστε πάντως πως τα αποτελέσματα των ελεύθερων δοκιμαστικών ήταν απλώς ενδεικτικά, καθώς πολλοί αναβάτες δεν έβαλαν τα πιο μαλακά ελαστικά για επίτευξη χρόνου -ο Iannone "έγραψε" τον καλό του χρόνο με αυτά.

Τα P1 ξεκινούν με πολλή ζέστη, όπου το θερμόμετρο δείχνει 34 βαθμούς Κελσίου, ενώ η πίστα είναι στεγνή.

Ο ταχύτερος πρώτος χρόνος ανήκει στον Jorge Martin με 1:58.978 (ταχύτερος χρόνος στην πίστα είναι το 1:57.491 από την pole position του Pecco Bagnaia το 20230), ενώ στους πρώτους κιόλας γύρους έχουμε ένα σώσιμο από τον Marc Marquez και μια πτώση (lowside) χωρίς επιπτώσεις για τον Bread Binder.

Aleix Espargaro

Οκτώ λεπτά από την έναρξη των P1, πτώση έχει ο Aleix Espargaro στην δύσκολη και τεχνική 9 (στην ίδια στροφή είχε πτώση στα FP1 και o Pedro Acosta), ευτυχώς χωρίς τραυματισμό.

Λίγο πριν κλείσει το πρώτο τέταρτο των P1, ο Martin βελτιώνει ελαφρώς τον χρόνο του με 1:58.939, ενώ η πρώτη πεντάδα αυτή τη στιγμή έχει ως εξής: Martin, Miller, Acosta, Morbidelli και... Zarco! Έκτος είναι ο Quartararo, έβδομος ο Marc Marquez κα... 18ος ο Bagnaia. Ο Iannone είναι μόλις 20ος.

Τριάντα επτά λεπτά πριν το τέλος ο Bagnaia ξεκινά να βρίσκει τον ρυθμό του, για να ανέβει από 18ος στην 9η θέση, ενώ συνεχίζει να γυρίζει γρήγορα για να κόψει κι άλλο από τον χρόνο του, παραμένοντας όμως στην ίδια θέση.

Μισή ώρα πέρασε, μισή ώρα απομένει για την ολοκλήρωση των P1, και η πρώτη πεντάδα των ταχύτερων αναβατών έχει ως εξής: Martin, Miller, Acosta, Morbidelli και Zarco. Έκτος έχει ανέβει ο Bastianini, έβδομος είναι ο Quartararo και στις θέσεις 8 και 9 τα αδέλφια Marquez με πρώτο τον Marc. Ο Bagnaia συμπληρώνει την πρώτη δεκάδα, 0,582 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο Martin.

Πτώση έχει εδώ ο Aleix Espargaro, τη δεύτερη του για τα P1 και... στην ίδια στροφή!

Οι τρεις τελευταίοι αναβάτες είναι οι Maverick Vinales (!), Andrea Iannone και Luca Savadori.

Εικοσιεφτά λεπτά πριν το τέλος, πέφτει από lowside στην 15 o Marco Bezzecchi, με λίγα, χωρίς να χτυπήσει.

Μαλακά φρέσκα ελαστικά μπαίνουν στους τροχούς των μοτοσυκλετών και όλοι οι πιλότοι βγαίνουν για time attack -την τελική επίθεση στους χρόνους-, 16 λεπτά πριν το τέλος των δοκιμαστικών.

Alex Rins

Σημειώστε πως η Yamaha δοκιμάζει στη Sepang νέο τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα, με τον Alex Rins να γράφει χρόνους με αυτόν, εν αναμονή του επερχόμενου V4 που θα έρθει αργότερα.

Την έκπληξη κάνει ο Takaaki Nakagami, που με φρέσκα ελαστικά ανεβαίνει... τρίτος, αν και πιστεύουμε πως οι χρόνοι θα αλλάξουν άρδην συντόμως καθώς όλοι οι αναβάτες πιέζουν πλέον στο όριο -και πέραν αυτού.

Πρώτος περνά ο Bagnaia με 1:58.280, 2ος ο Bastianini (1-2 η εργοστασιακή Ducati), τρίτος ο Alex Rins (με τον νέο κινητήρα), τέταρτος είναι ο Miller και πέμπτος ο Martin -όχι για πολύ ακόμα.

Jorge Martin

Bagnaia και Martin συνεχίζουν να γυρίζουν ταχύτατα, με τον Martin να γίνεται ο πρώτος αναβάτης στο 1:57, με 1:57.829!

Δεύτερος ανεβαίνει ο Bestia, τρίτος ο Pecco, τέταρτος ο Acosta και πέμπτος ο Quartararo!

Ο Martin αυξάνει κι άλλο το πλεονέκτημά του, ρίχνοντας τον χρόνο του κατά 0.100 δευτερόλεπτα στο 1:57.729.

Johann Zarco

Η Yamaha δείχνει να μπορεί να κρατηθεί ψηλά ακόμα και στο time attack, με Fabio και Alex να κάνουν το 4-7, όμως η Honda έχει υποχωρήσει, με τον Zarco 12o και τον Nakagami 15o.

Iannone

Ο Iannone βελτιώνει τον χρόνο του, όμως είναι 2.538 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο Martin, στην 21η θέση, περνώντας μπροστά μόνο από τον αναβάτη εξέλιξης Luca Savadori.

Πέντε λεπτά πριν την καρό σημαία και μπαίνουμε στην τελική ευθεία, στην τελευταία ευκαιρία για να περάσουν οι αναβάτες απευθείας στα Q2, αποφεύγοντας τα Q1.

Οι τελευταίοι τρεις αναβάτες της πρώτης δεκάδας που βρίσκονται άμεσα σε κίνδυνο για τα Q1 είναι οι Marc Marquez (8), Jack Miller (9) και Alex Marquez (10).

Pecco Bagnaia

Ο Pecco καταφέρνει και απαντά στον Martin, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο με 1:57.679, με το δράμα να έρχεται αμέσως μετά, αφού στην προσπάθειά του να ξαναπάρει την πρωτιά ο αναβάτης της Prima Pramac πέφτει από lowside στην 1!

Ένα λεπτό πριν το τέλος ο Alex Marquez από 12ος περνά 4ος, πετώντας έξω από την 10άδα τον αδελφό του, ο οποίος είναι 11ος, και έχει μια τελευταία ευκαιρία για να περάσει ξανά στην δεκάδα, με λίγα δευτερόλεπτα να απομένουν...

Marc Marquez

Χρόνο καταφέρνουν να γράψουν τελευταία στιγμή τόσο ο Vinales, όσο και ο Miller, ενώ ο Marc περνά 8ος, για να υποβιβαστεί μετά στην 9η θέση και να γλίτώσει τα Q1 στο παρά τρίχα, τερματίζοντας τελικά 10ος! 

Η πρώτη δεκάδα των P1 έχει ως εξής:

1. Pecco Bagnaia, Ducati, 1:57.679
2. Jorge Martin, Ducati, +0,050
3. Enea Bastianini, Ducai, +0,198
4. Maverick Vinales, Aprilia, +0,462
5. Alex Marquez, Ducati, +0,617
6. Fabio Quartararo, Yamaha, +0,624 
7. Franco Morbidelli, Ducati, +0,631
8. Alex Rins, Yamaha, 0,657
9. Jack Miller, KTM, 0,681
10. Marc Marquez, Ducati 0,683

Ετικέτες